本發(fā)明涉及交通繳費(fèi)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于智能終端的交通繳費(fèi)系統(tǒng)及方法。

背景技術(shù)：

近年來，私家車輛大量普及，除了造成城市道路日漸擁堵之外，城市內(nèi)個(gè)停車場(chǎng)、高速公路出入口、各路橋收費(fèi)站等各交通繳費(fèi)處的隊(duì)伍也越來越長(zhǎng)?，F(xiàn)階段，雖然很多車庫出入口引用車牌識(shí)別技術(shù)、藍(lán)牙技術(shù)，免去了取卡時(shí)間，然而收費(fèi)環(huán)節(jié)依然采用人工收費(fèi)模式，效率低下，往往需要排很久的隊(duì)伍才能完成繳費(fèi)離場(chǎng)。而對(duì)于高速公路和國(guó)道等收費(fèi)站，ETC技術(shù)的發(fā)展大大提高了車輛通過率，然而車輛通過ETC通道的前提是車輛本身需配有OBU設(shè)備，且ETC賬戶有余額，才能通過收費(fèi)口，用戶體驗(yàn)較差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供一種基于智能終端的交通繳費(fèi)系統(tǒng)，包括：設(shè)置在各個(gè)車輛收費(fèi)出入口處的通行處理單元，ID服務(wù)器，數(shù)據(jù)處理服務(wù)器以及用戶智能終端；

用戶智能終端和通行處理單元分別與數(shù)據(jù)處理服務(wù)器通信連接，數(shù)據(jù)處理服務(wù)器與ID服務(wù)器通信連接；

通行處理單元包括：車輛觸發(fā)模塊、號(hào)牌圖像識(shí)別模塊、設(shè)置在收費(fèi)出入口處控制車輛的通過的道閘機(jī)構(gòu)、控制模塊；

車輛觸發(fā)模塊、號(hào)牌圖像識(shí)別模塊、道閘機(jī)構(gòu)分別與控制模塊連接；

車輛觸發(fā)模塊用于識(shí)別車輛到達(dá)進(jìn)出口，并將車輛識(shí)別信息發(fā)送至控制模塊；

號(hào)牌圖像識(shí)別模塊用于根據(jù)控制模塊發(fā)出的號(hào)牌圖像獲取控制指令，攝取所述車輛的號(hào)牌，并將號(hào)牌圖像傳至控制模塊；

控制模塊用于接收車輛觸發(fā)模塊發(fā)送的車輛識(shí)別信息，并向號(hào)牌圖像識(shí)別模塊發(fā)出號(hào)牌圖像獲取控制指令，以控制號(hào)牌圖像識(shí)別模塊攝取所述車輛的號(hào)牌、識(shí)別車牌號(hào)；并將經(jīng)過的進(jìn)出口車輛號(hào)碼信息及車輛通過時(shí)間、地點(diǎn)，傳輸至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；

ID服務(wù)器用于供用戶注冊(cè)個(gè)人的ID信息及車輛信息；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器用于通過ID服務(wù)器獲取用戶的ID信息及車輛信息，數(shù)據(jù)處理服務(wù)器設(shè)有計(jì)費(fèi)模塊，計(jì)費(fèi)模塊根據(jù)預(yù)設(shè)的計(jì)費(fèi)模式，計(jì)算出進(jìn)出車輛所需繳納的費(fèi)用，并將費(fèi)用數(shù)額，計(jì)費(fèi)模式發(fā)送到用戶智能終端；

用戶智能終端用于使用戶獲取費(fèi)用數(shù)額信息，計(jì)費(fèi)模式信息，并通過用戶智能終端繳付，并將繳付完成信息上傳至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；

控制模塊還用于接收數(shù)據(jù)處理服務(wù)器發(fā)送的繳費(fèi)完成信息、確認(rèn)信息、授權(quán)信息，并根據(jù)確認(rèn)信息、授權(quán)信息控制閘機(jī)開啟，對(duì)注冊(cè)用戶進(jìn)行放行。

優(yōu)選地，數(shù)據(jù)處理服務(wù)器與ID服務(wù)器之間采用單相數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)處理服務(wù)器訪問并獲取ID服務(wù)器儲(chǔ)存的用戶ID信息及車輛信息，并且僅可訪問并獲取ID服務(wù)器存儲(chǔ)的用戶ID信息及車輛信息，ID服務(wù)器無法訪問和獲取數(shù)據(jù)處理服務(wù)器儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)信息；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器定期從ID服務(wù)器下載用戶ID及車輛號(hào)牌信息，更新數(shù)據(jù)處理服務(wù)器數(shù)據(jù)庫。

一種基于智能終端的交通繳費(fèi)方法，方法包括：

車輛觸發(fā)模塊識(shí)別車輛到達(dá)進(jìn)出口，并將車輛識(shí)別信息發(fā)送至控制模塊；

控制模塊接收車輛觸發(fā)模塊發(fā)送的車輛識(shí)別信息，并向號(hào)牌圖像識(shí)別模塊發(fā)出號(hào)牌圖像獲取控制指令；

號(hào)牌圖像識(shí)別模塊根據(jù)控制模塊發(fā)出的號(hào)牌圖像獲取控制指令，攝取所述車輛的號(hào)牌，并將號(hào)牌圖像傳至控制模塊；

控制模塊獲取號(hào)牌圖像識(shí)別模塊攝取所述車輛的號(hào)牌、識(shí)別車牌號(hào)；并將經(jīng)過進(jìn)出口的車輛號(hào)碼信息及車輛通過時(shí)間、地點(diǎn)，傳輸至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器根據(jù)車輛號(hào)碼信息檢索用戶ID，根據(jù)預(yù)設(shè)的計(jì)費(fèi)模式、計(jì)費(fèi)元素，計(jì)算出進(jìn)出車輛所需繳納的費(fèi)用，并將費(fèi)用數(shù)額，計(jì)費(fèi)模式發(fā)送到用戶智能終端；

用戶通過用戶智能終端繳付費(fèi)用，并將繳付完成信息上傳至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器將繳付完成信息發(fā)送至控制模塊，控制模塊控制道閘機(jī)構(gòu)開啟，對(duì)繳付完成的用戶車輛進(jìn)行放行。

優(yōu)選地，方法還包括：

用戶通過用戶智能終端選擇即將進(jìn)入的車輛進(jìn)出口，向數(shù)據(jù)處理服務(wù)器發(fā)送車輛進(jìn)入請(qǐng)求；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器收到進(jìn)入請(qǐng)求后，檢索用戶ID是否存在，若不存在，則訪問ID服務(wù)器，下載用戶ID與車輛號(hào)牌信息，更新數(shù)據(jù)處理服務(wù)器數(shù)據(jù)庫；

當(dāng)數(shù)據(jù)處理服務(wù)器檢索到用戶的ID信息及對(duì)應(yīng)的車輛信息后，數(shù)據(jù)處理服務(wù)器向控制模塊發(fā)送車輛放行授權(quán)信息；

車輛觸發(fā)模塊識(shí)別車輛到達(dá)進(jìn)出口，并將車輛識(shí)別信息發(fā)送至控制模塊；

控制模塊接收車輛觸發(fā)模塊發(fā)送的車輛識(shí)別信息，并向號(hào)牌圖像識(shí)別模塊發(fā)出號(hào)牌圖像獲取控制指令；

號(hào)牌圖像識(shí)別模塊根據(jù)控制模塊發(fā)出的號(hào)牌圖像獲取控制指令，攝取所述車輛的號(hào)牌，并將號(hào)牌圖像傳至控制模塊；

控制模塊識(shí)別號(hào)牌圖像識(shí)別模塊攝取所述車輛的號(hào)碼，將該號(hào)碼與車輛放行授權(quán)信息的車輛號(hào)碼進(jìn)行比對(duì)；

當(dāng)比對(duì)一致時(shí)，控制模塊控制道閘機(jī)構(gòu)開啟，對(duì)車輛進(jìn)行放行，同時(shí)控制模塊將車輛進(jìn)入時(shí)間、地點(diǎn)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器存儲(chǔ)相應(yīng)信息，并將車輛進(jìn)入時(shí)間、地點(diǎn)發(fā)送至用戶智能終端。

優(yōu)選地，方法還包括：

車輛觸發(fā)模塊識(shí)別車輛到達(dá)進(jìn)出口，并將車輛識(shí)別信息發(fā)送至控制模塊；

控制模塊接收車輛觸發(fā)模塊發(fā)送的車輛識(shí)別信息，并向號(hào)牌圖像識(shí)別模塊發(fā)出號(hào)牌圖像獲取控制指令；

號(hào)牌圖像識(shí)別模塊根據(jù)控制模塊發(fā)出的號(hào)牌圖像獲取控制指令，攝取所述車輛的號(hào)牌，并將號(hào)牌圖像傳至控制模塊；

控制模塊將該車輛的進(jìn)入時(shí)間、進(jìn)入地點(diǎn)、車牌號(hào)發(fā)送至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器儲(chǔ)存該車輛的進(jìn)入時(shí)間、進(jìn)入地點(diǎn)、車牌號(hào)，數(shù)據(jù)處理服務(wù)器根據(jù)該車輛的車牌號(hào)檢索對(duì)應(yīng)的用戶ID信息，并通過用戶ID信息向智能終端發(fā)送身份確認(rèn)信息；

當(dāng)檢索到用戶ID信息向用戶智能終端發(fā)送身份確認(rèn)信息；

用戶智能終端收到身份確認(rèn)信息后，回復(fù)信息是否正確的應(yīng)答發(fā)送至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器。

優(yōu)選地，用戶在用戶智能終端上設(shè)置自動(dòng)確認(rèn)身份信息或手動(dòng)確認(rèn)身份信息；

當(dāng)設(shè)置為自動(dòng)確認(rèn)身份信息時(shí)，在預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)，收到確認(rèn)身份信息后，用戶智能終端將接收的身份確認(rèn)信息與預(yù)設(shè)的身份信息進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)接收的身份確認(rèn)信息與預(yù)設(shè)的身份信息一致時(shí)，自動(dòng)向數(shù)據(jù)處理服務(wù)器回復(fù)確認(rèn)應(yīng)答；

當(dāng)設(shè)置為手動(dòng)確認(rèn)身份信息時(shí)，用戶通過手按按鍵或語音指令完成確認(rèn)；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器收到用戶確認(rèn)應(yīng)答后，向控制模塊發(fā)送車輛放行授權(quán)信息；

控制模塊控制道閘機(jī)構(gòu)開啟，對(duì)車輛進(jìn)行放行。

優(yōu)選地，方法還包括：

當(dāng)車輛即將到達(dá)進(jìn)出口時(shí)，用戶通過用戶智能終端向數(shù)據(jù)處理服務(wù)器發(fā)起預(yù)繳費(fèi)請(qǐng)求；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)根據(jù)用戶ID檢索車輛號(hào)牌信息。根據(jù)車輛號(hào)牌信息檢索車輛進(jìn)入時(shí)間、地點(diǎn)；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器根據(jù)預(yù)設(shè)的計(jì)費(fèi)模式、計(jì)費(fèi)元素計(jì)算出進(jìn)出車輛所需繳納的費(fèi)用，并將費(fèi)用數(shù)額，計(jì)費(fèi)模式，收款方賬號(hào)發(fā)送到用戶智能終端；

用戶智能終端接收到費(fèi)用數(shù)額，計(jì)費(fèi)模式，收款方賬號(hào)后確認(rèn)轉(zhuǎn)賬繳費(fèi)，并將繳費(fèi)成功信息回復(fù)至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器驗(yàn)證繳費(fèi)成功后，將對(duì)應(yīng)車輛號(hào)碼授權(quán)放行信息發(fā)送至控制模塊；

車輛行駛至進(jìn)出口，車輛觸發(fā)模塊識(shí)別車輛到達(dá)進(jìn)出口，并將車輛識(shí)別信息發(fā)送至控制模塊；

控制模塊接收車輛觸發(fā)模塊發(fā)送的車輛識(shí)別信息，并向號(hào)牌圖像識(shí)別模塊發(fā)出號(hào)牌圖像獲取控制指令；

號(hào)牌圖像識(shí)別模塊根據(jù)控制模塊發(fā)出的號(hào)牌圖像獲取控制指令，攝取所述車輛的號(hào)牌，并將號(hào)牌圖像傳至控制模塊；

控制模塊識(shí)別號(hào)牌圖像識(shí)別模塊攝取所述車輛的號(hào)碼，將該號(hào)碼與繳費(fèi)授權(quán)的車輛號(hào)碼進(jìn)行比對(duì)；

比對(duì)成功則控制道閘機(jī)構(gòu)開啟，對(duì)用戶車輛進(jìn)行放行。

優(yōu)選地，方法還包括：

車輛觸發(fā)模塊識(shí)別車輛到達(dá)進(jìn)出口，并將車輛識(shí)別信息發(fā)送至控制模塊；

控制模塊接收車輛觸發(fā)模塊發(fā)送的車輛識(shí)別信息，并向號(hào)牌圖像識(shí)別模塊發(fā)出號(hào)牌圖像獲取控制指令；

號(hào)牌圖像識(shí)別模塊根據(jù)控制模塊發(fā)出的號(hào)牌圖像獲取控制指令，攝取所述車輛的號(hào)牌，并將號(hào)牌圖像傳至控制模塊；

控制模塊識(shí)別號(hào)牌信息并本地授權(quán)信息比對(duì)，如無授權(quán)放行信息，則將車輛號(hào)牌信息、當(dāng)前時(shí)間、地點(diǎn)信息發(fā)送至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器根據(jù)計(jì)費(fèi)元素、計(jì)費(fèi)方式計(jì)算應(yīng)繳納費(fèi)用；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器根據(jù)車輛號(hào)牌信息，檢索用戶的ID信息；

當(dāng)檢索到用戶ID信息向該用戶的用戶智能終端發(fā)送應(yīng)繳納費(fèi)用、收款方賬號(hào)；

用戶智能終端接收到應(yīng)繳納費(fèi)用、收款方賬號(hào)后，用戶進(jìn)行確認(rèn)繳費(fèi)；

繳費(fèi)方式包括：自動(dòng)繳費(fèi)模式或手動(dòng)繳費(fèi)模式。

當(dāng)設(shè)置為自動(dòng)繳費(fèi)模式時(shí)，用戶智能終端收到應(yīng)繳費(fèi)用和收款方賬號(hào)后，由用戶智能終端自動(dòng)完成付款，并向數(shù)據(jù)處理服務(wù)器發(fā)送繳費(fèi)成功信息，自動(dòng)繳費(fèi)模式一旦啟動(dòng)僅在預(yù)設(shè)的時(shí)間段內(nèi)有效，超時(shí)需重新設(shè)置自動(dòng)繳費(fèi)模式；

當(dāng)設(shè)置為手動(dòng)繳費(fèi)模式時(shí)，用戶智能終端收到應(yīng)繳費(fèi)用和收款方賬號(hào)后，用戶須通過按鍵或聲控的方式完成轉(zhuǎn)賬繳費(fèi)，并向數(shù)據(jù)處理服務(wù)器發(fā)送繳費(fèi)成功信息；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器收到繳費(fèi)成功信息，并驗(yàn)證通過后，將授權(quán)對(duì)應(yīng)車輛的授權(quán)放行信息發(fā)送至控制模塊；

控制模塊控制道閘機(jī)構(gòu)開啟，對(duì)用戶車輛進(jìn)行放行。

優(yōu)選地，方法還包括：

當(dāng)計(jì)費(fèi)方式以時(shí)間為單位計(jì)費(fèi)時(shí)，計(jì)費(fèi)基數(shù)乘以時(shí)長(zhǎng)得出應(yīng)繳費(fèi)；

當(dāng)采用預(yù)繳費(fèi)方式進(jìn)行繳費(fèi)，并繳費(fèi)成功后，在預(yù)約的時(shí)間內(nèi)，行駛通過進(jìn)出口；當(dāng)超出預(yù)約時(shí)間，則重新繳費(fèi)；

當(dāng)計(jì)費(fèi)方式是以里程為單位計(jì)費(fèi)時(shí)，計(jì)費(fèi)基數(shù)乘以用戶行駛里程得出應(yīng)繳費(fèi)額；

當(dāng)進(jìn)出口為路橋收費(fèi)站的單向通過收費(fèi)站點(diǎn)時(shí)，則按當(dāng)次定額繳費(fèi)生成需繳費(fèi)用；

當(dāng)計(jì)費(fèi)方式以計(jì)重計(jì)費(fèi)時(shí)，計(jì)費(fèi)元素還應(yīng)包括車載重量；數(shù)據(jù)處理服務(wù)器根據(jù)預(yù)設(shè)的計(jì)重計(jì)費(fèi)模式，計(jì)算出進(jìn)出車輛所需繳納的費(fèi)用，并將費(fèi)用數(shù)額，計(jì)費(fèi)模式，收款方賬號(hào)發(fā)送到用戶智能終端；

用戶智能終端接收到費(fèi)用數(shù)額，計(jì)費(fèi)模式，收款方賬號(hào)后確認(rèn)轉(zhuǎn)賬繳費(fèi)，并將繳費(fèi)成功信息回復(fù)至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；數(shù)據(jù)處理服務(wù)器驗(yàn)證繳費(fèi)成功后，將對(duì)應(yīng)車輛號(hào)碼授權(quán)放行信息發(fā)送至控制模塊；控制模塊控制道閘機(jī)構(gòu)開啟，對(duì)用戶車輛進(jìn)行放行。

優(yōu)選地，方法還包括：

用戶訪問ID服務(wù)器，注冊(cè)個(gè)人信息，車輛信息，并綁定個(gè)人付款賬戶；

注冊(cè)成功后，用戶獲得唯一身份ID；

身份ID、用戶提交的個(gè)人信息、對(duì)應(yīng)的車輛信息存儲(chǔ)于ID服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫中；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)的個(gè)人相關(guān)信息僅限于身份ID和對(duì)應(yīng)的車牌號(hào)。

從以上技術(shù)方案可以看出，本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn)：

基于智能終端的交通繳費(fèi)系統(tǒng)及方法提高車庫出口、高速出口、道路收費(fèi)站等交通繳費(fèi)點(diǎn)通過效率，減少車輛通過時(shí)間。

基于智能終端的交通繳費(fèi)系統(tǒng)及方法對(duì)于車輛本身無需加裝任何設(shè)備、繳費(fèi)站點(diǎn)無需投入IC等設(shè)備，節(jié)約大量設(shè)備成本。系統(tǒng)及方法不涉及現(xiàn)金交易，可生成電子票據(jù)，節(jié)約單據(jù)成本。繳費(fèi)過程不需要人工介入，節(jié)省大量勞動(dòng)成本。整個(gè)過程可以沒有收費(fèi)人員的參與，采用高速互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、繳費(fèi)過程可迅速完成，提高了繳費(fèi)效率，減少車輛等待時(shí)間，提高車輛通過效率。資金賬戶不托管，無需充值，繳費(fèi)過程具有應(yīng)答機(jī)制，保證資金賬戶安全。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明的技術(shù)方案，下面將對(duì)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為基于智能終端的交通繳費(fèi)系統(tǒng)的整體示意圖；

圖2為基于智能終端的交通繳費(fèi)方法流程圖。

具體實(shí)施方式

為使得本發(fā)明的發(fā)明目的、特征、優(yōu)點(diǎn)能夠更加的明顯和易懂，下面將運(yùn)用具體的實(shí)施例及附圖，對(duì)本發(fā)明保護(hù)的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，下面所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而非全部的實(shí)施例。基于本專利中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本專利保護(hù)的范圍。

本實(shí)施例提供一種基于智能終端的交通繳費(fèi)系統(tǒng)，如圖1所示，包括：設(shè)置在各個(gè)車輛收費(fèi)出入口處的通行處理單元8，ID服務(wù)器2，數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1以及用戶智能終端3；

用戶智能終端3和通行處理單元8分別與數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1通信連接，數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1與ID服務(wù)器2通信連接；

通行處理單元8包括：車輛觸發(fā)模塊5、號(hào)牌圖像識(shí)別模塊6、設(shè)置在收費(fèi)出入口處，控制車輛的通過的道閘機(jī)構(gòu)7、控制模塊4；

車輛觸發(fā)模塊5、號(hào)牌圖像識(shí)別模塊6、道閘機(jī)構(gòu)7分別與控制模塊4連接；

車輛觸發(fā)模塊5用于識(shí)別車輛到達(dá)進(jìn)出口，并將車輛識(shí)別信息發(fā)送至控制模塊4；

號(hào)牌圖像識(shí)別模塊6用于根據(jù)控制模塊4發(fā)出的號(hào)牌圖像獲取控制指令，攝取所述車輛的號(hào)牌，并將號(hào)牌圖像傳至控制模塊4；

控制模塊4用于接收車輛觸發(fā)模塊5發(fā)送的車輛識(shí)別信息，并向號(hào)牌圖像識(shí)別模塊6發(fā)出號(hào)牌圖像獲取控制指令，以控制號(hào)牌圖像識(shí)別模塊攝取所述車輛的號(hào)牌、識(shí)別車牌號(hào)；并將經(jīng)過的進(jìn)出口車輛號(hào)碼信息及車輛通過時(shí)間、地點(diǎn)以及與車輛計(jì)費(fèi)相關(guān)的計(jì)費(fèi)元素，傳輸至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1；ID服務(wù)器2用于供用戶注冊(cè)個(gè)人的ID信息及車輛信息；計(jì)費(fèi)元素可以包括：車輛駛?cè)霑r(shí)間，車輛駛出時(shí)間，通過時(shí)長(zhǎng)計(jì)算費(fèi)用，還可以包括車輛的噸位，按照車輛噸位進(jìn)行計(jì)費(fèi)，也可以按照車輛的座位數(shù)量計(jì)費(fèi)等等。

ID服務(wù)器設(shè)有數(shù)據(jù)庫，用于供用戶注冊(cè)個(gè)人信息。用戶基于本系統(tǒng)繳費(fèi)通過收費(fèi)口時(shí)，需通在ID服務(wù)器注冊(cè)個(gè)人信息，提交車輛行駛證照片、車主身份證照片、車輛照片，并綁定個(gè)人付款賬戶。付款賬戶可以是銀行卡、信用卡、或有支付功能的第三方付款賬戶。注冊(cè)成功后，用戶獲得唯一ID。唯一ID與對(duì)應(yīng)的車輛信息存儲(chǔ)于ID服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫中。

用戶在注冊(cè)個(gè)人信息時(shí)，可以通過用戶智能終端登錄ID服務(wù)器，注冊(cè)個(gè)人信息。

各個(gè)車輛收費(fèi)出入口可以包括：高速公路的收費(fèi)口，普通國(guó)道的過路費(fèi)收費(fèi)口，停車場(chǎng)的收費(fèi)口等等，用于車輛通過的收費(fèi)口。

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1用于通過ID服務(wù)器2獲取用戶的ID信息及車輛信息，數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1設(shè)有計(jì)費(fèi)模塊，計(jì)費(fèi)模塊根據(jù)預(yù)設(shè)的計(jì)費(fèi)模式，計(jì)算出進(jìn)出車輛所需繳納的費(fèi)用，并將費(fèi)用數(shù)額，計(jì)費(fèi)模式發(fā)送到用戶智能終端；

用戶智能終端3用于使用戶獲取費(fèi)用數(shù)額信息，計(jì)費(fèi)模式信息，并通過用戶智能終端繳付，并將繳付完成信息上傳至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1；

控制模塊還用于接收數(shù)據(jù)處理服務(wù)器發(fā)送的確認(rèn)信息、授權(quán)信息，并更加確認(rèn)信息、授權(quán)信息控制閘機(jī)開啟，對(duì)注冊(cè)用戶進(jìn)行放行。

道閘機(jī)構(gòu)可以為擋持欄桿，控制模塊4可以采用單片機(jī)，微控制器等等具有運(yùn)算處理數(shù)據(jù)功能的模塊。控制模塊4控制道閘機(jī)構(gòu)的開啟或關(guān)閉，可以采用控制道閘機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)電機(jī)正反轉(zhuǎn)，或者控制道閘機(jī)構(gòu)的液壓推桿，氣壓推桿實(shí)現(xiàn)控制道閘機(jī)構(gòu)的開啟或關(guān)閉。

道閘機(jī)構(gòu)安裝在收費(fèi)處出入口，控制車輛的停止與放行。道閘機(jī)構(gòu)保留與原收費(fèi)系統(tǒng)兼容的控制接口，使整套系統(tǒng)與原收費(fèi)系統(tǒng)兼容。即使未采用本方法的用戶亦可按照人工繳費(fèi)的模式通行。

車輛觸發(fā)模塊可以是地感線圈但不僅限于地感線圈，用于識(shí)別車輛到達(dá)進(jìn)出口。號(hào)牌圖像識(shí)別模塊可以采用高清攝像頭。

本實(shí)施例中，數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1與ID服務(wù)器2之間采用單相數(shù)據(jù)傳輸，數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1訪問并獲取ID服務(wù)器2儲(chǔ)存的用戶ID信息及車輛信息，并且僅可訪問并獲取ID服務(wù)器存儲(chǔ)的用戶ID信息及車輛信息，ID服務(wù)器2無法訪問和獲取數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1儲(chǔ)存的數(shù)據(jù)信息。數(shù)據(jù)處理服務(wù)器定期從ID服務(wù)器下載用戶ID及車輛號(hào)牌信息，更新數(shù)據(jù)處理服務(wù)器數(shù)據(jù)庫。

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1可作為繳費(fèi)單位的獨(dú)立服務(wù)器，與ID服務(wù)器通過互聯(lián)網(wǎng)連接，同步更新數(shù)據(jù)庫中的用戶ID與車輛信息。繳費(fèi)單位可以是獨(dú)立的收費(fèi)站點(diǎn)或是具有共同財(cái)務(wù)的多個(gè)站點(diǎn)，也可是用于服務(wù)不同站點(diǎn)的第三方單位。

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1上運(yùn)行有計(jì)費(fèi)模塊。計(jì)費(fèi)模塊根據(jù)計(jì)費(fèi)模式的需求，根據(jù)出入時(shí)間計(jì)算應(yīng)繳費(fèi)用，或者根據(jù)出入站點(diǎn)間的路程計(jì)算應(yīng)繳費(fèi)用，對(duì)于計(jì)重車輛，還可以加入計(jì)重?cái)?shù)據(jù)作為計(jì)費(fèi)參數(shù)。

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1與ID服務(wù)器2之間采用單相數(shù)據(jù)傳輸，所述的數(shù)據(jù)傳遞方向只可以是數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1訪問ID服務(wù)器2，ID服務(wù)器2不可以訪問數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1，可保證數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1獨(dú)立運(yùn)營(yíng)單位的信息安全。數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1作為繳費(fèi)處理與用戶智能終端信息交互的通道。

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1是為了有需求的單位提供獨(dú)立的數(shù)據(jù)處理服務(wù)器?？梢钥闯鯥D服務(wù)器主要提供用戶注冊(cè)，為數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1提供用戶數(shù)據(jù)。采用二級(jí)服務(wù)器是為了某些單位對(duì)計(jì)費(fèi)模塊和財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)獨(dú)立的需求。如果將用戶注冊(cè)的功能整合在數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1中，將ID服務(wù)器與數(shù)據(jù)處理服務(wù)器1功能整合成唯一服務(wù)器，也應(yīng)在本發(fā)明的保護(hù)范圍。用戶智能終端可以是手機(jī)或pad等智能設(shè)備。

本發(fā)明還提供一種基于智能終端的交通繳費(fèi)方法，如圖2所示，方法包括：

S1：車輛觸發(fā)模塊識(shí)別車輛到達(dá)進(jìn)出口，并將車輛識(shí)別信息發(fā)送至控制模塊；

S2：控制模塊接收車輛觸發(fā)模塊發(fā)送的車輛識(shí)別信息，并向號(hào)牌圖像識(shí)別模塊發(fā)出號(hào)牌圖像獲取控制指令；

S3：號(hào)牌圖像識(shí)別模塊根據(jù)控制模塊發(fā)出的號(hào)牌圖像獲取控制指令，攝取所述車輛的號(hào)牌，并將號(hào)牌圖像傳至控制模塊；

S4：控制模塊獲取號(hào)牌圖像識(shí)別模塊攝取所述車輛的號(hào)牌、識(shí)別車牌號(hào)；并將經(jīng)過進(jìn)出口的車輛號(hào)碼信息及車輛通過時(shí)間、地點(diǎn)等計(jì)費(fèi)元素，傳輸至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；

S5：數(shù)據(jù)處理服務(wù)器根據(jù)車輛號(hào)碼信息檢索用戶ID，根據(jù)預(yù)設(shè)的計(jì)費(fèi)模式、計(jì)費(fèi)元素，計(jì)算出進(jìn)出車輛所需繳納的費(fèi)用，并將費(fèi)用數(shù)額，計(jì)費(fèi)模式發(fā)送到用戶智能終端；

S6：用戶通過用戶智能終端繳付費(fèi)用，并將繳付完成信息上傳至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；

S7：數(shù)據(jù)處理服務(wù)器將繳付完成信息發(fā)送至控制模塊，控制模塊控制道閘機(jī)構(gòu)開啟，對(duì)繳付完成的用戶車輛進(jìn)行放行。

在步驟S1之前，方法包括：用戶訪問ID服務(wù)器，注冊(cè)個(gè)人信息，車輛信息，并綁定個(gè)人付款賬戶；注冊(cè)成功后，用戶獲得唯一身份ID；身份ID、用戶提交的個(gè)人信息、對(duì)應(yīng)的車輛信息存儲(chǔ)于ID服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫中；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)的個(gè)人相關(guān)信息僅限于身份ID和對(duì)應(yīng)的車牌號(hào)。

為了充分說明本方法的實(shí)施方式下面以具體的實(shí)施例做進(jìn)一步說明。

實(shí)施例一：

用戶通過用戶智能終端選擇即將進(jìn)入的車輛進(jìn)出口，向數(shù)據(jù)處理服務(wù)器發(fā)送車輛進(jìn)入請(qǐng)求；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器收到進(jìn)入請(qǐng)求后，檢索用戶ID是否存在，若不存在，則訪問ID服務(wù)器，下載用戶ID與車輛號(hào)牌信息，更新數(shù)據(jù)處理服務(wù)器數(shù)據(jù)庫；

當(dāng)數(shù)據(jù)處理服務(wù)器檢索到用戶的ID信息及對(duì)應(yīng)的車輛信息后，數(shù)據(jù)處理服務(wù)器向控制模塊發(fā)送車輛放行授權(quán)信息；

車輛觸發(fā)模塊識(shí)別車輛到達(dá)進(jìn)出口，并將車輛識(shí)別信息發(fā)送至控制模塊；

控制模塊接收車輛觸發(fā)模塊發(fā)送的車輛識(shí)別信息，并向號(hào)牌圖像識(shí)別模塊發(fā)出號(hào)牌圖像獲取控制指令；

號(hào)牌圖像識(shí)別模塊根據(jù)控制模塊發(fā)出的號(hào)牌圖像獲取控制指令，攝取所述車輛的號(hào)牌，并將號(hào)牌圖像傳至控制模塊；

控制模塊識(shí)別號(hào)牌圖像識(shí)別模塊攝取所述車輛的號(hào)碼，將該號(hào)碼與車輛放行授權(quán)信息的車輛號(hào)碼進(jìn)行比對(duì)；

當(dāng)比對(duì)一致時(shí)，控制模塊控制道閘機(jī)構(gòu)開啟，對(duì)車輛進(jìn)行放行，同時(shí)控制模塊將車輛進(jìn)入時(shí)間、地點(diǎn)以及與車輛計(jì)費(fèi)相關(guān)的計(jì)費(fèi)元素發(fā)送至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器存儲(chǔ)相應(yīng)信息，并將車輛進(jìn)入時(shí)間、地點(diǎn)發(fā)送至用戶智能終端。

本實(shí)施例的付款方式可以采用如下方式：

當(dāng)車輛即將到達(dá)進(jìn)出口時(shí)，用戶通過用戶智能終端向數(shù)據(jù)處理服務(wù)器發(fā)起預(yù)繳費(fèi)請(qǐng)求；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器根據(jù)預(yù)設(shè)的計(jì)費(fèi)模式，計(jì)算出進(jìn)出車輛所需繳納的費(fèi)用，并將費(fèi)用數(shù)額，計(jì)費(fèi)模式，收款方賬號(hào)發(fā)送到用戶智能終端；

用戶智能終端接收到費(fèi)用數(shù)額，計(jì)費(fèi)模式，收款方賬號(hào)后確認(rèn)轉(zhuǎn)賬繳費(fèi)，并將繳費(fèi)成功信息回復(fù)至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器驗(yàn)證繳費(fèi)成功后，將對(duì)應(yīng)車輛號(hào)碼授權(quán)放行信息發(fā)送至控制模塊；

車輛行駛至進(jìn)出口，車輛觸發(fā)模塊識(shí)別車輛到達(dá)進(jìn)出口，并將車輛識(shí)別信息發(fā)送至控制模塊；

控制模塊接收車輛觸發(fā)模塊發(fā)送的車輛識(shí)別信息，并向號(hào)牌圖像識(shí)別模塊發(fā)出號(hào)牌圖像獲取控制指令；

號(hào)牌圖像識(shí)別模塊根據(jù)控制模塊發(fā)出的號(hào)牌圖像獲取控制指令，攝取所述車輛的號(hào)牌，并將號(hào)牌圖像傳至控制模塊；

控制模塊識(shí)別號(hào)牌圖像識(shí)別模塊攝取所述車輛的號(hào)碼，將該號(hào)碼與繳費(fèi)授權(quán)的車輛號(hào)碼進(jìn)行比對(duì)；

比對(duì)成功則控制道閘機(jī)構(gòu)開啟，對(duì)用戶車輛進(jìn)行放行。

本實(shí)施例還可以采取如下方式進(jìn)行付費(fèi)：

車輛觸發(fā)模塊識(shí)別車輛到達(dá)進(jìn)出口，并將車輛識(shí)別信息發(fā)送至控制模塊；

控制模塊接收車輛觸發(fā)模塊發(fā)送的車輛識(shí)別信息，并向號(hào)牌圖像識(shí)別模塊發(fā)出號(hào)牌圖像獲取控制指令；

號(hào)牌圖像識(shí)別模塊根據(jù)控制模塊發(fā)出的號(hào)牌圖像獲取控制指令，攝取所述車輛的號(hào)牌，并將號(hào)牌圖像傳至控制模塊；

控制模塊與本地授權(quán)信息比對(duì)，如無授權(quán)放行信息，則將車輛號(hào)牌信息、當(dāng)前時(shí)間、地點(diǎn)信息發(fā)送至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器根據(jù)車輛號(hào)牌信息、地點(diǎn)信息、進(jìn)入時(shí)間地點(diǎn)、計(jì)費(fèi)方式計(jì)算應(yīng)繳納費(fèi)用；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器根據(jù)車輛號(hào)牌信息，在檢索用戶的ID信息；

當(dāng)檢索到用戶ID信息及車牌號(hào)向該用戶的用戶智能終端發(fā)送應(yīng)繳納費(fèi)用、收款方賬號(hào)；

用戶智能終端接收到應(yīng)繳納費(fèi)用、收款方賬號(hào)后，用戶進(jìn)行確認(rèn)繳費(fèi)；

繳費(fèi)方式包括：自動(dòng)繳費(fèi)模式或手動(dòng)繳費(fèi)模式。

當(dāng)設(shè)置為自動(dòng)繳費(fèi)模式時(shí)，用戶智能終端收到應(yīng)繳費(fèi)用和收款方賬號(hào)后，由用戶智能終端自動(dòng)完成付款，并向數(shù)據(jù)處理服務(wù)器發(fā)送繳費(fèi)成功信息，自動(dòng)繳費(fèi)模式一旦啟動(dòng)僅在預(yù)設(shè)的時(shí)間段內(nèi)有效，超時(shí)需重新設(shè)置自動(dòng)繳費(fèi)模式；

當(dāng)設(shè)置為手動(dòng)繳費(fèi)模式時(shí)，用戶智能終端收到應(yīng)繳費(fèi)用和收款方賬號(hào)后，用戶須通過按鍵或聲控的方式完成轉(zhuǎn)賬繳費(fèi)，并向數(shù)據(jù)處理服務(wù)器發(fā)送繳費(fèi)成功信息；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器收到繳費(fèi)成功信息，并驗(yàn)證通過后，將授權(quán)對(duì)應(yīng)車輛的授權(quán)放行信息發(fā)送至控制模塊；

控制模塊控制道閘機(jī)構(gòu)開啟，對(duì)用戶車輛進(jìn)行放行。

實(shí)施例二：

車輛觸發(fā)模塊識(shí)別車輛到達(dá)進(jìn)出口，并將車輛識(shí)別信息發(fā)送至控制模塊；

控制模塊接收車輛觸發(fā)模塊發(fā)送的車輛識(shí)別信息，并向號(hào)牌圖像識(shí)別模塊發(fā)出號(hào)牌圖像獲取控制指令；

號(hào)牌圖像識(shí)別模塊根據(jù)控制模塊發(fā)出的號(hào)牌圖像獲取控制指令，攝取所述車輛的號(hào)牌，并將號(hào)牌圖像傳至控制模塊；

控制模塊將該車輛的進(jìn)入時(shí)間、進(jìn)入地點(diǎn)、車牌號(hào)以及與車輛計(jì)費(fèi)相關(guān)的計(jì)費(fèi)元素發(fā)送至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器儲(chǔ)存該車輛的進(jìn)入時(shí)間、進(jìn)入地點(diǎn)、車牌號(hào)以及與車輛計(jì)費(fèi)相關(guān)的計(jì)費(fèi)元素，檢索對(duì)應(yīng)的用戶ID信息，并通過用戶ID信息向智能終端發(fā)送身份確認(rèn)信息；

當(dāng)檢索到用戶ID信息向用戶智能終端發(fā)送身份確認(rèn)信息；

用戶智能終端收到身份確認(rèn)信息后，回復(fù)信息是否正確的應(yīng)答發(fā)送至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器。

用戶在用戶智能終端上設(shè)置自動(dòng)確認(rèn)身份信息或手動(dòng)確認(rèn)身份信息；

當(dāng)設(shè)置為自動(dòng)確認(rèn)身份信息時(shí)，在預(yù)設(shè)時(shí)間段內(nèi)，收到確認(rèn)身份信息后，用戶智能終端將接收的身份確認(rèn)信息與預(yù)設(shè)的身份信息進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)接收的身份確認(rèn)信息與預(yù)設(shè)的身份信息一致時(shí)，自動(dòng)向數(shù)據(jù)處理服務(wù)器回復(fù)確認(rèn)應(yīng)答；

當(dāng)設(shè)置為手動(dòng)確認(rèn)身份信息時(shí)，用戶通過手按按鍵或語音指令完成確認(rèn)；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器收到用戶確認(rèn)應(yīng)答后，向控制模塊發(fā)送車輛放行授權(quán)信息；

控制模塊控制道閘機(jī)構(gòu)開啟，對(duì)車輛進(jìn)行放行。

本實(shí)施例中的付款方式可以采用如下方式：

當(dāng)車輛即將到達(dá)進(jìn)出口時(shí)，用戶通過用戶智能終端向數(shù)據(jù)處理服務(wù)器發(fā)起預(yù)繳費(fèi)請(qǐng)求；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)根據(jù)用戶ID檢索車輛號(hào)牌信息。根據(jù)車輛號(hào)牌信息檢索車輛進(jìn)入時(shí)間、地點(diǎn)等計(jì)費(fèi)元素。

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器根據(jù)預(yù)設(shè)的計(jì)費(fèi)模式、計(jì)費(fèi)元素，計(jì)算出進(jìn)出車輛所需繳納的費(fèi)用，并將費(fèi)用數(shù)額，計(jì)費(fèi)模式，收款方賬號(hào)發(fā)送到用戶智能終端；

用戶智能終端接收到費(fèi)用數(shù)額，計(jì)費(fèi)模式，收款方賬號(hào)后確認(rèn)轉(zhuǎn)賬繳費(fèi)，并將繳費(fèi)成功信息回復(fù)至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器驗(yàn)證繳費(fèi)成功后，將對(duì)應(yīng)車輛號(hào)碼授權(quán)放行信息發(fā)送至控制模塊；

車輛行駛至進(jìn)出口，車輛觸發(fā)模塊識(shí)別車輛到達(dá)進(jìn)出口，并將車輛識(shí)別信息發(fā)送至控制模塊；

控制模塊接收車輛觸發(fā)模塊發(fā)送的車輛識(shí)別信息，并向號(hào)牌圖像識(shí)別模塊發(fā)出號(hào)牌圖像獲取控制指令；

號(hào)牌圖像識(shí)別模塊根據(jù)控制模塊發(fā)出的號(hào)牌圖像獲取控制指令，攝取所述車輛的號(hào)牌，并將號(hào)牌圖像傳至控制模塊；

控制模塊識(shí)別號(hào)牌信息并本地授權(quán)信息比對(duì)，如無授權(quán)放行信息，則將車輛號(hào)牌信息、當(dāng)前時(shí)間、地點(diǎn)信息等計(jì)費(fèi)元素發(fā)送至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器根據(jù)計(jì)費(fèi)元素、計(jì)費(fèi)方式計(jì)算應(yīng)繳納費(fèi)用；

比對(duì)成功則控制道閘機(jī)構(gòu)開啟，對(duì)用戶車輛進(jìn)行放行。

本實(shí)施例還可以采取如下方式進(jìn)行付費(fèi)：

車輛觸發(fā)模塊識(shí)別車輛到達(dá)進(jìn)出口，并將車輛識(shí)別信息發(fā)送至控制模塊；

控制模塊接收車輛觸發(fā)模塊發(fā)送的車輛識(shí)別信息，并向號(hào)牌圖像識(shí)別模塊發(fā)出號(hào)牌圖像獲取控制指令；

號(hào)牌圖像識(shí)別模塊根據(jù)控制模塊發(fā)出的號(hào)牌圖像獲取控制指令，攝取所述車輛的號(hào)牌，并將號(hào)牌圖像傳至控制模塊；

控制模塊與本地授權(quán)信息比對(duì)，如無授權(quán)放行信息，則將車輛號(hào)牌信息、當(dāng)前時(shí)間、地點(diǎn)信息發(fā)送至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器根據(jù)計(jì)費(fèi)元素、計(jì)費(fèi)方式計(jì)算應(yīng)繳納費(fèi)用；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器根據(jù)車輛號(hào)牌信息，檢索用戶的ID信息；

當(dāng)檢索到用戶ID信息向該用戶的用戶智能終端發(fā)送應(yīng)繳納費(fèi)用、收款方賬號(hào)；

用戶智能終端接收到應(yīng)繳納費(fèi)用、收款方賬號(hào)后，用戶進(jìn)行確認(rèn)繳費(fèi)；

繳費(fèi)方式包括：自動(dòng)繳費(fèi)模式或手動(dòng)繳費(fèi)模式。

當(dāng)設(shè)置為自動(dòng)繳費(fèi)模式時(shí)，用戶智能終端收到應(yīng)繳費(fèi)用和收款方賬號(hào)后，由用戶智能終端自動(dòng)完成付款，并向數(shù)據(jù)處理服務(wù)器發(fā)送繳費(fèi)成功信息，自動(dòng)繳費(fèi)模式一旦啟動(dòng)僅在預(yù)設(shè)的時(shí)間段內(nèi)有效，超時(shí)需重新設(shè)置自動(dòng)繳費(fèi)模式；

當(dāng)設(shè)置為手動(dòng)繳費(fèi)模式時(shí)，用戶智能終端收到應(yīng)繳費(fèi)用和收款方賬號(hào)后，用戶須通過按鍵或聲控的方式完成轉(zhuǎn)賬繳費(fèi)，并向數(shù)據(jù)處理服務(wù)器發(fā)送繳費(fèi)成功信息；

數(shù)據(jù)處理服務(wù)器收到繳費(fèi)成功信息，并驗(yàn)證通過后，將授權(quán)對(duì)應(yīng)車輛的授權(quán)放行信息發(fā)送至控制模塊；

控制模塊控制道閘機(jī)構(gòu)開啟，對(duì)用戶車輛進(jìn)行放行。

本發(fā)明中采用采用多種計(jì)費(fèi)方式具體的，

當(dāng)計(jì)費(fèi)方式以時(shí)間為單位計(jì)費(fèi)時(shí)，計(jì)費(fèi)基數(shù)乘以時(shí)長(zhǎng)得出應(yīng)繳費(fèi)；

當(dāng)采用預(yù)繳費(fèi)方式進(jìn)行繳費(fèi)，并繳費(fèi)成功后，在預(yù)約的時(shí)間內(nèi)，行駛通過進(jìn)出口；當(dāng)超出預(yù)約時(shí)間，則重新繳費(fèi)；

當(dāng)計(jì)費(fèi)方式是以里程為單位計(jì)費(fèi)時(shí)，計(jì)費(fèi)基數(shù)乘以用戶行駛里程得出應(yīng)繳費(fèi)額；

當(dāng)進(jìn)出口為路橋收費(fèi)站的單向通過收費(fèi)站點(diǎn)時(shí)，則按當(dāng)次定額繳費(fèi)生成需繳費(fèi)用；

當(dāng)計(jì)費(fèi)方式以計(jì)重計(jì)費(fèi)時(shí)，計(jì)費(fèi)元素還應(yīng)包括車載重量；數(shù)據(jù)處理服務(wù)器根據(jù)預(yù)設(shè)的計(jì)重計(jì)費(fèi)模式，計(jì)算出進(jìn)出車輛所需繳納的費(fèi)用，并將費(fèi)用數(shù)額，計(jì)費(fèi)模式，收款方賬號(hào)發(fā)送到用戶智能終端；

用戶智能終端接收到費(fèi)用數(shù)額，計(jì)費(fèi)模式，收款方賬號(hào)后確認(rèn)轉(zhuǎn)賬繳費(fèi)，并將繳費(fèi)成功信息回復(fù)至數(shù)據(jù)處理服務(wù)器；數(shù)據(jù)處理服務(wù)器驗(yàn)證繳費(fèi)成功后，將對(duì)應(yīng)車輛號(hào)碼授權(quán)放行信息發(fā)送至控制模塊；控制模塊控制道閘機(jī)構(gòu)開啟，對(duì)用戶車輛進(jìn)行放行。

本說明書中各個(gè)實(shí)施例采用遞進(jìn)的方式描述，每個(gè)實(shí)施例重點(diǎn)說明的都是與其他實(shí)施例的不同之處，各個(gè)實(shí)施例之間相同相似部分互相參考即可。

對(duì)所公開的實(shí)施例的上述說明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本發(fā)明。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專業(yè)技術(shù)人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本發(fā)明將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。