用于定位最優(yōu)燃料補充站的方法和設備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]示例性實施例總體上涉及用于定位最優(yōu)燃料補充站的方法和設備。
【背景技術(shù)】
[0002]駕駛員對長里程車輛表達出日益增長的興趣,且如果車輛無法滿足他們的里程期望,則他們表達出失望。存在多種因素以獲得長里程,包括獲得高mpg(每加侖行駛的英里數(shù))車輛并學習為了高mpg的駕駛。經(jīng)常被忽視的因素是為了車輛而獲取的燃料的數(shù)量和質(zhì)量(或者甚至是發(fā)動機故障)。低質(zhì)量的燃料可導致燃料里程比車輛mpg顯示器指示的燃料里程低,或者可選地,夸大的燃料填充量會導致在再補充之后mpg顯示器上的mpg高于由車輛擁有者觀察到的mpg,以及導致行駛的每英里的費用更高。
[0003]第2010/280956號美國公布總體上涉及對存儲在車輛的歷史車輛狀態(tài)信息的使用,其中,歷史車輛狀態(tài)信息表明在多個時間點(包括當前時間點)與車輛的多個子系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的多個性能值。從接近車輛的鄰近車輛接收表明在多個時間點(包括當前時間點)與車輛的多個子系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的多個性能值的歷史鄰近車輛狀態(tài)信息?;谲囕v狀態(tài)信息產(chǎn)生預測性模型?;跉v史車輛狀態(tài)信息、歷史鄰近車輛狀態(tài)信息和預測性模型來確定與車輛的多個子系統(tǒng)中的一個子系統(tǒng)相關(guān)聯(lián)的性能值?;谧顑?yōu)化性能值提供對車輛的駕駛員的推薦。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]在第一示意性實施例中,一種系統(tǒng)包括處理器,所述處理器被配置為登記分配到車輛的燃料量。所述處理器還被配置為將燃料分配(即,燃料補充站)與燃料量進行關(guān)聯(lián)。所述處理器還被配置為:在分配的燃料被車輛使用時,確定每加侖行駛的英里數(shù)效率;針對與燃料分配相關(guān)聯(lián)的記錄,以每加侖英里來保存分配的燃料的效率的記錄。
[0005]在第二示意性實施例中,一種系統(tǒng)包括處理器,所述處理器被配置為:接收用于查找補充燃料地點的請求;獲取多個燃料站的燃料站燃料質(zhì)量統(tǒng)計數(shù)據(jù);基于獲取的燃料站燃料質(zhì)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)來從多個燃料站中確定推薦的燃料站;將推薦的燃料站作為優(yōu)選燃料站呈現(xiàn)給駕駛員。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例,所述請求可為駕駛員輸入。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例,所述請求可響應于車輛低燃料狀態(tài)自動被產(chǎn)生。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例,燃料站可距車輛位置預定距離內(nèi)。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例,燃料站可距當前路線預定接近度內(nèi)。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例,燃料站燃料質(zhì)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)可從遠程服務器獲取,并基于眾包數(shù)據(jù)。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例,燃料站燃料質(zhì)量統(tǒng)計數(shù)據(jù)可基于由正被以補充燃料的過去的情況而補充燃料的車輛所記錄的數(shù)據(jù)。
[0012]在第三示意性實施例中,一種非暫時性計算機可讀存儲介質(zhì)存儲這樣的指令,當所述指令由處理器執(zhí)行時,使得處理器執(zhí)行以下方法,所述方法包括:登記分配到車輛的燃料量;將燃料分配與燃料量進行關(guān)聯(lián);在分配的燃料被車輛使用時,經(jīng)由車輛計算系統(tǒng)來確定每加侖英里效率;針對與燃料分配相關(guān)聯(lián)的記錄,以每加侖英里來保存分配的燃料的效率的記錄。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例,所述登記可包括燃料的等級。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例,所述登記可包括燃料的費用。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例,所述保存可包括以每美元英里的燃料的效率的記錄。
[0016]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例,所述方法可還包括:將每加侖英里統(tǒng)計數(shù)據(jù)、燃料數(shù)據(jù)和燃料分配數(shù)據(jù)上傳到遠程服務器,以被包括在眾包燃料效率數(shù)據(jù)庫中。
[0017]根據(jù)本發(fā)明的一個實施例,所述方法可還包括:為分配的燃料提供付款,并在提供付款時交換與分配的燃料相關(guān)的數(shù)據(jù)。
【附圖說明】
[0018]圖1是示出示例性的車輛計算系統(tǒng);
[0019]圖2示出用于識別最優(yōu)燃料補充地點的處理的示例性示例;
[0020]圖3示出示例性的補充燃料記錄處理;
[0021]圖4示出示例性的燃料使用追蹤處理;
[0022]圖5示出燃料使用和推薦處理系統(tǒng)的示例性示例;
[0023]圖6A和圖6B示出示例性的燃料使用報告處理;
[0024]圖7示出燃料資源確定處理的示例性示例。
【具體實施方式】
[0025]根據(jù)需要,在此公開本發(fā)明的詳細實施例;然而,將理解的是,所公開的實施例僅僅是本發(fā)明的示例,其中,本發(fā)明可以以各種替代形式來實現(xiàn)。附圖無需按比例繪制;一些特征可被夸大或最小化以示出特定組件的細節(jié)。因此,在此公開的具體結(jié)構(gòu)和功能細節(jié)不會被解釋為具有限制性,而僅僅是用于教導本領(lǐng)域技術(shù)人員以多種方式利用本發(fā)明的代表性基礎。
[0026]圖1示出用于車輛31的基于車輛的計算系統(tǒng)(VCS) 1的示例方框拓撲圖。這種基于車輛的計算系統(tǒng)1的示例為由福特汽車公司制造的SYNC系統(tǒng)。利用基于車輛的計算系統(tǒng)啟用的車輛可包含位于車輛中的可視前端界面4。如果所述界面設置有例如觸摸敏感屏幕,則用戶可還能夠與所述界面進行交互。在另一示意性實施例中,通過按鈕按壓、可聽語音(audible speech)和語音合成來進行交互。
[0027]在圖1中所示的示意性實施例1中,處理器3控制基于車輛的計算系統(tǒng)的至少一部分操作。假如在車輛內(nèi),處理器允許對命令和例程的車上(onboard)處理。另外,處理器被連接到非持久性存儲器5和持久性存儲器7兩者。在此示意性實施例中,非持久性存儲器是隨機存取存儲器(RAM),持久性存儲器是硬盤驅(qū)動器(HDD)或閃存。
[0028]處理器還設置有允許用戶與處理器進行交互的若干不同的輸入。在此示意性實施例中,麥克風29、輔助輸入25 (用于輸入33)、通用串行總線(USB)輸入23、全球定位系統(tǒng)(GPS)輸入24和藍牙輸入15全部被設置。還設置有輸入選擇器51,以允許用戶在各種輸入之間進行切換。對麥克風和輔助連接器兩者的輸入在被傳送到處理器之前被轉(zhuǎn)換器27從模擬轉(zhuǎn)換到數(shù)字。盡管未示出,但是與VCS進行通信的眾多車輛組件和輔助組件可使用車輛網(wǎng)絡(諸如但不限于控制器局域網(wǎng)(CAN)總線)來向VCS (或其組件)傳送數(shù)據(jù)并傳送來自VCS (或其組件)的數(shù)據(jù)。
[0029]對系統(tǒng)的輸出可包括但不限于可視顯示器4以及揚聲器13或立體聲系統(tǒng)輸出。揚聲器被連接到放大器11并通過數(shù)模轉(zhuǎn)換器9從處理器3接收其信號。還可分別沿19和21所示的雙向數(shù)據(jù)流進行到遠程藍牙裝置(諸如個人導航裝置(PND)54)或USB裝置(諸如車輛導航裝置60)的輸出。
[0030]在一示意性實施例中,系統(tǒng)1使用藍牙收發(fā)器15與用戶的移動裝置53 (例如,蜂窩電話、智能電話、個人數(shù)字助理(PDA)或具有無線遠程網(wǎng)絡連接能力的任何其他裝置)進行通信(17)。移動裝置隨后可用于通過例如與蜂窩塔57的通信(55)來與車輛31外部的網(wǎng)絡61進行通信(59)。在一些實施例中,蜂窩塔57可以是WiFi接入點。
[0031]移動裝置與藍牙收發(fā)器之間的示例性通信由信號14表示。
[0032]可通過按鈕52或類似的輸入來指示移動裝置53與藍牙收發(fā)器15進行配對。相應地,指示中央處理器(CPU)使得車載藍牙收發(fā)器將與移動裝置中的藍牙收發(fā)器進行配對。
[0033]可利用例如與移動裝置53關(guān)聯(lián)的數(shù)據(jù)計劃、話上數(shù)據(jù)或雙音多頻(DTMF)音調(diào)在CPU 3與網(wǎng)絡61之間傳送數(shù)據(jù)??蛇x地,可期望包括具有天線18的車載調(diào)制解調(diào)器63以便在CPU 3與網(wǎng)絡61之間通過語音頻帶傳送數(shù)據(jù)(16)。移動裝置53隨后可用于通過例如與蜂窩塔57的通信(55)來與車輛31外部的網(wǎng)絡61進行通信(59)。在一些實施例中,調(diào)制解調(diào)器63可與蜂窩塔57建立通信(20),以與網(wǎng)絡61進行通信。作為非限制性示例,調(diào)制解調(diào)器63可以是USB蜂窩調(diào)制解調(diào)器,并且通信20可以是蜂窩通信。
[0034]在一示意性實施例中,處理器設置有包括用于與移動應用軟件進行通信的API的操作系統(tǒng)。移動應用軟件可訪問藍牙收發(fā)器上的嵌入式模塊或固件,以完成與(諸如設置在移動裝置中的)遠程藍牙收發(fā)器的無線通信。藍牙是IEEE 802 PAN(個域網(wǎng))協(xié)議的子集。IEEE 802 LAN(局域網(wǎng))協(xié)議包括WiFi并與IEEE 802 PAN具有相當多的交叉功能。兩者都適合于車輛內(nèi)的無線通信。
[0035]在另一實施例中,移動裝置53包括用于語音頻帶或?qū)拵?shù)據(jù)通信的調(diào)制解調(diào)器。在話上數(shù)據(jù)的實施例中,當移動裝置的所有者可在數(shù)據(jù)被傳送的同時通過裝置說話時,可實施已知為頻分復