作員與基于績(jī)效簡(jiǎn)檔的單個(gè)綜合評(píng)分相關(guān)聯(lián)。然而，該綜合評(píng)分被基于對(duì)績(jī)效量度的評(píng)估細(xì)分為子評(píng)分。用戶可以針對(duì)給定操作員上鉆或下鉆到細(xì)節(jié)級(jí)別。同樣，操作員可被組織成團(tuán)隊(duì)。通過(guò)匯總團(tuán)隊(duì)的各個(gè)成員的評(píng)分，可以導(dǎo)出綜合團(tuán)隊(duì)評(píng)分。該綜合團(tuán)隊(duì)評(píng)分可以是對(duì)監(jiān)督員的量度的一個(gè)方面。同樣，團(tuán)隊(duì)可被分組為更概括的部門，例如班、位置等。當(dāng)總粒度級(jí)別改變時(shí)，調(diào)整度量、閾值和基于文本的可使用信息，以便適合上下文。
[0164]因此，執(zhí)行官可以查看表示經(jīng)理團(tuán)隊(duì)的數(shù)據(jù)。每個(gè)經(jīng)理由根據(jù)該經(jīng)理手下的監(jiān)督員的集合計(jì)算的數(shù)據(jù)表示。每個(gè)經(jīng)理可以查看表示該經(jīng)理手下的監(jiān)督員的團(tuán)隊(duì)的數(shù)據(jù)。每個(gè)監(jiān)督員可以由分配給該監(jiān)督員的操作員的團(tuán)隊(duì)的集合表示。同樣，每個(gè)操作員的團(tuán)隊(duì)可由根據(jù)各個(gè)團(tuán)隊(duì)成員計(jì)算的數(shù)據(jù)表示(例如，如本文更全面描述地，通過(guò)比較個(gè)人績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例和閾值)。因此，盡管是不同的上下文和角色，可以相同地計(jì)算下層數(shù)據(jù)，只不過(guò)采用不同的集合和向其應(yīng)用的閾值。
[0165]在示例性實(shí)現(xiàn)中，分析引擎114使用可用數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)觀察工業(yè)車輛活動(dòng)，所述數(shù)據(jù)可以包括位置跟蹤信息、工業(yè)車輛操作員反饋和工業(yè)車輛數(shù)據(jù)，以便確定工業(yè)車輛正被如何使用。分析引擎114還可以與其它非工業(yè)車輛特定的數(shù)據(jù)庫(kù)交互，包括倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、勞務(wù)管理系統(tǒng)等，并且將這些不同域中的信息與特定工業(yè)車輛操作員度量唯一地相關(guān)聯(lián)。分析引擎114使用該數(shù)據(jù)以提供關(guān)于如何改進(jìn)資產(chǎn)生產(chǎn)率的可行動(dòng)數(shù)據(jù)。
[0166]在說(shuō)明性實(shí)現(xiàn)中，分析引擎114回答圍繞工業(yè)車輛生產(chǎn)率的問(wèn)題。例如，分析引擎114可以實(shí)時(shí)追蹤車輛的績(jī)效設(shè)置和工業(yè)車輛的實(shí)際響應(yīng)。因此，采用由系統(tǒng)提供的工業(yè)車輛數(shù)據(jù)，用戶可以觀看哪些工業(yè)車輛如預(yù)期地運(yùn)行以及哪些可能需要維修以改進(jìn)綜合生產(chǎn)率。
[0167]另外，系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)工業(yè)車輛活動(dòng)，并且依照優(yōu)選的設(shè)置對(duì)其進(jìn)行測(cè)量。系統(tǒng)還可以測(cè)量工業(yè)車輛108的使用周期，以便確定車輛使用的方面，諸如工業(yè)車輛108是否被定期地使用、工業(yè)車輛108是否如預(yù)期地運(yùn)行、工業(yè)車輛108是否被一致地使用等。因而，操作員具有關(guān)于工業(yè)車輛何時(shí)操作安全并且符合要求的直接了解。
[0168]分析引擎114還可以使得諸如監(jiān)督員和經(jīng)理的用戶能夠觀看工業(yè)車輛108的實(shí)時(shí)總成本。例如，系統(tǒng)可以基于使用周期、電池健康狀態(tài)、年限、養(yǎng)護(hù)成本或者上述的組合來(lái)追蹤工業(yè)車輛108的操作成本。因而，系統(tǒng)可以預(yù)測(cè)工業(yè)車輛108的總成本并且將該信息實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)給用戶。
[0169]分析引擎114還允許用戶追蹤他們的工業(yè)車輛正在進(jìn)行什么任務(wù)并且比較他們的績(jī)效。例如，系統(tǒng)可以追蹤車輛執(zhí)行哪些任務(wù)，并且因此可以確定工業(yè)車輛正被如何使用，對(duì)于車輛的潛能，其是否正在被正確地使用，以及該操作是否使用了對(duì)其任務(wù)來(lái)說(shuō)類型正確的工業(yè)車輛。
[0170]此處使用的術(shù)語(yǔ)僅是出于描述特定實(shí)施例的目的，并且不意在限制本公開(kāi)。如本文中使用的，單數(shù)形式的“一個(gè)”和“該”也意在包括復(fù)數(shù)形式，除非上下文清楚地另行指示。還應(yīng)當(dāng)理解，當(dāng)在本說(shuō)明書(shū)中使用時(shí)，術(shù)語(yǔ)“包括”說(shuō)明所述的特征、整體(integer)、步驟、操作、元件和/或組件的存在，但不排除一個(gè)或多個(gè)其它特征、整體、步驟、操作、元件、組件和/或其組的存在或附加。
[0171]已經(jīng)出于說(shuō)明和描述的目的呈現(xiàn)了本公開(kāi)的描述，但是不意在是無(wú)遺漏的或?qū)⒈竟_(kāi)限制為公開(kāi)的形式。在不脫離本公開(kāi)的范圍和精神的情況下，許多修改和變形對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是清楚的。
[0172]至此，已經(jīng)參考實(shí)施例詳細(xì)地描述了本申請(qǐng)的發(fā)明，應(yīng)該清楚，在不脫離所附權(quán)利要求所限定的本發(fā)明的范圍的情況下，可以存在修改和變形。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種匯總工業(yè)車輛操作員績(jī)效的量度的方法，包括: 將在服務(wù)器計(jì)算機(jī)上執(zhí)行的分析引擎耦合到至少兩個(gè)獨(dú)立并且不同的電子數(shù)據(jù)源，所述電子數(shù)據(jù)源包括收集關(guān)于工業(yè)車輛的信息的第一數(shù)據(jù)源以及收集關(guān)于員工的信息的第二數(shù)據(jù)源，其中第一數(shù)據(jù)源接收電子車輛信息，所述電子車輛信息包括在工業(yè)車輛的操作期間從工業(yè)車輛收集的工業(yè)車輛使用數(shù)據(jù)，所述工業(yè)車輛使用數(shù)據(jù)被從工業(yè)車輛無(wú)線地傳輸； 存儲(chǔ)具有多個(gè)績(jī)效量度的績(jī)效簡(jiǎn)檔，每個(gè)績(jī)效量度表示對(duì)工業(yè)車輛操作員的績(jī)效的量度； 向所述績(jī)效簡(jiǎn)檔的拷貝分配特定的工業(yè)車輛操作員識(shí)別碼，以便定義依操作員而定的績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例；以及 通過(guò)下列步驟評(píng)估依操作員而定的績(jī)效簡(jiǎn)檔的當(dāng)前狀態(tài): 使用來(lái)自第一數(shù)據(jù)源和第二數(shù)據(jù)源的信息，基于分配的工業(yè)車輛操作員識(shí)別碼來(lái)處理每一個(gè)績(jī)效量度，從而使得第一數(shù)據(jù)源和第二數(shù)據(jù)源兩者被查詢，以便獲得評(píng)估所述績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的至少一個(gè)績(jī)效量度所需的信息； 基于對(duì)所述績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的評(píng)估，為所述操作員識(shí)別碼計(jì)算至少一個(gè)評(píng)分；以及 輸出依操作員而定的績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的當(dāng)前狀態(tài)的表示。2.如權(quán)利要求1所述的方法，其中: 基于對(duì)所述績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的評(píng)估，為所述操作員識(shí)別碼計(jì)算至少一個(gè)評(píng)分，包括: 為每個(gè)績(jī)效量度計(jì)算績(jī)效量度評(píng)分；以及 向每個(gè)績(jī)效量度分配相關(guān)聯(lián)的績(jī)效量度閾值目標(biāo)； 輸出依操作員而定的績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的當(dāng)前狀態(tài)包括相對(duì)于對(duì)應(yīng)的分配績(jī)效量度閾值目標(biāo)，顯示每個(gè)計(jì)算的績(jī)效量度評(píng)分的表示。3.如前述任一權(quán)利要求所述的方法，還包括: 為依操作員而定的績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的多個(gè)績(jī)效量度中的每一個(gè)分配權(quán)重；以及基于所述績(jī)效量度中的每一個(gè)的加權(quán)評(píng)分，計(jì)算依操作員而定的績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的當(dāng)前狀態(tài)的總評(píng)分。4.如前述任一權(quán)利要求所述的方法，還包括: 向團(tuán)隊(duì)分配一組工業(yè)車輛操作員識(shí)別碼，從而定義至少一個(gè)獨(dú)特的團(tuán)隊(duì)； 向所述績(jī)效簡(jiǎn)檔的拷貝分配每個(gè)工業(yè)車輛操作員識(shí)別碼，以便定義依操作員而定的績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例；以及 通過(guò)下列步驟執(zhí)行針對(duì)每個(gè)團(tuán)隊(duì)的評(píng)估: 通過(guò)下列步驟評(píng)估分配到團(tuán)隊(duì)的每個(gè)依操作員而定的績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的當(dāng)前狀態(tài):基于分配的工業(yè)車輛操作員識(shí)別碼，關(guān)聯(lián)來(lái)自第一數(shù)據(jù)源和第二數(shù)據(jù)源中的至少一個(gè)的信息，以評(píng)估每個(gè)績(jī)效量度，從而使得第一數(shù)據(jù)源和第二數(shù)據(jù)源兩者被查詢以便關(guān)聯(lián)評(píng)估所述績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的至少一個(gè)績(jī)效量度所需的信息；以及 基于對(duì)所述績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的評(píng)估，針對(duì)所述操作員識(shí)別碼計(jì)算至少一個(gè)評(píng)分； 基于對(duì)應(yīng)的績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的評(píng)估，計(jì)算至少一個(gè)團(tuán)隊(duì)評(píng)分，所述團(tuán)隊(duì)評(píng)分表示分配給所述團(tuán)隊(duì)的該組工業(yè)車輛操作員識(shí)別碼的綜合評(píng)分；以及輸出所述至少一個(gè)團(tuán)隊(duì)評(píng)分的表示。5.如權(quán)利要求4所述的方法，其中: 執(zhí)行針對(duì)每個(gè)團(tuán)隊(duì)的評(píng)估包括執(zhí)行針對(duì)多個(gè)團(tuán)隊(duì)的評(píng)估； 還包括: 以允許直接比較每個(gè)計(jì)算的團(tuán)隊(duì)評(píng)分的方式，輸出每個(gè)團(tuán)隊(duì)評(píng)分的表示。6.如權(quán)利要求5所述的方法，還包括: 針對(duì)每個(gè)依操作員而定的績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的至少一個(gè)績(jī)效量度定制閾值目標(biāo)，以便規(guī)格化針對(duì)每個(gè)團(tuán)隊(duì)計(jì)算的評(píng)分。7.如前述任一權(quán)利要求所述的方法，還包括: 根據(jù)相關(guān)聯(lián)的閾值目標(biāo)分析每個(gè)計(jì)算的評(píng)分； 基于對(duì)每個(gè)計(jì)算的評(píng)分的分析，選擇至少一個(gè)計(jì)算的評(píng)分； 分析被評(píng)估的下層數(shù)據(jù)以導(dǎo)出每個(gè)選擇的評(píng)分；以及 自動(dòng)產(chǎn)生標(biāo)識(shí)出所述計(jì)算的評(píng)分的理由的關(guān)鍵指標(biāo)的歸因指示。8.如權(quán)利要求5所述的方法，其中: 基于對(duì)每個(gè)計(jì)算的評(píng)分的分析選擇至少一個(gè)計(jì)算的評(píng)分，包括: 自動(dòng)選擇落在對(duì)應(yīng)閾值之下的至少一個(gè)計(jì)算的評(píng)分；以及 自動(dòng)選擇落在對(duì)應(yīng)閾值之上的至少一個(gè)計(jì)算的評(píng)分；以及 自動(dòng)產(chǎn)生標(biāo)識(shí)出所述計(jì)算的評(píng)分的理由的關(guān)鍵指標(biāo)的歸因指示，包括: 自動(dòng)產(chǎn)生未能滿足對(duì)應(yīng)閾值的影響因素的關(guān)鍵指標(biāo)的指示；以及 自動(dòng)產(chǎn)生標(biāo)識(shí)出滿足或者超過(guò)對(duì)應(yīng)閾值的影響因素的肯定。9.如前述任一權(quán)利要求所述的方法，還包括: 根據(jù)分配的工業(yè)車輛操作員識(shí)別碼，定制依操作員而定的績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的至少一個(gè)績(jī)效量度。10.如權(quán)利要求9所述的方法，還包括: 顯示所述績(jī)效簡(jiǎn)檔中的所述多個(gè)績(jī)效量度的列表；以及 提供視覺(jué)顯示，所述視覺(jué)顯示被配置為使得能夠?yàn)樗龆鄠€(gè)績(jī)效量度中的每一個(gè)設(shè)置權(quán)重。11.如權(quán)利要求1所述的方法，還包括: 提供用戶界面，所述用戶界面被配置為使得用戶能夠下鉆被用于評(píng)估依操作員而定的績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的所述多個(gè)績(jī)效量度的下層數(shù)據(jù)。12.如權(quán)利要求1所述的方法，其中: 基于對(duì)所述績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的評(píng)估，針對(duì)所述操作員識(shí)別碼計(jì)算至少一個(gè)評(píng)分，包括: 針對(duì)每個(gè)績(jī)效量度計(jì)算績(jī)效量度評(píng)分；以及 向每個(gè)績(jī)效量度分配相關(guān)聯(lián)的績(jī)效量度閾值目標(biāo)； 還包括: 定義限制來(lái)自第一數(shù)據(jù)源和第二數(shù)據(jù)源的數(shù)據(jù)的范圍的窗口，所述數(shù)據(jù)能夠幫助評(píng)估依操作員而定的績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的當(dāng)前狀態(tài)； 基于每個(gè)績(jī)效量度閾值目標(biāo)和定義的窗口，定義綜合目標(biāo)； 將針對(duì)所述多個(gè)績(jī)效量度中的每一個(gè)計(jì)算的績(jī)效量度評(píng)分與其定義的績(jī)效量度閾值目標(biāo)進(jìn)行比較； 將每個(gè)計(jì)算的績(jī)效量度評(píng)分匯總為綜合評(píng)分；以及 輸出所述綜合評(píng)分相對(duì)于所述綜合目標(biāo)的表示。 通過(guò)顯示所述綜合評(píng)分相對(duì)于所述綜合目標(biāo)的表示，輸出表示依操作員而定的績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的當(dāng)前狀態(tài)的儀表板視圖。13.如權(quán)利要求12所述的方法，還包括: 選擇至少一個(gè)計(jì)算的評(píng)分； 分析被評(píng)估的下層數(shù)據(jù)以導(dǎo)出選擇的評(píng)分；以及 自動(dòng)產(chǎn)生歸因指示，所述歸因指示標(biāo)識(shí)出所述計(jì)算的評(píng)分的理由的關(guān)鍵指標(biāo)； 在所述儀表板視圖中輸出相對(duì)于對(duì)應(yīng)的分配的績(jī)效量度閾值目標(biāo)的每個(gè)計(jì)算的績(jī)效量度評(píng)分以及自動(dòng)產(chǎn)生的歸因指示。14.如權(quán)利要求12所述的方法，還包括: 提供用戶界面，所述用戶界面被配置為使得用戶能夠下鉆被用于計(jì)算依操作員而定的績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的所述多個(gè)績(jī)效量度的評(píng)分的下層數(shù)據(jù)。15.如權(quán)利要求1所述的方法，還包括: 由工業(yè)車輛操作員識(shí)別碼配置工業(yè)車輛操作員的團(tuán)隊(duì)； 接收設(shè)想的車隊(duì)升級(jí)數(shù)據(jù)； 至少部分地基于設(shè)想的車隊(duì)升級(jí)數(shù)據(jù)和從工業(yè)車輛的車隊(duì)接收的數(shù)據(jù)，計(jì)算設(shè)想的平均閾值； 執(zhí)行團(tuán)隊(duì)績(jī)效量度和設(shè)想的平均閾值的比較；以及 至少部分地基于所述比較來(lái)顯示團(tuán)隊(duì)績(jī)效量度，以便推薦最好是升級(jí)到新的車隊(duì)車輛，還是維持目前使用當(dāng)前車輛獲得的操作員評(píng)分。16.如權(quán)利要求1所述的方法，其中: 輸出依操作員而定的績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的當(dāng)前狀態(tài)的表示包括: 向車輛操作員顯示器輸出依操作員而定的績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的當(dāng)前狀態(tài)的圖形表示作為進(jìn)度條，所述進(jìn)度條標(biāo)識(shí)出操作員將要完成的任務(wù)的進(jìn)度，其中所述任務(wù)被在依操作員而定的績(jī)效簡(jiǎn)檔實(shí)例的績(jī)效量度中定義。17.如權(quán)利要求16所述的方法，還包括: 在車輛操作員顯示器上提供界面視圖，該界面視圖允許操作員縮放特定任務(wù)；以及該界面視圖還顯示第二進(jìn)度條，第二進(jìn)度條圖形地表示操作員關(guān)于該操作員所選擇的特定任務(wù)的進(jìn)度。18.如權(quán)利要求16所述的方法，還包括: 在車輛操作員顯示器上提供界面視圖，該界面視圖: 在第一窗口內(nèi)顯示由安裝了所述車輛操作員顯示器的工業(yè)車輛的組件產(chǎn)生的信息；以及 在第二窗口內(nèi)顯示從第二數(shù)據(jù)源獲得的信息。
【專利摘要】使用分析引擎對(duì)員工的綜合質(zhì)量進(jìn)行分析、評(píng)分和呈現(xiàn)，所述分析引擎對(duì)企業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行多域分析。分析引擎呈現(xiàn)關(guān)于員工在一系列硬件設(shè)備上的績(jī)效的關(guān)鍵信息，以便在企業(yè)組織內(nèi)的不同用戶的獨(dú)特上下文和角色中將員工績(jī)效通知不同給用戶。分析引擎將可定制的績(jī)效簡(jiǎn)檔與每個(gè)員工成員相關(guān)聯(lián)。每個(gè)績(jī)效簡(jiǎn)檔由多個(gè)績(jī)效度量組成。每個(gè)績(jī)效量度又表示測(cè)量由相關(guān)聯(lián)的員工成員，例如工業(yè)車輛操作員執(zhí)行的作業(yè)職責(zé)的某些方面的績(jī)效度量。評(píng)分被匯總為綜合績(jī)效簡(jiǎn)檔評(píng)分。為了計(jì)算該評(píng)分，例如，通過(guò)收集和分析來(lái)自工業(yè)車輛數(shù)據(jù)系統(tǒng)、倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、勞務(wù)管理系統(tǒng)等的數(shù)據(jù)，來(lái)跨多個(gè)域地考慮數(shù)據(jù)。
【IPC分類】G06Q10/06
【公開(kāi)號(hào)】CN104885103
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201480003599
【發(fā)明人】S·S·德奧利維拉, R·J·凱萊, B·J·普朗黑格, P·W·斯威夫特
【申請(qǐng)人】克朗設(shè)備公司
【公開(kāi)日】2015年9月2日
【申請(qǐng)日】2014年1月3日
【公告號(hào)】CA2896876A1, EP2941743A2, US20140188576, WO2014107595A2, WO2014107595A3