專利名稱：分權集控式路橋電腦收費系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本發(fā)明屬于監(jiān)控收費系統(tǒng)，尤其是一種分權集控式路橋電腦收費系統(tǒng)。
現(xiàn)有國內(nèi)的路橋收費現(xiàn)場信號單向送往監(jiān)控中心。這樣，如果監(jiān)控人員責任心不強的，與收費員串通，易于貪污舞弊以及不良行為，不易追究違規(guī)車輛，工作效率低。
本發(fā)明的目的在于提供一種設計獨特、技術先進、結構合理、功能齊全、價格低廉的分權集控式路橋電腦收費系統(tǒng)。
本發(fā)明的技術解決方案是這樣的，發(fā)明人根據(jù)國內(nèi)外優(yōu)秀系統(tǒng)的成功經(jīng)驗，經(jīng)過多年的探索。全系統(tǒng)設備采用電腦網(wǎng)絡與電視監(jiān)控結合的方式。電腦網(wǎng)絡部分由收費現(xiàn)象和監(jiān)控中心所有的電腦聯(lián)網(wǎng)構成，收費現(xiàn)場計算機與相關外圍設備用于車輛收費、車道管理，后臺處理計算機用于收費與數(shù)據(jù)管理以及電腦網(wǎng)絡管理，是網(wǎng)絡核心設備，后臺監(jiān)控計算機配置若干鍵盤用于車型的分類判斷與輸入，免費車的驗證與放行。電視監(jiān)控部分由監(jiān)控中心設備和收費現(xiàn)象攝像機組成。主要完成收費現(xiàn)場的監(jiān)控與攝像，提供車型分類判斷、免費車驗證所需的電視圖象。
本發(fā)明既充分發(fā)揮了電腦網(wǎng)絡系統(tǒng)數(shù)據(jù)管理、過程控制的能力，又發(fā)揮了監(jiān)控系統(tǒng)監(jiān)控、記錄的威懾作用。實行收費員與監(jiān)控員權限級別區(qū)分，同時切斷收費員與監(jiān)控員之間的雙向語言聯(lián)系，能阻止收費中的貪污舞弊以及不良行為，追究違規(guī)車輛，有效地提高工作效率。本發(fā)明適于所有道路、橋梁、隧道的現(xiàn)代化收費，具有功能強大、易于擴展的優(yōu)點。
下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步的敘述。


圖1為本發(fā)明的車道收費子系統(tǒng)結構電原理圖。
圖2為本發(fā)明的收費現(xiàn)場設備組成電原理圖。
圖3為本發(fā)明的監(jiān)控中心設備配置電原理圖。
在圖1至圖3中，收費停(AH)、攝像機(CCD)、收費主機(A-HOST)、驗證攝像機(ID-CCD)、電視調(diào)制器(TVM)、收費顯示器(AD)、車輛檢測器(CD)、自動閘門(ZM)、打印機(PRN)、話筒(PH)、IC讀卡器(IC)、現(xiàn)場收費電腦網(wǎng)絡(XCAPCNT)、網(wǎng)絡服務器(NS)、調(diào)制解調(diào)器(Modem)、調(diào)制器(MOD)、廣場攝像機(GC-CCD)、車道收費子系統(tǒng)1(CDAS1)、車道收費子系統(tǒng)6(CDAS6)、信號合路器(SC)、電視電纜(TVCable)、微機網(wǎng)絡電纜(PCNTCable)、網(wǎng)絡電纜(NTCable)、收費現(xiàn)場(AXC)、監(jiān)控中心(Monitor Center)、監(jiān)控電視1-6(MC-TV 1-6)、監(jiān)控鍵盤1-6(MCK 1-6)、監(jiān)控微機(MC-PC)、后臺處理機(HTP)、網(wǎng)絡服務器(NS)、打印機(PRN)、錄像機(RC)、前廣場監(jiān)控電視(QGC-MTV)、后廣場監(jiān)控電視(HGC-MTV)、領導用監(jiān)控電視(LD-MTV)、監(jiān)督室(MH)。
本發(fā)明的最佳實施例是這樣的，參照圖1所示，在收費停AH中的每車道配置一臺收費主機(A-HOST)，與視頻處理卡、收費顯示器(AD)、票據(jù)打印機(PRN)、讀卡器(IC)、車輛檢測器(CD)、電動閘門(ZM)連接構成一個車道收費子系統(tǒng)。車道收費子系統(tǒng)可以實現(xiàn)車輛收費、收費額顯示、車輛檢測、閘門自動啟閉、免費車輛驗證通行、沖卡記錄、交接班處理等。各車道收費子系統(tǒng)的收費主機則通過網(wǎng)絡連成現(xiàn)場收費電腦網(wǎng)絡。每車道分別配置一臺用于監(jiān)視車道的定焦攝像機(CCD)，一臺用于驗證的定焦攝像機(ID-CCD)、話筒(PH)、電視調(diào)制器(TVM)構成電視監(jiān)控，各車道信息迭加在相應收費監(jiān)視圖像上，并連同現(xiàn)場聲音一起，通過電視調(diào)制器調(diào)制后，用電纜送到遠方的監(jiān)控中心。參照圖2所示，將收費停中各車道收費子系統(tǒng)的收費主機連成網(wǎng)絡連接網(wǎng)絡服務器(NS)，經(jīng)調(diào)制解調(diào)器(Modem)到信號合路器(SC)；收費停前后廣場各配置一臺帶云臺的變焦攝像機(GC-CCD)經(jīng)調(diào)制器(MOD)到信號合路器(SC)后通過電視電纜(TVCable)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心。參照圖3所示，在監(jiān)控中心，配有三臺高性能微機以及打印機與現(xiàn)場收費電腦網(wǎng)絡聯(lián)網(wǎng)，其中兩臺高性能微機互為備份，平時由其中一臺作網(wǎng)絡服務器(NS)，另一臺作后臺處理機(HTP)，可完成收費查詢，報表處理、打印等數(shù)據(jù)管理工作，并且可通過通信接口設備與上級主管部門的主機聯(lián)網(wǎng)。一旦網(wǎng)絡服務器出現(xiàn)故障，另外一臺后臺處理機即可作網(wǎng)絡服務器以提高系統(tǒng)可靠性。另一臺監(jiān)控微機(MC-PC)作監(jiān)控處理機，并且對應每車道各相應掛接一個監(jiān)控鍵盤(MCK)，用于輸入車型和控制相應車道的閘門起閉。從而在監(jiān)視系統(tǒng)的配合下，實現(xiàn)車型判斷與輸入、免費車輛的驗證與放行。在監(jiān)控中心遠離收費現(xiàn)場的情況下，數(shù)據(jù)與圖象信號，可以采用寬帶電纜(呀光纜)進行傳輸，監(jiān)控中心的微機通過網(wǎng)絡互連構成后臺管理電腦網(wǎng)絡。并且通過電纜實現(xiàn)與現(xiàn)場收費電腦網(wǎng)絡的聯(lián)網(wǎng)。即使電纜發(fā)生故障，造成收費現(xiàn)場與監(jiān)控中心之間通信中斷，現(xiàn)場收費電腦網(wǎng)絡仍能獨自運行，保征現(xiàn)場收費工作的順利進行。在監(jiān)控中心每個收費車道對應配置一臺電視機(MC-TV)和錄像機(PC)，且其上均顯示日期、時間、車道號、收費員號碼和目前正在收費的收費額，若是免費車輛還有相應標志。監(jiān)控員通過監(jiān)視車道的攝像機送來電視圖像對相應車道上的車輛進行車型的分類判斷并輸入到監(jiān)控計算機。對免費車輛則通過驗證攝像機(ID-CCD)送來電視圖像進行驗證，并控制相應車道閘門放行。對異常情況控制錄像機錄像。前后廣場的變焦攝像機(GC-CCD)對應配置一臺電視機(GC-MTV)和錄像機(PC)，用于監(jiān)視與錄像。并在云臺、攝像控制器操縱下，對廣場的任何角落發(fā)生的事情進行攝錄。監(jiān)督室配置一臺大屏幕電視機、錄像機，能隨時將任一畫面切換到大屏幕電視機上，并根據(jù)需要錄像。以方便領導隨時監(jiān)視收費現(xiàn)場，以及指揮工作。也可完成收費現(xiàn)場的監(jiān)視錄像、違規(guī)車輛攝錄、錄像資料備查。
多個收費現(xiàn)場進行集中監(jiān)控，可以提高工作效率，及時規(guī)范地處理系統(tǒng)運行中出現(xiàn)的問題，并可降低系統(tǒng)成本，便于收費管理。
本發(fā)明的操作與使用1、收費過程車輛進入停車位置后(如屬封閉式公路收費，此時駕駛員把含有入口站信息的IC卡交給收費員插入電腦讀卡器，由電腦自動讀取該車入口信息以便計算收費額)，監(jiān)控中心的監(jiān)控員根據(jù)車道監(jiān)控電視上畫面判斷車型并用監(jiān)控鍵盤輸入，隨即該收費額在相應車道的收費顯示器上，車道監(jiān)控電視、收費主機顯示器上同時顯示。
對于繳費車，收費員按此收費后，控制閘門開啟；對于免費車，收費員首先進行初步驗證后，在收費主機的鍵盤上按入免費車鍵，這樣車道監(jiān)控電視上免費車標志閃動，同時收費員把該車證件置于驗證攝像機前，并將畫面切換給監(jiān)控中心。監(jiān)控中心的監(jiān)控員根據(jù)監(jiān)控電視上證件畫面進行核對，若同意放行則由其控制閘門開啟，若不同意放行則按鍵給予否決，讓收費員按繳費車收費。閘門開啟后，收費過程中收費額、繳費車與免費車數(shù)量等各種信息將自動記錄于微機中，車輛通過后，閘門自動關閉，以保證車輛逐輛按序通行。
2、交接班操作收費系統(tǒng)通過對收費員、監(jiān)控員號碼的管理來進行交接班的管理工作。上班時，收費員利用收費主機鍵盤進行登記，監(jiān)控員則利用監(jiān)控微機鍵盤進行登記，即可建立新的該班數(shù)據(jù)統(tǒng)計表，并進入正常工作狀態(tài)。下班時，通過收費員、監(jiān)控員的下班操作，則立即形成該班各車道的班報表，供財務結算。
3、收費現(xiàn)場監(jiān)控與攝錄收費現(xiàn)場的監(jiān)視圖像通過電纜被送到監(jiān)控中心，使收費現(xiàn)場處于監(jiān)控中心的嚴格監(jiān)控之下。監(jiān)控員可以隨時對收費員的違規(guī)行為，車輛強行沖卡行為，拒絕繳費并鬧事的行為進行攝錄，以便追究。領導可在監(jiān)督室內(nèi)將任意畫面切換到大屏幕電視上，及時了解收費現(xiàn)場的情況，協(xié)調(diào)指揮工作。這樣，對收費中的貪污舞弊、尋釁鬧事等不良行為具有威懾作用。
4、財務報表與管理電腦網(wǎng)絡的數(shù)據(jù)傳輸與處理能力，能方便快捷地形成各種報表以查詢、打印。收費員可在收費主機上隨時查詢到當班的收費情況；監(jiān)控員或領導可在后臺處理機上隨時查詢到各車道當班的收費情況。后臺處理機隨時可以查詢或打印每天每班各車道的收費班報表，作為進行財務結算的憑據(jù)。并且隨時可以查詢或打印財務日報表、月報表、年報表，方便進行財務管理。
權利要求
一種分權集控式路橋電腦收費系統(tǒng)，包括由電腦網(wǎng)絡部分與電視監(jiān)控部分，其特征在于電腦網(wǎng)絡部分由收費現(xiàn)場和監(jiān)控中心所有的電腦聯(lián)網(wǎng)構成，電視監(jiān)控部分由監(jiān)控中心設備和收費現(xiàn)場攝像機組成，收費現(xiàn)場的每車道配置一臺收費主機(A-HOST)與視頻處理卡、收費顯示器(AD)、票據(jù)打印機(PRN)、讀卡器(IC)、車輛檢測器(CD)、電動閘門(ZM)構成一個車道收費子系統(tǒng)，各車道收費子系統(tǒng)的收費主機則通過網(wǎng)絡互連構成現(xiàn)場收費電腦網(wǎng)絡，通過網(wǎng)絡服務器(NS)與調(diào)制解調(diào)器(Modem)，后經(jīng)信號合路器(SV)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，每車道分別配置一臺用于監(jiān)視車道的攝像機(CCD)和驗證攝像機(ID-CCD)、話筒(PH)、電視調(diào)制器(TVM)構成電視監(jiān)控，收費現(xiàn)場的前后廣場各配置一臺攝像機(GC-CCD)和調(diào)制器(MOD)，通過信號合路器(SC)由電纜(TV)傳輸?shù)奖O(jiān)控中心，電視監(jiān)控中心，每個收費車道對應配置一臺監(jiān)控電視機(MC-TV)和錄像機(RC)，前后廣場攝像機對應配置一臺監(jiān)控電視機(QGC-MTV)和錄像機(RC)，監(jiān)督室(MH)配置一臺大屏幕電視機(LD-MTV)錄像機(RC)，由監(jiān)控微機(MC-PC)對應每車道各相應掛接一個監(jiān)控鍵盤(MCK)、后臺處理機(HTP)、打印機(PRN)、網(wǎng)絡服務器(NS)和調(diào)制調(diào)解器(Modem)通過網(wǎng)絡互連構成后臺管理電腦網(wǎng)絡中心。
全文摘要
本發(fā)明公開一種分權集控式路橋電腦收費系統(tǒng),包括由電腦網(wǎng)絡部分與電視監(jiān)控部分,電腦網(wǎng)絡部分由收費現(xiàn)場和監(jiān)控中心所有的電腦聯(lián)網(wǎng)構成,電視監(jiān)控部分,由監(jiān)控中心設備和收費現(xiàn)場攝象機組成。本發(fā)明實行收費員與監(jiān)控員權限級別區(qū)分,同時切斷收費員與監(jiān)控員之間的雙向語言聯(lián)系,能阻止收費中的貪污舞弊以及不良行為,追究違規(guī)車輛,有效地提高工作效率。適于所有道路、橋梁、隧道的現(xiàn)代化收費,具有功能強大,易于擴展的優(yōu)點。
文檔編號G07B15/06GK1285573SQ99116609
公開日2001年2月28日 申請日期1999年8月18日 優(yōu)先權日1999年8月18日
發(fā)明者董甲祿 申請人:董甲祿