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地鐵售票自動認(rèn)讀技術(shù)的制作方法

文檔序號:6412272閱讀:437來源:國知局
專利名稱:地鐵售票自動認(rèn)讀技術(shù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明是一種自動控制方法。
當(dāng)前我國地鐵票是普通紙票,既無仿偽標(biāo)致,又無機(jī)器自動識別的信息,極易被偽造。售票、檢票全由人工完成,漏洞很多,又不便于統(tǒng)計(jì)和監(jiān)督,造成了很大的損失。為了改革票制,經(jīng)過多方考察,專家提出了條形碼紙票的方案。條形碼是一種可印刷的自動識別的機(jī)器語言,由于其顯爾易見的可復(fù)制性,長期以來它一直是代表某種特定信息的符號,而不代表一定的價值,利用計(jì)算機(jī)技術(shù)可使條形碼應(yīng)用于含有價值的票之中,同時保證票證的安全性,不被偽造、從而使地鐵即售即用的票務(wù)系統(tǒng)自動化成為可能。
本發(fā)明的目的是在使用條形碼票的情況下,有效地解決條形碼票的出售,機(jī)器自動識別,綜合統(tǒng)計(jì),并將有關(guān)票務(wù)信息傳送給車站票務(wù)系統(tǒng)服務(wù)器,使車站能夠準(zhǔn)確及時地了解售票,檢票、收款額、客流量等信息。
本發(fā)明的目的是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的在條形碼票的兩端和背面均印制條形碼和票號,采用機(jī)電一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù),結(jié)合人機(jī)工程方法學(xué),將售票機(jī)設(shè)計(jì)成可嵌入或擺放在售票工作臺上的結(jié)構(gòu)形式,其電子控制系統(tǒng)包括一臺條碼閱讀器,一個與條碼閱讀器接口的RS232C串行通信接口,一個與網(wǎng)絡(luò)的接口,多位LED數(shù)碼顯示器,售票員身份(工作證編碼)識別傳感器及簡易鍵盤等組成;這些證件配以適當(dāng)?shù)能浖刂七\(yùn)行。
以下結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的描述

圖1是實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的電子控制系統(tǒng)原理方塊圖;圖2是本發(fā)明所使用的地鐵票據(jù)。
參照圖1、2,實(shí)現(xiàn)本發(fā)明的電子控制系統(tǒng)由條形碼閱讀器1、LED顯示器2、RS232C串行接口3,單片單板機(jī)4,售票員證件號識別器5,網(wǎng)絡(luò)接口6、電源電7、簡易鍵盤組8組成,為防止突發(fā)斷電時,保證票務(wù)信息不丟失,備有后備電源電9。
基于上述系統(tǒng),設(shè)計(jì)適當(dāng)?shù)能浖?,在單片單板機(jī)4的控制下本系統(tǒng)即可正常運(yùn)行。
本發(fā)明可以用于地鐵售票,也可以用于公園售票。是更新人工售票的新一代技術(shù)。
權(quán)利要求
1.一種地鐵售票自動認(rèn)讀技術(shù),其特征是在條形碼票的兩端和背面均印制條形碼和票號,采用機(jī)電一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù),結(jié)合人機(jī)工程方法學(xué),將自動售票機(jī)設(shè)計(jì)成可嵌入或擺放在售票工作臺上的結(jié)構(gòu)形式,其電子控制系統(tǒng)包括一臺閱讀器,一個與條碼新聞記者接口的RS232C串行通信接口,一個與網(wǎng)的接口,多位LED數(shù)碼顯示器,售票員身份傳感器,簡易鍵盤和一臺單片單板機(jī)組成,配以適當(dāng)?shù)能浖刂葡到y(tǒng)運(yùn)行。
全文摘要
地鐵售票自動認(rèn)讀技術(shù)是一種自動控制方法,配置適當(dāng)軟件,在一套電子控制系統(tǒng)中,在一單片機(jī)控制下運(yùn)行,同時解決了地鐵票的防偽造、出售,有效識別、售票統(tǒng)計(jì)、票數(shù)累計(jì)等問題,并將有關(guān)票務(wù)信息傳送給車站票務(wù)系統(tǒng)服務(wù)器,使車站能夠準(zhǔn)確、及時地了解售票、檢票、收款額等信息。該自動認(rèn)讀技術(shù),還可應(yīng)用于公園、體育場館、火車站、輪渡等需要售檢票的系統(tǒng)中,是更新人工售檢票的新一代技術(shù)。
文檔編號G06K7/00GK1212411SQ9711649
公開日1999年3月31日 申請日期1997年9月25日 優(yōu)先權(quán)日1997年9月25日
發(fā)明者蔣玉琨, 樊偉, 白洪波, 陳宗偉, 王萬忠 申請人:北京市地下鐵道總公司, 長峰科技工業(yè)集團(tuán)公司
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