出租車載客控制系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種出租車載客控制系統(tǒng)，包括雙面顯示屏、底座、光電傳感器，雙面顯示屏設置在底座上，并顯示底座內空車控制系統(tǒng)輸出的視頻信息；底座內設有空車控制系統(tǒng)，用于實現(xiàn)出租車的載客控制、計費控制、視頻顯示控制、運營狀態(tài)控制，光電傳感器設置在車內側靠近車座處，用于探測載客信息。本發(fā)明使得出租車載客智能化，當有乘客上車時外顯示屏自動顯示有客信息，以及實現(xiàn)自動打表，自動計價，當乘客遺失物品時通過控制內顯示屏不滅提醒乘客物品遺失；當乘客上車后通過內顯示屏播放廣告或其他資訊還可以產生很好的經濟效率。
【專利說明】出租車載客控制系統(tǒng)
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種出租車配件，具體涉及一種出租車載客控制系統(tǒng)。
【背景技術】
[0002]在目前的出租車市場，出租車空車燈主要采用扣合開閉燈的方式，當有乘客上車時，出租車司機需要手動控制空車燈的開閉；也使得出租車計價器主要也是通過司機手動控制。這給出租車司機帶來了一定程度上麻煩，同時也使得一部分出租車司機有時候不愿意將空車燈閉合、不愿意打表計價，這使得需要乘車的路人被誤導，車內車乘客抱怨不斷，有的乘客要求司機不再載客、要求司機打表被拒絕情況時有發(fā)生。而且有時乘客下車后隨身物品遺失車上，很難找回。
[0003]另外，現(xiàn)有的出租車廣告僅在于車頂或車座套上，車內往往沒有動態(tài)廣告顯示屏。
【發(fā)明內容】

[0004]為了解決現(xiàn)有【背景技術】中的缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種出租車載客控制系統(tǒng)，使得出租車載客智能化，實現(xiàn)當有乘客上車時外顯示屏自動顯示有客信息，內顯示屏顯示廣告或資訊，以及實現(xiàn)自動打表，自動計價，當乘客遺失物品時通過控制內顯示屏不滅提醒乘客物品遺失。
[0005]本發(fā)明采用如下技術方案解決上述問題:一種出租車載客控制系統(tǒng)，包括雙面顯示屏、底座、光電傳感器，其特征在于:雙面顯示屏置于底座上；底座外設有車載電源線和里程傳感器接線、無線信號接收模塊、停運按鈕、計價按鈕、通信接口、喇叭、射頻接觸區(qū)、打印機出口 ；光電傳感器置于車內側，通過無線信號發(fā)射模塊與底座內的控制系統(tǒng)通信。
[0006]所述的一種出租車載客控制系統(tǒng)，其特征是:所述的雙面顯示屏可以為LED點陣屏，也可以為液晶顯示屏。
[0007]所述的一種出租車載客控制系統(tǒng)，其特征是:所述的底座內設有空車控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括中央處理器、無線信號接收模塊、停運按鈕模塊、計價按鈕模塊、通信模塊、語音驅動電路、非接觸式射頻卡模塊、打印機驅動模塊、里程傳感器接口、存儲單元、LCD控制器、顯示屏接口之一、顯示屏接口之二；無線信號接收模塊與中央處理器相連，用于接收載客空滿信號；停運按鈕模塊與中央處理器相連，用于控制出租車運營狀態(tài)；計價按鈕模塊與中央處理器相連，用于計算車費；通信模塊通過中央處理器把外部信息儲存到存儲單元，也用于外部設備獲取存儲單元里面的信息；語音驅動電路與中央處理器相連用于播放存儲單元里面的音頻信息；非接觸式射頻卡模塊與中央處理器相連，用于感應射頻卡非接觸信號，并將計費信息輸入到中央處理器；打印機驅動模塊與中央處理器相連，并在中央處理器的控制下打印輸出乘客的乘車發(fā)票；里程傳感器接口分別與里程傳感器接線和中央處理器相連，并將里程傳感器的里程信息傳送給中央處理器，中央處理器將里程信息轉化為計費信息；存儲單元與中央處理器相連，用于存儲信息；LCD控制器分別與中央處理器和顯示屏接口之一、顯示屏接口之二相連，用于控制雙面顯示屏顯示內容；車載電源接口用于為上述模塊工作供電。
[0008]所述的雙面顯示屏朝向擋風玻璃的一面外顯示屏用于顯示出租車空載客狀態(tài)，朝向車內的一面內顯示屏在出租車載客狀態(tài)時顯示信息，在出租車空車狀態(tài)時不顯示信息。
[0009]所述的光電傳感器與無線信號發(fā)射模塊通過電連接置于一體，并通過車載電源接口供電。
[0010]所述的一種出租車載客控制系統(tǒng)，其特征是:光電傳感器置于出租車內側接近座位處。
[0011]所述光電傳感器為對射型光電傳感器時，發(fā)光器和收光器分別置于車座兩側；當為反射型光電傳感器時，發(fā)光器和收光器置于車座一側，另一側裝反光板。
[0012]本發(fā)明的有益效果在于:使得出租車載客智能化，實現(xiàn)當有乘客上車時外顯示屏自動顯示有客信息，以及實現(xiàn)自動打表，自動計價，當乘客遺失物品時通過控制內顯示屏不滅提醒乘客物品遺失；當乘客上車后通過內顯示屏播放廣告或其他資訊還可以產生很好的經濟效率。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的一種實施例的結構示意圖。
[0014]圖2為本發(fā)明的一種實施例的控制模塊結構示意。
[0015]圖3為本發(fā)明的一種實施例的載客邏輯流程。
[0016]圖中，1.車座，2.車內側，3.光電傳感器，301.無線信號發(fā)射模塊，4.雙面顯示屏之一，5.車載電源接口，501.車載電源線和里程傳感器接線，6.底座，601.中央處理器，602.無線信號接收模塊，603.停運按鈕模塊，6031.停運按鈕，604.計價按鈕模塊，6041.計價按鈕，605.通信模塊，6051.通信接口，606.語音驅動電路，6061.喇叭，607.非接觸式射頻卡模塊，6071.射頻接觸區(qū)，608.打印機驅動模塊，6081.打印機出口，609.里程傳感器接口，610.存儲單元，611.1XD控制器，612.顯示屏接口之一，613.顯示屏接口之二。
【具體實施方式】
[0017]如圖1所示,在本結構示意圖中:1表示車座、2表示車內側、3表示光電傳感器、301表示無線信號發(fā)射模塊、4表示雙面顯示屏之一、501表示車載電源線和里程傳感器接線、6表不底座、602表不無線信號接收模塊、6031表不停運按鈕模塊的停運按鈕、6041表示計價按鈕模塊的計價按鈕、6051表示通信模塊的通信接口、6061表示語音驅動電路的喇口八、6071表示非接觸式射頻卡模塊的射頻接觸區(qū)、6081表示打印機驅動模塊的打印機出口 ；所述無線信號發(fā)射模塊301與光電傳感器3通過電連接置于一體，并通過車載電源接口5供電，所述光電傳感器3設置在車內側2靠近車座I的地方；所述雙面顯示屏之一 4為信息顯示區(qū)；所述車載電源線和里程傳感器接線501連接車載電源，用于給底座6內的模塊工作供電以及傳輸里程傳感器傳來的里程信息；所述停運按鈕6031在空車狀態(tài)下才可啟動，用于控制出租車運營狀態(tài)，按停運按鈕6031后出租車外顯示屏顯示停運；所述計價按鈕6041用于計算車費，當乘客到達目的地時，司機按計價按鈕6041，內顯示屏在中央處理器601的控制下顯示車費信息，打印機出口 6081打印發(fā)票；所述通信接口 6051將外部信息由通信模塊605通過中央處理器601儲存到存儲單元610，或用于外部設備獲取存儲單元610里面的信息；所述喇機6061通過語音驅動電路606與中央處理器601相連用于播放存儲單元610里面的音頻信息；所述射頻接觸區(qū)6071通過非接觸式射頻卡模塊607與中央處理器601相連，用于感應射頻卡非接觸信號，并將計費信息輸入到央處理器601，若乘客用射頻卡支付車費成功，中央處理器601控制內顯示屏顯示支付成功，并顯示余額，若支付失敗，則中央處理器601控制內顯示屏顯示支付失?。凰龃蛴C出口 6081通過打印機驅動模塊608與中央處理器601相連，并在中央處理器601的控制下打印輸出乘客的乘車發(fā)票。
[0018]如圖2所示，在底座6內安裝有所述的空車控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括中央處理器601、無線信號接收模塊602、停運按鈕模塊603、計價按鈕模塊604、通信模塊605、語音驅動電路606、非接觸式射頻卡模塊607、打印機驅動模塊608、里程傳感器接口 609、存儲單元610、IXD控制器611、顯示屏接口之一 612、顯示屏接口之二 613 ;無線信號接收模塊602與中央處理器601相連,用于接收載客空滿信號；停運按鈕模塊603塊與中央處理器601相連,用于控制出租車運營狀態(tài)；計價按鈕模塊604與中央處理器601相連，用于計算車費；通信模塊605通過中央處理器601把外部信息儲存到存儲單元610，或用于外部設備獲取存儲單元610里面的信息；語音驅動電路606與中央處理器601相連用于播放存儲單元601里面的音頻信息；非接觸式射頻卡模塊607塊與中央處理器601相連，用于感應射頻卡非接觸信號，并將計費信息輸入到中央處理器601 ;打印機驅動模塊608與中央處理器601相連,并在中央處理器601的控制下打印輸出乘客的乘車發(fā)票；里程傳感器接口 609分別與里程傳感器接線和中央處理器601相連，并將里程信息傳送給中央處理器601，中央處理器601將里程信息轉化為計費信息；存儲單元610與中央處理器601相連，用于存儲信息；LCD控制器611分別與中央處理器601和顯示屏接口之一 612、顯示屏接口之二 613相連，用于控制雙面顯示屏顯示內容；所述顯示屏接口之一 612、顯示屏接口之二 613與雙面顯示屏相連，用于傳輸播放信息；車載電源接口 5用于為上述模塊工作供電。
[0019]如圖3所示為本發(fā)明的一種實施例的載客邏輯流程，當乘客上車后光電傳感器3光線受阻，無線信號發(fā)射模塊301向無線信號接收模塊602發(fā)送信號，無線信號接收模塊602接收到信號后，將信號傳遞到中央處理器601，中央處理器601對其進行以下處理:中央處理器601 一條指令發(fā)送向IXD控制器611，使IXD控制器611控制外顯示屏顯示有客信息、內顯示屏顯示廣告或其他資訊；中央處理器601另一條指令通過里程傳感器接口 609發(fā)送給里程傳感器，開始計程信息，里程傳感器通過里程傳感器接口 609將里程信息反饋回中央處理器601，中央處理器601將里程信息轉化為計費信息并計價，同時將計價信息顯示在內顯示屏上，乘客到達目的地時，司機按下計價按鈕6041，內顯示屏顯示費用，打印機驅動模塊608通過打印機出口 6081向乘客打印發(fā)票，當乘客付費下車后，如果乘客有物品遺失，光電傳感器3光線繼續(xù)受阻，內顯示屏不滅，繼續(xù)顯示廣告或其他資訊，外顯示屏繼續(xù)顯示有客信息；如果乘客沒有物品遺失，光電傳感器3光線不受阻，無線信號發(fā)射模塊301向無線信號接收模塊602發(fā)送信號，602接收到信號后，將信號傳遞到中央處理器601，中央處理器601控制內顯示屏滅,外顯示屏顯示空車。
[0020]通過以上所述的【具體實施方式】使得出租車載客智能化，實現(xiàn)當有乘客上車時外顯示屏自動顯示有客信息，以及實現(xiàn)自動打表，自動計價，當乘客遺失物品時通過控制內顯示屏不滅提醒乘客物品遺失；當乘客上車后通過內顯示屏播放廣告或其他資訊還可以產生很好的經濟效率。[0021]但以上所述只是對本發(fā)明一種優(yōu)選實施例的具體說明，對于本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可做出若干改進與潤飾，這些改進和潤飾都被視為本發(fā)明的保護范圍。
【權利要求】
1.一種出租車載客控制系統(tǒng)，包括雙面顯示屏、底座、光電傳感器，其特征在于:雙面顯示屏置于底座上；底座外設有車載電源線和里程傳感器接線、無線信號接收模塊、停運按鈕、計價按鈕、通信接口、喇叭、射頻接觸區(qū)、打印機出口 ；光電傳感器置于車內側，通過無線信號發(fā)射模塊與底座內的控制系統(tǒng)通信。
2.根據權利要求1所述的一種出租車載客控制系統(tǒng)，其特征是:所述的雙面顯示屏可以為LED點陣屏，也可以為液晶顯示屏。
3.根據權利要求1所述的一種出租車載客控制系統(tǒng)，其特征是:所述的底座內設有空車控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括中央處理器、無線信號接收模塊、停運按鈕模塊、計價按鈕模塊、通信模塊、語音驅動電路、非接觸式射頻卡模塊、打印機驅動模塊、里程傳感器接口、存儲單元、IXD控制器、顯示屏接口之一、顯示屏接口之二 ；無線信號接收模塊與中央處理器相連，用于接收載客空滿信號；停運按鈕模塊與中央處理器相連，用于控制出租車運營狀態(tài)；計價按鈕模塊與中央處理器相連，用于計算車費；通信模塊通過中央處理器把外部信息儲存到存儲單元，也用于外部設備獲取存儲單元里面的信息；語音驅動電路與中央處理器相連用于播放存儲單元里面的音頻信息；非接觸式射頻卡模塊與中央處理器相連，用于感應射頻卡非接觸信號，并將計費信息輸入到中央處理器；打印機驅動模塊與中央處理器相連，并在中央處理器的控制下打印輸出乘客的乘車發(fā)票；里程傳感器接口分別與里程傳感器接線和中央處理器相連，并將里程傳感器的里程信息傳送給中央處理器，中央處理器將里程信息轉化為計費信息；存儲單元與中央處理器相連，用于存儲信息；LCD控制器分別與中央處理器和顯示屏接口之一、顯示屏接口之二相連，用于控制雙面顯示屏顯示內容；車載電源接口用于為上述模塊工作供電。
4.根據權利要求3所述的一種出租車載客控制系統(tǒng)，其特征是:所述的雙面顯示屏朝向擋風玻璃的一面外顯示屏用于顯示出租車空載客狀態(tài)，朝向車內的一面內顯示屏在出租車載客狀態(tài)時顯示信息，在出租車空車狀態(tài)時不顯示信息。
5.根據權利要求1所述的一種出租車載客控制系統(tǒng)，其特征是:所述的光電傳感器與無線信號發(fā)射模塊通過電連接置于一體，并通過車載電源接口供電。
6.根據權利要求5所述的一種出租車載客控制系統(tǒng)，其特征是:光電傳感器置于出租車內側接近座位處。
【文檔編號】G07B13/04GK103530908SQ201310475116
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年10月13日 優(yōu)先權日:2013年10月13日
【發(fā)明者】陳世德 申請人:陳世德