車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核方法及系統(tǒng)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明實(shí)施例公開(kāi)了一種車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核方法及系統(tǒng)，該方法包括：云服務(wù)器接收第一移動(dòng)終端發(fā)送的理賠請(qǐng)求及上傳的定損照片，并確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損部位；通過(guò)預(yù)設(shè)類(lèi)型模型分析定損照片以獲取所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損級(jí)別；依據(jù)預(yù)設(shè)的車(chē)損部位、車(chē)損級(jí)別及修理方式的映射關(guān)系確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的修理方式；將所述理賠請(qǐng)求包括的人工核定的修理方式與所述確定的修理方式進(jìn)行優(yōu)先級(jí)比對(duì)；若所述確定的修理方式的優(yōu)先級(jí)高于所述人工核定的修理方式，則向第二移動(dòng)終端發(fā)送提示信息以提醒相關(guān)人員對(duì)該理賠請(qǐng)求的人工核定的修理方式進(jìn)行復(fù)核。從而避免由于定損員在人工核定過(guò)程中出現(xiàn)核定的修理方式或修理費(fèi)用不合理的問(wèn)題。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核方法及系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明實(shí)施例涉及公共交通安全技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，對(duì)于車(chē)險(xiǎn)理賠業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō)，車(chē)輛發(fā)生事故后，通常由查勘員對(duì)車(chē)輛的受損情況進(jìn)行查勘，并由定損人員對(duì)車(chē)損進(jìn)行定損并確定維修方式，這就對(duì)定損人員的定損經(jīng)驗(yàn)要求較高，容易發(fā)生定損不合理的情況。
[0003]隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)快速發(fā)展及移動(dòng)終端的普及應(yīng)用，為了加快理賠速度，簡(jiǎn)化繁瑣理賠流程，人們開(kāi)始償試借助移動(dòng)終端來(lái)幫助處理事故理賠。例如:通過(guò)利用移動(dòng)終端實(shí)時(shí)拍攝事故照片或視頻，并將相應(yīng)取證信息(例如:移動(dòng)終端可取到的基站信息、GPS信息、拍攝設(shè)備信息以及報(bào)警號(hào)等)，一并上傳到云服務(wù)器圖庫(kù)中，由定損員根據(jù)上傳的照片或視頻進(jìn)行車(chē)險(xiǎn)定損理賠處理。
[0004]然而，現(xiàn)有各種理賠方式中針對(duì)定損員的定損及確定的維修方式是否合理，沒(méi)有規(guī)范的自動(dòng)審核機(jī)制，由于定損人員在大量的定損過(guò)程難以系統(tǒng)控制，使得低損傷高定損的情況時(shí)常發(fā)生，使得理賠環(huán)節(jié)出現(xiàn)較大的損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明實(shí)施例提供一種車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核方法及系統(tǒng)，以避免由于定損員在人工核定過(guò)程中出現(xiàn)核定的修理方式或修理費(fèi)用不合理的問(wèn)題。
[0006]第一方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核方法，包括如下步驟:
[0007]S1:云服務(wù)器接收第一移動(dòng)終端發(fā)送的理賠請(qǐng)求及上傳的定損照片，并確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損部位；
[0008]S2:通過(guò)預(yù)設(shè)類(lèi)型模型分析定損照片以獲取所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損級(jí)別；
[0009]S3:依據(jù)預(yù)設(shè)的車(chē)損部位、車(chē)損級(jí)別及修理方式的映射關(guān)系確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的修理方式；
[0010]S4:將所述理賠請(qǐng)求包括的人工核定的修理方式與所述確定的修理方式進(jìn)行優(yōu)先級(jí)比對(duì);及
[0011 ] S5:若所述確定的修理方式的優(yōu)先級(jí)高于所述人工核定的修理方式，則向第二移動(dòng)終端發(fā)送提示信息以提醒相關(guān)人員對(duì)該理賠請(qǐng)求的人工核定的修理方式進(jìn)行復(fù)核。
[0012]第二方面，本發(fā)明實(shí)施例提供了一種車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核系統(tǒng)，包括:
[0013]分析模塊，用于接收第一移動(dòng)終端發(fā)送的理賠請(qǐng)求及上傳的定損照片，并確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損部位;通過(guò)預(yù)設(shè)類(lèi)型模型分析定損照片以獲取所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損級(jí)別；及依據(jù)預(yù)設(shè)的車(chē)損部位、車(chē)損級(jí)別及修理方式的映射關(guān)系確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的修理方式；
[0014]比對(duì)模塊，用于將所述理賠請(qǐng)求包括的人工核定的修理方式與所述確定的修理方式進(jìn)行優(yōu)先級(jí)比對(duì);及
[0015]提醒模塊，用于若所述確定的修理方式優(yōu)先于所述人工核定的修理方式，則向第二移動(dòng)終端發(fā)送提示信息以提醒相關(guān)人員對(duì)該理賠請(qǐng)求的人工核定的修理方式進(jìn)行復(fù)核。
[0016]本發(fā)明實(shí)施例中提供的一種車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核方法及系統(tǒng)，其通過(guò)云服務(wù)器接收第一移動(dòng)終端發(fā)送的理賠請(qǐng)求及上傳的定損照片，并確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損部位；通過(guò)預(yù)設(shè)類(lèi)型模型分析定損照片以獲取所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損級(jí)別;依據(jù)預(yù)設(shè)的車(chē)損部位、車(chē)損級(jí)別及修理方式的映射關(guān)系確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的修理方式;將所述理賠請(qǐng)求包括的人工核定的修理方式與所述確定的修理方式進(jìn)行優(yōu)先級(jí)比對(duì);若所述確定的修理方式的優(yōu)先級(jí)高于所述人工核定的修理方式，則向第二移動(dòng)終端發(fā)送提示信息以提醒相關(guān)人員對(duì)該理賠請(qǐng)求的人工核定的修理方式進(jìn)行復(fù)核。本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案可以自動(dòng)審核每一理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的人工核定的修理方式或修理費(fèi)用是否合理，當(dāng)人工核定的修理方式或修理費(fèi)用不合理時(shí)，自動(dòng)發(fā)送提示信息給相關(guān)人員以進(jìn)行復(fù)核，從而大大減少損失。
【附圖說(shuō)明】
[0017]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核方法的流程示意圖；
[0018]圖2為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核方法的應(yīng)用環(huán)境圖；
[0019]圖3為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種車(chē)損部分示意圖；及
[0020]圖4為本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案?？梢岳斫獾氖?，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用于解釋本發(fā)明，而非對(duì)本發(fā)明的限定。另外還需要說(shuō)明的是，為了便于描述，附圖中僅示出了與本發(fā)明相關(guān)的部分而非全部結(jié)構(gòu)。
[0022]實(shí)施例一
[0023]圖1為本發(fā)明實(shí)施例一提供的一種車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核方法流程示意圖，該方法可以由車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核系統(tǒng)執(zhí)行，其中該車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核系統(tǒng)可由軟件和/或硬件實(shí)現(xiàn)，一般可集成在云端服務(wù)器中。
[0024]參見(jiàn)圖1，本實(shí)施例的方法包括如下步驟:
[0025]S1:云服務(wù)器接收第一移動(dòng)終端發(fā)送的理賠請(qǐng)求及上傳的定損照片，并確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損部位。
[0026]為了方便，以下具體結(jié)合圖2進(jìn)行說(shuō)明。第一移動(dòng)終端20通過(guò)無(wú)線基站21連接至云服務(wù)器22。車(chē)主或者定損員可以通過(guò)第一移動(dòng)終端20將理賠請(qǐng)求發(fā)送至云服務(wù)器22，并將定損照片上傳至云服務(wù)器22。
[0027]所述定損照片針對(duì)不同的事故情況需要提供不同的數(shù)量的照片，例如，追尾事故需至少拍3張，雙方駕駛員在車(chē)頭，拿照相機(jī)或者手機(jī)，在車(chē)頭位置把兩車(chē)的全貌，包括路上標(biāo)線的情況，全部都要反映出來(lái);然后在車(chē)后往相反方向，拍一張;在兩車(chē)相撞的，接觸部位、撞擊部位，再拍一張局部照。
[0028]當(dāng)所述云服務(wù)器22接收到第一終移動(dòng)終端20上傳的定損照片后，分析所述定損照片以確定所述車(chē)損部位。
[0029]優(yōu)選的，所述車(chē)損部位也可以直接讀取所述理賠請(qǐng)求中包括的車(chē)損部位，所述車(chē)損部位，可以是如圖3中車(chē)輛輪胎上方五金件包括的多個(gè)車(chē)損部位。
[0030]進(jìn)一步的，所述理賠請(qǐng)求還可包括人工核定的修理方式信息。所述人工核定的修理方式是定損員針對(duì)具體的交通事故的情況進(jìn)行核定的。
[0031]S2:通過(guò)預(yù)設(shè)類(lèi)型模型分析定損照片以獲取所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損級(jí)別。
[0032]具體的，所述云服務(wù)器22將獲取的定損照片轉(zhuǎn)化成預(yù)設(shè)尺寸及預(yù)設(shè)的格式;及通過(guò)所述預(yù)設(shè)類(lèi)型模型對(duì)轉(zhuǎn)化為預(yù)設(shè)尺寸及預(yù)設(shè)格式的定損照片進(jìn)行分析以獲取該理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損級(jí)別。所述預(yù)設(shè)尺寸可以由根據(jù)具體理賠系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，以看的清定損照片中的車(chē)損部分為準(zhǔn)。所述預(yù)設(shè)格式可以是Ieveldb格式。
[0033]進(jìn)一步地，所述預(yù)設(shè)類(lèi)型模型為卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Convolut1nal Neural Network,CNN)，所述CNN模型通過(guò)訓(xùn)練學(xué)習(xí)車(chē)險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)庫(kù)中各個(gè)車(chē)損部分對(duì)應(yīng)的各個(gè)預(yù)設(shè)車(chē)損級(jí)別分類(lèi)的預(yù)設(shè)數(shù)量定損照片來(lái)生成識(shí)別車(chē)損級(jí)別的規(guī)律。
[0034]所述CNN模型的訓(xùn)練學(xué)習(xí)過(guò)程大致如下:
[0035]從所述云服務(wù)器22中的車(chē)險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)庫(kù)(所述車(chē)險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)庫(kù)存儲(chǔ)有預(yù)設(shè)車(chē)損級(jí)別分類(lèi)、車(chē)損部位和定損照片三者的映射關(guān)系或標(biāo)簽數(shù)據(jù))獲取各個(gè)車(chē)損部位對(duì)應(yīng)各個(gè)預(yù)設(shè)車(chē)損級(jí)別分類(lèi)的預(yù)設(shè)數(shù)量(例如，10萬(wàn)張)定損照片(例如，獲取10萬(wàn)張對(duì)應(yīng)左前門(mén)，且是一級(jí)損傷的定損照片);
[0036]根據(jù)預(yù)設(shè)車(chē)損級(jí)別分類(lèi)主要包括一級(jí)損傷、二級(jí)損傷、三級(jí)損傷及四級(jí)損傷。例如，所述一級(jí)損傷(例如，未發(fā)生變形、未發(fā)生破裂的損傷)、二級(jí)損傷(例如，2個(gè)以下輕微的可恢復(fù)變形、未發(fā)生破裂的損傷)、三級(jí)損傷(I個(gè)以上嚴(yán)重的可恢復(fù)變形或者3個(gè)以上輕微的可恢復(fù)變形、未發(fā)生破裂的損傷)、四級(jí)損傷(例如，無(wú)法人工修復(fù)的損傷)等。
[0037]S3:依據(jù)預(yù)設(shè)的車(chē)損部位、車(chē)損級(jí)別及修理方式的映射關(guān)系確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的修理方式。
[0038]具體的，在云服務(wù)器22的車(chē)險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)庫(kù)中存儲(chǔ)有預(yù)設(shè)的車(chē)損部位、車(chē)損級(jí)別及修理方式的映射關(guān)系，依據(jù)所述映射關(guān)系來(lái)確定對(duì)應(yīng)的修理方式。
[0039]示例性的，對(duì)于鈑金件的車(chē)損部位而言，根據(jù)其不同的車(chē)損級(jí)別，在云服務(wù)器22中建立的修理方式中至少包括:僅全噴、輕度鈑金、輕度鈑金+全噴、重度鈑金+全噴、更換等。
[0040]S4:將所述理賠請(qǐng)求包括的人工核定的修理方式與所述確定的修理方式進(jìn)行優(yōu)先級(jí)比對(duì)。
[0041]所述優(yōu)先級(jí)為工時(shí)優(yōu)先級(jí)或耗費(fèi)材料價(jià)值優(yōu)先級(jí)中的一種，所述優(yōu)先級(jí)比對(duì)主要是依據(jù)工時(shí)多少及耗費(fèi)材料價(jià)值的多少進(jìn)行優(yōu)先級(jí)比對(duì)。示例性的，工時(shí)越少優(yōu)先級(jí)越高，耗費(fèi)材料價(jià)值越少優(yōu)先級(jí)越高等。
[0042]若所述理賠請(qǐng)求包括的人工核定的修理方式優(yōu)先于所述確定的修理方式，則不進(jìn)行任何提示;相反，則進(jìn)入步驟S5。
[0043]S5:若所述確定的修理方式的優(yōu)先級(jí)高于所述人工核定的修理方式，貝Ij向第二移動(dòng)終端發(fā)送提示信息以提醒相關(guān)人員對(duì)該理賠請(qǐng)求的人工核定的修理方式進(jìn)行復(fù)核。
[0044]具體的，若所述確定的修理方式的需要工時(shí)少于人工核定的修理方式的需要工時(shí)，則向第二移動(dòng)終端23發(fā)出提示信息以提醒相關(guān)人員，以及時(shí)針對(duì)該理賠請(qǐng)求的人工核定修理方式進(jìn)行復(fù)核，以確認(rèn)所述人工核定的修理方式是否合理。
[0045]進(jìn)一步的，若所述確定的修理方式的耗費(fèi)材料價(jià)值低于所述人工核定的修理方式的耗費(fèi)材料價(jià)值，則向第二移動(dòng)終端23發(fā)出提示信息以提醒相關(guān)人員，以及時(shí)針對(duì)該理賠請(qǐng)求的人工核定修理方式進(jìn)行復(fù)核，以確認(rèn)所述人工核定的修理方式是否合理。
[0046]進(jìn)一步的，所述提示信息可以包括語(yǔ)音提示信息或文本信息及時(shí)告之相關(guān)人員去針對(duì)該理賠請(qǐng)求的修理方式進(jìn)行復(fù)核。
[0047]所述第一移動(dòng)終端20及第二移動(dòng)終端23，可以是移動(dòng)電話、個(gè)人數(shù)字助理(PDA)、手持計(jì)算機(jī)、平板計(jì)算機(jī)、迷你計(jì)算機(jī)(nettop)或筆記本計(jì)算機(jī)等中的任一種可攜式電子
目.ο
[0048]優(yōu)選的，本實(shí)施例的方法還包括:
[0049]S6:依據(jù)預(yù)設(shè)的車(chē)損部位、修理方式及修理費(fèi)用區(qū)間的映射關(guān)系確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的修理費(fèi)用區(qū)間。
[0050]示例性的，對(duì)于后備箱蓋的車(chē)損部位而言，僅全噴的修理費(fèi)用區(qū)間可以為X1-X2元人民幣，輕度鈑金的修理費(fèi)用區(qū)間可以為Y1-Y2元人民幣。
[0051]S7:將所述理賠請(qǐng)求包括的人工核定的修理費(fèi)用與所述確定的修理費(fèi)用區(qū)間進(jìn)行比對(duì)。
[0052]具體的，將人工核定的修理費(fèi)用與所述確定的修理費(fèi)用區(qū)間進(jìn)行大小比對(duì)，若人工核定的修理費(fèi)用低于或者位于所述確定的修理費(fèi)用區(qū)間時(shí)，不進(jìn)行任何提示。若人工核定的修理費(fèi)用大于確定的修理費(fèi)用區(qū)間的最大值，則進(jìn)入步驟S8。
[0053]S8:若所述人工核定的修理費(fèi)用大于確定的修理費(fèi)用區(qū)間的最大值，則向第二移動(dòng)終端發(fā)送提示信息以提醒相關(guān)人員對(duì)該理賠請(qǐng)求的人工核定的修理費(fèi)用進(jìn)行復(fù)核。
[0054]具體的，若所述人工核定的修理費(fèi)用大于確定的修理費(fèi)用區(qū)間的最大值，則發(fā)送語(yǔ)音提示信息或文本信息至所述第二移動(dòng)終端以提醒相關(guān)人員對(duì)該理賠請(qǐng)求進(jìn)行人工核定的修理費(fèi)用進(jìn)行復(fù)核。
[0055]本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案，通過(guò)云服務(wù)器接收第一移動(dòng)終端發(fā)送的理賠請(qǐng)求及上傳的定損照片，并確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損部位;通過(guò)預(yù)設(shè)類(lèi)型模型分析定損照片以獲取所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損級(jí)別；依據(jù)預(yù)設(shè)的車(chē)損部位、車(chē)損級(jí)別及修理方式的映射關(guān)系確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的修理方式;將所述理賠請(qǐng)求包括的人工核定的修理方式與所述確定的修理方式進(jìn)行優(yōu)先級(jí)比對(duì);若所述確定的修理方式的優(yōu)先級(jí)高于所述人工核定的修理方式，則向第二移動(dòng)終端發(fā)送提示信息以提醒相關(guān)人員對(duì)該理賠請(qǐng)求的人工核定的修理方式進(jìn)行復(fù)核。本發(fā)明實(shí)施例的技術(shù)方案可以自動(dòng)審核每一理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的人工核定的修理方式或修理費(fèi)用是否合理，當(dāng)人工核定的修理方式或修理費(fèi)用不合理時(shí)，自動(dòng)發(fā)送提示信息給相關(guān)人員以進(jìn)行復(fù)核，從而大大減少損失。
[0056]實(shí)施例二
[0057]圖4為本發(fā)明實(shí)施例二提供的一種車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。所述車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核系統(tǒng)內(nèi)置于云服務(wù)器，以針對(duì)理賠請(qǐng)求包括的修理方式或修理費(fèi)用是否合理進(jìn)行審核。
[0058]本實(shí)施例的系統(tǒng)具體包括:分析模塊40、比對(duì)模塊41及提醒模塊42。
[0059]其中，所述分析模塊40，用于接收第一移動(dòng)終端發(fā)送的理賠請(qǐng)求及上傳的定損照片，并確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損部位;通過(guò)預(yù)設(shè)類(lèi)型模型分析定損照片以獲取所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損級(jí)別；及依據(jù)預(yù)設(shè)的車(chē)損部位、車(chē)損級(jí)別及修理方式的映射關(guān)系確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的修理方式。
[0060]比對(duì)模塊41，用于將所述理賠請(qǐng)求包括的人工核定的修理方式與所述確定的修理方式進(jìn)行優(yōu)先級(jí)比對(duì)。所述優(yōu)先級(jí)為工時(shí)優(yōu)先級(jí)或耗費(fèi)材料價(jià)值優(yōu)先級(jí)中的一種，所述優(yōu)先級(jí)比對(duì)主要是依據(jù)工時(shí)多少及耗費(fèi)材料價(jià)值的多少進(jìn)行優(yōu)先級(jí)比對(duì)。示例性的，工時(shí)越少優(yōu)先級(jí)越高，耗費(fèi)材料價(jià)值越少優(yōu)先級(jí)越高等。
[0061]提醒模塊42，用于若所述確定的修理方式優(yōu)先于所述人工核定的修理方式，則向第二移動(dòng)終端發(fā)送提示信息以提醒相關(guān)人員對(duì)該理賠請(qǐng)求的人工核定的修理方式進(jìn)行復(fù)核。
[0062]所述分析模塊40具體用于:
[0063]接收第一移動(dòng)終端發(fā)送的理賠請(qǐng)求及上傳的定損照片，分析所述理賠請(qǐng)求或上傳的定損照片以確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損部位;及
[0064]將獲取的定損照片轉(zhuǎn)化成預(yù)設(shè)尺寸及預(yù)設(shè)的格式;及通過(guò)所述預(yù)設(shè)類(lèi)型模型對(duì)轉(zhuǎn)化為預(yù)設(shè)尺寸及預(yù)設(shè)格式的定損照片進(jìn)行分析以獲取該理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損級(jí)別。
[0065]所述預(yù)設(shè)類(lèi)型模型為卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(Convolut1nal Neural Network，CNN)，所述CNN模型通過(guò)訓(xùn)練學(xué)習(xí)車(chē)險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)庫(kù)中各個(gè)車(chē)損部分對(duì)應(yīng)的各個(gè)預(yù)設(shè)車(chē)損級(jí)別分類(lèi)的預(yù)設(shè)數(shù)量定損照片來(lái)生成識(shí)別車(chē)損級(jí)別的規(guī)律。
[0066]優(yōu)選的，所述分析模塊40，還用于依據(jù)預(yù)設(shè)的車(chē)損部位、修理方式及修理費(fèi)用區(qū)間的映射關(guān)系確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的修理費(fèi)用區(qū)間；
[0067]所述比對(duì)模塊41，還用于將所述理賠請(qǐng)求包括的人工核定的修理費(fèi)用與所述確定的修理費(fèi)用區(qū)間進(jìn)行比對(duì)；
[0068]所述提醒模塊42，還用于若所述人工核定的修理費(fèi)用大于確定的修理費(fèi)用區(qū)間的最大值，則向第二移動(dòng)終端發(fā)送提示信息以提醒相關(guān)人員對(duì)該理賠請(qǐng)求的人工核定的修理費(fèi)用進(jìn)行復(fù)核。
[0069]本實(shí)施例的技術(shù)方案提供的車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核系統(tǒng)，利用分析模塊40接收第一移動(dòng)終端發(fā)送的理賠請(qǐng)求及上傳的定損照片，并確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損部位;通過(guò)預(yù)設(shè)類(lèi)型模型分析定損照片以獲取所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損級(jí)別;及依據(jù)預(yù)設(shè)的車(chē)損部位、車(chē)損級(jí)別及修理方式的映射關(guān)系確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的修理方式;利用比對(duì)模塊41將所述理賠請(qǐng)求包括的人工核定的修理方式與所述確定的修理方式進(jìn)行優(yōu)先級(jí)比對(duì);及利用提醒模塊42當(dāng)所述確定的修理方式優(yōu)先于所述人工核定的修理方式，則向第二移動(dòng)終端發(fā)送提示信息以提醒相關(guān)人員對(duì)該理賠請(qǐng)求的人工核定的修理方式進(jìn)行復(fù)核。由于本發(fā)明實(shí)施例自動(dòng)審核每一理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的人工核定的修理方式或修理費(fèi)用是否合理，當(dāng)人工核定的修理方式或修理費(fèi)用不合理時(shí)，自動(dòng)發(fā)送提示信息給相關(guān)人員以進(jìn)行復(fù)核，從而大大減少損失。
[0070]上述產(chǎn)品可執(zhí)行本發(fā)明任意實(shí)施例所提供的方法，具備執(zhí)行方法相應(yīng)的功能模塊和有益效果。未在本實(shí)施例中詳盡描述的技術(shù)細(xì)節(jié)，可參見(jiàn)本發(fā)明任意實(shí)施例所提供的方法。
[0071]注意，上述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例及所運(yùn)用技術(shù)原理。本領(lǐng)域技術(shù)人員會(huì)理解，本發(fā)明不限于這里所述的特定實(shí)施例，對(duì)本領(lǐng)域技術(shù)人員來(lái)說(shuō)能夠進(jìn)行各種明顯的變化、重新調(diào)整和替代而不會(huì)脫離本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，雖然通過(guò)以上實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了較為詳細(xì)的說(shuō)明，但是本發(fā)明不僅僅限于以上實(shí)施例，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的情況下，還可以包括更多其他等效實(shí)施例，而本發(fā)明的范圍由所附的權(quán)利要求范圍決定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核方法，其特征在于，包括如下步驟: S1:云服務(wù)器接收第一移動(dòng)終端發(fā)送的理賠請(qǐng)求及上傳的定損照片，并確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損部位； S2:通過(guò)預(yù)設(shè)類(lèi)型模型分析定損照片以獲取所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損級(jí)別； S3:依據(jù)預(yù)設(shè)的車(chē)損部位、車(chē)損級(jí)別及修理方式的映射關(guān)系確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的修理方式； S4:將所述理賠請(qǐng)求包括的人工核定的修理方式與所述確定的修理方式進(jìn)行優(yōu)先級(jí)比對(duì);及 S5:若所述確定的修理方式的優(yōu)先級(jí)高于所述人工核定的修理方式，則向第二移動(dòng)終端發(fā)送提示信息以提醒相關(guān)人員對(duì)該理賠請(qǐng)求的人工核定的修理方式進(jìn)行復(fù)核。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，在步驟S3之后還包括: S6:依據(jù)預(yù)設(shè)的車(chē)損部位、修理方式及修理費(fèi)用區(qū)間的映射關(guān)系確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的修理費(fèi)用區(qū)間； S7:將所述理賠請(qǐng)求包括的人工核定的修理費(fèi)用與所述確定的修理費(fèi)用區(qū)間進(jìn)行比對(duì)； S8:若所述人工核定的修理費(fèi)用大于確定的修理費(fèi)用區(qū)間的最大值，則向第二移動(dòng)終端發(fā)送提示信息以提醒相關(guān)人員對(duì)該理賠請(qǐng)求的人工核定的修理費(fèi)用進(jìn)行復(fù)核。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，步驟SI具體包括: 云服務(wù)器接收第一移動(dòng)終端發(fā)送的理賠請(qǐng)求及上傳的定損照片，分析所述理賠請(qǐng)求和上傳的定損照片以確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損部位。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，步驟S2具體包括: 將獲取的定損照片轉(zhuǎn)化成預(yù)設(shè)尺寸及預(yù)設(shè)的格式;及通過(guò)所述預(yù)設(shè)類(lèi)型模型對(duì)轉(zhuǎn)化為預(yù)設(shè)尺寸及預(yù)設(shè)格式的定損照片進(jìn)行分析以獲取該理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損級(jí)別。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，步驟S4中的優(yōu)先級(jí)為工時(shí)優(yōu)先級(jí)或耗費(fèi)材料價(jià)值優(yōu)先級(jí)中的一種。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5項(xiàng)中任一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述預(yù)設(shè)類(lèi)型模型為卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，所述卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型通過(guò)訓(xùn)練學(xué)習(xí)車(chē)險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)庫(kù)中各個(gè)車(chē)損部分對(duì)應(yīng)的各個(gè)預(yù)設(shè)車(chē)損級(jí)別分類(lèi)的預(yù)設(shè)數(shù)量定損照片來(lái)生成識(shí)別車(chē)損級(jí)別的規(guī)律。7.一種車(chē)險(xiǎn)定損理賠審核系統(tǒng)，其配置于云服務(wù)器中，其特征在于，包括: 分析模塊，用于接收第一移動(dòng)終端發(fā)送的理賠請(qǐng)求及上傳的定損照片，并確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損部位;通過(guò)預(yù)設(shè)類(lèi)型模型分析定損照片以獲取所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損級(jí)別；及依據(jù)預(yù)設(shè)的車(chē)損部位、車(chē)損級(jí)別及修理方式的映射關(guān)系確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的修理方式； 比對(duì)模塊，用于將所述理賠請(qǐng)求包括的人工核定的修理方式與所述確定的修理方式進(jìn)行優(yōu)先級(jí)比對(duì);及 提醒模塊，用于若所述確定的修理方式優(yōu)先于所述人工核定的修理方式，則向第二移動(dòng)終端發(fā)送提示信息以提醒相關(guān)人員對(duì)該理賠請(qǐng)求的人工核定的修理方式進(jìn)行復(fù)核。8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，其中: 所述分析模塊，還用于依據(jù)預(yù)設(shè)的車(chē)損部位、修理方式及修理費(fèi)用區(qū)間的映射關(guān)系確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的修理費(fèi)用區(qū)間； 所述比對(duì)模塊，還用于將所述理賠請(qǐng)求包括的人工核定的修理費(fèi)用與所述確定的修理費(fèi)用區(qū)間進(jìn)行比對(duì)； 所述提醒模塊，還用于若所述人工核定的修理費(fèi)用大于確定的修理費(fèi)用區(qū)間的最大值，則向第二移動(dòng)終端發(fā)送提示信息以提醒相關(guān)人員對(duì)該理賠請(qǐng)求的人工核定的修理費(fèi)用進(jìn)行復(fù)核。9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述分析模塊具體用于: 接收第一移動(dòng)終端發(fā)送的理賠請(qǐng)求及上傳的定損照片，分析所述理賠請(qǐng)求和上傳的定損照片以確定所述理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損部位;及 將獲取的定損照片轉(zhuǎn)化成預(yù)設(shè)尺寸及預(yù)設(shè)的格式;及通過(guò)所述預(yù)設(shè)類(lèi)型模型對(duì)轉(zhuǎn)化為預(yù)設(shè)尺寸及預(yù)設(shè)格式的定損照片進(jìn)行分析以獲取該理賠請(qǐng)求對(duì)應(yīng)的車(chē)損級(jí)別。10.根據(jù)權(quán)利要求7所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述預(yù)設(shè)類(lèi)型模型為卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型，所述卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型通過(guò)訓(xùn)練學(xué)習(xí)車(chē)險(xiǎn)理賠數(shù)據(jù)庫(kù)中各個(gè)車(chē)損部分對(duì)應(yīng)的各個(gè)預(yù)設(shè)車(chē)損級(jí)別分類(lèi)的預(yù)設(shè)數(shù)量定損照片來(lái)生成識(shí)別車(chē)損級(jí)別的規(guī)律。
【文檔編號(hào)】G06Q10/00GK105956667SQ201610234610
【公開(kāi)日】2016年9月21日
【申請(qǐng)日】2016年4月14日
【發(fā)明人】王健宗, 夏磊豪, 蘇偉堅(jiān), 肖京
【申請(qǐng)人】平安科技（深圳）有限公司