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一種可自動(dòng)提醒司機(jī)上下乘客信息的公交提醒牌的制作方法

文檔序號(hào):11500266閱讀:493來(lái)源:國(guó)知局

本實(shí)用新型涉及一種公交提醒牌,具體涉及一種可自動(dòng)提醒司機(jī)上下乘客信息的公交提醒牌。



背景技術(shù):

公交車(chē)在城市道路上是最普遍的一種交通方式,隨著城市的發(fā)展,乘坐公交的乘客越來(lái)越多,特別是在上下班的高峰期,乘客尤其多,有時(shí)多個(gè)乘客一起上車(chē),司機(jī)甚至沒(méi)法了解具體上來(lái)了幾個(gè)人,而有些乘客,就會(huì)趁此機(jī)會(huì)做出逃票的不文明的行為,這不僅會(huì)造成公交公司的收益減少,還會(huì)影響城市的文明形象。



技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

本實(shí)用新型提供一種可自動(dòng)提醒司機(jī)上下乘客信息的公交提醒牌,解決了在乘車(chē)高峰期,乘客一擁而上,司機(jī)無(wú)法了解上車(chē)了幾人,有時(shí)容易出現(xiàn)一些逃票的現(xiàn)象,對(duì)社會(huì)文明造成不好的影響,還會(huì)影響公交公司的收益的問(wèn)題。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:

本實(shí)用新型一種可自動(dòng)提醒司機(jī)上下乘客信息的公交提醒牌,包括提醒牌本體,所述提醒牌本體上設(shè)置有一號(hào)顯示屏和二號(hào)顯示屏,所述一號(hào)顯示屏和二號(hào)顯示屏上還分別設(shè)置有一號(hào)計(jì)數(shù)屏和二號(hào)計(jì)數(shù)屏,所述提醒牌本體內(nèi)還設(shè)置有一號(hào)卡槽和二號(hào)卡槽,且所述提醒牌本體的頂部固定有警示燈,公交車(chē)前門(mén)安裝有前門(mén)攝像頭和一號(hào)計(jì)數(shù)器,公交車(chē)后門(mén)安裝有后門(mén)攝像頭和二號(hào)計(jì)數(shù)器,且所述前門(mén)攝像頭電連接一號(hào)顯示屏,所述一號(hào)計(jì)數(shù)器電連接一號(hào)計(jì)數(shù)屏,所述后門(mén)攝像頭電連接二號(hào)顯示屏,所述二號(hào)計(jì)數(shù)器電連接二號(hào)計(jì)數(shù)屏。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述提醒牌本體的頂部還設(shè)置有控制按鈕,所述控制按鈕電連接警示燈。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述一號(hào)卡槽和二號(hào)卡槽內(nèi)均設(shè)置有存儲(chǔ)卡。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,公交車(chē)后門(mén)設(shè)置有乘客下車(chē)提醒按鈕,且該按鈕電連接警示燈。

本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:通過(guò)在公交車(chē)的前門(mén)和后門(mén)分別安裝前門(mén)攝像頭、后門(mén)攝像頭和一號(hào)計(jì)數(shù)器、二號(hào)計(jì)數(shù)器,能夠?qū)⑸宪?chē)和下車(chē)的乘客記錄下來(lái),并通過(guò)一號(hào)顯示屏和二號(hào)顯示屏顯示出來(lái),方便司機(jī)觀看,且一號(hào)計(jì)數(shù)器和二號(hào)計(jì)數(shù)器能夠清楚的記錄出上下車(chē)的人數(shù),方便司機(jī)核對(duì)投票情況,避免出現(xiàn)逃票現(xiàn)象;再在提醒牌本體的上方安裝警示燈,方便當(dāng)有乘客需要下車(chē)時(shí),通過(guò)下車(chē)按鈕使警示燈發(fā)亮,使司機(jī)及時(shí)了解下車(chē)情況,避免有乘客漏下車(chē)的現(xiàn)象。

附圖說(shuō)明

附圖用來(lái)提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說(shuō)明書(shū)的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在附圖中:

圖1是本實(shí)用新型一種可自動(dòng)提醒司機(jī)上下乘客信息的公交提醒牌的主視圖;

圖中:1、提醒牌本體;2、一號(hào)顯示屏;3、二號(hào)顯示屏;4、一號(hào)卡槽;5、二號(hào)卡槽;6、一號(hào)計(jì)數(shù)屏;7、二號(hào)計(jì)數(shù)屏;8、一號(hào)計(jì)數(shù)器;9、二號(hào)計(jì)數(shù)器;10、前門(mén)攝像頭;11、后門(mén)攝像頭;12、警示燈;13、控制按鈕。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說(shuō)明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說(shuō)明和解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。

實(shí)施例:如圖1所示,本實(shí)用新型一種可自動(dòng)提醒司機(jī)上下乘客信息的公交提醒牌,包括提醒牌本體1,提醒牌本體1上設(shè)置有一號(hào)顯示屏2和二號(hào)顯示屏3,一號(hào)顯示屏2和二號(hào)顯示屏3上還分別設(shè)置有一號(hào)計(jì)數(shù)屏6和二號(hào)計(jì)數(shù)屏7,提醒牌本體1內(nèi)還設(shè)置有一號(hào)卡槽4和二號(hào)卡槽5,且提醒牌本體1的頂部固定有警示燈12,公交車(chē)前門(mén)安裝有前門(mén)攝像頭9和一號(hào)計(jì)數(shù)器8,公交車(chē)后門(mén)安裝有后門(mén)攝像頭11和二號(hào)計(jì)數(shù)器9,且前門(mén)攝像頭10電連接一號(hào)顯示屏2,一號(hào)計(jì)數(shù)器8電連接一號(hào)計(jì)數(shù)屏6,后門(mén)攝像頭11電連接二號(hào)顯示屏3,二號(hào)計(jì)數(shù)器9電連接二號(hào)計(jì)數(shù)屏7。

提醒牌本體1的頂部還設(shè)置有控制按鈕13,控制按鈕13電連接警示燈12,便于司機(jī)通過(guò)控制按鈕13關(guān)閉警示燈12,防止警示燈12一直發(fā)亮,使司機(jī)判斷下車(chē)情況失誤。

一號(hào)卡槽4和二號(hào)卡槽5內(nèi)均設(shè)置有存儲(chǔ)卡,便于通過(guò)存儲(chǔ)卡將前門(mén)攝像頭10、后門(mén)攝像頭11和一號(hào)計(jì)數(shù)器8、二號(hào)計(jì)數(shù)器9記錄的信息存儲(chǔ)起來(lái)。

公交車(chē)后門(mén)設(shè)置有乘客下車(chē)提醒按鈕,且該按鈕電連接警示燈12,便于乘客通過(guò)下車(chē)提醒按鈕使警示燈12發(fā)亮,提醒司機(jī)有下車(chē)人員。

具體的,在使用時(shí),公交車(chē)到達(dá)站臺(tái)時(shí),上車(chē)的乘客在前門(mén)上車(chē)時(shí),前門(mén)攝像頭10將上車(chē)情況拍攝下來(lái),并通過(guò)一號(hào)顯示屏2顯示出來(lái),供司機(jī)查看上車(chē)人員,同時(shí),前門(mén)安裝的一號(hào)計(jì)數(shù)器8對(duì)上車(chē)人員計(jì)數(shù),并將數(shù)據(jù)顯示在一號(hào)計(jì)數(shù)屏6上,方便司機(jī)通過(guò)人數(shù)核對(duì)投票情況,同時(shí),一號(hào)卡槽4內(nèi)的存儲(chǔ)卡將前門(mén)攝像頭10和一號(hào)計(jì)數(shù)器8記錄的內(nèi)容存儲(chǔ)下來(lái);后門(mén)攝像頭11將下車(chē)乘客的情況拍攝并通過(guò)二號(hào)顯示屏3顯示,二號(hào)計(jì)數(shù)器9將下車(chē)人數(shù)記錄并顯示在二號(hào)計(jì)數(shù)屏7上,同時(shí),二號(hào)卡槽5內(nèi)的存儲(chǔ)卡將后門(mén)攝像頭11和二號(hào)計(jì)數(shù)器9記錄的內(nèi)容存儲(chǔ)下來(lái);若有下車(chē)人員要下車(chē)時(shí),可以通過(guò)下車(chē)提醒按鈕使警示燈12發(fā)亮,司機(jī)了解后,通過(guò)控制按鈕13將警示燈12關(guān)閉,并在到站時(shí),打開(kāi)后門(mén)供乘客下車(chē)。

該種可自動(dòng)提醒司機(jī)上下乘客信息的公交提醒牌,通過(guò)在公交車(chē)的前門(mén)和后門(mén)分別安裝前門(mén)攝像頭10、后門(mén)攝像頭11和一號(hào)計(jì)數(shù)器8、二號(hào)計(jì)數(shù)器9,能夠?qū)⑸宪?chē)和下車(chē)的乘客記錄下來(lái),并通過(guò)一號(hào)顯示屏2和二號(hào)顯示屏3顯示出來(lái),方便司機(jī)觀看,且一號(hào)計(jì)數(shù)器8和二號(hào)計(jì)數(shù)器9能夠清楚的記錄出上下車(chē)的人數(shù),方便司機(jī)核對(duì)投票情況,避免出現(xiàn)逃票現(xiàn)象;再在提醒牌本體1的上方安裝警示燈12,方便當(dāng)有乘客需要下車(chē)時(shí),通過(guò)下車(chē)按鈕使警示燈12發(fā)亮,使司機(jī)及時(shí)了解下車(chē)情況,避免有乘客漏下車(chē)的現(xiàn)象。

最后應(yīng)說(shuō)明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說(shuō)明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō),其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

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