專利名稱：出租車計價器的空車牌信號處理電路的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種信號處理電路。
出租車計價器目前已得到廣泛應(yīng)用，出租車司機在乘客上車后，即將車上之空車牌翻下，計價器即開始工作，汽車啟動而進入重車狀態(tài)；乘客到站后將空車牌翻上，計價器停止工作，汽車進入空車狀態(tài)。目前的計價器是將這種翻動空車牌而產(chǎn)生的空車或重車信號直接送計價器，以控制計價器的工作狀態(tài)。但由于出租車計價器的工作環(huán)境十分惡劣，一是汽車在運行時存在較大的震動；二是電源的抖動也很大；三是空車牌采用的電源往往與空車牌信號采集電路之電源非一路電源，通常用于空車牌的電源為+12V，采集電路的電源為+5V，這便造成電平上的不兼容；四是翻動空車牌造成機械電氣接觸給空(重)車信號帶來很強的干擾。上述干擾對計價器內(nèi)部電路沖擊很大，容易導(dǎo)致計價器損壞、不能正常工作，甚至死機而停止工作。
本發(fā)明的目的在于為出租車計價器提供一種可有效消除各種干擾、消除計價器異常死機、電路結(jié)構(gòu)筒單的空車牌信號處理電路，從而確保計價器始終工作正常。
本發(fā)明的技術(shù)方案如下本發(fā)明是由光電耦合管D1、電容C2和C3、反向器D2、直流電源、電阻R2、R3和R4組成，其中，光電耦合管D1的發(fā)光管一端連接空車牌信號輸入端，另一端接電源地；在電源與地之間依序串聯(lián)有D1的開關(guān)管和電阻R3；R2和C3的串聯(lián)回路、C2和R4的串聯(lián)回路分別與R3相并聯(lián)，R2和C3的接點處聯(lián)接反向器D2的輸入端，D2的輸出端作為空車牌信號輸出端；C2和R4的接點作為空車牌復(fù)位信號輸出端。
本發(fā)明主要是應(yīng)用于出租車計價器的空車牌信號采集的前級處理，主要作用是對出租車空車牌的空車信號或重車信號進行隔離、濾波、整形，提供給后級采集電路以干凈、理想的TTL電平信號，以保證計價器工作正常。本發(fā)明電路結(jié)構(gòu)簡單，能有效地消除各種干擾，信號經(jīng)光電耦合管D1隔離，可以隔離干擾信號，起到保護后級電路的作用；本發(fā)明在空車牌由“空車狀態(tài)”轉(zhuǎn)為“重車狀態(tài)”時產(chǎn)生一個復(fù)位脈沖觸發(fā)信號，讓計價器能正常復(fù)位，能有效消除計價器異常死機；即使電路因為信號干擾而異常死機，本發(fā)明可立刻在其空車牌復(fù)位信號輸出端輸出一個復(fù)位信號，使本發(fā)明能復(fù)位而繼續(xù)工作。
以下結(jié)合附圖進一步說明本發(fā)明。


圖1是本發(fā)明的電路結(jié)構(gòu)圖。
如圖1所示，來自空車牌的信號是從輸入端IN輸入，先通過電阻R1和電容C1；當(dāng)空車牌豎起時，該輸入端IN輸入低電平；這時光電耦合管D1的發(fā)光管截止不發(fā)光，D1的光電開關(guān)管截止，電阻R3上沒有壓降，反向器D2輸入端為低電平，輸出端OUT輸出為高電平(空車狀態(tài))；復(fù)位信號輸出端RESET輸出低電平。該RESET輸出端可聯(lián)接復(fù)位信號處理芯片，該芯片輸出端又與計價器的CPU復(fù)位端相連。當(dāng)空車牌翻下時，輸入端IN躍變?yōu)楦唠娖剑珼1的發(fā)光管導(dǎo)通發(fā)光，D1的光電開關(guān)管導(dǎo)通，R3形成高電平，經(jīng)R2和C3濾波后輸入反向器D2，D2(在OUT端)輸出低電平(重車狀態(tài))；同時電容C2通過電阻R4充電，R4瞬間產(chǎn)生一個高電平，經(jīng)過一段時間R4放電，復(fù)位信號輸出端RESET由高電平降為低電平，形成一個脈沖，該脈沖信號提供給計價器復(fù)位芯片，產(chǎn)生復(fù)位信號，可使計價器復(fù)位，則計價器開始重新計價。當(dāng)計價器出現(xiàn)異常死機時，RESET端可發(fā)出復(fù)位脈沖信號，使計價器復(fù)位，計價器復(fù)位后，汁價器利用自身保存的計價數(shù)據(jù)繼續(xù)進行計價工作。
在輸入端IN的R1和C1是在空車牌的電源下工作，C1與本發(fā)明中的元件(如D1的發(fā)光管、R4、C3)都不共地。電源Vcc可取+5伏直流電源。
權(quán)利要求
1.一種出租車計價器的空車牌信號處理電路，其特征在于它是由光電耦合管D1、電容C2和C3、反向器D2、直流電源、電阻R2、R3和R4組成，其中，光電耦合管D1的發(fā)光管一端連接空車牌信號輸入端，另一端接電源地；在電源與地之間依序串聯(lián)有D1的開關(guān)管和電阻R3；R2和C3的串聯(lián)回路、C2和R4的串聯(lián)回路分別與R3相并聯(lián)，R2和C3的接點處聯(lián)接反向器D2的輸入端、D2的輸出端作為空車牌信號輸出端；C2和R4的接點作為空車牌復(fù)位信號輸出端。
全文摘要
一種出租車計價器的空車牌信號處理電路,由光電耦合管D1、電容C2和C3、反向器D2、直流電源、電阻R2、R3和R4組成,光電耦合管D1的發(fā)光管一端連接信號輸入端,另一端接電源地;在電源與地之間依序串聯(lián)有D1的開關(guān)管和電阻R3;R2和C3的串聯(lián)回路、C2和R4的串聯(lián)回路分別與R3相并聯(lián),R2和C3的接點處聯(lián)接反向器D2的輸入端。本發(fā)明電路結(jié)構(gòu)簡單,可有效消除各種干擾,消除計價器異常死機,從而確保計價器始終工作正常。
文檔編號G07B13/00GK1279453SQ9911545
公開日2001年1月10日 申請日期1999年7月2日 優(yōu)先權(quán)日1999年7月2日
發(fā)明者楊德泉 申請人:湖南計算機股份有限公司