一種復(fù)合型電梯轎門(mén)和層門(mén)地坎系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種復(fù)合型電梯轎門(mén)和層門(mén)地坎系統(tǒng)，它包括一用鋁合金組件制成的轎門(mén)和層門(mén)組件，所述的轎門(mén)和層門(mén)組件的上表面用粘結(jié)和緊固件復(fù)合有銅板貨不銹鋼板，所述轎門(mén)和層門(mén)組件的內(nèi)腔的壁面上用緊固件復(fù)合有加強(qiáng)梁;所述的轎門(mén)和層門(mén)組件的下部用緊固件連接有長(zhǎng)度大于層門(mén)靜開(kāi)門(mén)寬度的托架，其中層門(mén)組件下部的托架兩端開(kāi)有安裝層門(mén)立柱螺栓固定缺口；所述轎門(mén)和層門(mén)組件的上部設(shè)置有帶有數(shù)條防滑槽的地坎腳踏面；它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有較好的強(qiáng)度和剛度，安全性好，易裝配，外形美觀等特點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】—種復(fù)合型電梯轎門(mén)和層門(mén)地坎系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實(shí)用新型涉及的是一種復(fù)合型的電梯轎門(mén)或?qū)娱T(mén)地坎結(jié)構(gòu)，屬于電梯的轎門(mén)或?qū)娱T(mén)系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是樓層間運(yùn)送乘客上下的輸送設(shè)備，它是通過(guò)牽引輪，鋼絲繩，轎廂，轎門(mén)、層門(mén)地坎系統(tǒng)，控制系統(tǒng)，人際界面系統(tǒng)等組成?，F(xiàn)有的電梯轎門(mén)或?qū)娱T(mén)地坎系統(tǒng)基本上采用鋁合金組件制成，由于轎門(mén)和層門(mén)是供乘客進(jìn)出轎廂的必經(jīng)通道，因此單單由鋁合金組件制成的轎門(mén)和層門(mén)低看系統(tǒng)的強(qiáng)度和美觀度是設(shè)計(jì)和制造部門(mén)注重的內(nèi)容之一。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，而提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有較好的強(qiáng)度和剛度，安全性好，易裝配，外形美觀的復(fù)合型電梯轎門(mén)和層門(mén)地坎系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型的目的是通過(guò)如下技術(shù)方案來(lái)完成的，它包括一用鋁合金組件制成的轎門(mén)和層門(mén)組件，所述的轎門(mén)和層門(mén)組件的上表面用粘結(jié)和緊固件復(fù)合有銅板貨不銹鋼板，所述轎門(mén)和層門(mén)組件的內(nèi)腔的壁面上用緊固件復(fù)合有加強(qiáng)梁。
[0005]所述的轎門(mén)和層門(mén)組件的下部用緊固件連接有長(zhǎng)度大于層門(mén)靜開(kāi)門(mén)寬度的托架，其中層門(mén)組件下部的托架兩端開(kāi)有安裝層門(mén)立柱螺栓固定缺口。
[0006]所述轎門(mén)和層門(mén)組件的上部設(shè)置有帶有數(shù)條防滑槽的地坎腳踏面。
[0007]本實(shí)用新型通過(guò)多種材料的復(fù)合，增強(qiáng)了結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，達(dá)到了高強(qiáng)度轎門(mén)、層門(mén)地坎的使用要求，所述的多種材料包括鋼板、鋁合金、銅板以及不銹鋼板，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有較好的強(qiáng)度和剛度，安全性好，易裝配，外形美觀等特點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型所述層門(mén)地坎截面示意圖。
[0009]圖2是本實(shí)用新型所述轎門(mén)地坎截面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)的介紹:圖1、2所示，本實(shí)用新型包括一用鋁合金組件制成的轎門(mén)和層門(mén)組件1，所述的轎門(mén)和層門(mén)組件I的上表面用粘結(jié)和緊固件復(fù)合有銅板貨不銹鋼板3、7，所述轎門(mén)和層門(mén)組件I的內(nèi)腔的壁面上用緊固件5復(fù)合有加強(qiáng)梁2。
[0011]所述的轎門(mén)和層門(mén)組件I的下部用緊固件連接有長(zhǎng)度大于層門(mén)靜開(kāi)門(mén)寬度的托架4，其中層門(mén)組件下部的托架兩端開(kāi)有安裝層門(mén)立柱螺栓固定缺口。
[0012]本實(shí)用新型所述轎門(mén)和層門(mén)組件的上部設(shè)置有帶有數(shù)條防滑槽的地坎腳踏面。
[0013]本實(shí)用新型通過(guò)多種材料復(fù)合制成復(fù)合型電梯轎門(mén)和層門(mén)地坎系統(tǒng)，增強(qiáng)了剛度，表面美觀性和安全性，達(dá)到了三維效果更為突出的目的，整個(gè)復(fù)合材料高強(qiáng)度轎門(mén)和層門(mén)地坎系統(tǒng)安裝好后，支撐地坎和護(hù)腳板的強(qiáng)度和剛度極高，充分考慮乘客進(jìn)出電梯的安全性，并進(jìn)行了人性化的設(shè)計(jì)，達(dá)到了降低材料、節(jié)約能源的目的，同時(shí)增加了美觀度，提高了乘客乘坐電梯的安全性。
【權(quán)利要求】
1.一種復(fù)合型電梯轎門(mén)和層門(mén)地坎系統(tǒng)，它包括一用鋁合金組件制成的轎門(mén)和層門(mén)組件，其特征在于所述的轎門(mén)和層門(mén)組件的上表面用粘結(jié)和緊固件復(fù)合有銅板或不銹鋼板，所述轎門(mén)和層門(mén)組件的內(nèi)腔的壁面上用緊固件復(fù)合有加強(qiáng)梁。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合型電梯轎門(mén)和層門(mén)地坎系統(tǒng)，其特征在于所述的轎門(mén)和層門(mén)組件的下部用緊固件連接有長(zhǎng)度大于層門(mén)靜開(kāi)門(mén)寬度的托架，其中層門(mén)組件下部的托架兩端開(kāi)有安裝層門(mén)立柱螺栓固定缺口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的復(fù)合型電梯轎門(mén)和層門(mén)地坎系統(tǒng)，其特征在于所述轎門(mén)和層門(mén)組件的上部設(shè)置有帶有數(shù)條防滑槽的地坎腳踏面。
【文檔編號(hào)】B66B13/30GK203428712SQ201320478069
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年8月7日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月7日
【發(fā)明者】褚雪華, 盧松華, 俞建榮 申請(qǐng)人:杭州奧弗德機(jī)電科技有限公司