相關(guān)申請(qǐng)的交叉引用

本申請(qǐng)要求2015年9月29日提交的美國(guó)臨時(shí)專(zhuān)利申請(qǐng)第62/234,277號(hào)的優(yōu)先權(quán)的權(quán)益，其全部?jī)?nèi)容通過(guò)引用而被并入本文中。

本公開(kāi)內(nèi)容一般涉及一種電動(dòng)門(mén)釋放系統(tǒng)，尤其涉及一種用于當(dāng)主電源被耗盡時(shí)解鎖車(chē)門(mén)的電動(dòng)門(mén)釋放系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

電動(dòng)門(mén)閂已成為現(xiàn)代車(chē)輛中的常見(jiàn)選擇。例如，車(chē)輛的乘員(occupant)可以使用無(wú)線鑰匙向電動(dòng)門(mén)閂發(fā)送無(wú)線電信號(hào)。如果頻率與預(yù)設(shè)頻率匹配，則電動(dòng)門(mén)閂操作以解鎖相應(yīng)的門(mén)。因?yàn)闊o(wú)線電信號(hào)被使用，所以乘員可以在離車(chē)輛一個(gè)距離處解鎖該門(mén)。

一些車(chē)輛仍然提供機(jī)械鎖與電力門(mén)鎖結(jié)合。其它車(chē)輛，尤其是電動(dòng)車(chē)輛，正越來(lái)越多地廢除了機(jī)械門(mén)鎖。但是，電動(dòng)門(mén)閂需要電力才能正常工作。在車(chē)輛耗盡內(nèi)部存儲(chǔ)的電能的情況下，乘員必須想方設(shè)法對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電或者機(jī)械地闖入車(chē)輛中。例如，乘員可以跳線跨接啟動(dòng)(jumpstart)車(chē)輛。但這種方法需要至少一輛額外的車(chē)輛在場(chǎng)。可替換地，乘員可以機(jī)械地獲得對(duì)車(chē)輛的進(jìn)入以從內(nèi)側(cè)解鎖門(mén)。但是這種方法不僅需要極大的專(zhuān)門(mén)知識(shí)和技能，而且還承擔(dān)了損壞車(chē)輛的風(fēng)險(xiǎn)。此外，乘員可能總是將車(chē)輛連接到外部電源以對(duì)車(chē)輛進(jìn)行充電。但是乘員必須要么將無(wú)動(dòng)力的車(chē)輛移動(dòng)到充電站/桿或者找到一個(gè)往往沉重且不容易獲得的便攜式外部電源。

值得注意的是，所有上述方法共有的一個(gè)附加的缺點(diǎn)是：它們?nèi)夹枰荛L(zhǎng)的時(shí)間來(lái)最終解鎖車(chē)門(mén)。通常，在車(chē)輛被拉到充電站之前，乘員只是希望進(jìn)入車(chē)輛取回某些物品，例如，取回留在車(chē)輛上的錢(qián)包。更重要的是，存在一些緊急情況，比如當(dāng)一個(gè)孩子被鎖在車(chē)輛中時(shí)，需要立刻進(jìn)入車(chē)輛。因此，需要一種電動(dòng)門(mén)釋放系統(tǒng)以便當(dāng)主電源被耗盡時(shí)快速方便地解鎖門(mén)。

所公開(kāi)的系統(tǒng)旨在克服上述的一個(gè)或多個(gè)缺點(diǎn)和/或現(xiàn)有技術(shù)的其它問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

在一個(gè)方面中，本公開(kāi)內(nèi)容涉及一種用于當(dāng)車(chē)輛的主電源被耗盡時(shí)釋放車(chē)門(mén)的電動(dòng)門(mén)釋放系統(tǒng)。該系統(tǒng)包括電力接口，該電力接口被配置為接收來(lái)自外部移動(dòng)設(shè)備的直流(dc)電力。該系統(tǒng)還包括一個(gè)或多個(gè)門(mén)鎖。該系統(tǒng)進(jìn)一步包括隔離電路，該隔離電路被配置為防止對(duì)未被包括在電動(dòng)門(mén)閂系統(tǒng)中的電路供電。該系統(tǒng)進(jìn)一步包括控制器，所述控制器被配置為使用dc電力激活門(mén)閂。

在另一個(gè)方面中，本公開(kāi)內(nèi)容涉及一種用于當(dāng)車(chē)輛的主電源被耗盡時(shí)釋放車(chē)門(mén)的電動(dòng)門(mén)釋放方法。該方法包括由電力接口接收來(lái)自外部移動(dòng)設(shè)備的dc電力。該方法還包括接收對(duì)于要被釋放的門(mén)的選擇。該方法還包括將dc電力引導(dǎo)到與所選擇的門(mén)相關(guān)聯(lián)的門(mén)閂。隔離電路引導(dǎo)所述dc電力除了釋放門(mén)之外不對(duì)其它負(fù)載供電。該方法還包括使用dc電力激活所述門(mén)閂。

在又一個(gè)方面中，本公開(kāi)內(nèi)容涉及一種車(chē)輛。該車(chē)輛包括一個(gè)或多個(gè)門(mén)鎖。該車(chē)輛還包括用于為所述一個(gè)或多個(gè)門(mén)鎖供電的一個(gè)或多個(gè)主電源。該車(chē)輛還包括電力接口，所述電力接口被配置為從外部移動(dòng)設(shè)備接收dc電力。該車(chē)輛還包括控制器，所述控制器被配置為在所述一個(gè)或多個(gè)主電源被耗盡后使用所述dc電力來(lái)激活門(mén)閂。該車(chē)輛還包括隔離電路，所述隔離電路被配置為防止dc電力對(duì)所述一個(gè)或多個(gè)主電源充電。

附圖說(shuō)明

圖1是包括電動(dòng)門(mén)釋放系統(tǒng)的示例性車(chē)輛的示意圖；

圖2是示例性電動(dòng)門(mén)釋放系統(tǒng)的框圖；和

圖3是表示在圖1中示出的車(chē)輛中使用的示例性電路的示意圖。

具體實(shí)施方式

僅僅為了討論的目的，結(jié)合圖1中描繪的示例性車(chē)輛來(lái)描述本公開(kāi)的原理。本領(lǐng)域的技術(shù)人員將認(rèn)識(shí)到，本公開(kāi)的原理可以被應(yīng)用到被任何類(lèi)型的結(jié)構(gòu)或機(jī)器所采用的電動(dòng)門(mén)釋放系統(tǒng)。

圖1是示出了示例性車(chē)輛100的局部視圖的示意圖。將使用電動(dòng)車(chē)輛作為車(chē)輛100的示例性實(shí)施例來(lái)描述圖1，但車(chē)輛100可以是其它類(lèi)型的車(chē)輛。例如，車(chē)輛100可以是電動(dòng)車(chē)輛，燃料電池車(chē)輛，混合動(dòng)力車(chē)輛，或者傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)輛。車(chē)輛100可以具有任何車(chē)身風(fēng)格，如轎車(chē)，轎跑車(chē)，跑車(chē)，卡車(chē)，旅行車(chē)，越野車(chē)，小型貨車(chē)或面包車(chē)。參照?qǐng)D1，車(chē)輛100可以攜帶多個(gè)電源，包括主電池組102和12v蓄電池104。盡管圖1示出主電池102和12v電池104均位于車(chē)輛100的發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)，但是可以預(yù)期的是，它們可以位于車(chē)輛100的其它車(chē)廂中，例如，在機(jī)箱中或者車(chē)輛的后部。除其它事項(xiàng)外，車(chē)輛100也可以包括至少一個(gè)電動(dòng)門(mén)閂106(隱藏在門(mén)中)，主充電端口108，和12v充電端口110。

主電池組102提供了由車(chē)輛100使用的大部分電力。具體地說(shuō)，主電池組102可以輸出高壓直流(dc)(例如400v)到車(chē)輛100的車(chē)載電力電子裝備，其將dc電壓轉(zhuǎn)換成交流電壓供給電動(dòng)馬達(dá)和發(fā)電機(jī)。12v電池104可被用來(lái)提供12vdc電壓以用于驅(qū)動(dòng)車(chē)載的12v負(fù)載，比如電動(dòng)門(mén)閂106，收音機(jī)，照明，加熱，通風(fēng)和空調(diào)(hvac)等。高壓電力系統(tǒng)一般可以與12v車(chē)載系統(tǒng)分開(kāi)。dc-dc轉(zhuǎn)換器可以連接在高壓電力系統(tǒng)和12v系統(tǒng)之間以將來(lái)自主電池組102的高壓dc轉(zhuǎn)換成相應(yīng)的12vdc電壓以用于對(duì)12v電池104進(jìn)行充電。

電動(dòng)門(mén)閂106可被安裝在車(chē)輛100的每個(gè)門(mén)上。每個(gè)電動(dòng)門(mén)閂106可以包括電動(dòng)致動(dòng)器以移動(dòng)門(mén)閂。車(chē)輛100的乘員(例如駕駛員或乘客)可以通過(guò)具有各種按鈕的無(wú)線鑰匙或無(wú)線近程便攜信息終端(fob)來(lái)控制電動(dòng)門(mén)閂106，所述具有各種按鈕的無(wú)線鑰匙或無(wú)線近程便攜信息終端在它處于離車(chē)輛100一定距離的范圍內(nèi)時(shí)激活電動(dòng)門(mén)閂106。無(wú)線鑰匙或近程便攜信息終端可以將已編碼信號(hào)發(fā)送到連接到選定電動(dòng)門(mén)閂106的控制器。一旦已編碼信號(hào)被識(shí)別，則該選定電動(dòng)門(mén)閂106可以被激活以鎖定或解鎖相應(yīng)的門(mén)。

主充電端口108可以將外部電源連接到與高壓電系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的總線以對(duì)主電池組102進(jìn)行充電。12v充電端口110可以將外部電源連接到12v車(chē)載系統(tǒng)以當(dāng)主電源例如主電池組102和12v電池104被耗盡時(shí)供電電動(dòng)門(mén)閂106。主充電端口108和12v充電端口110均可以包括任何適當(dāng)?shù)膹耐獠侩娫唇邮誨c電力的電插座、以及調(diào)節(jié)所接收的dc電力的電壓和/或電流的設(shè)備。兩個(gè)端口均在車(chē)輛100的外部，并且可以由蓋(未示出)來(lái)覆蓋。12v充電端口110可以位于靠近主充電端口108，如圖1所示，或者位于車(chē)輛100的任何其它合適的地方，比如駕駛員側(cè)門(mén)(圖1中被示出為門(mén)充電端口112)的下面或外門(mén)板的下方并由連接器蓋來(lái)覆蓋。

電動(dòng)門(mén)閂106是12v車(chē)載系統(tǒng)的一部分，并且通常由12v電池104驅(qū)動(dòng)。在主電池102和12v電池104二者均被完全耗盡的情況下，外部移動(dòng)設(shè)備114可以被連接到12v充電端口110或112以供電電動(dòng)門(mén)閂106。外部移動(dòng)設(shè)備114可以是手持式設(shè)備，比如蜂窩電話，智能電話，膝上型電腦，平板電腦，個(gè)人數(shù)字助理(pda)，可穿戴設(shè)備(例如，手表)，備用便攜電池組，等等。充電連接器116可以被用來(lái)將外部移動(dòng)設(shè)備114與12v充電端口110連接。充電連接器116可以是可伸縮的或可折疊的設(shè)備，比如纜線或適配器。充電連接器116可以?xún)?nèi)置于外部移動(dòng)設(shè)備114中?？商鎿Q地，充電連接器116可以是能夠通過(guò)外部移動(dòng)設(shè)備114上的usb端口或充電端口而被附接到外部移動(dòng)設(shè)備114的可拆卸設(shè)備。

一旦外部移動(dòng)設(shè)備114對(duì)電動(dòng)門(mén)閂106進(jìn)行供電，乘員可以使用用戶(hù)接口來(lái)輸入門(mén)釋放請(qǐng)求。在一個(gè)實(shí)施例中，用戶(hù)接口可以是傳統(tǒng)無(wú)線終端，它允許乘員選擇一個(gè)或多個(gè)門(mén)以便進(jìn)行解鎖。在另一個(gè)實(shí)施例中，用戶(hù)接口可以是位于12v充電端口110或112附近的控制面板?？刂泼姘蹇梢员慌渲脼樵试S乘員選擇解鎖哪個(gè)門(mén)以及輸入授權(quán)碼以解鎖所選擇的門(mén)?？刂泼姘蹇梢园ㄓ|摸屏、觸摸板、或鍵盤(pán)，以啟用用戶(hù)輸入?？刂泼姘暹€可以包括指紋檢測(cè)器以驗(yàn)證乘客的身份。

在一些實(shí)施例中，用戶(hù)接口可以被實(shí)現(xiàn)在外部移動(dòng)設(shè)備114上。例如，類(lèi)似于無(wú)線終端，外部移動(dòng)設(shè)備114可以包括一個(gè)或多個(gè)按鈕和一個(gè)發(fā)射機(jī)。一旦乘客使用一個(gè)或多個(gè)按鈕選擇了一個(gè)門(mén)，則發(fā)射機(jī)可以發(fā)送已編碼信號(hào)以解鎖所選擇的門(mén)。作為另一示例，外部移動(dòng)設(shè)備114可以具有計(jì)算能力并被配置為運(yùn)行用于鎖定或解鎖車(chē)門(mén)的應(yīng)用程序。該應(yīng)用程序可以被配置為允許乘員選擇一個(gè)門(mén)并輸入授權(quán)碼來(lái)解鎖所選擇的門(mén)。在這些實(shí)施例中，外部移動(dòng)設(shè)備114還可以被配置為執(zhí)行與車(chē)輛100相關(guān)的其它功能，比如啟動(dòng)車(chē)輛100，并且因此可以完全替代傳統(tǒng)的無(wú)線便攜信息終端。例如，車(chē)輛制造商可以在出售車(chē)輛100時(shí)將外部移動(dòng)設(shè)備114例如智能電話作為禮物進(jìn)行提供。通過(guò)這種方式，乘員僅需要智能手機(jī)來(lái)打開(kāi)和/或啟動(dòng)車(chē)輛，省去了攜帶額外的無(wú)線鑰匙的麻煩。

在示例性實(shí)施例中，在接收來(lái)自乘員的門(mén)釋放請(qǐng)求之后，用戶(hù)接口可以生成信號(hào)并將該信號(hào)發(fā)送給與所選擇的電動(dòng)門(mén)閂106相關(guān)聯(lián)的控制器(未示出)。控制器可以控制所選電動(dòng)門(mén)閂106的致動(dòng)器以解鎖相應(yīng)的門(mén)。

可以采用某些機(jī)制來(lái)認(rèn)證該門(mén)釋放輸入，使得未經(jīng)授權(quán)的人不能激活電動(dòng)門(mén)閂106。在一些實(shí)施例中，認(rèn)證機(jī)制可以由與電動(dòng)門(mén)閂106相關(guān)聯(lián)的控制器來(lái)實(shí)現(xiàn)。例如，控制器可以接收由乘員輸入的授權(quán)碼或指紋，并將它們與預(yù)設(shè)的授權(quán)碼或指紋進(jìn)行匹配。如果匹配成功，則控制器可以激活電動(dòng)門(mén)閂106以解鎖所選擇的門(mén)。如果匹配不成功，控制器可以拒絕激活電動(dòng)門(mén)閂106。

在一些其它實(shí)施例中，認(rèn)證機(jī)制可以被實(shí)現(xiàn)在外部移動(dòng)設(shè)備114上。例如，外部移動(dòng)設(shè)備114可以運(yùn)行一個(gè)應(yīng)用程序來(lái)執(zhí)行上述匹配過(guò)程。如果匹配成功，外部移動(dòng)設(shè)備114可以以預(yù)設(shè)頻率向控制器發(fā)送控制信號(hào)?？刂破骺梢宰R(shí)別該預(yù)設(shè)頻率并激活電動(dòng)門(mén)閂106。如果匹配不成功，外部移動(dòng)設(shè)備114可以拒絕向控制器發(fā)送任何控制信號(hào)或觸發(fā)車(chē)輛100上的安全警報(bào)系統(tǒng)。

圖2是根據(jù)示例性實(shí)施例的電動(dòng)門(mén)釋放系統(tǒng)200的框圖。例如，電動(dòng)門(mén)釋放系統(tǒng)200可以被實(shí)現(xiàn)在車(chē)輛100(圖1)上以解鎖門(mén)。電動(dòng)門(mén)釋放系統(tǒng)可以包括至少一個(gè)門(mén)閂206，電源接口210，dc-dc轉(zhuǎn)換器218，控制器220，和隔離電路222。

電力接口210可以被配置為將外部移動(dòng)設(shè)備214連接到車(chē)輛100的12v車(chē)載系統(tǒng)，包括電動(dòng)門(mén)閂206。例如，電源接口210可以是從車(chē)輛100的外部可訪問(wèn)的12v充電端口110或112(圖1)。在一些實(shí)施例中，充電連接器例如充電連接器116(圖1)可以被用來(lái)將電力接口210與外部移動(dòng)設(shè)備214耦合。

從外部移動(dòng)設(shè)備214汲取的dc電力可以處在與電動(dòng)門(mén)閂206所需要的dc電壓不同的電壓電平處。因此，dc-dc轉(zhuǎn)換器218可以被提供以將來(lái)自外部移動(dòng)設(shè)備214的dc電壓轉(zhuǎn)換成適合于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)門(mén)閂206的dc電壓電平，也就是12v。例如，蜂窩電話電池的輸出電壓可能僅是5伏。dc-dc轉(zhuǎn)換器218可以將5伏轉(zhuǎn)換到12v。dc-dc轉(zhuǎn)換器218可以是車(chē)輛100的12v車(chē)載電子裝備的一部分?？商鎿Q地，dc-dc轉(zhuǎn)換器218可以被包括在外部移動(dòng)設(shè)備214或充電連接器中?？梢允褂靡阎碾娏ζ骷缱儔浩鳌⒋呸D(zhuǎn)換器或開(kāi)關(guān)模式轉(zhuǎn)換器來(lái)實(shí)現(xiàn)dc-dc轉(zhuǎn)換器218。

控制器220可以被配置為使用來(lái)自外部移動(dòng)設(shè)備214的dc電力來(lái)激活電動(dòng)門(mén)閂206?？刂破?20可以采取許多形式，包括例如基于計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)，基于微處理器的系統(tǒng)，微控制器，電子控制模塊(ecm)，電子控制單元(ecu)，或者任何其它合適的控制類(lèi)型電路或系統(tǒng)?？刂破?20也可以包括專(zhuān)用集成電路(asic)、現(xiàn)場(chǎng)可編程門(mén)陣列(fpga)、以及邏輯電路中的一個(gè)或多個(gè)，其被配置為允許控制器220根據(jù)所公開(kāi)的實(shí)施例來(lái)起作用?？刂破?20可以包括以下組件中的一個(gè)或多個(gè)：處理組件、存儲(chǔ)器、存儲(chǔ)設(shè)備、輸入/輸出(i/o)接口、以及通信組件。

處理組件可以被配置成接收來(lái)自其它車(chē)輛100車(chē)載或車(chē)外的電子裝備的信號(hào)并處理該信號(hào)以確定電動(dòng)門(mén)釋放系統(tǒng)200的操作的一個(gè)或多個(gè)條件。該處理組件還可以被配置為生成控制信號(hào)并經(jīng)由例如i/o接口發(fā)送該控制信號(hào)，以激活電動(dòng)門(mén)閂106。在操作中，處理組件可以執(zhí)行存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器和/或存儲(chǔ)設(shè)備中的計(jì)算機(jī)指令。

存儲(chǔ)器和存儲(chǔ)設(shè)備可以包括任何適當(dāng)類(lèi)型的存儲(chǔ)介質(zhì)。所述存儲(chǔ)器可以包括非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)，所述存儲(chǔ)介質(zhì)包括用于可由處理組件執(zhí)行的方法或應(yīng)用程序的指令。存儲(chǔ)器還可以存儲(chǔ)用于認(rèn)證外部移動(dòng)設(shè)備214的數(shù)據(jù)，比如預(yù)設(shè)的授權(quán)碼、乘員的指紋等。例如，非臨時(shí)性計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)可以是只讀存儲(chǔ)器(rom)、隨機(jī)存取存儲(chǔ)器(ram)、閃存存儲(chǔ)器、存儲(chǔ)器芯片(或集成電路)等。存儲(chǔ)設(shè)備可以包括易失性或非易失性、磁性、半導(dǎo)體、帶、光學(xué)的、可移動(dòng)的、不可移動(dòng)、或其它類(lèi)型的存儲(chǔ)設(shè)備或計(jì)算機(jī)可讀介質(zhì)以便為控制器220進(jìn)一步提供存儲(chǔ)空間。

i/o接口可以包括允許控制器220與其它系統(tǒng)和設(shè)備通信的一個(gè)或多個(gè)數(shù)字和/或模擬通信設(shè)備。例如，i/o接口可以從外部移動(dòng)設(shè)備214接收指示解鎖哪個(gè)門(mén)的信號(hào)，并且將信號(hào)向處理組件發(fā)送以用于進(jìn)一步處理。i/o接口還可以接收來(lái)自處理組件的一個(gè)或多個(gè)控制信號(hào)，并將控制信號(hào)向電動(dòng)門(mén)閂206發(fā)送以解鎖相應(yīng)的門(mén)。

通信組件可以被配置為促進(jìn)控制器220和其它設(shè)備包括外部移動(dòng)設(shè)備214之間的有線或無(wú)線的通信。通信組件可以基于一個(gè)或多個(gè)通信標(biāo)準(zhǔn)訪問(wèn)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)，比如wifi，lte，2g，3g，4g，5g等。在一個(gè)示例性實(shí)施例中，通信組件包括近場(chǎng)通信(nfc)模塊，以促進(jìn)控制器220與外部移動(dòng)設(shè)備214之間的短距離通信。在其它實(shí)施例中，通信組分可以基于射頻識(shí)別(rfid)技術(shù)、紅外數(shù)據(jù)協(xié)會(huì)(irda)技術(shù)、超寬帶(uwb)技術(shù)、藍(lán)牙(bt)技術(shù)、或其它技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

外部移動(dòng)設(shè)備214可以處于與控制器220的有線或無(wú)線通信中。外部移動(dòng)設(shè)備214可以是蜂窩電話，智能電話，膝上型電腦，平板電腦，個(gè)人數(shù)字助理(pda)，可穿戴設(shè)備(例如，手表)等。類(lèi)似于控制器220，外部移動(dòng)設(shè)備214還可以包括處理組件、存儲(chǔ)器、存儲(chǔ)設(shè)備、輸入/輸出(i/o)接口、以及通信組件中的一個(gè)或多個(gè)以執(zhí)行各自的功能。另外，外部移動(dòng)設(shè)備214可以包括用于乘員輸入門(mén)釋放請(qǐng)求的用戶(hù)接口。用戶(hù)接口可以包括按鈕、觸摸板、觸摸屏、鍵盤(pán)、照相機(jī)、掃描儀、音頻傳感器、力傳感器等。示例性的輸入可以包括觸摸輸入、關(guān)鍵筆劃、力、聲音、語(yǔ)音、人臉識(shí)別、指紋、手印等。外接移動(dòng)設(shè)備214可以運(yùn)行一個(gè)門(mén)釋放應(yīng)用程序，其允許乘員選擇要被解鎖的門(mén)并輸入授權(quán)碼。外部移動(dòng)設(shè)備214還可以生成對(duì)用戶(hù)輸入進(jìn)行編碼的信號(hào)，并且將信號(hào)向控制器220發(fā)送。

控制器220可以接收該信號(hào)，并基于輸入的授權(quán)碼認(rèn)證外部移動(dòng)設(shè)備214。如果控制器220確定所輸入的代碼與預(yù)設(shè)的授權(quán)碼匹配，則控制器220可以生成控制信號(hào)以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)門(mén)閂206解鎖所選擇的門(mén)。否則，控制器220可以拒絕激活電動(dòng)門(mén)閂206和/或激活車(chē)輛100的安全警報(bào)系統(tǒng)。

當(dāng)由外部移動(dòng)設(shè)備214供電時(shí)，隔離電路222可被配置成將電動(dòng)門(mén)釋放系統(tǒng)200與包括例如12v電池204和其它12v負(fù)載224的12v電源系統(tǒng)的剩余電路隔離。結(jié)果，只有電動(dòng)門(mén)釋放系統(tǒng)200被外部移動(dòng)設(shè)備214供電。例如，隔離電路222可以包括二極管，以允許電力從12v蓄電池204流向電動(dòng)門(mén)閂206，但不能在相反的方向流動(dòng)。一些外部移動(dòng)設(shè)備214，例如蜂窩電話，可能只存儲(chǔ)有限電能。隔離電路222可以用來(lái)保護(hù)蜂窩電話的電池不會(huì)由于提供過(guò)多的電力到12v電池和其它12v負(fù)載224而被耗盡或者損壞。

圖3是在圖1中所示的車(chē)輛100中使用的示例性電路300的示意圖。電路300的一部分可以被實(shí)現(xiàn)在圖2中所示的電動(dòng)門(mén)釋放系統(tǒng)200中。例如，除了外部移動(dòng)設(shè)備314外，電路300的所有其它組件都可以在車(chē)輛100上(圖1)。參照?qǐng)D3，電路300可以包括輸出高壓dc以驅(qū)動(dòng)車(chē)載高壓電力電子裝備的主電池組302。電路300還可以包括輸出12vdc以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)門(mén)閂306和其它12v負(fù)載324的12v電池304。dc-dc轉(zhuǎn)換器326可以被連接在主電池組302和12v電池304之間，用來(lái)將來(lái)自主電池組302的高壓dc轉(zhuǎn)換成用于對(duì)12v電池304進(jìn)行充電的12vdc電壓。在一些實(shí)施例中，從dc-dc轉(zhuǎn)換器326輸出的電力也可被用于驅(qū)動(dòng)電動(dòng)門(mén)閂306和其它12v負(fù)載324。

當(dāng)兩個(gè)主電池組302和12v電池304均被完全耗盡時(shí)，外部移動(dòng)設(shè)備314可以被連接到電路300的車(chē)載部分以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)門(mén)閂306。dc-dc轉(zhuǎn)換器318可以被用來(lái)將由外部移動(dòng)設(shè)備314輸出的dc電壓轉(zhuǎn)換成12v。作為隔離電路的二極管322可以被用來(lái)防止由dc-dc轉(zhuǎn)換器318所輸出的12vdc流到12v電池304和其它12v負(fù)載324。因此，由dc-dc轉(zhuǎn)換器318輸出的12vdc只被用來(lái)對(duì)控制器320和電動(dòng)門(mén)閂306供電?？刂破?20可以認(rèn)證外部移動(dòng)設(shè)備314。如果認(rèn)證成功，則控制器320可以通過(guò)閉合電動(dòng)門(mén)閂306和外部移動(dòng)設(shè)備314之間的開(kāi)關(guān)328來(lái)激活電動(dòng)門(mén)閂306。在示例性實(shí)施例中，開(kāi)關(guān)328可以由模擬設(shè)備比如晶體管或ic芯片來(lái)實(shí)現(xiàn)。

雖然參考車(chē)輛組件并且特別是參考車(chē)門(mén)進(jìn)行了描述，但是本公開(kāi)不限于在車(chē)輛中使用。例如，所公開(kāi)的系統(tǒng)可以被應(yīng)用到辦公室入口的門(mén)。此外，本公開(kāi)不限于當(dāng)主電池組和12v電池二者均被耗盡時(shí)使用。例如，可以在12v車(chē)載系統(tǒng)故障或12v電池在極冷的溫度被凍結(jié)的情況下使用所公開(kāi)的系統(tǒng)。在這些情況下，主電池組和/或12v電池不一定被耗盡。

很顯然本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對(duì)所公開(kāi)的電動(dòng)門(mén)釋放系統(tǒng)做出各種修改和變型。從考慮本公開(kāi)的說(shuō)明書(shū)和實(shí)踐中，其它實(shí)施例對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員將是顯而易見(jiàn)的，意欲將說(shuō)明書(shū)和實(shí)施例視為僅是示例性的，而真正的范圍由以下權(quán)利要求及其等同物來(lái)指示。