本實(shí)用新型涉及車輛出入管理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

為了更好的管理車輛進(jìn)入校園，在校園的進(jìn)出口都會設(shè)置閘門，只有被允許的車輛才能駛?cè)胄@或駛出校園。閘門處只有欄桿作為提示，阻攔車輛進(jìn)入閘口，一般情況下，視力正常的司機(jī)都能辨別出欄桿的位置，但是不排除某些粗心的司機(jī)可能沒有看到欄桿的位置，造成其開車沖過欄桿的情況出現(xiàn)。還有就是某些惡劣環(huán)境下，光線嚴(yán)重不足，而欄桿表面警示效果不足，此時司機(jī)很難分辨欄桿的位置，因此目前的欄桿存在安全隱患。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種校園車輛出入管理系統(tǒng)，使司機(jī)更好的辨認(rèn)出欄桿的位置，減少事故的發(fā)生。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種校園車輛出入管理系統(tǒng)，包括設(shè)置在進(jìn)口的第一閘門、設(shè)置在出口的第二閘門和感應(yīng)系統(tǒng)，所述第一閘門包括第一欄桿和驅(qū)動第一欄桿升降的第一電機(jī)，所述第二閘門包括第二欄桿和驅(qū)動第二欄桿升降的第二電機(jī)；所述進(jìn)口于第一欄桿的前方設(shè)有停車取卡區(qū)域；所述第一欄桿上設(shè)有若干沿第一欄桿呈一字排列的LED發(fā)光單元，所述LED發(fā)光單元包括防水殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的第一LED發(fā)光組件和第二LED發(fā)光組件，所述第一LED發(fā)光組件包括第一LED基板、設(shè)置在第一LED基板上的若干LED芯片和與第一LED芯片對應(yīng)的反光杯，所述第一LED芯片在第一LED基板上呈一字排列，第一LED芯片通過反光杯在停車取卡區(qū)域形成條形光斑；所述第二LED發(fā)光組件包括第二LED基板，以及設(shè)置在第二LED芯片上的紅光LED芯片和藍(lán)光LED芯片；所述感應(yīng)系統(tǒng)包括對準(zhǔn)停車取卡區(qū)域的第一光電傳感器和控制器，第一光電傳感器通過控制器控制LED發(fā)光單元。沒有車輛通過閘門的情況下，LED發(fā)光單元中只有第一LED發(fā)光組件工作，第一LED芯片通過反光杯在停車取卡區(qū)域的第三打出條形的光斑，示意車輛不能超過該光斑，以免撞擊欄桿；當(dāng)有車輛進(jìn)入時，車輛行駛到停車取卡區(qū)域時，第一光電傳感器檢測到車輛，向控制器發(fā)出觸發(fā)信號，控制器通過驅(qū)動電路驅(qū)動發(fā)光單元中的第二發(fā)光組件發(fā)光，并出現(xiàn)紅光與藍(lán)光交替閃爍的警示效果，給司機(jī)的警示效果更明顯。

作為改進(jìn)，所述感應(yīng)系統(tǒng)還包括用于識別車輛車牌的工業(yè)攝像機(jī)。

作為改進(jìn)，所述校園車輛出入管理系統(tǒng)還包括提示裝置，所述提示裝置包括設(shè)置在出入管理停內(nèi)的揚(yáng)聲器。

作為改進(jìn)，所述LED發(fā)光單元的防水殼體的背面設(shè)有插板，所述第一欄桿上設(shè)有供所述插板插入的插槽。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比所帶來的有益效果是：

沒有車輛通過閘門的情況下，LED發(fā)光單元中只有第一LED發(fā)光組件工作，第一LED芯片通過反光杯在停車取卡區(qū)域內(nèi)打出條形的光斑，示意車輛不能超過該光斑，以免撞擊欄桿；當(dāng)有車輛進(jìn)入時，車輛行駛到停車取卡區(qū)域時，第一光電傳感器檢測到車輛，向控制器發(fā)出觸發(fā)信號，控制器通過驅(qū)動電路驅(qū)動發(fā)光單元中的第二發(fā)光組件發(fā)光，并出現(xiàn)紅光與藍(lán)光交替閃爍的警示效果，給司機(jī)的警示效果更明顯。

附圖說明

圖1為進(jìn)出口閘門俯視圖。

圖2為第一欄桿上的LED發(fā)光單元示意圖。

圖3為LED發(fā)光單元與第一欄桿連接示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

如圖1所示，一種校園車輛出入管理系統(tǒng)，包括設(shè)置在進(jìn)口的第一閘門、設(shè)置在出口的第二閘門、感應(yīng)系統(tǒng)和提示裝置。所述第一閘門包括第一欄桿1和驅(qū)動第一欄桿1升降的第一電機(jī)2，所述第二閘門包括第二欄桿和驅(qū)動第二欄桿3升降的第二電機(jī)4。所述進(jìn)口于第一欄桿1的前方設(shè)有停車取卡區(qū)域6，車輛進(jìn)入時需停車在停車取卡區(qū)域6內(nèi)進(jìn)行取卡操作。如圖2、3所示，所述第一欄桿1上設(shè)有若干沿第一欄桿1呈一字排列的LED發(fā)光單元9，所述LED發(fā)光單元9的防水殼體的背面設(shè)有插板93，所述第一欄桿1上設(shè)有供所述插板93插入的插槽11，LED發(fā)光單元9通過插拔式安裝，方便更換；如圖2所示，所述LED發(fā)光單元9包括防水殼體和設(shè)置在殼體內(nèi)的第一LED發(fā)光組件91和第二LED發(fā)光組件92；所述第一LED發(fā)光組件91包括第一LED基板、設(shè)置在第一LED基板上的若干LED芯片和與第一LED芯片對應(yīng)的反光杯，所述第一LED芯片在第一LED基板上呈一字排列，第一LED芯片通過反光杯在停車取卡區(qū)域6形成條形光斑；所述第二LED發(fā)光組件92包括第二LED基板，以及設(shè)置在第二LED芯片上的紅光LED芯片和藍(lán)光LED芯片。所述感應(yīng)系統(tǒng)包括對準(zhǔn)停車取卡區(qū)域6的第一光電傳感器7、用于識別車輛車牌的工業(yè)攝像機(jī)8和控制器，第一光電傳感器通過控制器控制LED發(fā)光單元9。所述提示裝置包括設(shè)置在出入管理停內(nèi)的揚(yáng)聲器，用于提示管理人員車輛即將要通過欄桿。

沒有車輛通過閘門的情況下，LED發(fā)光單元9中只有第一LED發(fā)光組件91工作，第一LED芯片通過反光杯在停車取卡區(qū)域6內(nèi)打出條形的光斑，示意車輛不能超過該光斑，以免撞擊欄桿；當(dāng)有車輛進(jìn)入時，車輛行駛到停車取卡區(qū)域6時，第一光電傳感器檢測到車輛，向控制器發(fā)出觸發(fā)信號，控制器通過驅(qū)動電路驅(qū)動發(fā)光單元中的第二發(fā)光組件發(fā)光，并出現(xiàn)紅光與藍(lán)光交替閃爍的警示效果，給司機(jī)的警示效果更明顯。