本實(shí)用新型涉及高速公路車(chē)輛識(shí)別技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種區(qū)域高速公路網(wǎng)車(chē)輛行駛路徑識(shí)別裝置。

背景技術(shù)：

截至2016年，上海市高速公路里程達(dá)到825km。隨著高速公路的路網(wǎng)規(guī)模越來(lái)越大，互通節(jié)點(diǎn)增加使路徑的多義性問(wèn)題突出。車(chē)輛行駛路徑的不確定性，給聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)確認(rèn)每輛車(chē)的行駛路徑帶來(lái)困難，無(wú)法準(zhǔn)確地計(jì)算通行費(fèi)，也不能準(zhǔn)確地將通行費(fèi)分配給各個(gè)運(yùn)營(yíng)公司。此外，國(guó)家“營(yíng)改增”政策的推出也要求高速公路收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精確收費(fèi)、精確清分。

目前上海市高速公路收費(fèi)的ETC和MTC兩種收費(fèi)方式中均按照最短路徑收費(fèi)，在上海市高速公路路網(wǎng)內(nèi)行駛的車(chē)輛不能區(qū)分行駛路徑，無(wú)法實(shí)現(xiàn)按照精確行駛距離收費(fèi)。

已有技術(shù)中，采用牌照識(shí)別方法，同行軟件分析辨識(shí)車(chē)輛及經(jīng)過(guò)路徑，視頻識(shí)別算法容易受環(huán)境及車(chē)票污損影響，約10％車(chē)輛無(wú)法識(shí)別。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型提供一種區(qū)域高速公路網(wǎng)車(chē)輛行駛路徑識(shí)別裝置，實(shí)現(xiàn)的目的之一是基于車(chē)載藍(lán)牙裝置識(shí)別區(qū)域高速公路網(wǎng)的車(chē)輛行駛路徑，便于車(chē)輛的識(shí)別和追蹤，提高高速公路路網(wǎng)管理效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種區(qū)域高速公路網(wǎng)車(chē)輛行駛路徑識(shí)別裝置，包括高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)載藍(lán)牙識(shí)別卡，車(chē)道藍(lán)牙檢測(cè)裝置。

其中，所述車(chē)載藍(lán)牙識(shí)別卡包括藍(lán)牙識(shí)別卡主體、電池、識(shí)別卡固定器，所述藍(lán)牙識(shí)別卡主體一側(cè)設(shè)有所述識(shí)別卡固定器，所述所述藍(lán)牙識(shí)別卡主體籍由所述識(shí)別卡固定器以可拆卸方式固定在汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃或者后視鏡，所述藍(lán)牙識(shí)別卡主體朝向陽(yáng)光的一面設(shè)有電池；

所述車(chē)道藍(lán)牙檢測(cè)裝置包括電源單元、集成電路板單元、藍(lán)牙檢測(cè)單元、存儲(chǔ)單元、藍(lán)牙適配單元、通信單元及接口模塊；所述集成電路板單元分別連接所述電源單元、所述藍(lán)牙檢測(cè)單元、所述存儲(chǔ)單元、所述藍(lán)牙適配單元和所述通信單元及接口模塊，所述車(chē)道藍(lán)牙檢測(cè)裝置籍由所述藍(lán)牙檢測(cè)單元對(duì)通過(guò)車(chē)道的所述車(chē)載藍(lán)牙識(shí)別卡進(jìn)行檢測(cè)，所述車(chē)道藍(lán)牙檢測(cè)裝置籍由所述通信單元及接口模塊與所述高速公路收費(fèi)系統(tǒng)連接；

所述高速公路收費(fèi)系統(tǒng)包括中央收費(fèi)設(shè)備、收費(fèi)站通信服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、路徑辨識(shí)及計(jì)算服務(wù)器，所述通信單元及接口模塊與所述收費(fèi)站通信服務(wù)器連接，所述收費(fèi)站通信服務(wù)器分別連接所述中央收費(fèi)設(shè)備和所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，所述中央收費(fèi)設(shè)備連接數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置，所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器連接所述路徑辨識(shí)及計(jì)算服務(wù)器。

優(yōu)選的，所述電池是太陽(yáng)能電池。

所述區(qū)域高速公路網(wǎng)車(chē)輛行駛路徑識(shí)別裝置的使用方法，步驟如下：

A、藍(lán)牙檢測(cè)單元對(duì)高速公路車(chē)道進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)車(chē)載藍(lán)牙識(shí)別卡發(fā)出的藍(lán)牙信號(hào)；

B、當(dāng)藍(lán)牙檢測(cè)單元檢測(cè)到藍(lán)牙信號(hào)時(shí)，車(chē)道藍(lán)牙檢測(cè)裝置籍由藍(lán)牙適配單元連接相應(yīng)的藍(lán)牙設(shè)備，記錄MAC地址和時(shí)間；

C、通信單元及接口模塊將包括MAC地址和時(shí)間的信息傳送到高速公路收費(fèi)系統(tǒng)；

D、收費(fèi)站通信服務(wù)器接收所述信息后，將所述信息分別發(fā)送給數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器對(duì)所述信息進(jìn)行存儲(chǔ)后，將所述信息發(fā)送給路徑辨識(shí)及計(jì)算服務(wù)器；

E、所述路徑辨識(shí)及計(jì)算服務(wù)器將獲得的信息與所述數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器種存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，對(duì)同一MAC地址經(jīng)過(guò)的所述藍(lán)牙檢測(cè)單元的檢測(cè)位置和時(shí)間進(jìn)行處理；

F、所述路徑辨識(shí)及計(jì)算服務(wù)器計(jì)算后得出的處理結(jié)果發(fā)送至中央收費(fèi)設(shè)備。

優(yōu)選的，所述路徑辨識(shí)及計(jì)算服務(wù)器計(jì)算后得出的處理結(jié)果包括同一MAC地址經(jīng)過(guò)的路徑，行駛距離、平均速度、時(shí)間。

優(yōu)選的，所述中央收費(fèi)設(shè)備將收到的所述處理結(jié)果發(fā)送到數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置存檔。

本實(shí)用新型的有益效果：

本實(shí)用新型基于車(chē)載藍(lán)牙裝置識(shí)別區(qū)域高速公路網(wǎng)的車(chē)輛行駛路徑，便于車(chē)輛的識(shí)別和確定精確路徑，提高高速公路收費(fèi)準(zhǔn)確度和效率。

以下將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思、具體結(jié)構(gòu)及產(chǎn)生的技術(shù)效果作進(jìn)一步說(shuō)明，以充分地了解本實(shí)用新型的目的、特征和效果。

附圖說(shuō)明

圖1示出的是本實(shí)用新型一實(shí)施例中車(chē)載藍(lán)牙識(shí)別卡的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2示出的是本實(shí)用新型一實(shí)施例中識(shí)別裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3示出的是本實(shí)用新型一實(shí)施例中識(shí)別裝置使用過(guò)程的流程圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例

如圖2所示，一種區(qū)域高速公路網(wǎng)車(chē)輛行駛路徑識(shí)別裝置，包括高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)載藍(lán)牙識(shí)別卡，車(chē)道藍(lán)牙檢測(cè)裝置。

其中，如圖1所示，車(chē)載藍(lán)牙識(shí)別卡包括藍(lán)牙識(shí)別卡主體3、電池1、識(shí)別卡固定器2，藍(lán)牙識(shí)別卡主體3一側(cè)設(shè)有識(shí)別卡固定器2，藍(lán)牙識(shí)別卡主體3籍由識(shí)別卡固定器2以可拆卸方式固定在汽車(chē)的前擋風(fēng)玻璃或者后視鏡，藍(lán)牙識(shí)別卡主體3朝向陽(yáng)光的一面設(shè)有電池1(含太陽(yáng)能電池板及附件)；

如圖2所示，車(chē)道藍(lán)牙檢測(cè)裝置包括電源單元、集成電路板單元、藍(lán)牙檢測(cè)單元、存儲(chǔ)單元、藍(lán)牙適配單元、通信單元及接口模塊；集成電路板單元分別連接電源單元、藍(lán)牙檢測(cè)單元、存儲(chǔ)單元、藍(lán)牙適配單元和通信單元及接口模塊，車(chē)道藍(lán)牙檢測(cè)裝置籍由藍(lán)牙檢測(cè)單元對(duì)通過(guò)車(chē)道的車(chē)載藍(lán)牙識(shí)別卡進(jìn)行檢測(cè)，車(chē)道藍(lán)牙檢測(cè)裝置籍由通信單元及接口模塊與高速公路收費(fèi)系統(tǒng)連接；

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)包括中央收費(fèi)設(shè)備、收費(fèi)站通信服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器、路徑辨識(shí)及計(jì)算服務(wù)器，通信單元及接口模塊與收費(fèi)站通信服務(wù)器連接，收費(fèi)站通信服務(wù)器分別連接中央收費(fèi)設(shè)備和數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，中央收費(fèi)設(shè)備連接數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器連接路徑辨識(shí)及計(jì)算服務(wù)器。

本實(shí)用新型的原理在于，利用車(chē)載藍(lán)牙識(shí)別卡確認(rèn)車(chē)輛個(gè)體的屬性特征。

利用車(chē)道藍(lán)牙檢測(cè)器，通過(guò)獲取每個(gè)經(jīng)過(guò)該車(chē)道的藍(lán)牙MAC地址或設(shè)備號(hào)，獲得經(jīng)過(guò)該車(chē)道的車(chē)輛信息。該信息經(jīng)通信員單及接口模塊接入高速公路收費(fèi)系統(tǒng)，與中央收費(fèi)系統(tǒng)連接；在車(chē)站收費(fèi)系統(tǒng)或中央收費(fèi)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)對(duì)車(chē)載藍(lán)牙識(shí)別卡的MAC地址或設(shè)備號(hào)比對(duì)，對(duì)車(chē)輛進(jìn)行識(shí)別，并計(jì)算同一輛車(chē)的路徑和精確里程，經(jīng)通信網(wǎng)絡(luò)下發(fā)至收費(fèi)站收費(fèi)終端。該里程作為區(qū)域高速公路網(wǎng)的收費(fèi)依據(jù)。

車(chē)道藍(lán)牙檢測(cè)器獲取的藍(lán)牙信息包括該車(chē)道藍(lán)牙檢測(cè)器的所在路徑位置、經(jīng)過(guò)車(chē)輛的藍(lán)牙識(shí)別卡MAC地址或設(shè)備號(hào)、經(jīng)過(guò)時(shí)間。

同時(shí)，車(chē)道藍(lán)牙檢測(cè)器可捕獲車(chē)輛內(nèi)移動(dòng)終端的藍(lán)牙信息，如藍(lán)牙耳機(jī)、智能手機(jī)藍(lán)牙模塊等，可作為辨識(shí)該車(chē)輛屬性的補(bǔ)充信息。

在某些實(shí)施例中，電池1是太陽(yáng)能電池。

車(chē)載藍(lán)牙識(shí)別卡附帶太陽(yáng)能供電模塊；結(jié)合卡內(nèi)電源模塊為識(shí)別卡供電。當(dāng)晴天使用時(shí)才有太陽(yáng)能供電，無(wú)太陽(yáng)時(shí)利用卡內(nèi)電源模塊供電；電源模塊控制單元可自動(dòng)進(jìn)入休眠狀態(tài)。

如圖3所示，所述區(qū)域高速公路網(wǎng)車(chē)輛行駛路徑識(shí)別裝置的使用方法，步驟如下：

A、藍(lán)牙檢測(cè)單元對(duì)高速公路車(chē)道進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)車(chē)載藍(lán)牙識(shí)別卡發(fā)出的藍(lán)牙信號(hào)；

B、當(dāng)藍(lán)牙檢測(cè)單元檢測(cè)到藍(lán)牙信號(hào)時(shí)，車(chē)道藍(lán)牙檢測(cè)裝置籍由藍(lán)牙適配單元連接相應(yīng)的藍(lán)牙設(shè)備，記錄MAC地址和時(shí)間；

C、通信單元及接口模塊將包括MAC地址和時(shí)間的信息傳送到高速公路收費(fèi)系統(tǒng)；

D、收費(fèi)站通信服務(wù)器接收信息后，將信息分別發(fā)送給數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器對(duì)信息進(jìn)行存儲(chǔ)后，將信息發(fā)送給路徑辨識(shí)及計(jì)算服務(wù)器；

E、路徑辨識(shí)及計(jì)算服務(wù)器將獲得的信息與數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器種存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)，對(duì)同一MAC地址經(jīng)過(guò)的藍(lán)牙檢測(cè)單元的檢測(cè)位置和時(shí)間進(jìn)行處理；

F、路徑辨識(shí)及計(jì)算服務(wù)器計(jì)算后得出的處理結(jié)果發(fā)送至中央收費(fèi)設(shè)備。

在某些實(shí)施例中，路徑辨識(shí)及計(jì)算服務(wù)器計(jì)算后得出的處理結(jié)果包括同一MAC地址經(jīng)過(guò)的路徑，行駛距離、平均速度、時(shí)間。

在某些實(shí)施例中，中央收費(fèi)設(shè)備將收到的處理結(jié)果發(fā)送到數(shù)據(jù)存儲(chǔ)裝置存檔。

以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無(wú)需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思做出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過(guò)邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書(shū)所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。