專利名稱：集中式路邊停車收費(fèi)表及其收費(fèi)管理方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是集中式路邊停車收費(fèi)表及其收費(fèi)管理方法，屬電子收費(fèi)裝置及控制技術(shù)。
現(xiàn)有的停車收費(fèi)表是機(jī)械式或電子式停車收費(fèi)裝置。這些類型裝置可對(duì)插入的硬幣或接觸式IC卡作出反應(yīng)，根據(jù)投入硬幣的多少?zèng)Q定可停車時(shí)間或根據(jù)停車時(shí)間扣除接觸式IC卡上應(yīng)繳停車費(fèi)。這些停車收費(fèi)裝置安全性差、可靠性低，系統(tǒng)綜合性能不高。接觸式IC卡是靠其卡上的觸點(diǎn)與讀寫器上觸點(diǎn)之間的機(jī)械接觸來(lái)進(jìn)行讀寫和數(shù)據(jù)交換的，觸點(diǎn)易磨損，卡上芯片受靜電作用易損壞。由于讀寫器的通用性，保密安全性能大大降低，收費(fèi)表維護(hù)的工作量很大。而已有的集中式路邊停車收費(fèi)表仍存在不便管理、放置在車頭上的停車收費(fèi)單字體小、難于辨認(rèn)、不便巡表員巡查。
本發(fā)明的目的就是為了克服和解決現(xiàn)有的停車收費(fèi)裝置存在安全性差、可靠性低、系統(tǒng)綜合性能不高、所用接觸式IC卡觸點(diǎn)易磨損、卡上芯片易損壞、保密性差、以及已有的集中式表存在不便管理、停車收費(fèi)單字體小、難于辨認(rèn)、不便巡查等的缺點(diǎn)和問(wèn)題，研究、發(fā)明一種可靠性高、安全保密性好、實(shí)用性強(qiáng)、功能齊備、系統(tǒng)綜合性能高、采用先進(jìn)的非接觸式IC卡支付停車費(fèi)用、收費(fèi)快捷方便、性能優(yōu)良、安全可靠、能改用車位偏號(hào)、選車位交費(fèi)、能有效提高停車管理水平、方便管理并具有查黑卡功能等的集中式路邊停車收費(fèi)表及其收費(fèi)管理方法。
本發(fā)明是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的集中式路邊停車收費(fèi)表的外形結(jié)構(gòu)示意圖主視圖如

圖1所示；其操作面板示意圖如圖2所示；其電路結(jié)構(gòu)方框圖如圖3所示；其專用厚膜電路模塊結(jié)構(gòu)示意圖如圖4所示。集中式路邊停車收費(fèi)表由燈箱1、由液晶顯示屏6、操作按鍵7、IC卡感應(yīng)區(qū)8構(gòu)成的操作面板2、機(jī)身3、保險(xiǎn)杠4和機(jī)座5、電路板共同連接構(gòu)成，其相互位置和連接關(guān)系為燈箱1位于收費(fèi)表的頂部，操作面板2位于機(jī)身中部，液晶顯示屏6裝置于操作面板上部，操作按鍵7裝置于操作面板2左下部，操作面板右下部為IC卡感應(yīng)區(qū)，讀寫器收發(fā)感應(yīng)天線安裝在操作而板的IC卡感應(yīng)區(qū)后面，整機(jī)電路板、蓄電池均安裝在操作面板2后的機(jī)身3內(nèi)，機(jī)座5上安裝保險(xiǎn)杠4，交流電源安裝在保險(xiǎn)杠后的機(jī)身內(nèi)，機(jī)身背面正對(duì)操作面板的位置裝設(shè)一個(gè)活動(dòng)門并安裝門鎖；其電路由電源供電電路、頻率振蕩電路、時(shí)鐘電路、譯碼電路、I／O擴(kuò)展電路、存儲(chǔ)器、IC卡控制電路、感應(yīng)天線、單片機(jī)CPU構(gòu)成的專用厚膜電路模塊、看門狗電路、鍵盤控制電路、低壓監(jiān)控器電路、編程接口、液晶顯示接口、頻率信號(hào)發(fā)生器、紅外驅(qū)動(dòng)電路等共同電氣連接構(gòu)成，其相互連接關(guān)系為單片機(jī)CPU分別通過(guò)電源信號(hào)線、頻率振蕩信號(hào)線、時(shí)鐘信號(hào)線、譯碼信號(hào)線、I／O口擴(kuò)展信號(hào)線、存儲(chǔ)信號(hào)線、IC卡控制信號(hào)線分別與電源供電電路、頻率振蕩電路、時(shí)鐘電路、譯碼電路、I／O口擴(kuò)展電路、存儲(chǔ)器、IC卡控制電路相電氣連接構(gòu)成專用厚膜電路模塊，IC卡控制電路通過(guò)收發(fā)電磁波與感應(yīng)天線相連通；專用厚膜電路模塊分別通過(guò)看門狗電路信號(hào)線、電源供電信號(hào)線、鍵盤控制信號(hào)線、低電壓監(jiān)控信號(hào)線、編程接口信號(hào)線、液晶顯示接口信號(hào)線、頻率發(fā)生器信號(hào)線分別與看門狗電路、電源供電電路、鍵盤控制電路、低電壓監(jiān)控器、編程接口、液晶顯示接口、頻率信號(hào)發(fā)生器相電氣連接；紅外驅(qū)動(dòng)電路分別通過(guò)紅外通訊信號(hào)線、頻率信號(hào)發(fā)生器分頻信號(hào)線分別與厚膜電路、頻率信號(hào)發(fā)生器電路相電氣連接，同時(shí)通過(guò)接收紅外信號(hào)線與紅外設(shè)備手持電腦機(jī)——編程機(jī)、巡表機(jī)、抄表機(jī)連通進(jìn)行數(shù)據(jù)通信交換信息；感應(yīng)天線通過(guò)感應(yīng)天線信號(hào)線與專用厚膜電路模塊相電氣連接，并通過(guò)收發(fā)無(wú)線電波與IC卡連通進(jìn)行讀寫操作。
集中式路邊停車收費(fèi)表電路原理圖如圖5～圖6所示，其中圖5包括電源供電電路、看門狗電路、頻率信號(hào)發(fā)生器、紅外驅(qū)動(dòng)電路、低電壓監(jiān)控器、鍵盤控制電路的主板電路原理圖；圖6是專用厚膜電路模塊電路原理圖。其中電源供電電路由電池E1、E2、穩(wěn)壓器件IC23、二極管D2～D6、D8、電阻R1、電容C27共同電氣連接構(gòu)成；看門狗電路由集成件IC21、電池E3、電阻R5共同電氣連接構(gòu)成；頻率信號(hào)發(fā)生器由集成件IC18、晶振晶體OSC2、電阻R7～R12、電容C28共同電氣連接構(gòu)成；紅外驅(qū)動(dòng)電路由集成電路IC18、IC19、IC20、IC24、電容C25、C26共同電氣連接構(gòu)成；低電壓監(jiān)控器由監(jiān)控電路集成件IC22構(gòu)成；鍵盤控制電路由接口PR3、輸入接口CN4共同電氣連接構(gòu)成；專用厚膜電路由集成電路IC1～I(xiàn)C16、電容C1～C23、二極管D1、品體OSC1、電感L1～L3、電阻R1～R6、接口PZ1、PZ2共同電氣連接構(gòu)成。
集中式路邊停車收費(fèi)表的簡(jiǎn)單工作作用原理和主要功能如下本集中式收費(fèi)表可完成路邊或大樓前廣場(chǎng)36個(gè)(最多36個(gè)，可設(shè)置少于36個(gè)，如30個(gè)…)停車車位的收費(fèi)管理功能，依照收費(fèi)規(guī)則記錄車輛停車卡的帳號(hào)、停車時(shí)間、扣款金額、超過(guò)1200萬(wàn)張白卡名單等信息；它通過(guò)紅外通訊與手持機(jī)聯(lián)系，存儲(chǔ)的信息可讀出，停車時(shí)段利收費(fèi)費(fèi)率可編程；該收費(fèi)表操作簡(jiǎn)單，采用先進(jìn)的非接觸式IC卡作為支付停車費(fèi)用的工具。并采用了可靠的加密措施，應(yīng)用了顯示清晰的液晶顯示屏；收費(fèi)表內(nèi)部有一片非接觸式IC卡讀寫器芯片，讀寫器與卡之間通過(guò)無(wú)線電聯(lián)系，卡表面沒有裸露器件，卡本身是無(wú)源的，由讀寫器為卡提供能量。使用時(shí)沒有方向性，卡可以由任何方向掠過(guò)讀寫器天線(即IC感應(yīng)區(qū))，即可完成讀寫操作；集中式停車收費(fèi)表根據(jù)安裝地點(diǎn)不同采用二種不同的供電方式交流供電方式和太陽(yáng)能供電方式，太陽(yáng)能供電的停車收費(fèi)表的電源部分包括太陽(yáng)能電池和可充電的蓄電池，白天有陽(yáng)光時(shí)，由太陽(yáng)能電池對(duì)收費(fèi)表進(jìn)行供電，同時(shí)對(duì)蓄電池進(jìn)行充電，晚上，太陽(yáng)能電池?zé)o電流輸出，轉(zhuǎn)而切換為蓄電池對(duì)收費(fèi)表供電；另外收費(fèi)表中有低電壓檢測(cè)電路，當(dāng)蓄電池電壓降低到一定值時(shí)，收費(fèi)表暫停工作，以確保收費(fèi)表的可靠性；采用液晶顯示指示用戶操作，液晶顯示用于在收費(fèi)表操作時(shí)提供提示信息，提供良好的用戶人機(jī)界面，顯示清晰；在收費(fèi)表與手持機(jī)之間、IC卡與讀寫器之間的數(shù)據(jù)通信過(guò)程中，均要進(jìn)行相互身份認(rèn)證，即卡認(rèn)證讀寫器、讀寫器認(rèn)證卡的有效性；IC卡的密鑰采用離散型，每張卡都有自己的密鑰，所有的密鑰存放于保密數(shù)據(jù)存儲(chǔ)區(qū)，這個(gè)存儲(chǔ)區(qū)的數(shù)據(jù)是不可讀出的，32個(gè)48bit的密鑰，用所有可能的密鑰去破譯每一個(gè)使用密鑰，平均要花費(fèi)17000年的時(shí)間；卡的數(shù)據(jù)都是加密后存放的，關(guān)鍵數(shù)據(jù)傳輸時(shí)都進(jìn)行了加密處理；集中式停車收費(fèi)表內(nèi)部具有查詢黑卡的功能，可以從IC卡的供應(yīng)商處購(gòu)買IC卡，且買下連續(xù)的一大段或幾大段序列號(hào)，通過(guò)三重DES，系統(tǒng)密鑰與卡序列號(hào)混合，對(duì)每張卡產(chǎn)生一個(gè)獨(dú)自的密鑰，停車收費(fèi)表可根據(jù)密鑰識(shí)別非法黑卡，拒絕使用；手持機(jī)與停車收費(fèi)表之間采用紅外通信方式，手持式編程機(jī)可對(duì)停車收費(fèi)表的參數(shù)進(jìn)行設(shè)置，手持式抄表機(jī)、巡表機(jī)可讀取停車收費(fèi)表的內(nèi)部數(shù)據(jù)，它們之間的通訊是通過(guò)紅外方式進(jìn)行的；收費(fèi)表能夠采用“帳號(hào)管理”和“電子錢包”的綜合管理方式，帳號(hào)管理方式每個(gè)IC卡有一個(gè)特有的帳號(hào)，此卡可通過(guò)銀行發(fā)卡，手持機(jī)將每天收費(fèi)表信息送回中心管理系統(tǒng)，中心系統(tǒng)將數(shù)據(jù)信息歸檔并判別出非法IC卡的黑卡名單，再通過(guò)手持機(jī)將黑卡名單下載給收費(fèi)表，收費(fèi)表可拒收黑卡，這種方式安全性高，可與未來(lái)的公交“一卡通”相結(jié)合，并通過(guò)銀行發(fā)卡；電子錢包管理方式每個(gè)IC卡內(nèi)存有一定數(shù)量的金額，相當(dāng)于電子貨幣，停車收費(fèi)表根據(jù)停車時(shí)間自動(dòng)從IC卡上扣除停車費(fèi)；集中式停車收費(fèi)表由燈箱、操作面板、機(jī)身、保險(xiǎn)杠和機(jī)座五大部分組成，操作面板由五個(gè)操作按鍵、IC卡感應(yīng)區(qū)和240×128點(diǎn)陣漢字顯示液晶塊組成，操作面板由防彈玻璃制造，IC卡感應(yīng)區(qū)后面安裝IC卡讀寫器的天線，收費(fèi)表通過(guò)感應(yīng)天線收發(fā)電波與IC卡交換信息；五個(gè)按鍵分別為“+”、“-”、“確認(rèn)”、“消除”和“查詢”，用戶按“+”、“-”鍵選擇您的停車位和您所需的時(shí)間，選擇完畢則按“確認(rèn)”鍵確認(rèn)；若操作過(guò)程按錯(cuò)鍵，可按“消除”鍵消除，若用戶需查詢IC卡的儲(chǔ)值余額可按“查詢”鍵，然后將IC卡靠近IC卡感應(yīng)區(qū)，屏上則顯示您的停車記錄及您所持IC卡的儲(chǔ)值余額，操作非常直觀方便；交流供電的集中式停車收費(fèi)表的燈箱部分晚上自動(dòng)發(fā)光，清晰顯示泊車標(biāo)志“P”字，若采用太陽(yáng)能電池供電，則燈箱頂部(45°圓面)安裝硅光池片，白天為設(shè)備提供電能，晚上則由蓄電池供電；機(jī)座上安裝保險(xiǎn)杠可用于防撞，收費(fèi)表的220交流電安裝在保險(xiǎn)杠后，即使設(shè)備被撞，仍可確保交流電不致傷人；收費(fèi)表采用240×128點(diǎn)陣漢字顯示液晶屏，以漢字方式顯示各種操作提示和操作結(jié)果，并配了場(chǎng)致發(fā)光(EL)作為背景光源。
集中式路邊停車收費(fèi)表的收費(fèi)管理方法是先對(duì)所轄的停車位進(jìn)行編號(hào)，停車者泊好車后，必須首先認(rèn)清所停車位的編號(hào)，在集中式停車收費(fèi)表顯示屏上非常直觀地選擇停車位號(hào)，并選擇停車時(shí)間，然后使用IC卡交費(fèi)，顯示屏上非常直觀地顯示各停車位的停車狀態(tài)。
集中式路邊停車收費(fèi)表的功能控制程序流程圖如圖7所示，集中式路邊停車收費(fèi)表的總軟件控制程序流程圖如圖8所示，其總的控制程序如下(1)集中式路邊停車收費(fèi)表的液晶顯示屏，平時(shí)交替顯示“歡迎屏”和“車位屏”，歡迎屏顯示當(dāng)前時(shí)間和當(dāng)前時(shí)段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如“歡迎使用”、“此時(shí)段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”(××分鐘××元)以及時(shí)間(××××年××月××日××?xí)r××分)，并顯示“按+號(hào)鍵開始工作!”操作提示信息(詳見圖9所示歡迎屏)；車位屏顯示當(dāng)前車位情況及停車數(shù)目，如分36格(6×6)分別顯示最多36個(gè)車位的停車狀況，如該車位未使用則該格子只顯示車位號(hào)碼，若某車位已被使用(交費(fèi)停車)則在代表該車位格子的上方顯示一部小車圖形，小車下面顯示該車位編號(hào)，若該車位取車時(shí)間已到，則小車圖形自動(dòng)消失，在該格子中間重新顯示該車位號(hào)，在停車位表格下面顯示總停車數(shù)，并顯示“按+號(hào)鍵開始工作!”的操作提示信息(詳見圖10所示車位屏)；(2)停車者按“+”鍵使表進(jìn)入工作狀態(tài)，按“+”或“-”鍵選擇車位號(hào)(與停車者泊車位號(hào)相同)(詳見圖11所示車位選擇屏)，若10秒鐘無(wú)按鍵操作或按“取消”鍵，則返回至“歡迎屏”；若選擇正確則按“確認(rèn)”鍵確認(rèn)并進(jìn)入時(shí)間屏；(3)用戶進(jìn)入時(shí)間屏后按“+”或“-”鍵選擇所需的停車時(shí)間，顯示屏上顯示停車時(shí)間和停車費(fèi)并顯示操作提示信息(詳見圖12所示停車時(shí)間屏)；若按“取消”鍵則退出至“歡迎屏”，若按“確認(rèn)”鍵確認(rèn)并進(jìn)入刷卡屏；(4)進(jìn)入刷卡屏后屏上顯示車位號(hào)、當(dāng)前時(shí)間、停車時(shí)間、停車費(fèi)、取車時(shí)間及“請(qǐng)持卡靠近IC卡感應(yīng)區(qū)”的操作提示信息(詳見圖13所示刷卡屏)并等待刷卡，等待時(shí)間為10秒，若在10秒內(nèi)未完成刷卡操作則返回“歡迎屏”，若在10秒內(nèi)完成刷卡操作，則進(jìn)入刷卡完成屏；(5)進(jìn)入刷卡完成屏?xí)r，顯示屏上顯示車位號(hào)、當(dāng)前時(shí)間、停車費(fèi)、停車時(shí)間、IC卡余額和取車時(shí)間并在屏下方顯示“操作完成!謝謝!”(詳見圖14所示刷卡完成屏)，延時(shí)一段時(shí)間后，顯示停車車位表，表中當(dāng)前選擇的車位閃爍，提示當(dāng)前所停車位，此時(shí)若按“+”鍵則進(jìn)入車位選擇，進(jìn)行下一次操作；(6)用戶按“查詢”鍵時(shí)，進(jìn)入查詢屏可查詢IC卡余額，進(jìn)入查詢狀態(tài)時(shí)，屏上顯示“請(qǐng)持卡靠近IC卡感應(yīng)區(qū)”(詳見圖15所示查詢屏準(zhǔn)備屏)，若10秒內(nèi)未完成刷卡操作，則自動(dòng)返回“歡迎屏”，若在10秒鐘內(nèi)完成刷卡操作，則屏上顯示車位號(hào)、停車時(shí)間、停車費(fèi)、該卡余額和取車時(shí)間(詳見圖16所示查詢結(jié)果屏)；(7)集中式停車收費(fèi)表使用前應(yīng)先初始化和編程，初始化和編程在車位選擇屏?xí)r進(jìn)行，通過(guò)手持機(jī)以紅外通信方式對(duì)集中式停車收費(fèi)表編號(hào)和校正其時(shí)間，初始化后，屏上顯示如圖17所示初始化界面；編程主要是對(duì)集中式停車收費(fèi)表設(shè)置時(shí)段，不同時(shí)段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及最大停車數(shù)和停車時(shí)間選擇步進(jìn)值等；編程后的屏幕顯示如圖18所示編程最后界面；(8)管理員可對(duì)集中式停車收費(fèi)表所轄車位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，通過(guò)手持電腦巡表機(jī)讀出表的當(dāng)前記錄，對(duì)違章的泊車位進(jìn)行鎖車位，車位恢復(fù)以及對(duì)違章人員執(zhí)罰等操作，巡表結(jié)果及執(zhí)罰的顯示界面如圖20和圖21所示的巡表查詢結(jié)果界面和處罰界面；(9)集中式路邊停車收費(fèi)表，用手持電腦抄表機(jī)將其所有記錄定時(shí)抄回管理中心以便結(jié)算處理，抄表機(jī)與集中式停車收費(fèi)表通過(guò)紅外通信方式進(jìn)行信息交換，抄回停車記錄并將后臺(tái)處理找出的黑卡名單傳給停車收費(fèi)表，使之拒收黑卡。
本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比有如下的優(yōu)點(diǎn)和有益效果(1)由于本發(fā)明將非接觸式IC卡應(yīng)用于停車收費(fèi)表中，IC卡不易損壞、體積小、耐用可靠；讀寫器與卡之間讀寫速度很快，操作方便快捷，讀寫器與IC卡之間實(shí)施雙向密碼鑒別，保密性、可靠性大大增強(qiáng)；(2)由于使用交流供電和太陽(yáng)能供電方式，保證了收費(fèi)表長(zhǎng)年累月不間斷的自供電工作，減少了人工更換電池的維護(hù)工作量。由于采用液晶顯示屏指示用戶操作，為收費(fèi)表的操作提供提示信息，提供良好的用戶人機(jī)界面，液晶顯示屏顯示清晰；(4)由于本發(fā)明的集中式停車收費(fèi)表采用了先進(jìn)的加密措施，加強(qiáng)了卡和收費(fèi)表的安全性，數(shù)據(jù)的保密性很高，使得破譯沒有可能；(5)由于手持電腦機(jī)與集中式停車收費(fèi)表之間采用紅外通訊方式，使得手持電腦機(jī)與收費(fèi)表之間是以無(wú)線方式聯(lián)系，提高了收費(fèi)表傳輸數(shù)據(jù)的可靠性，且操作上也十分方便；(6)由于集中式停車收費(fèi)表內(nèi)部具有查黑卡功能，使得可以用很小的存貯空間查詢數(shù)百萬(wàn)張停車收費(fèi)卡是否為黑卡；(7)由于集中式收費(fèi)表采用“帳號(hào)管理”和“電子錢包”綜合管理的方式，方便管理，安全性高，不但可拒收黑卡，還可以與未來(lái)的公交“一卡通”相結(jié)合，并通過(guò)銀行發(fā)卡；(8)本集中式停車收費(fèi)表操作非常直觀方便，機(jī)身采用流線型設(shè)計(jì)、造型美觀大方，機(jī)座上安裝保險(xiǎn)杠可防撞，即使收費(fèi)表被撞也仍確保交流電不致傷人。
下面對(duì)說(shuō)明書附圖進(jìn)一步說(shuō)明如下圖1為集中式路邊停車收費(fèi)表的外形結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是其操作面板示意圖；圖3是其電路結(jié)構(gòu)方框圖；圖4是其專用厚膜電路模塊結(jié)構(gòu)方框圖；圖5～圖6是其電路原理圖，其中圖5是包括電源供電電路、看門狗電路、頻率信號(hào)發(fā)生器、紅外驅(qū)動(dòng)電路、低電壓監(jiān)控器、鍵盤控制電路的主板電路原理圖；圖6是其專用厚膜電路模塊電路原理圖；圖7是集中式路邊停車收費(fèi)表的功能控制程序流程圖；圖8是集中式路邊停車收費(fèi)表的總軟件控制程序流程圖；圖9～圖21是集中式路邊停車收費(fèi)表的液晶顯示屏各程序狀態(tài)下的顯示示意圖，其中圖9是歡迎屏示意圖；圖10是車位屏示意圖；圖11是車位選擇屏示意圖；圖12是停車時(shí)間屏示意圖；圖13是刷卡屏示意圖；圖14是刷卡完成屏示意圖；圖15是查詢準(zhǔn)備屏(刷卡)示意圖；圖16是查詢結(jié)果屏示意圖；圖17是編程初始化界面示意圖；圖18是編程最后界面示意圖；圖19是巡表查詢開始界面示意圖；圖20是巡表查詢結(jié)果界面示意圖；圖21是巡表查詢處罰界面示意圖；圖5～圖6中的相同標(biāo)號(hào)點(diǎn)相應(yīng)相電氣連接；圖中CN1、CN2、CN3為電源輸入口，CN1為電池輸入口，CN2為交流電源輸入口，CN3為直流電源輸入口。
本發(fā)明的實(shí)施方式可為如下(1)按圖1～圖2所示及上面說(shuō)明書所述相互位置及連接關(guān)系，集中式路邊收費(fèi)表的保險(xiǎn)杠4及機(jī)座5可用不銹鋼用機(jī)械加工方法或鑄造而成，機(jī)身3可用鋁合金材料壓鑄而成；燈箱1和操作面板2可用防彈玻璃注塑加工而成；選購(gòu)的“+”、“-”、“確認(rèn)”、“消除”、“查詢”五個(gè)按鍵裝于操作面板左下部、液晶顯示屏裝子操作面板上部、操作面板右下部IC卡感應(yīng)區(qū)后面安裝IC卡讀寫器感應(yīng)天線；燈箱1裝于機(jī)身頂部，燈箱頂部45°圓面安裝硅光太陽(yáng)能電池片，機(jī)身3的后部安裝電路板及蓄電池，機(jī)座5上安裝保險(xiǎn)杠4，機(jī)座5上的保險(xiǎn)杠4后安裝機(jī)身3；(2)按圖6所示并按上面說(shuō)明所述的連接關(guān)系，制造專用厚膜電路模塊，其中IC1可選AT89C51，IC2可選8583，IC3、IC5、IC14可選74LS244，IC4可選74LS245，IC6可選8155，IC8可選74LS373，IC9～I(xiàn)C12可選28F040，IC13可選74LS139，IC16可選74LS00；(3)按圖3～5所示并按上面說(shuō)明書所述的相互連接關(guān)系，繪制電路板，并篩選元器件進(jìn)行安裝連接，其中IC18可選74HC14，IC19可選74LS393，IC20可選74LS08，IC21可選DS1332，IC22可選34064，IC23可選LM2940，IC24可選74LS74，晶振晶體OSC2可選11．0592MHz晶體；(4)安裝調(diào)試好電路板后，并按圖1～圖2所示及上面說(shuō)明書所述的的集中式路邊停車收費(fèi)表結(jié)構(gòu)位置及連接關(guān)系進(jìn)行安裝連接，便能較好地實(shí)施本發(fā)明的集中式路邊停車收費(fèi)表；再按上面說(shuō)明書所述的收費(fèi)管理方法和總控制程序及圖7～圖8所示的程序流程框圖進(jìn)行編制控制軟件程序，便能較好地實(shí)施本發(fā)明。發(fā)明人經(jīng)過(guò)多年的研制，已制造出樣機(jī)，并在某停車場(chǎng)試驗(yàn)使用，效果很好，非常安全可靠，完全達(dá)到預(yù)期的目的。
權(quán)利要求
1.一種集中式路邊停車收費(fèi)表，其特征在于它由燈箱1、由液晶顯示屏6、操作按鍵7、IC卡感應(yīng)區(qū)8構(gòu)成的操作面板2、機(jī)身3、保險(xiǎn)杠4和機(jī)座5、電路板共同連接構(gòu)成，其相互位置和連接關(guān)系為燈箱1位于收費(fèi)表的頂部，操作面板2位于機(jī)身中部，液晶顯示屏6裝置于操作面板上部，操作按鍵7裝置于操作而板2左下部，操作面板右下部為IC卡感應(yīng)區(qū)，讀寫器收發(fā)感應(yīng)天線安裝在操作面板的IC卡感應(yīng)區(qū)后面，整機(jī)電路板、蓄電池均安裝在操作面板2后的機(jī)身3內(nèi)，機(jī)座5上安裝保險(xiǎn)杠4，交流電源安裝在保險(xiǎn)杠后的機(jī)身內(nèi)，機(jī)身背面正對(duì)操作面板的位置裝設(shè)一個(gè)活動(dòng)門并安裝門鎖；其電路由電源供電電路、頻率振蕩電路、時(shí)鐘電路、譯碼電路、I／O擴(kuò)展電路、存儲(chǔ)器、IC卡控制電路、感應(yīng)天線、單片機(jī)CPU構(gòu)成的專用厚膜電路模塊、看門狗電路、鍵盤控制電路、低壓監(jiān)控器電路、編程接口、液晶顯示接口、頻率信號(hào)發(fā)生器、紅外驅(qū)動(dòng)電路等共同電氣連接構(gòu)成，其相互連接關(guān)系為單片機(jī)CPU分別通過(guò)電源信號(hào)線、頻率振蕩信號(hào)線、時(shí)鐘信號(hào)線、譯碼信號(hào)線、I／O口擴(kuò)展信號(hào)線、存儲(chǔ)信號(hào)線、IC卡控制信號(hào)線分別與電源供電電路、頻率振蕩電路、時(shí)鐘電路、譯碼電路、I／O口擴(kuò)展電路、存儲(chǔ)器、IC卡控制電路相電氣連接構(gòu)成專用厚膜電路模塊，IC卡控制電路通過(guò)收發(fā)電磁波與感應(yīng)天線相連通；專用厚膜電路模塊分別通過(guò)看門狗電路信號(hào)線、電源供電信號(hào)線、鍵盤控制信號(hào)線、低電壓監(jiān)控信號(hào)線、編程接口信號(hào)線、液晶顯示接口信號(hào)線、頻率發(fā)生器信號(hào)線分別與看門狗電路、電源供電電路、鍵盤控制電路、低電壓監(jiān)控器、編程接口、液晶顯示接口、頻率信號(hào)發(fā)生器相電氣連接；紅外驅(qū)動(dòng)電路分別通過(guò)紅外通訊信號(hào)線、頻率信號(hào)發(fā)生器分頻信號(hào)線分別與厚膜電路、頻率信號(hào)發(fā)生器電路相電氣連接，同時(shí)通過(guò)接收紅外信號(hào)線與紅外設(shè)備手持電腦機(jī)——編程機(jī)、巡表機(jī)、抄表機(jī)連通進(jìn)行數(shù)據(jù)通信交換信息；感應(yīng)天線通過(guò)感應(yīng)天線信號(hào)線與專用厚膜電路模塊相電氣連接，并通過(guò)收發(fā)無(wú)線電波與IC卡連通進(jìn)行讀寫操作。
2.一種集中式路邊停車收費(fèi)表的收費(fèi)管理方法，其特征在于先對(duì)所轄的停車位進(jìn)行編號(hào)，停車者泊好車后，必須首先認(rèn)清所停車位的編號(hào)，在集中式停車收費(fèi)表顯示屏上非常直觀地選擇停車位號(hào)，并選擇停車時(shí)間，然后使用IC卡交費(fèi)，顯示屏上非常直觀地顯示各停車位的停車狀態(tài)。
3.一種集中式路邊停車收費(fèi)表的總控制程序步驟，其特征在于(1)集中式路邊停車收費(fèi)表的液晶顯示屏，平時(shí)交替顯示“歡迎屏”和“車位屏”，歡迎屏顯示當(dāng)前時(shí)間和當(dāng)前時(shí)段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，如“歡迎使用”、“此時(shí)段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”(××分鐘××元)以及時(shí)間(××××年××月××日××?xí)r××分)，并顯示“按+號(hào)鍵開始工作!”操作提示信息；車位屏顯示當(dāng)前車位情況及停車數(shù)目，如分36格(6×6)分別顯示最多36個(gè)車位的停車狀況，如該車位未使用則該格子只顯示車位號(hào)碼，若某車位已被使用，則在代表該車位格子的上方顯示一部小車圖形，小車下面顯示該車位編號(hào)，若該車位取車時(shí)間已到，則小車圖形自動(dòng)消失，在該格子中間重新顯示該車位號(hào)，在停車位表格下面顯示總停車數(shù)，并顯示“按+號(hào)鍵開始工作!”的操作提示信息；(2)停車者按“+”鍵使表進(jìn)入工作狀態(tài)，按“+”或“-”鍵選擇車位號(hào)，若10秒鐘無(wú)按鍵操作或按“取消”鍵，則返回至“歡迎屏”；若選擇正確則按“確認(rèn)”鍵確認(rèn)并進(jìn)入時(shí)間屏；(3)用戶進(jìn)入時(shí)間屏后按“+”或“-”鍵選擇所需的停車時(shí)間，顯示屏上顯示停車時(shí)間和停車費(fèi)并顯示操作提示信息；若按“取消”鍵則退出至“歡迎屏”，若按“確認(rèn)”鍵確認(rèn)并進(jìn)入刷卡屏；(4)進(jìn)入刷卡屏后屏上顯示車位號(hào)、當(dāng)前時(shí)間、停車時(shí)間、停車費(fèi)、取車時(shí)間及“請(qǐng)持卡靠近IC卡感應(yīng)區(qū)”的操作提示信息并等待刷卡，等待時(shí)間為10秒，若在10秒內(nèi)未完成刷卡操作則返回“歡迎屏”，若在10秒內(nèi)完成刷卡操作，則進(jìn)入刷卡完成屏；(5)進(jìn)入刷卡完成屏?xí)r，顯示屏上顯示車位號(hào)、當(dāng)前時(shí)間、停車費(fèi)、停車時(shí)間、IC卡余額和取車時(shí)間并在屏下方顯示“操作完成!謝謝!”，延時(shí)一段時(shí)間后，顯示停車車位表，表中當(dāng)前選擇的車位閃爍，提示當(dāng)前所停車位，此時(shí)若按“+”鍵則進(jìn)入車位選擇，進(jìn)行下一次操作；(6)用戶按“查詢”鍵時(shí)，進(jìn)入查詢屏可查詢IC卡余額，進(jìn)入查詢狀態(tài)時(shí)，屏上顯示“請(qǐng)持卡靠近IC卡感應(yīng)區(qū)”，若10秒內(nèi)未完成刷卡操作，則自動(dòng)返回“歡迎屏”，若在10秒鐘內(nèi)完成刷卡操作，則屏上顯示車位號(hào)、停車時(shí)間、停車費(fèi)、該卡余額和取車時(shí)間；(7)集中式停車收費(fèi)表使用前應(yīng)先初始化和編程，初始化和編程在車位選擇屏?xí)r進(jìn)行，通過(guò)手持機(jī)以紅外通信方式對(duì)集中式停車收費(fèi)表編號(hào)和校正其時(shí)間，初始化后，屏上顯示初始化界面；編程主要是對(duì)集中式停車收費(fèi)表設(shè)置時(shí)段，不同時(shí)段的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及最大停車數(shù)和停車時(shí)間選擇步進(jìn)值等；(8)管理員可對(duì)集中式停車收費(fèi)表所轄車位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)檢查，通過(guò)手持電腦巡表機(jī)讀出表的當(dāng)前記錄，對(duì)違章的泊車位進(jìn)行鎖車位，車位恢復(fù)以及對(duì)違章人員執(zhí)罰等操作，顯示于巡表結(jié)果及執(zhí)罰的顯示界面；(9)集中式路邊停車收費(fèi)表，用手持電腦抄表機(jī)將其所有記錄定時(shí)抄回管理中心以便結(jié)算處理，抄表機(jī)與集中式停車收費(fèi)表通過(guò)紅外通信方式進(jìn)行信息交換，抄回停車記錄并將后臺(tái)處理找出的黑卡名單傳給停車收費(fèi)表，使之拒收黑卡。
全文摘要
本發(fā)明是集中式路邊停車收費(fèi)表及其控制程序步驟。它由燈箱、液晶顯示屏、按鍵、IC卡感應(yīng)區(qū)構(gòu)成的操作面板、機(jī)身、保險(xiǎn)杠、機(jī)座、電路板共同連接安裝構(gòu)成:電路由電源供電電路、頻率振蕩電路、時(shí)鐘電路、譯碼電路、I/O口擴(kuò)展電路、存儲(chǔ)器、IC卡控制電路、感應(yīng)無(wú)線、CPU構(gòu)成的專用厚膜電路模塊、看門狗電路、液晶顯示接口、頻率信號(hào)發(fā)生器、紅外驅(qū)動(dòng)電路共同通過(guò)各自信號(hào)線連接構(gòu)成。本表安全可靠、保密性好、功能齊備、系統(tǒng)綜合性能高、收費(fèi)快捷、方便管理。
文檔編號(hào)G07F7/00GK1282944SQ9911729
公開日2001年2月7日 申請(qǐng)日期1999年12月16日 優(yōu)先權(quán)日1999年12月16日
發(fā)明者徐亞國(guó), 王曉東, 謝巍, 陳金城 申請(qǐng)人:廣州市公共安全科學(xué)技術(shù)研究所, 廣州神通電信技術(shù)發(fā)展有限公司