本實用新型涉及電動車充電裝置，具體涉及一種基于WiFi技術(shù)的電動車充電智能管理控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

隨著社會的發(fā)展，城市電動車數(shù)量迅猛發(fā)展，目前電動車充電往往由于不能很好把握時間而造成電動車電瓶的損傷，嚴重的甚至會引發(fā)火災(zāi)等事故，而目前投幣式充電裝置和可加裝的自定義延時插座大多僅采用延時斷電的方式，方式簡陋，不易控制，無法真正實現(xiàn)充電的最優(yōu)化。

現(xiàn)有的電動車充電多是人為控制充電時間，無法把握斷電的最佳時機。而投幣式快速充電裝置僅是以投幣多少來計時，從而控制斷電的時間。另有自定義延時插座也是從僅時間角度上來控制充電時長。現(xiàn)有的幾種充電方式均不太理想，人為斷電最無法保證電瓶安全，可能出現(xiàn)幾天不斷電的情況，事故多發(fā)皆由此生；投幣式快速充電裝置多采用大電流加反脈沖的工作原理，本身對電瓶即有損害，且充電時長不一定是最佳時間，多適用于車無電且急需用電的情況；自定義延時插座由于需在插座上另加延時插座，在公共場所容易被偷，且延時也無法針對電瓶電量情況而自動確定。

有些小區(qū)的管理者為了解決居民電動車充電難的問題，就給電動自行車集中停放處統(tǒng)一安裝電源插座供居民充電，但這樣又出現(xiàn)了每天大量的電動自行車充電產(chǎn)生的電費的收取和對電動車同一管理等等方面的問題。因此如何解決居民小區(qū)電動車充電問題勢在必行，有必要提供一種智能化的電動車充電管理、遠程控制系統(tǒng)。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對上述技術(shù)問題，本實用新型目的是：提供一種基于WiFi技術(shù)的電動車充電智能管理控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)既支持刷卡模式，又可以通過智能終端進行充電控制和付費。

本實用新型的技術(shù)方案是：

一種基于WiFi技術(shù)的電動車充電智能管理控制系統(tǒng)，包括主機，所述主機包括控制模塊、顯示模塊和電源控制模塊，所述控制模塊連接WiFi模塊和讀卡器，所述WiFi模塊連接智能終端，所述智能終端安裝有充電管理APP，所述WiFi模塊以一定頻率發(fā)送包括本機的主機號和連接的插座號的主機信息，智能終端通過充電管理APP查找主機信息進行連接；所述電源控制模塊包括具有通斷功能的元件和用于檢測負載電流的負載檢測電路，所述負載檢測電路連接至多個充電插座；所述控制模塊連接語音報警裝置。

優(yōu)選的，所述WiFi模塊連接無線路由器，所述智能終端和后臺管理服務(wù)器通過無線路由器連接主機。

優(yōu)選的，還包括多個雙色LED指示燈，所述指示燈與充電插座對應(yīng)。

優(yōu)選的，所述具有通斷功能的元件為可控硅或者繼電器。

本實用新型的優(yōu)點是：

1、本系統(tǒng)具有多種模式，用戶體驗好，反應(yīng)速度快，操作方便，實時顯示充電狀態(tài)?？梢酝ㄟ^充電管理APP連接主機來實現(xiàn)遠程控制，主機可以對多個電源插座進行管理，能同時給多個電動車充電，當充電完畢能夠通過APP切斷充電電源，還可以進行付費、充值等費用管理操作。

2、WiFi模塊還可以通過無線路由器與外網(wǎng)連接，可以通過后臺管理服務(wù)器進行監(jiān)控，對小區(qū)內(nèi)的電動車充電進行統(tǒng)一的集中管理。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述：

圖1為本實用新型基于WiFi技術(shù)的電動車充電智能管理控制系統(tǒng)的原理框圖；

圖2為基于WiFi技術(shù)的電動車充電智能管理控制方法的流程圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚明了，下面結(jié)合具體實施方式并參照附圖，對本實用新型進一步詳細說明。應(yīng)該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本實用新型的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本實用新型的概念。

實施例：

如圖1所示，一種基于WiFi技術(shù)的電動車充電智能管理控制系統(tǒng)，包括主機，主機內(nèi)安裝有PCB板，PCB板內(nèi)設(shè)置控制模塊以及與控制模塊連接的顯示模塊、報警器、WiFi模塊和IC卡讀卡器，控制模塊還連接6路充電電路，每一路充電電路都包括電源控制模塊，電源控制模塊包括可控硅、負載檢測電路和插座，每一路充電電路還連接雙色LED指示燈進行指示。

報警器是發(fā)聲裝置，當連接到插座時，報警器發(fā)出提示音，例如，“您已連接充電，請進行連接充電操作”，當賬戶余額不足時，發(fā)出“您的余額不足，請充值后繼續(xù)”，當完成充電時，發(fā)出“充電完成，請斷開連接插座”等等。當發(fā)生異常情況時，當用戶充電時間大于10小時時，報警器進行聲音報警，表示連接有問題或者電瓶壞掉。

可控硅可以控制通斷，當然也可以是繼電器等元件。負載檢測電路用于檢測負載電流，每一路充電電路的雙色LED指示燈與充電插座連接。其中紅燈顯示表示正在充電，綠燈顯示表示充電完成，雙色同時顯示表示已經(jīng)連接充電器但是還未進行付費等遠程控制。

當負載檢測電路檢測到有負載接入時，WiFi模塊以一定頻率發(fā)送包括本機的主機信息，主機信息包括本機的主機號和連接的插座號。

智能終端可以為智能手機、筆記本、平板電腦或者特定終端，智能終端安裝有充電管理APP，充電管理APP可以對主機上的相應(yīng)插座進行遠程控制，包括通斷，付費、充值等費用管理，還可以查看相應(yīng)的充電記錄等等，每次連接充電或者關(guān)閉充電都會通過系統(tǒng)助手發(fā)送系統(tǒng)消息進行提示。

通過充電管理APP選擇相應(yīng)的主機號和連接的插座號進行連接，連接成功后，發(fā)送充電信號給主機的控制模塊，主機的控制模塊控制可控硅接通，同時進行扣費操作。當充電完成時，控制模塊可以直接控制可控硅斷開；或者用戶通過充電管理APP發(fā)送斷開信號給控制模塊，控制模塊控制可控硅斷開。

當然在用戶發(fā)送充電信號后，APP會對賬戶余額進行判斷，若賬戶余額小于設(shè)定的閾值時，無法完成充電操作，并提示用戶進行充值。

智能終端與主機可以兩兩直接連接，即通過內(nèi)網(wǎng)連接，還可以通過外網(wǎng)進行連接，主機的WiFi模塊連接無線路由器，智能終端通過無線路由器連接主機。通過外網(wǎng)進行連接時，后臺管理服務(wù)器可以監(jiān)控每一主機的充電操作，可以進行統(tǒng)一的監(jiān)控和管理。

上面介紹的是通過WiFi模塊進行充電管理，本實用新型還可以使用IC卡進行充電付費，當充電器連接插座后，用戶可以使用IC卡在IC卡讀卡器部位進行刷卡，當卡內(nèi)余額大于設(shè)定閾值時，并提示“刷卡成功，正在充電”，否則，提示“余額不足，請充值后繼續(xù)”。當刷卡成功后，控制模塊控制可控硅接通電源。當充電完成時，控制模塊可以直接控制可控硅斷開。

如圖2所示，連接充電方法如下：

S01：要充電時，將充電器插入相應(yīng)插座，當負載檢測電路檢測到有負載接入時，WiFi模塊以一定頻率發(fā)送包括本機的主機信息，主機信息包括本機的主機號和連接的插座號；

S02：通過充電管理APP選擇相應(yīng)的主機號和連接的插座號進行連接，連接成功后，發(fā)送充電信號給主機的控制模塊或者通過刷卡連接；

S03：充電管理APP對賬戶余額進行判斷，若賬戶余額小于設(shè)定的閾值時，無法完成充電操作，并提示用戶進行充值；或者控制模塊對卡內(nèi)的余額進行判斷，若賬戶余額小于設(shè)定的閾值時，無法完成充電操作，并提示用戶進行充值；

S04：當余額大于設(shè)定的閾值時，從余額中扣除本次的費用，主機的控制模塊控制可控硅接通電源；

S05：當充電完成時，控制模塊直接控制可控硅斷開電源。

此外，充電管理APP可以對主機上的相應(yīng)插座進行遠程控制，包括通斷，付費、充值等費用管理，還可以查看相應(yīng)的充電記錄等等，每次連接充電或者關(guān)閉充電都會通過系統(tǒng)助手發(fā)送系統(tǒng)消息進行提示。

應(yīng)當理解的是，本實用新型的上述具體實施方式僅僅用于示例性說明或解釋本實用新型的原理，而不構(gòu)成對本實用新型的限制。因此，在不偏離本實用新型的精神和范圍的情況下所做的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。此外，本實用新型所附權(quán)利要求旨在涵蓋落入所附權(quán)利要求范圍和邊界、或者這種范圍和邊界的等同形式內(nèi)的全部變化和修改例。