專利名稱：可互相切換的停車場雙發(fā)卡收費裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及停車場收費裝置，特別是涉及一種可互相切換的停車場雙發(fā)卡收費裝置。
背景技術(shù)：
目前，停車場收費裝置已廣泛使用，并為人們所熟知?，F(xiàn)有的停車場收費裝置設(shè)有IC卡讀卡器和發(fā)卡裝置，車輛在進入小區(qū)或停車場時，按下收費裝置上的取卡按鈕，取卡后道閘自動升起。車輛在離開小區(qū)或停車場時，先要在IC卡讀卡器上刷卡，由IC卡讀卡器根據(jù)停車時間計算出停車費，交費后放行?，F(xiàn)有的停車場收費裝置均為單發(fā)卡器結(jié)構(gòu)，這種單發(fā)卡器雖可實現(xiàn)基本的收費功能，但其存裝卡量少，在發(fā)卡機故障時，只能人工發(fā)卡，且維 修麻煩，對維修人員技術(shù)水平要求很高。
發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明旨在解決上述問題，而提供一種易于生產(chǎn)、組裝和維修，可在發(fā)卡器故障或無卡時能自動切換到另一發(fā)卡器，且IC卡存儲量可成倍增加的可互相切換的停車場雙發(fā)卡收費裝置。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種可互相切換的停車場雙發(fā)卡收費裝置，該裝置包括發(fā)卡器，其特征在于，所述發(fā)卡器是由第一發(fā)卡器和第二發(fā)卡器構(gòu)成的雙發(fā)卡器，該第一發(fā)卡器和第二發(fā)卡器設(shè)置于同一機箱內(nèi)，且第一發(fā)卡器和第二發(fā)卡器與收費裝置的主控制器連接，當(dāng)?shù)谝话l(fā)卡器和第二發(fā)卡器中的其中一個無卡時，或其中一個發(fā)卡器發(fā)生故障時，主控制器將自動切換到另一發(fā)卡器。第一發(fā)卡器和第二發(fā)卡器的靠出卡面板一側(cè)設(shè)有電連接及通信用的接插件，第一發(fā)卡器和第二發(fā)卡器經(jīng)所述接插件與收費裝置的主控制器連接。接插件包括電連接及通信用的第一發(fā)卡器插板、第二發(fā)卡器插板、第一發(fā)卡器插接端口及第二發(fā)卡器插接端口，所述第一發(fā)卡器插板、第二發(fā)卡器插板固定于第一發(fā)卡器和第二發(fā)卡器的驅(qū)動機構(gòu)的上部，第一發(fā)卡器插板的第二發(fā)卡器插板的端部設(shè)有金手指電連接片，所述第一發(fā)卡器插接端口和第二發(fā)卡器插接端口設(shè)在出卡器面板內(nèi)側(cè)的接插板上，所述第一發(fā)卡器插板和第二發(fā)卡器插板分別與第一發(fā)卡器插接端口和第二發(fā)卡器插接端口相插接。在所述第一發(fā)卡器插板和第二發(fā)卡器插板上分別設(shè)有第一讀卡模塊、第二讀卡模塊、第一讀卡天線及第二讀卡天線,第一讀卡天線和第二讀卡天線分別與第一讀卡模塊和第二讀卡模塊相連接。在接插板上還設(shè)有主控器接線端子及讀卡天線，該主控器接線端子分別與收費裝置的主控制器及第一發(fā)卡器插接端口、第二發(fā)卡器插接端口相連接，所述讀卡天線與第一讀卡模塊和第二讀卡模塊相連接。第一發(fā)卡器和第二發(fā)卡器的底部固定在機箱的底板上。[0010]本發(fā)明的貢獻(xiàn)在于，其有效解決了單發(fā)卡器收費裝置所存在的問題。與單發(fā)卡器收費裝置相比，本發(fā)明具有如下顯著特點一、由于本發(fā)明設(shè)置了雙發(fā)卡器，使得當(dāng)其中一個發(fā)卡器中無卡時，裝置會自動報警，并提醒值班人員加卡。而在 有車輛時，裝置會自動切換到另一個發(fā)卡機，因此不會影響裝置的正常使用。二、當(dāng)其中一個發(fā)卡機因發(fā)生故障而不能正常出卡時，裝置會自動切換到另一個發(fā)卡機，因此會保證裝置的連續(xù)運行。三、由于設(shè)置了雙發(fā)卡器，使得發(fā)卡機的存卡量可由原來的300張增加到600張，解決了車流量大的停車場頻繁加卡問題。四、本發(fā)明還具有易于生產(chǎn)和組裝，安裝簡便，并可節(jié)約維修成本。

圖I是本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)立體示意圖。圖2是本發(fā)明的后視結(jié)構(gòu)立體示意圖。圖3是本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)平面示意圖。圖4是本發(fā)明的俯視結(jié)構(gòu)平面示意圖。圖5是本發(fā)明的電路框圖。
具體實施方式
下列實施例是對本發(fā)明的進一步解釋和說明，對本發(fā)明不構(gòu)成任何限制。參閱圖I 圖4，本發(fā)明的可互相切換的停車場雙發(fā)卡收費裝置包括發(fā)卡器10、機箱及接插件30。其中，機箱與普通機箱類似，為清楚顯示雙發(fā)卡收費裝置內(nèi)部裝置，故機箱未在附圖中示出。在本發(fā)明中所述的發(fā)卡器可以是公知的發(fā)卡器中的任一種，其包括IC卡讀卡器、存放IC卡用的IC卡箱、將IC卡送出的IC卡吐卡機構(gòu)及IC卡回收倉21。由于本發(fā)明僅涉及雙發(fā)卡器結(jié)構(gòu)，因此對發(fā)卡器本身的結(jié)構(gòu)不再贅述。本發(fā)明的要點在于，所述發(fā)卡器10為雙發(fā)卡器，其包括第一發(fā)卡器11和第二發(fā)卡器12，如圖I、圖2所示，該第一發(fā)卡器11和第二發(fā)卡器12并列設(shè)置于同一機箱內(nèi)，第一發(fā)卡器11和第二發(fā)卡器12的底部用螺栓固定在機箱底板上。所述第一發(fā)卡器11和第二發(fā)卡器12與收費裝置的主控制器40連接，收費裝置的主控制器可以是任何公知的收費裝置控制器，其設(shè)于道閘機箱內(nèi)，在該主控制器內(nèi)存儲有可使所述第一發(fā)卡器11和第二發(fā)卡器12相互切換的控制程序。當(dāng)?shù)谝话l(fā)卡器11和第二發(fā)卡器12中的其中一個無卡時，或其中一個發(fā)卡器發(fā)生故障時，主控制器將自動切換到另一發(fā)卡器。所述第一發(fā)卡器11和第二發(fā)卡器12通過電連接和通信用的接插件30與收費裝置的主控制器相連接。如圖I 圖5所示，所述接插件30設(shè)于第一發(fā)卡器11和第二發(fā)卡器12的靠出卡面板一側(cè)，其用于第一發(fā)卡器11和第二發(fā)卡器12與收費裝置的主控制器之間的電信號、通信信號及讀卡器的天線信號。所述接插件30包括第一發(fā)卡器插板111、第二發(fā)卡器插板121、第一發(fā)卡器插接端口 131及第二發(fā)卡器插接端口 132,其中,所述第一發(fā)卡器插板111、第二發(fā)卡器插板121為設(shè)有通用讀卡及通信線路的線路板，在其前端設(shè)有金手指電連接片1111、1211。該第一發(fā)卡器插板111、第二發(fā)卡器插板121水平固定于第一發(fā)卡器11和第二發(fā)卡器12的驅(qū)動機構(gòu)的上部，在所述第一發(fā)卡器插板111和第二發(fā)卡器插板121上分別設(shè)有第一讀卡模塊31和第二讀卡模塊32，用于IC卡的信息，如、車牌號、車輛進出時間等信息的讀寫，并在車輛通過出口道閘時檢查車輛的交費信息及車牌信息等。所述第一發(fā)卡器插接端口 131和第二發(fā)卡器插接端口 132設(shè)在位于出卡器面板內(nèi)側(cè)的接插板13上，它們與第一發(fā)卡器插板111和第二發(fā)卡器插板121前端的金手指插片相匹配，該第一發(fā)卡器插板111和第二發(fā)卡器插板121的金手指插頭分別與第一發(fā)卡器插接端口 131和第二發(fā)卡器插接端口 132相插接。所述接插板13為設(shè)有通信線路的線路板，在其內(nèi)側(cè)設(shè)有主控器接線端子133，該主控器接線端子133分別與收費裝置的主控制器40及第一發(fā)卡器插接端口 131、第二發(fā)卡器插接端口 132相連接，通過該主控器接線端子133可將第一發(fā)卡器11和第二發(fā)卡器12與主控器40相連接。在第一發(fā)卡器11、第二發(fā)卡器12上分別設(shè)有第一讀卡天線33及第二讀卡天線34，其分別與第一讀卡模塊31和第二讀卡模塊32相連接，用于接收兩個發(fā)卡器的IC卡發(fā)射的13. 56M的信號。在接插板13上設(shè)有板狀的讀卡天線134，用于接收直接刷卡的IC卡用戶的IC卡信號，上述讀卡天線可與IC卡在天線接收范圍內(nèi)進行讀寫通訊。 當(dāng)車輛到達(dá)停車場入口或出口的道閘前，并進入埋設(shè)在道閘前方的地面的感應(yīng)線圈的感應(yīng)區(qū)時，第一發(fā)卡器11在有卡時會自動送一張IC卡到第一發(fā)卡器的預(yù)讀位置，用戶按取卡鍵，第一發(fā)卡器11吐出一張IC卡，用戶即可取卡，出卡過程完成。當(dāng)?shù)谝话l(fā)卡器11內(nèi)無卡或發(fā)生故障時，主控器40通過與第一發(fā)卡器11和第二發(fā)卡器12之間的通信協(xié)議獲得第一發(fā)卡器11內(nèi)無卡的信號，并即時發(fā)送指令，將第一發(fā)卡器11自動切換到第二發(fā)卡器12，由第二發(fā)卡器12自動送一張IC卡到預(yù)讀位置，實現(xiàn)了兩個發(fā)卡器之間的自動切換，因此可保證發(fā)卡器的連續(xù)運行。盡管通過以上實施例對本發(fā)明進行了揭示，但本發(fā)明的保護范圍并不局限于此，在不偏離本發(fā)明構(gòu)思的條件下，對以上各構(gòu)件所做的變形、替換等均將落入本發(fā)明的權(quán)利要求范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.可互相切換的停車場雙發(fā)卡收費裝置，包括發(fā)卡器(10)，其特征在于，所述發(fā)卡器(10)是由第一發(fā)卡器(11)和第二發(fā)卡器(12)構(gòu)成的雙發(fā)卡器，該第一發(fā)卡器(11)和第二發(fā)卡器(12)設(shè)置于同一機箱內(nèi)，且第一發(fā)卡器(11)和第二發(fā)卡器(12)與收費裝置的主控制器連接，當(dāng)?shù)谝话l(fā)卡器(11)和第二發(fā)卡器(12)中的其中一個無卡時，或其中一個發(fā)卡器發(fā)生故障時，主控制器將自動切換到另一發(fā)卡器。
2.如權(quán)利要求I所述的可互相切換的停車場雙發(fā)卡收費裝置，其特征在于，所述第一發(fā)卡器(11)和第二發(fā)卡器(12 )的靠出卡面板一側(cè)設(shè)有電連接及通信用的接插件(30 )，第一發(fā)卡器(11)和第二發(fā)卡器(12)經(jīng)所述接插件(30)與收費裝置的主控制器連接。
3.如權(quán)利要求2所述的可互相切換的停車場雙發(fā)卡收費裝置，其特征在于，所述接插件(30)包括電連接及通信用的第一發(fā)卡器插板(111)、第二發(fā)卡器插板(121)、第一發(fā)卡器插接端口( 131)及第二發(fā)卡器插接端口( 132)，所述第一發(fā)卡器插板(111 )、第二發(fā)卡器插板(121)固定于第一發(fā)卡器(11)和第二發(fā)卡器(12)的驅(qū)動機構(gòu)的上部，第一發(fā)卡器插板(111)的第二發(fā)卡器插板(121)的端部設(shè)有金手指電連接片，所述第一發(fā)卡器插接端口(131)和第二發(fā)卡器插接端口(132)設(shè)在出卡器面板內(nèi)側(cè)的接插板(13)上，所述第一發(fā)卡器插板(111)和第二發(fā)卡器插板(121)分別與第一發(fā)卡器插接端口( 131)和第二發(fā)卡器插接端口(132)相插接。
4.如權(quán)利要求3所述的可互相切換的停車場雙發(fā)卡收費裝置，其特征在于，在所述第一發(fā)卡器插板(111)和第二發(fā)卡器插板(121)上分別設(shè)有第一讀卡模塊(31)、第二讀卡模塊(32)、第一讀卡天線(33)及第二讀卡天線(34),第一讀卡天線(33)和第二讀卡天線(34)分 別與第一讀卡模塊(31)和第二讀卡模塊(32)相連接。
5.如權(quán)利要求4所述的可互相切換的停車場雙發(fā)卡收費裝置，其特征在于，在接插板(13)上還設(shè)有主控器接線端子(133)及讀卡天線(134)，該主控器接線端子(133)分別與收費裝置的主控制器及第一發(fā)卡器插接端口( 131 )、第二發(fā)卡器插接端口( 132)相連接，所述讀卡天線(134)與第一讀卡模塊(31)和第二讀卡模塊(32)相連接。
6.如權(quán)利要求2所述的可互相切換的停車場雙發(fā)卡收費裝置，其特征在于，所述第一發(fā)卡器(11)和第二發(fā)卡器(12)的底部固定在機箱的底板上。
專利摘要一種可互相切換的停車場雙發(fā)卡收費裝置，該裝置包括發(fā)卡器(10)，其特征在于，該發(fā)卡器(10)是由第一發(fā)卡器(11)和第二發(fā)卡器(12)構(gòu)成的雙發(fā)卡器，該第一發(fā)卡器(11)和第二發(fā)卡器(12)設(shè)置于同一機箱內(nèi)，且第一發(fā)卡器(11)和第二發(fā)卡器(12)與收費裝置的主控制器連接，當(dāng)?shù)谝话l(fā)卡器(11)和第二發(fā)卡器(12)中的其中一個無卡時，或其中一個發(fā)卡器發(fā)生故障時，主控制器將自動切換到另一發(fā)卡器。本實用新型可在其中一個發(fā)卡器故障或無卡時能自動切換到另一發(fā)卡器，因此可保證發(fā)卡器的連續(xù)運行。本實用新型還具有易于生產(chǎn)、組裝和維修，且IC卡存儲量可成倍增加等特點。
文檔編號G07B15/06GK202548923SQ20122018335
公開日2012年11月21日 申請日期2012年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月27日
發(fā)明者嚴(yán)惠明 申請人:嚴(yán)惠明