基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電子監(jiān)控裝置領(lǐng)域，尤其涉及一種基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，科技的不斷進(jìn)步，各種智能化的設(shè)備出現(xiàn)在了我們?nèi)粘５纳钪?，?guó)民經(jīng)濟(jì)賴以生存和發(fā)展的制造生產(chǎn)企業(yè)的管理水平也在發(fā)生著本質(zhì)性的變化。在傳統(tǒng)的制造業(yè)企業(yè)管理中，卸貨位管理混亂，卸貨位管理難度大，無有效卸貨位信息指引都制約了一個(gè)企業(yè)的管理水平的提高，卸貨車輛的等待時(shí)間，使得卸貨位的管理水平落后，導(dǎo)致了卸貨的工作效率低下。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明旨在解決上述問題，提供一種基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)。
[0004]基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)，其特征在于包括射頻識(shí)別系統(tǒng)、地感線圈、變壓器、耦合器和調(diào)諧回路；其中射頻識(shí)別系統(tǒng)包括射頻標(biāo)簽、讀寫器和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)；所述射頻標(biāo)簽與讀寫器通過耦合器實(shí)現(xiàn)射頻信號(hào)的耦合；地感線圈設(shè)置于地面，并通過變壓器連接到調(diào)諧回路。
[0005]本發(fā)明所述的基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)，其特征在于所述射頻標(biāo)簽包括天線和芯片、采用RFID射頻技術(shù)。
[0006]本發(fā)明所述的基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)，其特征在于所述地感線圈預(yù)埋于地面下3cm_5cm處,水平放置。
[0007]本發(fā)明所述的基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)，其特征在于所述地感線圈為環(huán)形線圈。
[0008]本發(fā)明所述的基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)，其特征在于所述調(diào)諧回路為L(zhǎng)C調(diào)諧回路。
[0009]本發(fā)明所述的基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)，其特征在于所述讀寫器為工作頻率為
2.4GHz的讀寫器。
[0010]本發(fā)明所述的基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)，通過運(yùn)用RFID技術(shù)和地感技術(shù)相結(jié)合設(shè)計(jì)的工廠卸貨位管理系統(tǒng)，可以自動(dòng)獲取卸貨位狀態(tài)和進(jìn)廠車輛的信息，自動(dòng)分配卸貨位給貨車并通過LED信息屏來顯示卸貨位引導(dǎo)信息，具有高效性和準(zhǔn)確性等優(yōu)點(diǎn)，有很高的實(shí)用價(jià)值。
【具體實(shí)施方式】
[0011]本發(fā)明所述的基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)，其特征在于包括射頻識(shí)別系統(tǒng)、地感線圈、變壓器、耦合器和調(diào)諧回路；其中射頻識(shí)別系統(tǒng)包括射頻標(biāo)簽、讀寫器和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)；所述射頻標(biāo)簽與讀寫器通過耦合器實(shí)現(xiàn)射頻信號(hào)的耦合；地感線圈設(shè)置于地面，并通過變壓器連接到調(diào)諧回路。
[0012]本發(fā)明所述的基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)，所述射頻標(biāo)簽包括天線和芯片、采用RFID射頻技術(shù)，此技術(shù)是指利用電磁波的反射能量進(jìn)行通信的一種技術(shù)，具有識(shí)別工作無需人工干預(yù)，可工作于各種惡劣環(huán)境，可識(shí)別高速運(yùn)動(dòng)物體并可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽。每個(gè)標(biāo)簽都有惟一的ID，在實(shí)際的應(yīng)用中，射頻標(biāo)簽粘貼在待識(shí)別物體的表面；讀寫器是根據(jù)需要并使用相應(yīng)協(xié)議進(jìn)行讀取和寫入標(biāo)簽信息的設(shè)備，有手持的或者固定的兩種；數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)主要完成對(duì)數(shù)據(jù)信息的存儲(chǔ)和管理，并可以對(duì)標(biāo)簽進(jìn)行讀寫的控制。所述地感線圈預(yù)埋于地面下3cm-5cm處，水平放置。所述地感線圈為環(huán)形線圈。所述調(diào)諧回路為L(zhǎng)C調(diào)諧回路，有源環(huán)形線圈構(gòu)成LC調(diào)諧回路的電感部分，環(huán)形線圈和電容組成一個(gè)振蕩電路，并在線圈周圍的空間產(chǎn)生電磁場(chǎng)。金屬物體經(jīng)過埋設(shè)在路面的環(huán)形線圈時(shí)，將導(dǎo)致環(huán)形線圈的磁通量變大，線圈的電感值減小從而使LC振蕩電路的振蕩頻率增高，可根據(jù)振蕩頻率的變化來分析得到相應(yīng)的有用信號(hào)。由于地感線圈具有應(yīng)用簡(jiǎn)單、成本低、檢測(cè)準(zhǔn)確度高等優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于車輛速度檢測(cè)、車流量檢測(cè)、交通信號(hào)控制等領(lǐng)域。所述讀寫器為工作頻率為2.4GHz的讀寫器。此頻段的讀寫器具有讀寫距離遠(yuǎn)，識(shí)別率高，抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)；電子標(biāo)簽采用有源的主動(dòng)式電子標(biāo)簽，提高標(biāo)簽的讀取率；卸貨位采用地感控制器來監(jiān)控卸貨位狀態(tài)，地感線圈的作用相當(dāng)于LC振蕩回路中的電感L，當(dāng)有車輛靠近時(shí)，其電感量發(fā)生變化，從而引起振蕩頻率的改變。通過對(duì)頻率的檢測(cè)、比較，可以判斷卸貨位是否被占用，這種方式簡(jiǎn)單方便，性能良好，且成本較低。卸貨位需明確標(biāo)示出地感線圈的位置，以便車輛準(zhǔn)確進(jìn)入感應(yīng)區(qū)，保證卸貨位狀態(tài)信息獲取的準(zhǔn)確性。該系統(tǒng)具有效率高，管理方便，智能化程度高的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了卸貨位管理的可視化和智能化管理。從根本上解決了以往廠區(qū)內(nèi)卸貨位管理混亂，無有效的引導(dǎo)信息，貨車卸貨周期耗時(shí)過長(zhǎng)等缺點(diǎn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)，其特征在于包括射頻識(shí)別系統(tǒng)、地感線圈、變壓器、耦合器和調(diào)諧回路；其中射頻識(shí)別系統(tǒng)包括射頻標(biāo)簽、讀寫器和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)；所述射頻標(biāo)簽與讀寫器通過耦合器實(shí)現(xiàn)射頻信號(hào)的耦合；地感線圈設(shè)置于地面，并通過變壓器連接到調(diào)諧回路。2.如權(quán)利要求1所述的基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)，其特征在于所述射頻標(biāo)簽包括天線和芯片、采用RFID射頻技術(shù)。3.如權(quán)利要求1所述的基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)，其特征在于所述地感線圈預(yù)埋于地面下3cm_5cm處,水平放置。4.如權(quán)利要求3所述的基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)，其特征在于所述地感線圈為環(huán)形線圈。5.如權(quán)利要求1所述的基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)，其特征在于所述調(diào)諧回路為L(zhǎng)C調(diào)諧回路。6.如權(quán)利要求1所述的基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)，其特征在于所述讀寫器為工作頻率為2.4GHz的讀寫器。
【專利摘要】基于無線的卸貨位控制系統(tǒng)，屬于電子監(jiān)控裝置領(lǐng)域。其特征在于包括射頻識(shí)別系統(tǒng)、地感線圈、變壓器、耦合器和調(diào)諧回路；其中射頻識(shí)別系統(tǒng)包括射頻標(biāo)簽、讀寫器和數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)；所述射頻標(biāo)簽與讀寫器通過耦合器實(shí)現(xiàn)射頻信號(hào)的耦合；地感線圈設(shè)置于地面，并通過變壓器連接到調(diào)諧回路。通過運(yùn)用RFID技術(shù)和地感技術(shù)相結(jié)合設(shè)計(jì)的工廠卸貨位管理系統(tǒng)，可以自動(dòng)獲取卸貨位狀態(tài)和進(jìn)廠車輛的信息，自動(dòng)分配卸貨位給貨車并通過LED信息屏來顯示卸貨位引導(dǎo)信息，具有高效性和準(zhǔn)確性等優(yōu)點(diǎn)，有很高的實(shí)用價(jià)值。
【IPC分類】G06K17/00
【公開號(hào)】CN105631491
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410595863
【發(fā)明人】劉秋麗
【申請(qǐng)人】陜西高華知本化工科技有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請(qǐng)日】2014年10月30日