[0024]如圖2所示，本發(fā)明的移動(dòng)加油方法包括以下步驟:
51、移動(dòng)終端實(shí)時(shí)采集移動(dòng)車輛的油箱油量信息；
52、移動(dòng)終端判斷油量是否低于預(yù)設(shè)值；
53、若油量低于預(yù)設(shè)值，則生成油料補(bǔ)給請(qǐng)求信息；
54、移動(dòng)終端判斷是否接收到駕駛員的確認(rèn)信息；
55、移動(dòng)終端收到確認(rèn)信息后，將該油量信息和位置信息發(fā)送給油料配送中心；
56、油料配送中心接收移動(dòng)終端發(fā)送的油量信息和位置信息，并根據(jù)該位置信息通知最近的油料配送站為該移動(dòng)車輛送油。
[0025]本發(fā)明的方法，還包括以下步驟:
用戶通過(guò)移動(dòng)終端發(fā)送緊急加油信息給油料配送中心，移動(dòng)終端同時(shí)將移動(dòng)車輛的位置信息也發(fā)送給油料配送中心，油料配送中心根據(jù)該緊急加油信息和移動(dòng)車輛的位置信息通知最近的油料配送站為該移動(dòng)車輛送油。
[0026]根據(jù)車輛所處的不同環(huán)境，加油的實(shí)施方式也有一定的區(qū)別，以下將對(duì)不同情況下的加油實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
[0027]實(shí)施例一
如圖3和圖4所示，待加油車輛中的移動(dòng)終端向油料分配中心發(fā)送加油請(qǐng)求，加油請(qǐng)求中包含車輛的油量補(bǔ)給需求量、車輛位置信息。在車輛位于繁忙路線情況下，油料分配中心通過(guò)對(duì)信息的處理，判斷采用載油飛行器的方式對(duì)同一區(qū)域內(nèi)請(qǐng)求加油的車輛實(shí)施動(dòng)態(tài)油料補(bǔ)給。具體補(bǔ)給方式是，飛行器接收到油料分配中心規(guī)劃的加油路線和加油車輛的信息，在飛行路線上對(duì)請(qǐng)求加油的車輛實(shí)施實(shí)時(shí)定位追蹤，并對(duì)各加油車輛的加油順序進(jìn)行優(yōu)化安排，載油飛行器飛臨請(qǐng)求加油車輛的上方，通過(guò)傳感器檢測(cè)車輛的車速，載油飛行器根據(jù)車輛的車速實(shí)時(shí)控制自己的飛行速度，保持與車輛位置一定。載油飛行器與車主之間相互確認(rèn)加油方式，車輛啟動(dòng)油料補(bǔ)給對(duì)準(zhǔn)加油接口，載油飛行器伸出輸油探管，輸油探管可以為硬管和軟管兩種形式，在車輛的對(duì)準(zhǔn)系統(tǒng)的指引下輸油探管與車輛采用無(wú)蓋加油系統(tǒng)的加油孔配合，往油箱注進(jìn)油料；當(dāng)車輛油箱中的液位傳感器檢測(cè)到油量達(dá)到補(bǔ)給需求時(shí)，油量信息上傳至飛行器，飛行器完成加油立即中斷補(bǔ)給，收回輸油探管，將完成加油信息反饋給油料分配中心，并準(zhǔn)備對(duì)該路線上另一車輛實(shí)施加油。
[0028]實(shí)施例二
待加油車輛位于偏遠(yuǎn)道路上，加油的方式類似所述實(shí)施例一中的加油方式，不同之處在于載油飛行器飛臨待加油設(shè)備上方后，對(duì)加油方式可以有多種選擇:帶加油設(shè)備靜止不同，載油飛行器才有懸停的方式對(duì)設(shè)備進(jìn)行加油；二者動(dòng)態(tài)加油；采用投送裝有油料的容器方式實(shí)施油料補(bǔ)給。
[0029]實(shí)施方式三
待加油車輛位于車主居住的小區(qū)中，車主可以隨時(shí)通過(guò)手機(jī)APP應(yīng)用服務(wù)向油料分配中心發(fā)送加油請(qǐng)求，油料分配中心通過(guò)其信息處理平臺(tái)向油料投遞設(shè)備發(fā)送油料投遞指令，收到指令后的有人駕駛或無(wú)人駕駛的車輛將油料配送至指定車主的小區(qū)。
[0030]實(shí)施方式四
與實(shí)施方式一類似地，本發(fā)明的系統(tǒng)適用于工作在條件復(fù)雜邊遠(yuǎn)地區(qū)的耗油工程設(shè)備提供油料補(bǔ)給，實(shí)施油料運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備可以為該網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中的油罐車加油，更優(yōu)的是采用飛行器實(shí)施油料低空投送。
[0031]實(shí)施方式五
在車主急需油料補(bǔ)充，或?yàn)閮?chǔ)存緊急備用油料的情況下，車主向油料分配中心發(fā)送備用油料供應(yīng)請(qǐng)求，供油中心可以以罐裝油料的方式發(fā)送給車主。發(fā)送方式可以為低成本的摩托車運(yùn)輸，甚至是自行車運(yùn)輸。
[0032]應(yīng)當(dāng)理解的是，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可以根據(jù)上述說(shuō)明加以改進(jìn)或變換，而所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種移動(dòng)加油網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其特征在于，包括: 移動(dòng)終端，置于移動(dòng)車輛上，用于實(shí)時(shí)采集油箱油量信息，若油量低于預(yù)設(shè)值，則生成油料補(bǔ)給請(qǐng)求信息，并接收駕駛員的確認(rèn)信息，收到確認(rèn)信息后，該移動(dòng)終端將油量信息和位置信息發(fā)送給油料配送中心； 油料配送中心，用于接收移動(dòng)終端發(fā)送的油量信息和位置信息，并根據(jù)該位置信息生成加油路徑，并通知最近的油料配送站為該移動(dòng)車輛送油。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，該移動(dòng)終端還用于獲取用戶的緊急加油信息，并將該緊急加油信息以及移動(dòng)車輛的位置信息發(fā)送給油料配送中心，油料配送中心根據(jù)該緊急加油信息和移動(dòng)車輛的位置信息通知最近的油料配送站為該移動(dòng)車輛送油。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，該移動(dòng)終端與油箱內(nèi)的液位傳感器連接，該移動(dòng)終端還與移動(dòng)車輛上的GPS系統(tǒng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，該移動(dòng)終端上設(shè)有定位裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括用于在車輛移動(dòng)中進(jìn)行加油的移動(dòng)加油裝置，該移動(dòng)加油裝置包括可伸縮式加油管和距離傳感器，在移動(dòng)加油過(guò)程中，距離傳感器感知移動(dòng)車輛與油料補(bǔ)給車的距離，移動(dòng)加油裝置根據(jù)該距離控制可伸縮式加油管的伸出長(zhǎng)度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述油料補(bǔ)給車為有人或無(wú)人駕駛的加油車或者載油飛行器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，油料配送中心還用于根據(jù)多個(gè)移動(dòng)終端發(fā)送的加油信息，發(fā)送統(tǒng)一的加油地點(diǎn)信息給移動(dòng)終端。
8.一種移動(dòng)加油方法，其特征在于，包括以下步驟: 移動(dòng)終端實(shí)時(shí)采集移動(dòng)車輛的油箱油量信息，并判斷油量是否低于預(yù)設(shè)值，若是，則生成油料補(bǔ)給請(qǐng)求信息，并接收駕駛員的確認(rèn)信息，收到確認(rèn)后，將該油量信息和位置信息發(fā)送給油料配送中心； 油料配送中心接收移動(dòng)終端發(fā)送的油量信息和位置信息，并根據(jù)該位置信息生成加油路徑，并通知最近的油料配送站為該移動(dòng)車輛送油。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的方法，其特征在于，該方法還包括以下步驟: 用戶通過(guò)移動(dòng)終端發(fā)送緊急加油信息給油料配送中心，移動(dòng)終端同時(shí)將移動(dòng)車輛的位置信息也發(fā)送給油料配送中心，油料配送中心根據(jù)該緊急加油信息和移動(dòng)車輛的位置信息通知最近的油料配送站為該移動(dòng)車輛送油。
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種移動(dòng)加油網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)及方法，其中系統(tǒng)包括移動(dòng)終端，置于移動(dòng)車輛上，用于實(shí)時(shí)采集油箱油量信息，若油量低于預(yù)設(shè)值，則生成油料補(bǔ)給請(qǐng)求信息，并接收駕駛員的確認(rèn)信息，收到確認(rèn)信息后，該移動(dòng)終端將油量信息和位置信息發(fā)送給油料配送中心；油料配送中心，用于接收移動(dòng)終端發(fā)送的油量信息和位置信息，并根據(jù)該位置信息生成加油路徑，并通知最近的油料配送站為該移動(dòng)車輛送油。本發(fā)明通過(guò)在移動(dòng)車輛上設(shè)置移動(dòng)終端，能夠?qū)崟r(shí)采集車輛的油量信息，通過(guò)移動(dòng)終端與油料配送中心的信息交互，可以迅速滿足不同環(huán)境下車輛的加油需求。
【IPC分類】G06Q50-28, G06Q10-08
【公開(kāi)號(hào)】CN104537508
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410790549
【發(fā)明人】劉勝, 吳登峰, 王小平, 陳斌
【申請(qǐng)人】武漢飛恩微電子有限公司, 武漢大學(xué)
【公開(kāi)日】2015年4月22日
【申請(qǐng)日】2014年12月17日