本實用新型涉及電動自行車管理設備領(lǐng)域，具體為一種電動自行信息采集器。

背景技術(shù)：

隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展與進步，人們的生活得到了很大的改善與提高，尤其是交通工具的飛速發(fā)展，給人們的出行更是帶來了許多便利，與此同時，交通工具的驟增及大量尾氣的排放，也給人們的生活帶來了很大的負面影響。

因此，清潔環(huán)保的交通工具，成為了人們出行的首選工具；城市的道路擁擠，電動自行車的環(huán)保、方便快捷，以及價格低廉，使得電動自行車成為人們必備的交通工具，城市中的電動自行車數(shù)量也在呈指數(shù)型增長，電動自行車的管理成為城市道路管理和發(fā)展的一大問題。

現(xiàn)有的對電動自行車管理方案大體分為以下幾種情況：1.低端方案采用藍牙技術(shù)，優(yōu)點是在較小的范圍內(nèi)能集中管理，安裝方便；缺點是管理范圍小，功能單一，多數(shù)僅僅是實現(xiàn)小區(qū)門禁功能。2.高端方案是智能電動自行車，優(yōu)點是功能較多，可實現(xiàn)路線記錄及防盜，可結(jié)合手機APP對電動自行車狀態(tài)位置進行監(jiān)管；缺點是集成在智能電動自行車中，價格較高，不具有普遍意義。3.最簡易方案是采用手機結(jié)合的方式，在電動自行車駕駛?cè)藛T的手機上安裝電動自行車管理軟件，通過駕駛?cè)藛T的手機來管理電動自行車。優(yōu)點是無需安裝任何硬件設備，可實現(xiàn)對電動自行車行駛路線記錄。缺點是局限性較大，人車分離后無法管理。4.較簡易方案是在電動自行車上安裝GPS模塊，可實現(xiàn)行駛軌跡的記錄，可實現(xiàn)防盜功能，體積極小便于安裝。缺點是功能單一，只能得到位置信息，無法檢測電動自行車的其他狀態(tài)，如充放電狀態(tài)、電池溫度、環(huán)境濕度等等。

因此，提供一種可以實現(xiàn)多種參數(shù)檢測監(jiān)控，并且可以實施對電動車進行監(jiān)控管理，且兼具多種功能的信息電動自行車管理器，已經(jīng)是一個值得研究的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本發(fā)明提供了一種采用電動車本身電池供電，同時保證功耗做到最低，通過傳感器采集并可通過手機客戶端界面實時的查看電動自行車的狀態(tài)：電動車所在位置、電動車行駛軌跡、行駛速度、電池的充放電狀態(tài)和電動車的環(huán)境溫度、濕度等信息。并且在電動車出現(xiàn)問題時主動的向用戶手機端APP發(fā)送提醒的信息電動自行車信息采集器。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

新型電動自行車采集器，通過正極導線和負極導線分別連接電動車自帶蓄電池的正負極，其負極導線上通過導線連接電動自行車控制器的負極，電子自行車的控制器正極通過導線連接采集器；所述的信息采集器連接設置在電動自行車各個部位的采集模塊總成；

所述的采集器包括主控芯片MCU，所述的主控芯片MCU分別連接溫度傳感器1、濕度傳感器2、電流傳感器3、電壓傳感器4、3G/4G模塊5以及電池管理及保護電路6；

所述的接溫度傳感器1、濕度傳感器2、電流傳感器3、電壓傳感器4、3G/4G模塊5以及電池管理及保護電路6分別連接主控芯片MCU，各自之間為并聯(lián)關(guān)系；

所述的3G/4G模塊中內(nèi)置有GPS芯片，精確確定電動車所在位置。

所述的電池管理及保護電路6包括模擬電路和數(shù)字電路，所述的模擬電路和數(shù)字電路分別設置在不同的PCB板上，兩PCB板由排線連接。

積極有益效果：本實用新型采用電動車本身電池供電，同時保證功耗做到最低，通過傳感器采集并可通過手機客戶端界面實時的查看電動自行車的狀態(tài)：電動車所在位置、電動車行駛軌跡、行駛速度、電池的充放電狀態(tài)和電動車的環(huán)境溫度、濕度等信息。并且在電動車出現(xiàn)問題：主動的向用戶手機端APP發(fā)送提醒的信息電動自行車采集器。本實用新型功能較全面的同時，通用性強，具有很大的推廣意義，用戶可實時得到電動自行車的多種狀態(tài)信息，既實現(xiàn)了防盜功能，又實現(xiàn)了對電動自行車的保護保養(yǎng)。同時也有利于道路管理部門對電動自行車進行管理，有利于對道路建設的優(yōu)化。

附圖說明

圖1為本實用新型的連接圖；

圖2為本實用新型的模塊連接圖；

圖中為：溫度傳感器1、濕度傳感器2、電流傳感器3、電壓傳感器4、3G/4G模塊5、電池管理及保護電路6。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖，對本實用新型做進一步的說明：

如圖1所示，新型電動自行車采集器，通過正極導線和負極導線分別連接電動車自帶蓄電池的正負極，其負極導線上通過導線連接電動自行車控制器的負極，電子自行車的控制器正極通過導線連接采集器；所述的采集器連接設置在電動自行車各個部位的采集模塊總成；

如圖2所示，所述的采集器包括主控芯片MCU，所述的主控芯片MCU分別連接溫度傳感器1、濕度傳感器2、電流傳感器3、電壓傳感器4、3G/4G模塊5以及電池管理及保護電路6；

所述的接溫度傳感器1、濕度傳感器2、電流傳感器3、電壓傳感器4、3G/4G模塊5以及電池管理及保護電路6分別連接主控芯片MCU，各自之間為并聯(lián)關(guān)系；

所述的3G/4G模塊中內(nèi)置有GPS芯片，精確確定電動車所在位置。

所述的電池管理及保護電路6包括模擬電路和數(shù)字電路，所述的模擬電路和數(shù)字電路分別設置在不同的PCB板上，兩PCB板由排線連接，增加了抗干擾及系統(tǒng)穩(wěn)定性。

工作原理：通過各種傳感器采集到的溫度、濕度、電流、電壓，將這些信息通過3G/4G模塊上傳到服務器，用戶可通過手機端APP界面設備信息欄看到這些信息。3G/4G模塊可實現(xiàn)對電動自行車的精確定位。同時，可通過服務器端電動自行車管理控制平臺對電動自行車的行駛狀況進行觀測，由此得出道路通行狀況，可將路況發(fā)至用戶手機APP客戶端，提示路況信息。

本實用新型采用電動車本身電池供電，同時保證功耗做到最低，通過傳感器采集并可通過手機客戶端界面實時的查看電動自行車的狀態(tài)：電動車所在位置、電動車行駛軌跡、行駛速度、電池的充放電狀態(tài)和電動車的環(huán)境溫度、濕度等信息。并且在電動車出現(xiàn)問題：主動的向用戶手機端APP發(fā)送提醒的信息電動自行車采集器。本實用新型功能較全面的同時，通用性強，具有很大的推廣意義，用戶可實時得到電動自行車的多種狀態(tài)信息，既實現(xiàn)了防盜功能，又實現(xiàn)了對電動自行車的保護保養(yǎng)。同時也有利于道路管理部門對電動自行車進行管理，有利于對道路建設的優(yōu)化。

以上所述是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。