算預(yù)測(cè)0D矩陣。每次循環(huán)中計(jì)算各子 區(qū)域的發(fā)生、吸引交通量的增長(zhǎng)系數(shù)，分別利用發(fā)生、吸引交通量的增長(zhǎng)系數(shù)推算0D矩陣， 求兩者的平均值作為本次循環(huán)中的分布交通量的計(jì)算結(jié)果，對(duì)分布交通量求和得到發(fā)生吸 引量，將其作為下次循環(huán)中的已知發(fā)生吸引量。具體地，所述預(yù)測(cè)預(yù)定區(qū)域未來(lái)出行需求的 步驟包括：
[0131] 設(shè)^表示以子區(qū)域i為起點(diǎn)，子區(qū)域j為終點(diǎn)的交通量，
為子區(qū)域i的 未來(lái)發(fā)生交通量，
為子區(qū)域j的未來(lái)吸引交通量，對(duì)匕和~的估計(jì)是在考慮預(yù) 測(cè)時(shí)間的基礎(chǔ)上，根據(jù)子區(qū)域的特點(diǎn)、相關(guān)規(guī)范以及專業(yè)技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)對(duì)子區(qū)域在未來(lái) 即所述預(yù)測(cè)時(shí)間的發(fā)生吸引出行量的預(yù)測(cè)，為子區(qū)域i的現(xiàn)狀發(fā)生交通量，為w為子 區(qū)域j的現(xiàn)狀吸引交通量，
[0132] 求得各子區(qū)域的發(fā)生、吸引交通量的增長(zhǎng)系數(shù)分別為：
[0134] 要推算的交通量的第一次近似值
的函數(shù)表示：
[0136] 此時(shí)的發(fā)生與吸引交通量分別為
與并不一致，此時(shí)用Gf(1) 代替式（1)中的G;(()) 計(jì)算增長(zhǎng)系數(shù)，并求解 1sJ 、 ， 第二次迭代的近似值得：
[0138] 重復(fù)上述步驟直至
都接近1，當(dāng)匕?、A/?為所述預(yù) 定區(qū)域各個(gè)小區(qū)當(dāng)前所有出行目的的交通發(fā)生與吸引量時(shí)，GpAj為所述預(yù)定區(qū)域在所述預(yù) 測(cè)時(shí)間在預(yù)定時(shí)間段內(nèi)的交通發(fā)生與吸引量的估計(jì)，此時(shí)對(duì)應(yīng)的ti/k)即為所述預(yù)定區(qū)域在 所述預(yù)測(cè)時(shí)間在預(yù)定時(shí)間段內(nèi)各個(gè)子區(qū)域之間的出行需求0D矩陣數(shù)據(jù)；當(dāng)G^、A/?為所 述預(yù)定區(qū)域各個(gè)小區(qū)當(dāng)前以一特定的出行目的的交通發(fā)生與吸引量時(shí)，所述預(yù)定區(qū) 域在所述預(yù)測(cè)時(shí)間在預(yù)定時(shí)間段內(nèi)以一特定的出行目的的交通發(fā)生與吸引量的估計(jì)，此時(shí) 對(duì)應(yīng)的ti/k)即為所述預(yù)定區(qū)域在所述預(yù)測(cè)時(shí)間在預(yù)定時(shí)間段內(nèi)各個(gè)子區(qū)域之間的以一特 定的出行目的的出行需求0D矩陣數(shù)據(jù)。
[0139] 上述公式⑵中的函數(shù)f(Fgi(c0,Faj(c0)通過(guò)以下步驟獲得：
[0140] 子區(qū)域i發(fā)生的交通量中，以子區(qū)域j為終點(diǎn)的交通量的比例為：
[0142] 吸引交通量以增長(zhǎng)率為Faj的速度各自增長(zhǎng)，其比率為：
[0144] 子區(qū)域i的發(fā)生交通量增長(zhǎng)為匕?。?，則、由下式求出：
[0146] 子區(qū)域j吸引的交通量中，以子區(qū)域i為起點(diǎn)的交通量的比例為：
[0148] 發(fā)生交通量以增長(zhǎng)率為Fgi的速度各自增長(zhǎng)，其比率為：
[0150] 子區(qū)域澗吸引交通量增長(zhǎng)為A/Q)Fa/Q)，得到的另一種表達(dá)式：
[0152] 上述（6)、（9)兩式表達(dá)同一內(nèi)容，如果將兩者平均值取為，即
并將式⑴代入，可得：
[0154] 利用上述方法即可對(duì)研宄區(qū)域在預(yù)測(cè)時(shí)間例如1年后的不同小區(qū)間的所有出行 目的的出行需求0D矩陣數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)，也可以對(duì)研宄區(qū)域在預(yù)測(cè)時(shí)間例如1年后的不同小 區(qū)之間以一特定的出行目的的出行需求0D矩陣數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)測(cè)。也就是說(shuō)，預(yù)測(cè)的內(nèi)容取決 于上述公式中輸入的數(shù)據(jù)源匕?和A/°\當(dāng)數(shù)據(jù)源為待研宄區(qū)域在早高峰時(shí)段內(nèi)不同小區(qū) 之間的實(shí)際出行需求0D矩陣數(shù)據(jù)時(shí)，我們就可以預(yù)測(cè)該區(qū)域在所述預(yù)測(cè)時(shí)間在預(yù)定時(shí)間 段內(nèi)的交通發(fā)生與吸引量，從而計(jì)算該待研宄區(qū)域在預(yù)測(cè)時(shí)間在早高峰時(shí)段內(nèi)各小區(qū)之間 的出行需求0D矩陣數(shù)據(jù)；當(dāng)數(shù)據(jù)源為待研宄區(qū)域在工作日不同小區(qū)之間以去工作地為出 行目的的實(shí)際出行需求0D矩陣數(shù)據(jù)時(shí)，我們就可以預(yù)測(cè)該區(qū)域在所述預(yù)測(cè)時(shí)間在預(yù)定時(shí) 間段內(nèi)以去工作地為出行目的的交通發(fā)生與吸引量，從而計(jì)算該待研宄區(qū)域在預(yù)測(cè)時(shí)間在 工作日各小區(qū)之間以去工作地為出行目的的出行需求0D矩陣數(shù)據(jù)。表9示出了 1年后居 民工作日出行需求矩陣數(shù)據(jù)。
[0155] 表9預(yù)測(cè)居民工作日出行需求矩陣
[0158]
[0160] 在選取某時(shí)段的數(shù)據(jù)作為數(shù)據(jù)源時(shí)，獲取某時(shí)段居民出行需求矩陣，根據(jù)小區(qū)的 特點(diǎn)、相關(guān)規(guī)范以及專業(yè)技術(shù)人員的經(jīng)驗(yàn)對(duì)不同小區(qū)的交通發(fā)生吸引量增長(zhǎng)率進(jìn)行判斷， 以此為基礎(chǔ)即可預(yù)測(cè)未來(lái)某時(shí)段居民出行需求，例如，對(duì)各小區(qū)工作日早高峰交通發(fā)生吸 引量的預(yù)測(cè)結(jié)果如表10所示：
[0161] 表10預(yù)測(cè)各小區(qū)工作日早高峰交通發(fā)生吸引量
[0163]
[0164] 據(jù)此可得預(yù)測(cè)工作日早高峰（7:00-9:00)出行需求矩陣如下：
[0165] 表11預(yù)測(cè)居民工作日早高峰出行需求矩陣
[0168]
[0169] 實(shí)施例3:
[0170] 本實(shí)施例提供一種用于評(píng)估預(yù)定區(qū)域當(dāng)前出行需求的系統(tǒng)，如圖3所示，包括：
[0171] 數(shù)據(jù)獲取單元，用于獲取所述預(yù)定區(qū)域在預(yù)定時(shí)間段內(nèi)對(duì)應(yīng)的土地使用數(shù)據(jù)、居 民活動(dòng)特性數(shù)據(jù)和無(wú)線通訊設(shè)備數(shù)據(jù)；
[0172] 數(shù)據(jù)分析單元，用于按照一定的規(guī)則將所述預(yù)定區(qū)域劃分為n個(gè)子區(qū)域，并通過(guò) 分析得到各個(gè)子區(qū)域在預(yù)定時(shí)間段內(nèi)對(duì)應(yīng)的土地使用數(shù)據(jù)和無(wú)線通訊設(shè)備數(shù)據(jù)；
[0173] 數(shù)據(jù)融合單元，用于對(duì)每個(gè)子區(qū)域在預(yù)定時(shí)間段內(nèi)對(duì)應(yīng)的土地使用數(shù)據(jù)和無(wú)線通 訊設(shè)備數(shù)據(jù)分別進(jìn)行融合處理，得到第一融合數(shù)據(jù)；
[0174] 信息計(jì)算單元，根據(jù)所述第一融合數(shù)據(jù)以及所述居民活動(dòng)特性數(shù)據(jù)獲取所述預(yù)定 區(qū)域的當(dāng)前出行需求信息。
[0175] 其中，所述當(dāng)前出行需求信息包括所述預(yù)定區(qū)域在預(yù)定時(shí)間段內(nèi)各個(gè)子區(qū)域之間 的實(shí)際出行需求0D矩陣數(shù)據(jù)、第二融合數(shù)據(jù)和所述預(yù)定區(qū)域在預(yù)定時(shí)間段內(nèi)各個(gè)子區(qū)域 之間的以一特定的出行目的的實(shí)際出行需求0D矩陣數(shù)據(jù)中的至少一個(gè)，所述特定的出行 目的為去工作地、回家、去購(gòu)物休閑地中的一種。
[0176] 作為優(yōu)選實(shí)施方案，如圖4所示，上述的數(shù)據(jù)融合單元也可以被替換為：
[0177] 數(shù)據(jù)清洗單元，用于對(duì)所述土地使用數(shù)據(jù)、居民活動(dòng)特性數(shù)據(jù)和無(wú)線通訊設(shè)備數(shù) 據(jù)進(jìn)行清洗處理。所述清洗處理例如可以通過(guò)以下方法實(shí)現(xiàn)：判斷土地使用數(shù)據(jù)和居民活 動(dòng)特性數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)格式是否正確，剔除錯(cuò)誤格式的數(shù)據(jù)；對(duì)無(wú)線通訊設(shè)備數(shù)據(jù)中冗余重復(fù) 數(shù)據(jù)和格式錯(cuò)誤的數(shù)據(jù)進(jìn)行剔除。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，對(duì)數(shù)據(jù)的清洗處理不以上述 方法為限，只要能夠?qū)崿F(xiàn)剔除不需要的數(shù)據(jù)即可。
[0178] 數(shù)據(jù)融合單元，用于對(duì)清洗處理過(guò)的土地使用數(shù)據(jù)和所述無(wú)線通訊設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行 融合處理，得到第一融合數(shù)據(jù)。
[0179] 實(shí)施例4:
[0180] 本實(shí)施例提供一種用于預(yù)測(cè)預(yù)定區(qū)域未來(lái)出行需求的系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括信息預(yù)測(cè) 單元，所述信息預(yù)測(cè)單元根據(jù)實(shí)施例3所提供的用于評(píng)估預(yù)定區(qū)域當(dāng)前出行需求的系統(tǒng)所 獲得的數(shù)據(jù)預(yù)測(cè)所述預(yù)定區(qū)域未來(lái)出行需求。
[0181] 本發(fā)明提出的評(píng)估預(yù)定區(qū)域當(dāng)前出行需求的方法及系統(tǒng)以及預(yù)測(cè)預(yù)定區(qū)域未來(lái) 出行需求的方法及系統(tǒng)綜合利用了土地使用數(shù)據(jù)、居民活動(dòng)特性數(shù)據(jù)和無(wú)線通訊設(shè)備數(shù) 據(jù)，并對(duì)多種數(shù)據(jù)進(jìn)行匯總分析，既解決了傳統(tǒng)的居民出行調(diào)查的數(shù)據(jù)采集方式所帶來(lái)的 評(píng)估結(jié)果不準(zhǔn)確、不及時(shí)等問(wèn)題，又解決了現(xiàn)有的利用無(wú)線通訊設(shè)備數(shù)據(jù)獲取居民出行信 息的方式所帶來(lái)的評(píng)估結(jié)果未考慮并非所有的出行者均擁有可以產(chǎn)生移動(dòng)數(shù)據(jù)的設(shè)備導(dǎo) 致數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確的問(wèn)題，本發(fā)明通過(guò)將土地使用數(shù)據(jù)和無(wú)線通訊設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行融合，進(jìn)而根 據(jù)融合得到的數(shù)據(jù)與居民活動(dòng)特性數(shù)據(jù)評(píng)估待研宄區(qū)域的當(dāng)前出行需求信息并基于評(píng)估 的結(jié)果對(duì)所述預(yù)定區(qū)域的未來(lái)出行需求進(jìn)行預(yù)測(cè)，所評(píng)估以及預(yù)測(cè)的結(jié)果均與實(shí)際的交通 狀況更接近、提高了對(duì)于交通發(fā)生吸引量的評(píng)估以及預(yù)測(cè)的準(zhǔn)確性。
[0182] 顯然，上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說(shuō)明所作的舉例，而并非對(duì)實(shí)施方式的限定。對(duì) 于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在上述說(shuō)明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或 變動(dòng)。這里無(wú)需也無(wú)法對(duì)所有的實(shí)施方式予以窮舉。而由此所引伸出的顯而易見(jiàn)的變化或 變動(dòng)仍處于本發(fā)明創(chuàng)造的保護(hù)范圍之中。
[0183] 本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員應(yīng)明白，本發(fā)明的實(shí)施例可提供為方法、系統(tǒng)、或計(jì)算機(jī)程序 產(chǎn)品。因此，本發(fā)明可采用完全硬件實(shí)施例、完全軟件實(shí)施例、或結(jié)合軟件和硬件方面的實(shí) 施例的形式。而且，本發(fā)明可采用在一個(gè)或多個(gè)其中包含有計(jì)算機(jī)可用程序代碼的計(jì)算機(jī) 可用存儲(chǔ)介質(zhì)（包括但不限于磁盤存儲(chǔ)器、CD-ROM、光學(xué)存儲(chǔ)器等）上實(shí)施的