本發(fā)明涉及智能停車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種實現(xiàn)停車費支付的方法和服務(wù)器。

背景技術(shù)：

大型商場往往都具有配套的停車場，為顧客提供停車服務(wù)。但實際商場的運營方和停車場的運營方并不一定是相同的，因此顧客的停車通常是有償?shù)模鵀榱藶橛脩籼峁﹥?yōu)惠服務(wù)，許多商場會為顧客提供一些停車優(yōu)惠券來減少顧客在停車費用上的支出。例如，會員制的商場可以為顧客提供以消費積分兌換優(yōu)惠券的服務(wù)，但這樣的流程十分復(fù)雜，而且需要大量的人工操作，顧客還需要保存優(yōu)惠券，在實際繳納停車費時也并不便捷。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

鑒于上述問題，提出了本發(fā)明以便提供一種克服上述問題或者至少部分地解決上述問題的實現(xiàn)停車費支付的方法和服務(wù)器。

依據(jù)本發(fā)明的一個方面，提供了一種實現(xiàn)停車費支付的方法，包括：

接收對未完成訂單的支付請求，從未完成訂單數(shù)據(jù)庫中查找出對應(yīng)的未完成訂單信息，所述未完成訂單信息包括：停車場信息、停車費總金額、車輛信息；

根據(jù)所述停車場信息查找相應(yīng)的積分支付規(guī)則；

向會員管理服務(wù)器發(fā)送所述車輛信息，并接收所述會員管理服務(wù)器返回的與所述車輛信息對應(yīng)的會員賬戶信息；

根據(jù)所述停車費總金額、會員賬戶信息中的積分余額、積分支付規(guī)則，生成對所述未完成訂單的支付策略；

當(dāng)所述支付策略包括積分支付方式時，根據(jù)所述支付策略向所述會員管理服務(wù)器發(fā)送扣除可抵用停車費的積分的請求，在接收到積分扣除確認(rèn)信息后，完成對所述未完成訂單的支付。

可選地，該方法還包括：

在支付完成后，根據(jù)所述未完成訂單信息和支付策略生成已完成訂單信息，保存到已完成訂單數(shù)據(jù)庫中并發(fā)送給所述停車場計費服務(wù)器，以及從所述未完成訂單數(shù)據(jù)庫中刪除相應(yīng)的未完成訂單信息。

可選地，所述接收對未完成訂單的支付請求包括：接收前端頁面發(fā)送的對未完成訂單的支付請求，所述支付請求包括：車輛信息；

所述從未完成訂單數(shù)據(jù)庫中查找出對應(yīng)的未完成訂單信息包括：根據(jù)所述車輛信息查找出相應(yīng)的未完成訂單信息；

在生成與所述未完成訂單信息對應(yīng)的支付策略后，該方法還包括：將所述支付策略返回給所述前端頁面；

當(dāng)接收到前端頁面返回的支付策略確認(rèn)信息后，再根據(jù)所述支付策略向所述會員管理服務(wù)器發(fā)送扣除可抵用停車費的積分的請求。

可選地，該方法還包括：

預(yù)先在白名單中記錄指定公眾號的一個或多個訪問IP；

在接收到前端頁面發(fā)送的對未完成訂單的支付請求后，判斷該支付請求對應(yīng)的IP是否在白名單中，若不在，則向所述前端頁面返回積分支付失敗的提示。

可選地，所述根據(jù)所述停車費總金額、會員賬戶信息中的積分余額、積分支付規(guī)則，生成對所述未完成訂單的支付策略包括：

根據(jù)所述停車費總金額、積分余額和積分支付規(guī)則，計算出在所述停車費總金額內(nèi)的、可用積分余額抵扣的最大停車費金額，并得到對應(yīng)的可抵用停車費的積分；如果可用積分余額抵扣的最大停車費金額小于停車費總金額，進(jìn)一步計算停車費總金額和所述會員積分余額抵扣的最大停車費金額的差值；

將扣除所述可抵用停車費的積分，和/或以預(yù)設(shè)的一種或多種支付方式支付停車費總金額和所述會員積分余額抵扣的最大停車費金額的差值作為對所述未完成訂單的支付策略。

依據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種實現(xiàn)停車費支付的服務(wù)器，包括：

接收單元，用于接收對未完成訂單的支付請求，從未完成訂單數(shù)據(jù)庫中查找出對應(yīng)的未完成訂單信息，所述未完成訂單信息包括：停車場信息、停車費總金額、車輛信息；

支付單元，用于根據(jù)所述停車場信息查找相應(yīng)的積分支付規(guī)則；向會員管理服務(wù)器發(fā)送所述車輛信息，并接收所述會員管理服務(wù)器返回的與所述車輛信息對應(yīng)的會員賬戶信息；根據(jù)所述停車費總金額、會員賬戶信息中的積分余額、積分支付規(guī)則，生成對所述未完成訂單的支付策略；當(dāng)所述支付策略包括積分支付方式時，根據(jù)所述支付策略向所述會員管理服務(wù)器發(fā)送扣除可抵用停車費的積分的請求，在接收到積分扣除確認(rèn)信息后，完成對所述未完成訂單的支付。

可選地，所述支付單元，還用于在支付完成后，根據(jù)所述未完成訂單信息和支付策略生成已完成訂單信息，保存到已完成訂單數(shù)據(jù)庫中并發(fā)送給所述停車場計費服務(wù)器，以及從所述未完成訂單數(shù)據(jù)庫中刪除相應(yīng)的未完成訂單信息。

可選地，所述接收單元，用于接收前端頁面發(fā)送的對未完成訂單的支付請求，所述支付請求包括：車輛信息；根據(jù)所述車輛信息查找出相應(yīng)的未完成訂單信息；以及用于接收所述前端頁面返回的支付策略確認(rèn)信息；

所述支付單元，還用于在生成與所述未完成訂單信息對應(yīng)的支付策略后，將所述支付策略返回給所述前端頁面；在所述接收單元接收到前端頁面返回的支付策略確認(rèn)信息后，再根據(jù)所述支付策略向所述會員管理服務(wù)器發(fā)送扣除可抵用停車費的積分的請求。

可選地，該服務(wù)器還包括：

訪問控制單元，用于預(yù)先在白名單中記錄指定公眾號的一個或多個訪問IP；

所述接收單元，用于在接收到前端頁面發(fā)送的對未完成訂單的支付請求后，判斷該支付請求對應(yīng)的IP是否在白名單中，若不在，則向所述前端頁面返回積分支付失敗的提示。

可選地，所述支付單元，用于根據(jù)所述停車費總金額、積分余額和積分支付規(guī)則，計算出在所述停車費總金額內(nèi)的、可用積分余額抵扣的最大停車費金額，并得到對應(yīng)的可抵用停車費的積分；如果可用積分余額抵扣的最大停車費金額小于停車費總金額，進(jìn)一步計算停車費總金額和所述會員積分余額抵扣的最大停車費金額的差值；將扣除所述可抵用停車費的積分，和/或以預(yù)設(shè)的一種或多種支付方式支付停車費總金額和所述會員積分余額抵扣的最大停車費金額的差值作為對所述未完成訂單的支付策略。

由上述可知，本發(fā)明的技術(shù)方案，通過接收對包含停車場信息、停車費總金額和車輛信息的未完成訂單的支付請求，根據(jù)確定和獲取到的積分支付規(guī)則、會員賬戶中的積分余額和停車費總金額生成對該未完成訂單的支付策略，在積分支付可用時，使用積分完成對該未完成訂單的支付并從會員管理服務(wù)器扣除所使用的積分。該技術(shù)方案實現(xiàn)了以顧客在商場消費等方式獲取的積分直接抵扣停車費，在停車費支付的整個流程中不需要用戶選擇如何使用積分，極大地提升支付效率和用戶體驗。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，而可依照說明書的內(nèi)容予以實施，并且為了讓本發(fā)明的上述和其它目的、特征和優(yōu)點能夠更明顯易懂，以下特舉本發(fā)明的具體實施方式。

附圖說明

通過閱讀下文優(yōu)選實施方式的詳細(xì)描述，各種其他的優(yōu)點和益處對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優(yōu)選實施方式的目的，而并不認(rèn)為是對本發(fā)明的限制。而且在整個附圖中，用相同的參考符號表示相同的部件。在附圖中：

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明一個實施例的一種實現(xiàn)停車費支付的方法的流程示意圖；

圖2示出了根據(jù)本發(fā)明一個實施例的一種實現(xiàn)停車費支付的服務(wù)器的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面將參照附圖更詳細(xì)地描述本公開的示例性實施例。雖然附圖中顯示了本公開的示例性實施例，然而應(yīng)當(dāng)理解，可以以各種形式實現(xiàn)本公開而不應(yīng)被這里闡述的實施例所限制。相反，提供這些實施例是為了能夠更透徹地理解本公開，并且能夠?qū)⒈竟_的范圍完整的傳達(dá)給本領(lǐng)域的技術(shù)人員。

圖1示出了根據(jù)本發(fā)明一個實施例的一種實現(xiàn)停車費支付的方法的流程示意圖，如圖1所示，該方法包括：

步驟S110，接收對未完成訂單的支付請求，從未完成訂單數(shù)據(jù)庫中查找出對應(yīng)的未完成訂單信息，未完成訂單信息包括：停車場信息、停車費總金額、車輛信息。

步驟S120，根據(jù)停車場信息查找相應(yīng)的積分支付規(guī)則，并向所述停車場信息對應(yīng)的會員管理服務(wù)器發(fā)送車輛信息，并接收會員管理服務(wù)器返回的與所述車輛信息對應(yīng)的會員賬戶信息。

其中，積分支付規(guī)則可以包括：積分兌換方式，例如，積分兌換停車費金額；積分兌換比例，例如，10積分兌換1元停車費；最高可支付限額，例如，最高可用積分抵扣5元停車費，等等。積分支付規(guī)則可以根據(jù)配置為啟用狀態(tài)或停用狀態(tài)，也可以配置積分支付規(guī)則的有效期。可以為每個停車場選擇已有的積分支付規(guī)則或新建積分支付規(guī)則，將停車場與對應(yīng)的積分支付規(guī)則保存在數(shù)據(jù)庫中。停車場信息和會員管理服務(wù)器的對應(yīng)關(guān)系就是現(xiàn)實中商場與其配套的停車場的對應(yīng)關(guān)系。通常商場都會有自己的會員管理系統(tǒng)，顧客在注冊時需要輸入一些信息，例如車輛信息。在本實施例中只需要訪問商場的會員管理服務(wù)器提供的接口，向會員管理服務(wù)器發(fā)送車輛信息后，會員管理服務(wù)器可以根據(jù)車輛信息查找出對應(yīng)的會員賬戶，并返回會員賬戶信息，這樣就獲得了會員賬戶信息中的積分余額。

步驟S130，根據(jù)停車費總金額、會員賬戶信息中的積分余額、積分支付規(guī)則，生成對未完成訂單的支付策略。

步驟S140，當(dāng)支付策略包括積分支付方式時，根據(jù)支付策略向會員管理服務(wù)器發(fā)送扣除可抵用停車費的積分的請求，在接收到積分扣除確認(rèn)信息后，完成對未完成訂單的支付。

可見，圖1所示的方法，通過接收對包含停車場信息、停車費總金額和車輛信息的未完成訂單的支付請求，根據(jù)確定和獲取到的積分支付規(guī)則、會員賬戶中的積分余額和停車費總金額生成對該未完成訂單的支付策略，在積分支付可用時，使用積分完成對該未完成訂單的支付并從會員管理服務(wù)器扣除所使用的積分。該技術(shù)方案實現(xiàn)了以顧客在商場消費等方式獲取的積分直接抵扣停車費，在停車費支付的整個流程中不需要用戶選擇如何使用積分，極大地提升支付效率和用戶體驗。

在本發(fā)明的一個實施例中，圖1所示的方法還包括：在支付完成后，根據(jù)未完成訂單信息和支付策略生成已完成訂單信息，保存到已完成訂單數(shù)據(jù)庫中并發(fā)送給停車場計費服務(wù)器，以及從未完成訂單數(shù)據(jù)庫中刪除相應(yīng)的未完成訂單信息。

例如，未完成訂單信息包括停車費總金額10元，車輛信息為京A11111(僅作舉例)，停車場編號A0001。實際未完成訂單信息可能包括更多信息，例如車輛入場時間、車輛出場時間、停車費單價等等。支付策略為從會員賬戶中扣除了100積分，恰好抵消了本次10元的停車費。那么在支付完成后，就會生成相應(yīng)的已完成訂單信息進(jìn)行保存，可以用于生成停車場的財務(wù)報表、業(yè)務(wù)流水等等。另外已完成訂單信息還可以發(fā)回給停車場計費服務(wù)器，使得停車場計費服務(wù)器控制相應(yīng)的終端對車輛進(jìn)行放行。

在本發(fā)明的一個實施例中，圖1所示的方法中，接收對未完成訂單的支付請求包括：接收前端頁面發(fā)送的對未完成訂單的支付請求，支付請求包括：車輛信息；從未完成訂單數(shù)據(jù)庫中查找出對應(yīng)的未完成訂單信息包括：根據(jù)車輛信息查找出相應(yīng)的未完成訂單信息；在生成與未完成訂單信息對應(yīng)的支付策略后，該方法還包括：將支付策略返回給前端頁面；當(dāng)接收到前端頁面返回的支付策略確認(rèn)信息后，再根據(jù)支付策略向會員管理服務(wù)器發(fā)送扣除可抵用停車費的積分的請求。

在本實施例中，限定了支付請求是通過前端頁面來發(fā)送的，具體地，該前端頁面的入口可以嵌入在商場公眾號中。例如用戶需要關(guān)注該公眾號，進(jìn)行信息的注冊才能成為該商場的會員等，這些不是本發(fā)明的重點；但在本實施例中需要用戶通過在該公眾號中打開停車?yán)U費的鏈接才能發(fā)送支付請求，因此可以實現(xiàn)對商場公眾號的推廣。具體地，可以預(yù)先在白名單中記錄指定公眾號的一個或多個訪問IP；在接收到前端頁面發(fā)送的對未完成訂單的支付請求后，判斷該支付請求對應(yīng)的IP是否在白名單中，若不在，則向前端頁面返回積分支付失敗的提示。這樣就確保了支付請求是通過公眾號發(fā)送的。

用戶關(guān)注該公眾號后需要注冊相關(guān)信息，因此發(fā)送的支付請求中會攜帶車輛信息，如果沒有攜帶，就會向用戶返回完善注冊信息的頁面。根據(jù)車輛信息，在未完成訂單數(shù)據(jù)庫中查找到與該車輛信息對應(yīng)的未完成訂單信息。那么在生成支付策略后，還可以將生成的支付策略返回給前端頁面供用戶確認(rèn)，用戶可以了解到本次花費了多少積分。

在本發(fā)明的一個實施例中，圖1所示的方法中，根據(jù)停車費總金額、會員賬戶信息中的積分余額、積分支付規(guī)則，生成對未完成訂單的支付策略包括：根據(jù)停車費總金額、積分余額和積分支付規(guī)則，計算出在停車費總金額內(nèi)的、可用積分余額抵扣的最大停車費金額，并得到對應(yīng)的可抵用停車費的積分；如果可用積分余額抵扣的最大停車費金額小于停車費總金額，進(jìn)一步計算停車費總金額和會員積分余額抵扣的最大停車費金額的差值；將扣除可抵用停車費的積分，和/或以預(yù)設(shè)的一種或多種支付方式支付停車費總金額和會員積分余額抵扣的最大停車費金額的差值作為對未完成訂單的支付策略。

例如，停車費總金額為2元；積分支付規(guī)則為10積分兌換1元停車費，沒有兌換上限；積分余額是50積分，那么生成的支付策略為扣除20積分。而如果停車費總金額為6元，其他條件不變，那么生成的支付策略為扣除50積分，而剩余的1元以預(yù)設(shè)的支付方式扣除。其中，服務(wù)器可以提供一種或多種支付方式供用戶選擇，此時就需要將支付策略發(fā)送至前端頁面，由用戶進(jìn)行確認(rèn)。當(dāng)然，用戶還可以通過預(yù)先將選擇的支付方式發(fā)送至服務(wù)器，例如用戶希望以指定信用卡賬戶進(jìn)行停車費支付，那么就不需每次都由用戶進(jìn)行停車費支付方式(積分支付外的其他支付方式，例如支付寶支付、信用卡支付等)的確認(rèn)了。

圖2示出了根據(jù)本發(fā)明一個實施例的一種實現(xiàn)停車費支付的服務(wù)器的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖2所示，實現(xiàn)停車費支付的服務(wù)器200包括：

接收單元210，用于接收對未完成訂單的支付請求，從未完成訂單數(shù)據(jù)庫中查找出對應(yīng)的未完成訂單信息，未完成訂單信息包括：停車場信息、停車費總金額、車輛信息。

支付單元220，用于根據(jù)停車場信息查找相應(yīng)的積分支付規(guī)則；向會員管理服務(wù)器發(fā)送車輛信息，并接收會員管理服務(wù)器返回的與會員賬戶信息；根據(jù)停車費總金額、會員賬戶信息中的積分余額、積分支付規(guī)則，生成對未完成訂單的支付策略；當(dāng)支付策略包括積分支付方式時，根據(jù)支付策略向會員管理服務(wù)器發(fā)送扣除可抵用停車費的積分的請求，在接收到積分扣除確認(rèn)信息后，完成對未完成訂單的支付。

可見，圖2所示的服務(wù)器，通過各單元的相互配合，接收對包含停車場信息、停車費總金額和車輛信息的未完成訂單的支付請求，根據(jù)確定和獲取到的積分支付規(guī)則、會員賬戶中的積分余額和停車費總金額生成對該未完成訂單的支付策略，在積分支付可用時，使用積分完成對該未完成訂單的支付并從會員管理服務(wù)器扣除所使用的積分。該技術(shù)方案實現(xiàn)了以顧客在商場消費等方式獲取的積分直接抵扣停車費，在停車費支付的整個流程中不需要用戶選擇如何使用積分，極大地提升支付效率和用戶體驗。

在本發(fā)明的一個實施例中，圖2所示的服務(wù)器中，支付單元220，還用于在支付完成后，根據(jù)未完成訂單信息和支付策略生成已完成訂單信息，保存到已完成訂單數(shù)據(jù)庫中并發(fā)送給停車場計費服務(wù)器，以及從未完成訂單數(shù)據(jù)庫中刪除相應(yīng)的未完成訂單信息。

在本發(fā)明的一個實施例中，圖2所示的服務(wù)器中，接收單元210，用于接收前端頁面發(fā)送的對未完成訂單的支付請求，支付請求包括：車輛信息；根據(jù)車輛信息查找出相應(yīng)的未完成訂單信息；以及用于接收前端頁面返回的支付策略確認(rèn)信息；支付單元220，還用于在生成與未完成訂單信息對應(yīng)的支付策略后，將支付策略返回給前端頁面；在接收單元接收到前端頁面返回的支付策略確認(rèn)信息后，再根據(jù)支付策略向會員管理服務(wù)器發(fā)送扣除可抵用停車費的積分的請求。

在本發(fā)明的一個實施例中，上述服務(wù)器還包括：訪問控制單元230(圖未示)，用于預(yù)先在白名單中記錄指定公眾號的一個或多個訪問IP；接收單元210，用于在接收到前端頁面發(fā)送的對未完成訂單的支付請求后，判斷該支付請求對應(yīng)的IP是否在白名單中，若不在，則向前端頁面返回積分支付失敗的提示。

在本發(fā)明的一個實施例中，圖2所示的服務(wù)器中，支付單元220，用于根據(jù)停車費總金額、積分余額和積分支付規(guī)則，計算出在停車費總金額內(nèi)的、可用積分余額抵扣的最大停車費金額，并得到對應(yīng)的可抵用停車費的積分；如果可用積分余額抵扣的最大停車費金額小于停車費總金額，進(jìn)一步計算停車費總金額和會員積分余額抵扣的最大停車費金額的差值；將扣除可抵用停車費的積分，和/或以預(yù)設(shè)的一種或多種支付方式支付停車費總金額和會員積分余額抵扣的最大停車費金額的差值作為對未完成訂單的支付策略。

需要說明的是，上述各裝置實施例的具體實施方式與前述對應(yīng)方法實施例的具體實施方式相同，在此不再贅述。

綜上所述，本發(fā)明的技術(shù)方案，通過接收對包含停車場信息、停車費總金額和車輛信息的未完成訂單的支付請求，根據(jù)確定和獲取到的積分支付規(guī)則、會員賬戶中的積分余額和停車費總金額生成對該未完成訂單的支付策略，在積分支付可用時，使用積分完成對該未完成訂單的支付并從會員管理服務(wù)器扣除所使用的積分。該技術(shù)方案實現(xiàn)了以顧客在商場消費等方式獲取的積分直接抵扣停車費，在停車費支付的整個流程中不需要用戶選擇如何使用積分，極大地提升支付效率和用戶體驗。

應(yīng)該注意的是上述實施例對本發(fā)明進(jìn)行說明而不是對本發(fā)明進(jìn)行限制，并且本領(lǐng)域技術(shù)人員在不脫離所附權(quán)利要求的范圍的情況下可設(shè)計出替換實施例。在權(quán)利要求中，不應(yīng)將位于括號之間的任何參考符號構(gòu)造成對權(quán)利要求的限制。單詞“包含”不排除存在未列在權(quán)利要求中的元件或步驟。位于元件之前的單詞“一”或“一個”不排除存在多個這樣的元件。本發(fā)明可以借助于包括有若干不同元件的硬件以及借助于適當(dāng)編程的計算機(jī)來實現(xiàn)。在列舉了若干裝置的單元權(quán)利要求中，這些裝置中的若干個可以是通過同一個硬件項來具體體現(xiàn)。單詞第一、第二、以及第三等的使用不表示任何順序?？蓪⑦@些單詞解釋為名稱。