本實(shí)用新型涉及清分機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體是涉及一種應(yīng)用于紙幣清分機(jī)的壓鈔機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
隨著金融行業(yè)的進(jìn)一步開放,對(duì)于紙幣的驗(yàn)鈔、點(diǎn)鈔、捆扎的需求量仍然相當(dāng)大,但現(xiàn)有的清分機(jī)整體結(jié)構(gòu)松散不緊湊、占地太大不便放置在工作臺(tái)面上,不能完全滿足金融辦公完全自動(dòng)化、便捷化的要求。例如,清分機(jī)在輸出成疊紙鈔時(shí)需壓緊后才能扎捆,壓鈔機(jī)構(gòu)的壓板按操作工序的要求需在壓緊、停頓、放松、再壓緊的流水行程中往復(fù)循環(huán)。
如中國(guó)實(shí)用新型專利(CN 203667095 U)公開了一種點(diǎn)扎一體機(jī)的壓鈔聯(lián)動(dòng)裝置,包括側(cè)板和電機(jī),所述側(cè)板上設(shè)置有出鈔孔,其特征在于:所述電機(jī)與側(cè)板之間固定設(shè)置有電機(jī)安裝座,所述電機(jī)安裝座上設(shè)置有缺口,所述電機(jī)安裝座內(nèi)設(shè)置有連接孔,所述電機(jī)的主軸上固定設(shè)置有主動(dòng)齒輪,所述主動(dòng)齒輪一側(cè)設(shè)置有從動(dòng)齒輪,所述從動(dòng)齒輪通過銷軸固定在側(cè)板上,且主動(dòng)齒輪與從動(dòng)齒輪嚙合傳動(dòng),所述從動(dòng)齒輪內(nèi)側(cè)固定連接有凸輪,位于所述出鈔孔外端的側(cè)板面上設(shè)置有C字形的聯(lián)動(dòng)板,所述聯(lián)動(dòng)板下端右部插入電機(jī)安裝座的缺口內(nèi),并且聯(lián)動(dòng)板下端右部?jī)?nèi)端面一體設(shè)置有凸桿,該凸桿穿過連接孔并使凸桿外表面抵壓凸輪外表面設(shè)置,所述聯(lián)動(dòng)板位于出鈔孔外端的聯(lián)動(dòng)板內(nèi)端面上一體設(shè)置有兩塊壓鈔彎板,且兩壓鈔彎板伸入出鈔孔設(shè)置。
但是,上述結(jié)構(gòu)的壓鈔聯(lián)動(dòng)裝置,當(dāng)壓鈔板移動(dòng)到極限位置時(shí),電機(jī)容易出現(xiàn)因過載而燒壞。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題,現(xiàn)旨在提供一種應(yīng)用于紙幣清分機(jī)的壓鈔機(jī)構(gòu)。
具體技術(shù)方案如下:
一種應(yīng)用于紙幣清分機(jī)的壓鈔機(jī)構(gòu),具有這樣的特征,包括:一轉(zhuǎn)軸,橫向放置且一端貫穿紙幣清分機(jī)的側(cè)板;一動(dòng)力裝置,安裝在側(cè)板上用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸偏轉(zhuǎn);一壓鈔板,安裝在轉(zhuǎn)軸上,并且,壓鈔板于靠近側(cè)板的一端設(shè)置限位板;以及一限位軸,安裝在側(cè)板上且平行于轉(zhuǎn)軸;其中,限位板開設(shè)弧形孔,并且,限位軸貫穿弧形孔;動(dòng)力裝置包含電機(jī)和將電機(jī)的輸出扭矩傳遞至轉(zhuǎn)軸的傳動(dòng)機(jī)構(gòu);傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有:由電機(jī)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的第一齒輪,由螺母壓緊在轉(zhuǎn)軸一端的第二齒輪,兩側(cè)分別與第一齒輪、第二齒輪相嚙合的第三齒輪。
上述的一種應(yīng)用于紙幣清分機(jī)的壓鈔機(jī)構(gòu),其中,弧形孔的圓心角為30°至90°。
上述的一種應(yīng)用于紙幣清分機(jī)的壓鈔機(jī)構(gòu),其中,電機(jī)由支座安裝在側(cè)板上。
上述的一種應(yīng)用于紙幣清分機(jī)的壓鈔機(jī)構(gòu),其中,第一齒輪的齒數(shù)少于第二齒輪的齒數(shù)。
上述的一種應(yīng)用于紙幣清分機(jī)的壓鈔機(jī)構(gòu),其中,壓鈔板和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分設(shè)于側(cè)板的兩側(cè)。
上述的一種應(yīng)用于紙幣清分機(jī)的壓鈔機(jī)構(gòu),其中,限位板垂直于限位軸。
上述的一種應(yīng)用于紙幣清分機(jī)的壓鈔機(jī)構(gòu),其中,壓鈔板和轉(zhuǎn)軸之間由若干個(gè)沿轉(zhuǎn)軸軸向均布的螺紋緊固件可拆卸連接。
上述的一種應(yīng)用于紙幣清分機(jī)的壓鈔機(jī)構(gòu),其中,壓鈔板和限位板為一體結(jié)構(gòu)。
上述技術(shù)方案的積極效果是:
上述的應(yīng)用于紙幣清分機(jī)的壓鈔機(jī)構(gòu),通過限位板和限位軸組合限制壓鈔板的偏轉(zhuǎn)角度,并且,電機(jī)和安裝壓鈔板的轉(zhuǎn)軸之間由齒輪副傳動(dòng),其中,第二齒輪由螺母壓緊在轉(zhuǎn)軸的一端。在壓鈔板的偏轉(zhuǎn)過程中,當(dāng)限位板上的弧形孔兩端分別與限位軸相接觸時(shí),電機(jī)減速,雖然齒輪副仍在傳遞扭矩,但此時(shí)作用在第二齒輪上的力矩不足以帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸偏轉(zhuǎn),從而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,可防止電機(jī)因過載而燒壞。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的一種應(yīng)用于紙幣清分機(jī)的壓鈔機(jī)構(gòu)的實(shí)施例的立體圖;
圖2為本實(shí)用新型的一種應(yīng)用于紙幣清分機(jī)的壓鈔機(jī)構(gòu)的實(shí)施例中另一視角的立體圖;
圖3為圖2中字母A對(duì)應(yīng)部分的放大圖。
附圖中:1、轉(zhuǎn)軸;2、動(dòng)力裝置;21、電機(jī);22、第一齒輪;23、第二齒輪;24、第三齒輪;3、壓鈔板;4、限位軸;5、限位板;51、弧形孔;6、支座;7、螺母;10、側(cè)板。
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,以下實(shí)施例結(jié)合附圖1至附圖3對(duì)本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案作具體闡述,但以下內(nèi)容不作為本實(shí)用新型的限定。
圖1為一種應(yīng)用于紙幣清分機(jī)的壓鈔機(jī)構(gòu)的實(shí)施例的立體圖;圖2為一種應(yīng)用于紙幣清分機(jī)的壓鈔機(jī)構(gòu)的實(shí)施例中另一視角的立體圖;圖3為圖2中字母A對(duì)應(yīng)部分的放大圖。如圖1至圖3所示,本實(shí)施例提供的應(yīng)用于紙幣清分機(jī)的壓鈔機(jī)構(gòu)包括:一轉(zhuǎn)軸1、一動(dòng)力裝置2、一壓鈔板3以及一限位軸4。
具體的,轉(zhuǎn)軸1橫向放置且一端貫穿紙幣清分機(jī)的側(cè)板10。動(dòng)力裝置2安裝在側(cè)板10上用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)軸1偏轉(zhuǎn)。壓鈔板3安裝在轉(zhuǎn)軸1上,并且,壓鈔板3于靠近側(cè)板10的一端設(shè)置限位板5,作為優(yōu)選的技術(shù)方案,限位板5設(shè)計(jì)成扇形。限位軸4安裝在側(cè)板10上且平行于轉(zhuǎn)軸1。其中,較為關(guān)鍵的是:限位板5開設(shè)弧形孔51,并且,限位軸4貫穿弧形孔51。
動(dòng)力裝置2包含:電機(jī)21和將電機(jī)21的輸出扭矩傳遞至轉(zhuǎn)軸1的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。并且,電機(jī)2由支座6安裝在側(cè)板10上。支座6和側(cè)邊10之間由螺紋緊固件(圖中未顯示)可拆卸連接。
傳動(dòng)機(jī)構(gòu)具有:由電機(jī)21驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)的第一齒輪22,由螺母7壓緊在轉(zhuǎn)軸1一端的第二齒輪23,兩側(cè)分別與第一齒輪22、第二齒輪23相嚙合的第三齒輪24。
作為優(yōu)選的實(shí)施方式,弧形孔51的圓心角為30°至90°?;⌒慰?1的圓心角還可進(jìn)一步優(yōu)選為45°至75°。
作為優(yōu)選的實(shí)施方式,第一齒輪22的齒數(shù)少于第二齒輪23的齒數(shù)。
作為優(yōu)選的實(shí)施方式,壓鈔板3和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)分設(shè)于側(cè)板10的兩側(cè)。
作為優(yōu)選的實(shí)施方式,限位板5垂直于限位軸4。
作為優(yōu)選的實(shí)施方式,壓鈔板3和轉(zhuǎn)軸1之間由若干個(gè)沿轉(zhuǎn)軸軸向均布的螺紋緊固件(圖中未顯示)可拆卸連接。
作為優(yōu)選的實(shí)施方式,壓鈔板3和限位板5為一體結(jié)構(gòu)。
本實(shí)施例提供的應(yīng)用于紙幣清分機(jī)的壓鈔機(jī)構(gòu),通過限位板和限位軸組合限制壓鈔板的偏轉(zhuǎn)角度,并且,電機(jī)和安裝壓鈔板的轉(zhuǎn)軸之間由齒輪副傳動(dòng),其中,第二齒輪由螺母壓緊在轉(zhuǎn)軸的一端。在壓鈔板的偏轉(zhuǎn)過程中,當(dāng)限位板上的弧形孔兩端分別與限位軸相接觸時(shí),電機(jī)減速,雖然齒輪副仍在傳遞扭矩,但此時(shí)作用在第二齒輪上的力矩不足以帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸偏轉(zhuǎn),從而出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,可防止電機(jī)因過載而燒壞。
以上僅為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例,并非因此限制本實(shí)用新型的實(shí)施方式及保護(hù)范圍,對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言,應(yīng)當(dāng)能夠意識(shí)到凡運(yùn)用本實(shí)用新型說明書及圖示內(nèi)容所作出的等同替換和顯而易見的變化所得到的方案,均應(yīng)當(dāng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。