本發(fā)明涉及停車場控制方法，尤其是一種停車場收費方法。

背景技術(shù)：

由于經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，大規(guī)模批量汽車生產(chǎn)能力的提高引起車輛價格的降低，城市化的推進(jìn)帶來的城市人口極大增長等原因，城市內(nèi)的汽車數(shù)量急劇增多，停車場數(shù)量也日益增多。由于城市本質(zhì)的漸進(jìn)式發(fā)展，在昂貴的城市地價情況下建設(shè)停車場的相對經(jīng)濟(jì)效益不高，城市規(guī)劃建設(shè)的停車設(shè)施不可避免的跟不上車輛的極大增長，停車難的問題更是非常突出。高周轉(zhuǎn)率、簡單方便的停車場使用方式、運營方式以及低成本建設(shè)就尤其重要，因為這些因素可以極大緩解停車難的問題。

當(dāng)前停車場使用運營中存在如下問題：

1，目前的停車場收費，不論采用何種方式，都必須要支付停車費后才可以離開停車場，這需要花費時間，降低了停車場的停車周轉(zhuǎn)率；目前比較先進(jìn)的基于移動APP或者預(yù)付費或充值卡的收費方式(如“無憂停車”方案)，使用前需要注冊設(shè)置口令、預(yù)充值或辦卡后才可使用，對于用戶不夠方便；而且有些還需要配備智能手機(jī)下載專用APP才可使用，適用的用戶范圍有限；

2，有些停車場配備有專用的自助收費機(jī)，然而這種收費機(jī)價格昂貴，如果支持的支付方式較多的話其價格就更是驚人，甚至達(dá)到每臺9萬元人民幣的程度。配備這種收費機(jī)極大增加了停車場的建設(shè)維護(hù)成本，而且增加了停車場的復(fù)雜性，降低了可靠性。通用的物聯(lián)網(wǎng)方案采用統(tǒng)一的收費平臺，這種方式對于停車場業(yè)主來說，限定了收款方式而不夠靈活，停車場業(yè)主停車費回款時間受制于平臺建立者；

3，有些停車場采用智能設(shè)備等方式檢測車輛進(jìn)出，使用停車場并不需要辦卡注冊實現(xiàn)即可實現(xiàn)臨時停車的方案，但是這些停車場需要配備并且熟悉使用智能手機(jī)并且也要求付費后才可以離開，對于沒有配備智能手機(jī)或者不熟悉智能手機(jī)的用戶就不夠方便。

4，由于在停車場支付停車費需要時間操作，容易引起其出口交通阻塞，不利于緩解交通壓力；浪費用戶時間，而且會使得車位不必要的可用時間減少，降低了車位周轉(zhuǎn)率，經(jīng)濟(jì)效益不佳。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為了克服已有停車場收費方式的適用性較差、效率較低的不足，本發(fā)明提供一種適用性廣泛、效率較高的停車場收費方法。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：

一種適用性廣泛而高效的停車場收費方法，所述收費方法包括如下步驟：

步驟1用戶使用停車場；

步驟2停車場內(nèi)部的計費主機(jī)將獲取的停車費用明細(xì)、停車場標(biāo)識碼和車牌號上傳到停車場收費服務(wù)器；

步驟3停車場收費服務(wù)器存儲停車費用信息到內(nèi)部的費用數(shù)據(jù)庫中；

步驟4停車場收費服務(wù)器使用停車場標(biāo)識碼查詢停車場信息服務(wù)器，獲取停車場代收費系統(tǒng)信息；

步驟5停車場收費服務(wù)器將賬單明細(xì)發(fā)送給停車場規(guī)定的代收費系統(tǒng)；

步驟6停車場收費服務(wù)器接著使用車牌號查詢車輛信息服務(wù)器，獲取用戶手機(jī)號碼；

步驟7停車場收費服務(wù)器發(fā)送停車費用明細(xì)以及各停車場規(guī)定的繳費方式給用戶；

步驟8用戶選擇通知短信提到的方式中適合自己的繳費方式繳費到代收費系統(tǒng)；

步驟9收到客戶款項的代收費系統(tǒng)提供給用戶交費收據(jù)或確認(rèn)信息，然后通知停車場收費服務(wù)器用戶已經(jīng)繳費；

步驟10停車場收費服務(wù)器將車牌號對應(yīng)的費用記錄設(shè)置為“不欠費”狀態(tài)。

進(jìn)一步，在所述步驟1中，使用車庫包括駛?cè)胪＼噲?，停泊和駛離三個階段；其中，當(dāng)車輛駛?cè)爰榜傠x停車場時，停車場獲得車輛的車牌號碼；在車輛進(jìn)入時，停車場獲得車牌號并同停車場標(biāo)識碼一起發(fā)送給停車場收費服務(wù)器；收到車牌號后的停車場收費服務(wù)器以車牌號為關(guān)鍵字查詢費用數(shù)據(jù)庫。

再進(jìn)一步，在所述步驟2中，當(dāng)車輛離開時，停車場的計費主機(jī)計算停車費并發(fā)送停車費明細(xì)給停車場收費服務(wù)器，停車費明細(xì)包括如下字段：車牌號，停車場標(biāo)識碼，停車開始時刻，停車結(jié)束時刻和停車費；

停車場的管理員提交停車場的收費方式、短信終端號碼、停車場描述信息給停車場信息服務(wù)器，該服務(wù)器存儲這些信息并為該停車場分配一個停車場網(wǎng)絡(luò)中獨一無二的標(biāo)識碼來唯一標(biāo)識該停車場。

更進(jìn)一步，在所述步驟3中，停車費在費用數(shù)據(jù)庫中存儲時支付狀態(tài)應(yīng)設(shè)置為“欠費”狀態(tài)，如果該車牌對應(yīng)的所有記錄滿足扣留條件，所述扣留條件包括欠費額度或次數(shù)達(dá)到系統(tǒng)管理員的設(shè)定數(shù)值，則停車場收費服務(wù)器以短信形式發(fā)送禁止駛出信息給停車場；各停車場設(shè)定的代收費系統(tǒng)在用戶繳費后以格式報文形式通知停車場收費服務(wù)器，后者然后發(fā)送指令給扣留該車的停車場放行車輛。

在所述步驟5中，發(fā)送給代收費系統(tǒng)的賬單記錄為以車牌號為關(guān)鍵字搜索費用數(shù)據(jù)庫得到的所有記錄。

在所述步驟6中，車輛信息數(shù)據(jù)庫是以車牌號為關(guān)鍵字存儲車牌號及手機(jī)號組成的記錄集；若沒有查詢到手機(jī)號則放棄執(zhí)行此后步驟，此后當(dāng)用戶發(fā)送車牌號給車輛信息服務(wù)器因此該服務(wù)器通知停車場收費服務(wù)器有用戶發(fā)送合法車牌號后，立即查詢該車牌號欠費記錄并且發(fā)送繳費通知短信給用戶。

在所述步驟8中，繳費時用戶提供車牌號，代收費系統(tǒng)列出該車牌號對應(yīng)的賬單，然后用戶可以同先前收到的短信通知核對，在確定二者一致后繳費。

在所述步驟9中，所述代收費系統(tǒng)以網(wǎng)絡(luò)專線、加密傳輸方式同停車場收費服務(wù)器通信。

在步驟10中，備份賬單記錄到其他備份存儲設(shè)備，然后刪除記錄。

用戶以手機(jī)短信發(fā)送車牌號給車輛信息服務(wù)器，車輛信息服務(wù)器在收到車牌號后查詢車管所車輛信息數(shù)據(jù)庫驗證車牌號是否有效，如果無效提示用戶重新發(fā)送或取消發(fā)送，如有效則向用戶手機(jī)發(fā)送確認(rèn)短信，讓用戶確認(rèn)；在用戶輸入正確驗證碼確認(rèn)后車輛信息服務(wù)器存儲車牌號及手機(jī)號到其數(shù)據(jù)庫，然后提示用戶發(fā)送成功；若用戶輸入驗證碼錯誤則忽略該車牌號并且結(jié)束此過程；

當(dāng)不同的手機(jī)多次發(fā)送相同車牌號時，后一次自動覆蓋前一次的手機(jī)號，車輛信息服務(wù)器對于一個車牌號只存儲一個手機(jī)號，車輛信息服務(wù)器設(shè)置有記錄有效期，過期自動刪除車牌號-手機(jī)號記錄。

本發(fā)明的有益效果主要表現(xiàn)在：

1)用戶使用停車場前不必要進(jìn)行任何注冊賬號、預(yù)留密碼、預(yù)充值、下載停車場相關(guān)的APP、辦卡等繁瑣復(fù)雜操作，而且使用停車場后也不必在停車場支付車費，可以立即離開，因此用戶使用起來簡單方便，可以快進(jìn)快出，節(jié)約了用戶時間的同時也提高了車位利用率。

2)當(dāng)用戶方便付費的時候，只需要使用具有收發(fā)短信功能的手機(jī)(用戶不必配備智能手機(jī))以手機(jī)短信方式簡單發(fā)送車牌號到本發(fā)明中的車輛信息服務(wù)器，然后按照收到的手機(jī)短信包含的賬單和支付方式付費即可。本發(fā)明中的車輛信息服務(wù)器利用權(quán)威的政府車管所車輛信息數(shù)據(jù)庫來校驗用戶提交的車牌號從而確保用戶發(fā)送的信息真實有效；因為只是查驗該車牌號是否合法，所以不會獲取任何車主信息，因此不會泄露車主信息，不存在隱私泄漏問題。發(fā)送車牌號也同時具有查詢停車費用的效果。

3)如果用戶有意拖欠停車費或者忘記繳納停車費，那么當(dāng)用戶超過容忍的欠費次數(shù)或金額限度后，用戶使用此網(wǎng)絡(luò)中任一停車場時會被扣留，因而實現(xiàn)了強(qiáng)制收費，避免了用戶惡意或無意欠費。

4)本網(wǎng)絡(luò)中停車場完全不必要配備昂貴的自助繳費設(shè)備，只需要配備一臺能夠接入互聯(lián)網(wǎng)的帶有短信收發(fā)模塊的普通PC機(jī)作為計費主機(jī)，該計費主機(jī)運行圖7所示邏輯功能的軟件，另外配備能以適當(dāng)方式提醒用戶通過手機(jī)號發(fā)送車牌號到車輛信息服務(wù)器來交費的提示設(shè)施(簡單的標(biāo)語牌或者電子顯示屏都可)即可，停車場的其他硬件設(shè)施可以由停車場業(yè)主根據(jù)偏好和實際需要建設(shè)，沒有任何強(qiáng)制要求，因此大部分現(xiàn)有停車場或新建停車場可以低成本、方便的加入此停車場網(wǎng)絡(luò)，降低了建設(shè)成本，減少了維護(hù)工作量，而提高了運行可靠性。

5)本網(wǎng)絡(luò)中的停車場只需要申請第三方代收費服務(wù)，并且提交這些代收費系統(tǒng)的信息、停車場短信收發(fā)模塊號碼及介紹描述信息到本發(fā)明提及的停車場信息服務(wù)器即可加入網(wǎng)絡(luò)。代收費系統(tǒng)由停車場業(yè)主自由選擇，用戶直接繳費到停車場自主選擇的代收費系統(tǒng)，這就避免了其它平臺代收停車費，因而導(dǎo)致的停車費截流后再轉(zhuǎn)交給停車場業(yè)主的問題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的方法的處理流程圖。

圖2為本發(fā)明的系統(tǒng)架構(gòu)圖。

圖3為用戶短信登記車牌號到車輛信息服務(wù)器的流程圖。

圖4為優(yōu)選停車場結(jié)構(gòu)規(guī)劃示意圖。

圖5為最簡單停車場結(jié)構(gòu)規(guī)劃示意圖。

圖6停車場收費服務(wù)器軟件數(shù)據(jù)流圖。

圖7停車場計費主機(jī)軟件數(shù)據(jù)流圖。

圖8為停車場信息服務(wù)器軟件數(shù)據(jù)流圖。

圖9為車輛信息服務(wù)器軟件數(shù)據(jù)流圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

參照圖1～圖9，一種適用性廣泛而高效的停車場收費方法，包括如下步驟：

步驟1用戶使用停車場。

步驟2停車場內(nèi)部的計費主機(jī)將獲取的停車費用明細(xì)、停車場標(biāo)識碼、車牌號等上傳到停車場收費服務(wù)器。

步驟3停車場收費服務(wù)器存儲停車費用信息到內(nèi)部的費用數(shù)據(jù)庫中。

步驟4停車場收費服務(wù)器使用停車場標(biāo)識碼查詢停車場信息服務(wù)器，獲取停車場代收費系統(tǒng)等信息。

步驟5停車場收費服務(wù)器將賬單明細(xì)發(fā)送給停車場規(guī)定的代收費系統(tǒng)。

步驟6停車場收費服務(wù)器接著使用車牌號查詢車輛信息服務(wù)器，獲取用戶手機(jī)號碼。

步驟7停車場收費服務(wù)器發(fā)送停車費用明細(xì)以及各停車場規(guī)定的繳費方式(代收費系統(tǒng)收費方式)給用戶。

步驟8用戶選擇通知短信提到的方式中適合自己的繳費方式繳費到代收費系統(tǒng)。

步驟9收到客戶款項的代收費系統(tǒng)提供給用戶交費收據(jù)或確認(rèn)信息，然后通知停車場收費服務(wù)器用戶已經(jīng)繳費。

步驟10停車場收費服務(wù)器將車牌號對應(yīng)的費用記錄設(shè)置為“不欠費”狀態(tài)并備份到其他存儲介質(zhì)備查。

進(jìn)一步，在所述步驟1中，使用車庫包括駛?cè)胪＼噲?，停泊和駛離三個階段。其中，當(dāng)車輛駛?cè)爰榜傠x停車場時，停車場必須獲得車輛的車牌號碼，獲取車輛車牌號的方式可以是人工識別后獲得，也可以是停車卡刷卡后刷卡機(jī)獲得的車牌號，還可以是車牌識別相機(jī)自動識別的車牌號，可根據(jù)停車場的設(shè)計不同采用不同的獲取方式。

在車輛進(jìn)入時，停車場獲得車牌號并同停車場標(biāo)識碼一起發(fā)送給停車場收費服務(wù)器。收到車牌號后的停車場收費服務(wù)器以車牌號為關(guān)鍵字查詢費用數(shù)據(jù)庫，如果該車牌對應(yīng)的所有記錄滿足扣留條件(欠費額度或次數(shù)達(dá)到系統(tǒng)管理員的設(shè)定)，則停車場收費服務(wù)器以短信形式發(fā)送禁止駛出信息給停車場，這樣不論欠費在那個停車場，都可以扣留車輛實施強(qiáng)制繳費。各停車場設(shè)定的代收費系統(tǒng)在用戶繳費后以格式報文形式通知停車場收費服務(wù)器，后者然后發(fā)送指令給扣留該車的停車場放行車輛。

再進(jìn)一步，在所述步驟2中，當(dāng)車輛離開時，停車場的計費主機(jī)計算停車費并發(fā)送停車費明細(xì)給停車場收費服務(wù)器，停車費明細(xì)包括如下字段：車牌號，停車場標(biāo)識碼，停車開始時刻，停車結(jié)束時刻和停車費；

停車場可以使用本方法提到的系統(tǒng)之前，停車場的管理員必須提交停車場的收費方式、短信終端號碼、停車場描述信息給停車場信息服務(wù)器，該服務(wù)器存儲這些信息并為該停車場分配一個停車場網(wǎng)絡(luò)中獨一無二的標(biāo)識碼來唯一標(biāo)識該停車場。這樣在步驟4中才可以查詢到停車場信息。

在所述步驟3中，停車費在費用數(shù)據(jù)庫中存儲時支付狀態(tài)應(yīng)設(shè)置為“欠費”狀態(tài)。

在所述步驟5中，發(fā)送給代收費系統(tǒng)的賬單記錄為以車牌號為關(guān)鍵字搜索費用數(shù)據(jù)庫得到的所有記錄。

在所述步驟6中，車輛信息數(shù)據(jù)庫是以車牌號為關(guān)鍵字存儲車牌號及手機(jī)號組成的記錄集；若沒有查詢到手機(jī)號則放棄執(zhí)行此后步驟，此后當(dāng)用戶發(fā)送車牌號給車輛信息服務(wù)器因此該服務(wù)器通知停車場收費服務(wù)器有用戶發(fā)送合法車牌號后，立即查詢該車牌號欠費記錄并且發(fā)送繳費通知短信給用戶。

在所述步驟8中，繳費時用戶提供車牌號，代收費系統(tǒng)列出該車牌號對應(yīng)的賬單，然后用戶可以同先前收到的短信通知核對，在確定二者一致后繳費，因此可以避免詐騙短信的欺詐。

在所述步驟9中，代收費系統(tǒng)以網(wǎng)絡(luò)專線、加密傳輸或其他安全高速方式同停車場收費服務(wù)器通信，需要既具有安全性又具有一定的帶寬。

在所述步驟10中，先備份賬單記錄到其他備份存儲設(shè)備，然后刪除記錄。這樣一方面可以支持停車場管理員查詢業(yè)務(wù)記錄，另一方面由于刪除了已經(jīng)交完費用的記錄，加速了對費用數(shù)據(jù)庫的查詢。

用戶以手機(jī)短信發(fā)送車牌號給車輛信息服務(wù)器采用如圖3所示流程。車輛信息服務(wù)器在收到車牌號后查詢車管所車輛信息數(shù)據(jù)庫驗證車牌號是否有效，如果無效提示用戶重新發(fā)送或取消發(fā)送，如有效則向用戶手機(jī)發(fā)送確認(rèn)短信，讓用戶確認(rèn)。在用戶輸入正確驗證碼確認(rèn)后車輛信息服務(wù)器存儲車牌號及手機(jī)號到其數(shù)據(jù)庫，然后提示用戶發(fā)送成功。若用戶輸入驗證碼錯誤則忽略該車牌號并且結(jié)束此過程。因此若收到確認(rèn)短信則可以確定車牌號同手機(jī)號都是有效、可靠的且互相真切關(guān)聯(lián)。驗證碼為對收到車牌號的時刻(年月日時分秒)、車牌號、手機(jī)號組成的字節(jié)流進(jìn)行CRC16計算所得的數(shù)的十進(jìn)制(如23567)表示。

當(dāng)不同的手機(jī)多次發(fā)送相同車牌號時，后一次自動覆蓋前一次的手機(jī)號，車輛信息服務(wù)器對于一個車牌號只存儲一個手機(jī)號。車輛信息服務(wù)器設(shè)置有記錄有效期，過期自動刪除車牌號-手機(jī)號記錄。

適用性廣泛而高效的停車場收費系統(tǒng)包括停車場信息服務(wù)器、車輛信息服務(wù)器、停車場收費服務(wù)器、第三方代收費系統(tǒng)以及車管所車輛信息數(shù)據(jù)庫。圖2中細(xì)實線表示互聯(lián)網(wǎng)連接，短劃線表示以手機(jī)短信形式通信，粗實線表示高速局域網(wǎng)連接，粗虛線表示專線連接，細(xì)虛線表示用戶同第三方繳費系統(tǒng)的繳費關(guān)系。箭頭表示通信的方向，線上文字代表交流的信息。

停車場：配備一臺帶有短信收發(fā)模塊的計費主機(jī)(PC)即可，該計費主機(jī)安裝有圖7數(shù)據(jù)流圖所示邏輯功能的應(yīng)用軟件。其具體內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計可優(yōu)選圖4的停車場結(jié)構(gòu)圖所示方案，也可采用圖5所示最簡方案，該方案只需要配備計費主機(jī)即可。

停車場信息服務(wù)器：具有公網(wǎng)IP地址的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器，它接收停車場管理員提交的停車場信息，其系統(tǒng)管理員審核后為停車場指定在網(wǎng)絡(luò)之中唯一的標(biāo)識碼，并以這個停車場唯一標(biāo)識碼為索引把停車場管理員提交的信息存入內(nèi)部數(shù)據(jù)庫中。停車場管理員提交的信息包括：費用支付方式、停車場短信模塊號碼及停車場描述信息。它運行有圖8數(shù)據(jù)流圖所示邏輯功能的服務(wù)器軟件。停車場管理員可自助注冊(通過此服務(wù)器的WEB應(yīng)用界面)或以其他方式(如書面申請表方式給本網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)管理員)提交停車場信息。。

車輛信息服務(wù)器：為私有服務(wù)器，通過短信模塊及私有局域網(wǎng)其他組件通信。它通過短信模塊接收用戶手機(jī)發(fā)送的車牌號，經(jīng)查詢車管所車輛信息數(shù)據(jù)庫驗證后同發(fā)送手機(jī)號一起存儲于數(shù)據(jù)庫并且主動通知停車場收費服務(wù)器，它也接受停車場收費服務(wù)器發(fā)起的查詢。它運行有圖9數(shù)據(jù)流圖所示邏輯功能的服務(wù)器軟件。

停車場收費服務(wù)器:具有公網(wǎng)IP地址及短信收發(fā)模塊的互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)器，通過互連網(wǎng)接收停車場計費主機(jī)發(fā)來的駛?cè)胲囕v車牌號、停車場標(biāo)識碼以及停車費用清單；通過短信模塊同用戶及停車場主動發(fā)起聯(lián)系。它運行有圖6數(shù)據(jù)流圖所示邏輯功能的服務(wù)器軟件。

當(dāng)收到停車費用清單時，存儲到費用數(shù)據(jù)庫，然后發(fā)送停車費賬單信息給代收費系統(tǒng)，接著以車牌號為索引查詢車輛信息服務(wù)器，如果獲取到車牌號對應(yīng)的手機(jī)號，那么就發(fā)送停車費賬單信息、繳費方式信息給用戶通知用戶交費。此外，當(dāng)因為用戶發(fā)送車牌號導(dǎo)致停車場收費服務(wù)器收到車輛信息服務(wù)器發(fā)來的用戶手機(jī)號-車牌號對通知信息時，停車場收費服務(wù)器檢索該車牌對應(yīng)的費用賬單，若存在欠費就發(fā)送停車費賬單信息、繳費方式信息給用戶通知用戶交費。

當(dāng)收到停車場計費主機(jī)發(fā)送的駛?cè)胲囕v車牌號、停車場標(biāo)識碼對，查詢費用數(shù)據(jù)庫，如果發(fā)現(xiàn)該車牌(對應(yīng)的車輛)欠費且欠費金額或次數(shù)超出規(guī)定的容忍限度，發(fā)送短信給停車場計費主機(jī)來讓后者扣留車輛實施強(qiáng)制繳費。

當(dāng)收到代收費系統(tǒng)發(fā)來的用戶繳費完成信息后，更新費用數(shù)據(jù)庫記錄，并且如果此時車輛正被扣留，那么以短信方式發(fā)送放行信息給車輛正停泊的停車場計費主機(jī)以放行車輛。

當(dāng)收到停車場管理員的查詢請求時返回停車場停車費用明細(xì)匯總。

代收費系統(tǒng)：用于用戶支付停車費，為銀行、專門的代收費公司等第三方提供。在用戶輸入車牌后，能夠調(diào)出車輛的費用明細(xì)(如果車輛有過停車)，并在收到用戶支付費用后給用戶提供繳費單據(jù)或通知信息，并且通知停車場收費服務(wù)器用戶已繳費信息。

車管所車輛信息數(shù)據(jù)庫：為政府機(jī)動車輛主管部門建立的車輛信息數(shù)據(jù)庫，包括車輛車牌、車主信息等權(quán)威信息。

停車場收費服務(wù)器、車輛信息服務(wù)器、停車場信息服務(wù)器組成服務(wù)器集群，互相之間以高速局域網(wǎng)互聯(lián)。車輛信息服務(wù)器還以短信同用戶聯(lián)系，并通過專用通信線路連接到車管所車輛信息數(shù)據(jù)庫。停車場計費主機(jī)通過互聯(lián)網(wǎng)連接到停車場收費服務(wù)器且通過其短信模塊接收停車場收費服務(wù)器發(fā)來的短信。用戶通過手機(jī)短信發(fā)送車牌給車輛信息服務(wù)器以及接收停車場收費服務(wù)器發(fā)來的繳費信息。用戶以第三方代收費系統(tǒng)支持的方式同其聯(lián)系。

對于停車場來說，必須要實現(xiàn)的是上傳停車場標(biāo)識碼、停車費用記錄、車牌給停車場收費服務(wù)器，以及接收停車場收費服務(wù)器發(fā)送的扣留或放行車輛的短信息。這可以通過一個接入互聯(lián)網(wǎng)的帶有短信模塊的普通PC人工登陸收費服務(wù)器上傳，也可以由智能裝置在車輛離開時上傳。此外，停車場應(yīng)該以醒目的方式提醒用戶通過短信發(fā)送車牌號到車輛信息服務(wù)器來繳費，具體提醒方式以及停車場的其他方面功能可以由停車場業(yè)主自由實現(xiàn)。這種設(shè)計給予新聯(lián)網(wǎng)停車場建設(shè)及現(xiàn)有停車場加入網(wǎng)絡(luò)的工作帶來很大的靈活性，降低了入網(wǎng)要求。停車場必須配備一臺計費主機(jī)，可以用配置較好的PC機(jī)或工控機(jī)來實現(xiàn)，在該機(jī)器上安裝一個專用軟件，圖7為表示此軟件邏輯功能的數(shù)據(jù)流圖。作為一種安全手段，計費主機(jī)上傳數(shù)據(jù)時應(yīng)該先請求停車場收費服務(wù)器的證書并且驗證收費服務(wù)器的證書合法后才上傳數(shù)據(jù)，這為IT領(lǐng)域技術(shù)人員所周知，不再贅敘。

圖5為一種最簡單的低成本停車場實現(xiàn)方案，只要圖中計費主機(jī)安裝上述專用軟件即可。

圖4所示為一種優(yōu)選停車場實現(xiàn)方案，具體描述如下：

安裝在停車場入口的車牌識別相機(jī)獲取車牌，發(fā)送給入口工控機(jī)；入口工控機(jī)控制道閘開放，讓車輛駛?cè)耄又肟诠た貦C(jī)發(fā)送車牌號給停車場計費主機(jī)；計費主機(jī)記錄該車輛的車牌號及進(jìn)入時刻并存入其本地數(shù)據(jù)庫，然后發(fā)送該車輛車牌號及停車場標(biāo)識碼給停車場收費服務(wù)器，后者可能通過短信方式發(fā)送是否扣留該車輛的信息給計費主機(jī)。若計費主機(jī)收到扣留信息，應(yīng)該轉(zhuǎn)發(fā)給出口工控機(jī)。

安裝在停車場出口的車牌識別相機(jī)在車輛從停車場駛離時獲取車牌號，發(fā)送給出口工控機(jī)；出口工控機(jī)發(fā)送該車牌號給停車場計費主機(jī)；接著，如在車輛停放期間收到過計費主機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)的扣留該車牌對應(yīng)車輛信息，則控制道閘閉合以阻止車輛駛離，否則開放道閘放行車輛。停車場出口可選的可以安裝連接到出口工控機(jī)的LED顯示器以顯示車輛車牌號、禁止放行原因及其他信息以提示用戶。

停車場計費主機(jī)收到出口工控機(jī)發(fā)來的車牌號后，查詢本地數(shù)據(jù)庫找到入口工控機(jī)發(fā)來同一車牌進(jìn)入時刻信息，根據(jù)停車場計費規(guī)則生成該車牌號對應(yīng)的車輛停車費用賬單，一方面存入本機(jī)數(shù)據(jù)庫做備份，另一方面?zhèn)鬏數(shù)酵＼噲鍪召M服務(wù)器。

停車場計費主機(jī)接入互聯(lián)網(wǎng)的方式可采用小區(qū)寬帶接入、3G/4G移動通訊技術(shù)接入、PTSN接入或者專線接入等適宜的方式。因為傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量很小，對帶寬的要求不高。

代收費系統(tǒng)可由停車場管理員根據(jù)停車場具體情況及偏好向銀行、帶收費公司、支付寶、微信等第三方代收費系統(tǒng)申請這種服務(wù)，在申請后協(xié)商好數(shù)據(jù)接口即可。

車輛信息服務(wù)器、停車場信息服務(wù)器以及停車場收費服務(wù)器優(yōu)選以千兆私有高速局域網(wǎng)互連，這樣不僅查詢速度快，而且傳輸安全。第三方代收費系統(tǒng)同停車廠收費服務(wù)器、車管所車輛信息服務(wù)器同車輛信息服務(wù)器應(yīng)該以安全的通信方式互聯(lián)，確保安全通信。

車輛信息服務(wù)器帶有短信收發(fā)模塊，用于接收用戶發(fā)送的車牌號，此服務(wù)器優(yōu)選商用小型服務(wù)器主機(jī)，采用RAID 1磁盤陣列來存儲數(shù)據(jù)。車輛信息服務(wù)器配置有DBMS(數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng))及后臺軟件以實現(xiàn)其目標(biāo)功能，圖9為表示該軟件邏輯功能的數(shù)據(jù)流圖。

停車場信息服務(wù)器應(yīng)該有兩個網(wǎng)絡(luò)接口，一個連接收費服務(wù)器，一個連接互聯(lián)網(wǎng)。其中連接互聯(lián)網(wǎng)的接口有公網(wǎng)IP地址，因此允許停車場管理員或系統(tǒng)管理員通過互聯(lián)網(wǎng)訪問它。此服務(wù)器優(yōu)選商用小型服務(wù)器主機(jī)，采用RAID 1磁盤陣列來存儲數(shù)據(jù)。停車場信息服務(wù)器配置有DBMS(數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng))管理注冊的停車場信息；配備有應(yīng)用軟件，用于系統(tǒng)管理員及停車場管理員增加、查詢、刪除、修改停車場信息，圖8為表示該軟件邏輯功能的數(shù)據(jù)流圖。

停車場收費服務(wù)器優(yōu)選商用小型服務(wù)器主機(jī)，采用RAID 1磁盤陣列來存儲費用數(shù)據(jù)庫。停車場收費服務(wù)器的操作系統(tǒng)優(yōu)選LINUX操作系統(tǒng)，因為其開源、可靠和低成本。此服務(wù)器應(yīng)該使用高速專線接入到互聯(lián)網(wǎng)且連接到互聯(lián)網(wǎng)的接口擁有公網(wǎng)IP，以支持通過互聯(lián)網(wǎng)訪問，并且采用網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)以防止被攻擊，此處不再贅敘。

停車場收費服務(wù)器運行圖6數(shù)據(jù)流圖所示邏輯功能的收費WEB應(yīng)用軟件，圖中費用數(shù)據(jù)庫為關(guān)系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)(DBMS)管理的關(guān)系數(shù)據(jù)庫文件，存貯用戶停車費記錄。此軟件包括停車場接口模塊、停車場信息服務(wù)器查詢模塊、車輛信息服務(wù)器查詢模塊、代收費系統(tǒng)接口模塊、DBMS(數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng))、方法執(zhí)行模塊以及用戶接口模塊。各模塊作用如下：

停車場接口模塊用于接收停車場上傳的車牌號、停車費用信息；

停車場信息服務(wù)器查詢模塊用于查詢停車場信息；

車輛信息服務(wù)器查詢模塊用于查詢車輛車牌對應(yīng)的手機(jī)號及接收車輛信息服務(wù)器通知(收到用戶發(fā)送的合法車牌號-手機(jī)號記錄)；

代收費系統(tǒng)接口模塊用于發(fā)送收費賬單給代收費系統(tǒng)并且接收用戶已繳費通知；

DBMS用于結(jié)構(gòu)化存儲停車費用記錄，優(yōu)選采用大型DBMS(數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng))；

方法執(zhí)行模塊調(diào)用上述模塊獲得輸入，按照前述方法說明的邏輯處理后再調(diào)用上述接口模塊輸出到相應(yīng)的外部對象，為調(diào)度和邏輯處理模塊，是整個軟件的核心；

用戶接口模塊為系統(tǒng)管理員配置管理本服務(wù)器的用戶界面；也用于停車場管理員查詢、上傳停車場停車費用明細(xì)、車牌的用戶接口。停車場管理員和系統(tǒng)管理員的權(quán)限應(yīng)該不同。

軟件工作時，持續(xù)監(jiān)聽各網(wǎng)絡(luò)接口，然后分別執(zhí)行如下動作：

當(dāng)收到停車場計費主機(jī)發(fā)送的駛?cè)胲囕v車牌號后，查詢是否欠費并根據(jù)規(guī)則決定是否發(fā)送扣留指令給停車場，若需要扣留則發(fā)送短信給停車場計費主機(jī)執(zhí)行扣車(即禁止車輛駛離停車場)。

當(dāng)收到停車場計費主機(jī)發(fā)送的停車費明細(xì)后，存儲到費用數(shù)據(jù)庫并且查詢停車場信息服務(wù)器獲取其代收費系統(tǒng)信息然轉(zhuǎn)發(fā)賬單信息給其代收費系統(tǒng)；接著查詢車輛信息服務(wù)器，如果查詢到車牌號-手機(jī)號記錄，則發(fā)送通知短信給用戶。當(dāng)接收到車輛信息服務(wù)器通知有用戶發(fā)送了合法車牌號通知后，立即查詢該車牌號是否有欠費記錄并且若有則發(fā)送通知短信給用戶。

當(dāng)接收到代收費系統(tǒng)發(fā)來的車輛停車費用收訖信息后，修改該車輛在費用數(shù)據(jù)庫的停車費用記錄為“不欠費”狀態(tài)，備份到其他存儲介質(zhì)備查，然后從費用數(shù)據(jù)庫刪除該條記錄。

當(dāng)收到系統(tǒng)管理員的維護(hù)命令時執(zhí)行維護(hù)動作并且把響應(yīng)反饋給系統(tǒng)管理員；當(dāng)收到停車場管理員的查詢請求時，查詢費用數(shù)據(jù)庫及備份存儲介質(zhì)，并把結(jié)果反饋給停車場管理員。