本實(shí)用新型涉及行車記錄儀，尤其涉及一種4G行車記錄儀。

背景技術(shù)：

行車記錄儀是一種透過鏡頭攝影，記錄車輛的行駛途中的影像及聲音信息的設(shè)備。當(dāng)正常行駛時(shí)，一般行車記錄儀只是顯示行車途中的影像，有利于駕駛員觀看周邊環(huán)境，保證安全駕駛。而在交通事故發(fā)生時(shí)，該行車記錄儀所記錄的影像可作為證據(jù)來維護(hù)駕駛員自我的權(quán)利。不過，一般來說，行車記錄儀都是與固定安裝于車上的攝像頭通過有線或無線連接的方式來將攝像頭所錄制的影像傳輸?shù)叫熊囉涗泝x，并通過行車記錄儀進(jìn)行存儲(chǔ)，當(dāng)用戶查看時(shí)，需要在行車記錄儀的本機(jī)屏幕上進(jìn)行預(yù)覽或回放，或者用戶將存儲(chǔ)介質(zhì)拔下來放入其他的媒介中來處理。當(dāng)然也有采用3G或WIFI等來將行車記錄儀中的數(shù)據(jù)傳輸?shù)绞謾C(jī)或其他遠(yuǎn)程的服務(wù)器上，但是其數(shù)據(jù)傳輸率較低，不利于及時(shí)存儲(chǔ)。另外，行車記錄儀一般也即是在車內(nèi)固定安裝的，一旦固定就不能夠改變，這樣很不方便用戶根據(jù)車內(nèi)的空間來自行安置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于一種4G行車記錄儀，其能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中行車記錄儀以及攝像頭固定安裝、數(shù)據(jù)傳輸慢等問題。

本實(shí)用新型的目的采用以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

本實(shí)用新型提供了一種4G行車記錄儀，包括攝像頭、底座以及與該底座固定連接的外殼，所述外殼內(nèi)設(shè)有中央處理器、4G通信模塊和無線AP，所述外殼上還設(shè)有顯示屏；所述顯示屏、4G通信模塊分別與中央處理器電性連接，所述攝像頭通過無線AP與中央處理器連接；所述攝像頭安裝于車輛的外部，該攝像頭的底部還設(shè)有可使得攝像頭轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置；所述底座的一端與外殼固定安裝，另一端的端面內(nèi)設(shè)有磁鐵，所述端面的外表面設(shè)有吸附面；所述底座通過該吸附面安裝于車內(nèi)；所述中央處理器用于接收視頻頭發(fā)送的數(shù)據(jù)信號(hào)，并通過4G通信模塊將所述數(shù)據(jù)信號(hào)發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。

優(yōu)選地，所述攝像頭有多個(gè)，每個(gè)攝像頭均通過無線AP與中央處理器連接。

優(yōu)選地，所述外殼內(nèi)還設(shè)有存儲(chǔ)器，所述存儲(chǔ)器與所述中央處理器連接。

優(yōu)選地，所述存儲(chǔ)器為EEPROM。

優(yōu)選地，還包括加速度傳感器，所述中央處理器用于接收加速度傳感器的傳感信號(hào)并發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。

優(yōu)選地，所述外殼內(nèi)還設(shè)有GPS模塊，所述GPS模塊與中央處理器電性連接，所述中央處理器用于將GPS模塊發(fā)送的位置信號(hào)發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。

相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于：本實(shí)用新型通過將行車記錄儀可拆卸地安裝于車內(nèi)，方便用戶根據(jù)自己的需求將行車記錄儀安裝在合適的位置；還將攝像頭設(shè)置為360度可旋轉(zhuǎn)，從而能夠多角度拍攝畫面，避免事故死角。本實(shí)用新型具有數(shù)據(jù)傳輸速率快、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝方便等特點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型提供的4G行車記錄儀的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提供的4G行車記錄儀的模塊示意圖。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

如圖1和2所示，本實(shí)用新型提供了一種4G行車記錄儀，其包括底座3以及與該底座3固定連接的外殼1。該底座3的底部?jī)?nèi)設(shè)有磁鐵，在底座3的底部的下表面設(shè)有一吸附面，以使得該底座3通過該吸附面吸附在車內(nèi)。由于外殼1與底座3固定連接，比如通過底座上的支架與外殼固定在一起。由于行車記錄儀通過底座3的吸附面吸附在車內(nèi)，這樣顧客就可根據(jù)自己的需要或愛好將行車記錄儀安裝于車內(nèi)不同的位置，或隨意的更換位置。所述吸附面設(shè)為一平面，這樣可方便吸附，當(dāng)然也可根據(jù)實(shí)際的需求進(jìn)行設(shè)置。

另外，還包括多個(gè)攝像頭，所述攝像頭安裝于車身的多個(gè)位置，比如車頭、車位、車牌附近，可根據(jù)實(shí)際的需求進(jìn)行安裝，比如在發(fā)生交通事故時(shí)，很多死角不容易拍到的地方，均可以設(shè)置攝像頭以進(jìn)行監(jiān)控。優(yōu)選地，為了使得攝像頭能夠拍攝360角度的畫面，本實(shí)用新型中將攝像頭設(shè)置為可轉(zhuǎn)動(dòng)的，也即是在攝像頭的底部設(shè)一小型的達(dá)，從而使得攝像頭能夠轉(zhuǎn)動(dòng)360度，這樣就可以實(shí)現(xiàn)攝像頭拍攝360度的畫面，多個(gè)角度對(duì)車輛行駛過程中的周邊環(huán)境進(jìn)監(jiān)控。比如在攝像頭的底部設(shè)置電動(dòng)馬達(dá)、可轉(zhuǎn)動(dòng)裝置等等，均可實(shí)現(xiàn)攝像頭的轉(zhuǎn)動(dòng)。該攝像頭采用無線攝像頭，

優(yōu)選地，該行車記錄儀還包括中央處理器、顯示屏2、4G通信模塊、存儲(chǔ)器、GPS模塊和無線AP，所述中央處理器、4G通信模塊、存儲(chǔ)器、GPS模塊均設(shè)于外殼1內(nèi)，所述顯示屏2設(shè)于外殼1上。所述中央處理器通過無線AP與無線攝像頭連接，用于接收無線攝像頭所錄制的畫面，并將其存儲(chǔ)于存儲(chǔ)器中。該存儲(chǔ)器為EEPROM，該存儲(chǔ)器是一種電可擦可編程只讀存儲(chǔ)器，掉電后數(shù)據(jù)也不會(huì)丟失，即插即用。

所述顯示屏2、4G通信模塊、存儲(chǔ)器、GPS模塊均與中央處理器連接。用戶也可以根據(jù)自己的需求將手機(jī)通過無線AP與中央處理器連接，來獲取攝像頭所錄制的畫面，這樣大大方便了用戶查看行車記錄儀的數(shù)據(jù)。該中央處理器還通過4G通信模塊將攝像頭所錄制的畫面發(fā)送到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，這樣可對(duì)攝像頭所錄制的畫面進(jìn)行備份，由于存儲(chǔ)器的空間有限，因此將數(shù)據(jù)上傳至遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，可進(jìn)行一步保證了數(shù)據(jù)的不丟失。同時(shí)，在網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好的同時(shí)，可先將數(shù)據(jù)保存在存儲(chǔ)器，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)時(shí)在將數(shù)據(jù)通過4G通信模塊發(fā)送到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心。由于現(xiàn)如今4G通信網(wǎng)絡(luò)其數(shù)據(jù)傳輸速率非?？欤虼藢?G通信運(yùn)用到該行車記錄儀中，可大大提高數(shù)據(jù)傳輸率。另外，中央處理器將攝像頭所錄制的畫面上傳至遠(yuǎn)程監(jiān)控中心時(shí)，還將GPS模塊所檢測(cè)的位置信號(hào)也發(fā)送給遠(yuǎn)程監(jiān)控中心，這樣當(dāng)用戶查看監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)時(shí)，可以很容易判斷得出監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)是處于哪個(gè)位置。

優(yōu)選地，還包括加速度傳感器和報(bào)警模塊，該加速度傳感器用于檢測(cè)車輛的行駛過程中加速度的變換，當(dāng)加速度傳感器所檢測(cè)到的車輛的加速度變化超過一定的范圍，則認(rèn)為車輛行駛發(fā)生故障，比如碰撞、側(cè)翻、超速等情況的發(fā)生。所述中央處理器接收到加速度傳感器所檢測(cè)的信號(hào)，并判斷出車輛處于不正常的行駛，中央處理器控制報(bào)警模塊向駕駛員發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí)將攝像頭所錄制的前后一分鐘的畫面通過4G通信模塊發(fā)送到遠(yuǎn)程監(jiān)控中心進(jìn)行存儲(chǔ)，從而為交通事故的責(zé)任人確認(rèn)提供了證據(jù)。

對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。