專利名稱：一種雙層密封結構的停車計時收費器的制作方法
技術領域：
本實用新型為電子停車計時收費器的雙層密封機械結構。
隨著城市車輛的急劇增加，停車難日益成為市政管理的一大難題。根據(jù)國外交通發(fā)展的經(jīng)驗，停車由人工收費轉為自動收費已成為不可逆轉的趨勢。新近有一種用于停車計時收費的電子設備，其電路結構主要由微處理器、存儲器、IC卡讀寫模塊、液晶顯示器等元器件組成；其機械結構是把微處理器，存儲器，IC卡讀寫模塊，驅動電路，實時時鐘/日歷模塊等有關電子元器件設于一塊印刷電路板上，該印刷電路板又緊固于電子停車計時收費器的單層密封殼體內。這種密封機械結構的缺點是由于計時收費器須常年在室外露天工作、要經(jīng)受風吹雨淋，單層密封殼體難以做到真正密封，其內印刷電路板上嬌嫩的電子元器件容易受損而使裝置發(fā)生故障。
本實用新型的目的是提供一種雙層密封結構的停車計時收費器，其印刷電路板上的電子元器件能更好地受到保護，從而降低裝置的故障率、延長使用壽命。
本實用新型技術方案僅涉及停車計時收費器的機械結構，其特征是包括有可組合成一密閉空腔的前殼、后殼、上罩和底座，底座外部緊固有支桿，該密閉空腔內又緊固有一由本體前殼和本體后殼密閉組合而成的本體殼體，印刷電路板緊固于該本體殼體內。
本實用新型的優(yōu)點由于采用了雙層密封結構，即印刷電路板設置于密閉的本體殼體內，而后者又處于一密閉空腔內，因此印刷電路板上的電子元器件能更好地受到保護，從而降低裝置的故障率、延長使用壽命。


圖1為實施例的外觀示意圖。
圖2為實施例中密閉空腔的分解結構示意圖。
圖3為實施例中本體殼體的分解結構示意圖。
實施例見圖1-3。前殼1、后殼2、帶透明部分的上罩3和底座4可通過螺栓組合成一密閉空腔。底座4外部緊固有支桿5。該密閉空腔內又緊固有一由本體前殼6和本體后殼7通過螺栓密閉組合而成的本體殼體9，處于該本體殼體9內的印刷電路板8緊固在本體后殼7上。后殼2上還設有可卸下的后蓋10。液晶顯示屏11設于本體前殼6上部，在密閉空腔內于本體殼體9的下方還設有一電池盒12。前殼1上設有非接觸IC卡讀寫天線13。操作按鈕14也設置于前殼1上。圖3中15為顯示停車狀態(tài)的磁翻轉組件。
以上實施例僅為了對本實用新型作進一步的說明，而本實用新型的范圍不受所舉實施例的局限。
權利要求1.一種雙層密封結構的停車計時收費器，包含有微處理器、存儲器、IC卡讀寫模塊、液晶顯示器等元器件，其特征是還包括有可組合成一密閉空腔的前殼、后殼、上罩和底座，底座外部緊固有支桿，該密閉空腔內又緊固有一由本體前殼和本體后殼密閉組合而成的本體殼體，印刷電路板緊固于該本體殼體內。
2.如權利要求1所說的雙層密封結構的停車計時收費器，其特征是后殼(2)上設有可卸下的后蓋(10)。
3.如權利要求1所說的雙層密封結構的停車計時收費器，其特征是液晶顯示屏(11)設于本體前殼(6)上部。
4.如權利要求1所說的雙層密封結構的停車計時收費器，其特征是在密閉空腔內于本體殼體(9)的下方設有一電池盒(12)。
5.如權利要求1所說的雙層密封結構的停車計時收費器，其特征是前殼(1)上設有非接觸IC卡讀寫天線(13)。
6.如權利要求1所說的雙層密封結構的停車計時收費器，其特征是操作按鈕(14)設置于前殼(1)上。
專利摘要本實用新型為電子停車計時收費器的雙層密封機械結構,包括有可組合成一密閉空腔的前殼、后殼、上罩和底座,底座外部緊固有支桿,該密閉空腔內又緊固有一由本體前殼和本體后殼密閉組合而成的本體殼體,印刷電路板緊固于該本體殼體內。后殼上設有可卸下的后蓋,液晶顯示屏設于本體前殼上部,前殼上設有非接觸IC卡讀寫天線。由于采用了雙層密封結構,印刷電路板上的電子元器件能更好地受到保護,從而降低裝置的故障率、延長使用壽命。
文檔編號G07F17/24GK2436984SQ00223660
公開日2001年6月27日 申請日期2000年7月7日 優(yōu)先權日2000年7月7日
發(fā)明者羅弦, 張文華 申請人:昆明術自科技有限公司