專利名稱：自動售票機(jī)、自動售票系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)程序的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及自動售票機(jī)、自動售票系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)程序，特別涉及追加了在發(fā)售指定座位票時(shí)讓利用者(顧客)選擇座位位置的功能的自動售票機(jī)、自動售票系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)程序。
背景技術(shù)：
在使用顧客操作型自動售票機(jī)購買指定座位票時(shí)，可以根據(jù)區(qū)間、時(shí)間選定列車，并且可選定設(shè)施(普通車廂/綠色車廂、或禁煙車廂/吸煙車廂等)(例如參照專利文獻(xiàn)1。)。但是，不能選定座位位置來進(jìn)行預(yù)訂。另外，關(guān)于飛機(jī)的座位預(yù)訂，雖然有選定座位位置來進(jìn)行預(yù)訂的技術(shù)，但是該技術(shù)難以用于列車的座位指定。例如由16節(jié)車廂組成的列車，具有比飛機(jī)多10倍以上的座位，而且，是非常細(xì)長的形狀。在列車的座位指定了的情況下，也與飛機(jī)的情況不同，即使通過進(jìn)行車廂的前方、中央、后方、車窗側(cè)、通道側(cè)的選擇來縮小區(qū)域，其范圍還是比較大，因此，自動售票機(jī)的操作性非常差，在操作時(shí)需要大量的時(shí)間。
日本特開平10-293796號公報(bào)發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明就是鑒于以往的自動售票機(jī)所存在的上述問題而做出的，本發(fā)明的目的是提供一種在發(fā)售總座位數(shù)量多、并且具有特有形狀的列車的指定座位票時(shí)，能夠預(yù)訂座位位置，操作性良好的自動售票機(jī)、自動售票系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)程序。
為了解決上述問題，根據(jù)本發(fā)明的第1觀點(diǎn)，提供一種發(fā)售指定座位票的自動售票機(jī)(100)，其特征在于，具有顯示輸入部(120)，該顯示輸入部顯示用于發(fā)售指定座位票的提示，并且接受信息輸入操作；在讓利用者使用上述顯示輸入部選擇座位位置時(shí)，根據(jù)輸入到上述顯示輸入部的信息，選定列車和設(shè)施，在上述顯示輸入部，針對上述所選定的列車的各個(gè)車廂，顯示與設(shè)施相關(guān)的信息和與空座位數(shù)相關(guān)的信息，在根據(jù)上述所顯示的信息選擇了車廂時(shí)，針對上述所選擇的車廂，顯示與座位位置相關(guān)的信息和與空座位數(shù)相關(guān)的信息。
根據(jù)上述的自動售票機(jī)(100)，在發(fā)售總座位數(shù)多、且具有特有形狀的列車的指定座位票時(shí)，可參照與設(shè)施相關(guān)的信息和與空座位相關(guān)的信息選擇列車，并且針對所選擇的列車的各個(gè)車廂，在畫面上同時(shí)顯示設(shè)施信息和空座位信息，由此能夠進(jìn)行選定了具備所希望的設(shè)施的車廂的預(yù)訂，從而能夠提供操作性優(yōu)良、令利用者滿意的自動售票機(jī)(100)。另外，通過使不具備所選定的設(shè)施的車廂不能被選擇，可防止因誤操作等而誤選了不希望的車廂。
在上述顯示輸入部，也可以針對上述選定的列車的所有車廂來顯示與設(shè)施相關(guān)的信息和與空座位數(shù)相關(guān)的信息。本發(fā)明的第2方案具有此特征，根據(jù)該結(jié)構(gòu)，對于具備上述未選定的設(shè)施的車廂，也能夠參照設(shè)施信息和空座位信息。由此，即使在具備所希望的設(shè)施的車廂的空座位數(shù)少，不能選出滿意的車廂的情況下等，也能夠了解具備其他設(shè)施的車廂的空座位狀況。因此，具有拓展了利用者可掌握的車廂信息的范圍的效果。
在上述顯示輸入部，也可以進(jìn)一步針對不具備上述選定的設(shè)施的車廂，顯示與設(shè)施相關(guān)的信息和與空座位相關(guān)的信息，并可選擇不具備上述所選定的設(shè)施的車廂。本發(fā)明的方案3具有此特征。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，即使在不想選擇具備所希望的設(shè)施的車廂以外的車廂的情況下，也不需要返回到之前步驟的操作，從而可提高利用者的便利性，因此，能夠使利用者容易地自由選擇車廂。
為了解決上述的問題，根據(jù)本發(fā)明的第2觀點(diǎn)，提供一種發(fā)售指定座位票的自動售票機(jī)(100)，其特征在于，具有顯示輸入部，該顯示輸入部顯示用于發(fā)售指定座位票的提示，并且接受信息輸入操作；在讓利用者使用上述顯示輸入部選擇座位位置時(shí)，根據(jù)輸入到上述顯示輸入部的信息，選定列車，在上述顯示輸入部，針對上述所選定的列車的各個(gè)車廂，顯示與設(shè)施相關(guān)的信息和與空座位數(shù)相關(guān)的信息，在根據(jù)上述所顯示的信息選擇了車廂時(shí)，針對上述所選擇的車廂，顯示與座位位置相關(guān)的信息和與空座位數(shù)相關(guān)的信息。該特征是本發(fā)明的方案4的特征。
根據(jù)上述的自動售票機(jī)(100)，在發(fā)售總座位數(shù)多、且具有特殊形狀的列車的指定座位票時(shí)，可參照與空座位相關(guān)的信息選擇列車，并針對所選擇的列車的各個(gè)車廂，在畫面上同時(shí)顯示設(shè)施信息和空座位信息，由此能夠進(jìn)行選定了具備所希望的設(shè)施的車廂的預(yù)訂，從而能夠提供操作性優(yōu)良、令利用者滿意的自動售票機(jī)(100)。另外，在注重詳細(xì)的設(shè)施信息的情況下，通過如上述自動售票機(jī)(100)那樣，不選擇籠統(tǒng)的設(shè)施，而同時(shí)顯示每節(jié)車廂的設(shè)施信息與空座位，可省略多余的選擇過程，迅速地選擇所希望的車廂。
為了解決上述問題，根據(jù)本發(fā)明的第3觀點(diǎn)，提供一種自動售票系統(tǒng)，包括發(fā)售指定座位票的自動售票機(jī)(100)，和管理列車的信息、并可與上述自動售票機(jī)(100)之間進(jìn)行信息的收發(fā)的主機(jī)(200)；其特征在于，上述自動售票機(jī)(100)具有顯示用于發(fā)售指定座位票的提示、并且接受信息輸入操作的顯示輸入部，在讓利用者使用上述顯示輸入部選擇座位位置時(shí)，上述自動售票機(jī)(100)把輸入到上述顯示輸入部的信息發(fā)送給上述主機(jī)(200)，上述主機(jī)(200)根據(jù)輸入到上述顯示輸入部的信息，選定列車和設(shè)施，并針對上述所選定的列車的各個(gè)車廂，向上述自動售票機(jī)(100)發(fā)送與空座位相關(guān)的信息，在上述顯示輸入部，針對上述所選定的列車的各個(gè)車廂，顯示與設(shè)施相關(guān)的信息和與空座位數(shù)相關(guān)的信息，在根據(jù)上述所顯示的信息選擇了車廂時(shí)，針對上述所選擇的車廂，顯示與座位位置相關(guān)的信息和與空座位數(shù)相關(guān)的信息。該特征是本發(fā)明的方案5的特征。
根據(jù)上述自動售票系統(tǒng)，在發(fā)售總座位數(shù)多、且具有特殊形狀的列車的指定座位票時(shí)，可參照與空座位相關(guān)的信息選擇列車，并針對所選擇的列車的各個(gè)車廂，在畫面上同時(shí)顯示設(shè)施信息和空座位信息，由此能夠進(jìn)行選定了具備所希望的設(shè)施的車廂的預(yù)訂，從而能夠提供操作性優(yōu)良、可令利用者滿意的自動售票系統(tǒng)。另外，還能夠進(jìn)行限制，使具備所選定的設(shè)施的車廂以外的車廂不能被選擇，從而可防止因誤操作等而誤選了不希望的車廂。
在上述顯示輸入部，也可以針對上述所選定的列車的所有車廂，顯示與座位位置相關(guān)的信息和與空座位數(shù)相關(guān)的信息。該特征是本發(fā)明的方案6的特征。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，對于具備上述未選定的設(shè)施的車廂，也能夠參照設(shè)施信息和空座位信息。因此，即使在具備所希望的設(shè)施的車廂的空座位數(shù)少，不能選出滿意的車廂的情況下等，也能夠了解具備其他設(shè)施的車廂的空座位狀況。因此，具有拓展了利用者選擇車廂的范圍的效果。
在上述顯示輸入部，也可以進(jìn)一步針對不具備上述所選定的設(shè)施的車廂，顯示與設(shè)施相關(guān)的信息和與空座位相關(guān)的信息，可選擇不具備上述所選定的設(shè)施的車廂。該特征是本發(fā)明的方案7的特征。根據(jù)該結(jié)構(gòu)，即使在不想選擇具備所希望的設(shè)施的車廂以外的車廂的情況下，也不需要返回到之前步驟的操作，從而可提高利用者的便利性，因此，能夠使利用者容易地自由選擇車廂。
另外，根據(jù)本發(fā)明的其他觀點(diǎn)，提供一種程序和記錄了該程序的計(jì)算機(jī)可讀記錄介質(zhì)，該程序用于使計(jì)算機(jī)起到上述本發(fā)明的第1觀點(diǎn)所涉及的自動售票機(jī)(100)的作用。這里，程序可以使用任意程序語言描述。另外，作為記錄介質(zhì)，可以采用例如CD-ROM、DVD-ROM、軟盤等作為可記錄程序的記錄介質(zhì)而目前被普遍使用的記錄介質(zhì)，或者將來使用的任意記錄介質(zhì)。該觀點(diǎn)所涉及的計(jì)算機(jī)與本發(fā)明的方案8相關(guān)。
另外，在上述內(nèi)容中對結(jié)構(gòu)要素附加的被括弧括起來的參照符號，只是為了便于理解，而把后述的實(shí)施方式和附圖中對應(yīng)的結(jié)構(gòu)要素作為一例所做的標(biāo)記，本發(fā)明不限于此。
如上所述，根據(jù)本發(fā)明，在發(fā)售總座位數(shù)多、且具有特有形狀的列車的指定座位票時(shí)，通過在同一畫面上顯示每節(jié)車廂的設(shè)施信息和空座位信息，能夠選定具備所希望的設(shè)施的車廂，并且指定座位位置來進(jìn)行預(yù)訂，從而能夠提供操作性優(yōu)良、可令利用者滿意的自動售票機(jī)和計(jì)算機(jī)程序。關(guān)于本發(fā)明的其他效果，利用以下的用于實(shí)施本發(fā)明的最佳實(shí)施方式進(jìn)行說明。


圖1是表示自動售票系統(tǒng)的概略結(jié)構(gòu)的說明圖。
圖2是表示自動售票機(jī)的外觀的說明圖。
圖3是表示自動售票系統(tǒng)的動作的流程圖。
圖4是表示車票種類選擇畫面的說明圖。
圖5是表示乘車站名輸入畫面的說明圖。
圖6是表示乘車站名選擇畫面的說明圖。
圖7是表示下車站名輸入畫面的說明圖。
圖8是表示下車站名選擇畫面的說明圖。
圖9是表示乘車日和乘車時(shí)刻輸入畫面的說明圖。
圖10是表示乘車人數(shù)輸入畫面的說明圖。
圖11是表示列車和設(shè)施選擇畫面的說明圖。
圖12是表示是否指定座位位置的選擇畫面的說明圖。
圖13是表示車廂指定畫面的說明圖。
圖14是表示座位位置指定畫面的說明圖。
圖15是表示預(yù)訂內(nèi)容確認(rèn)畫面的說明圖。
圖16是表示結(jié)算和售票畫面的說明圖。
圖17是表示車廂指定畫面的說明圖。
圖中10-自動售票系統(tǒng)；100-自動售票機(jī)；110-控制部；120-帶觸摸屏的顯示部；130-硬幣部(硬幣投入口、硬幣排出口)；140-紙幣部(紙幣插入口、紙幣排出口)；150-卡處理部；160-售票部；170-存儲部；180-通信部；190-工作人員呼叫按鈕；200-主機(jī)具體實(shí)施方式
下面，參照附圖，對本發(fā)明的自動售票機(jī)以及計(jì)算機(jī)程序的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行詳細(xì)說明。另外，在本說明書和附圖中，對于具有實(shí)質(zhì)上相同的功能的結(jié)構(gòu)要素標(biāo)記相同的符號，并省略重復(fù)的說明。
圖1是表示本實(shí)施方式的自動售票系統(tǒng)10的概略結(jié)構(gòu)的框圖。自動售票系統(tǒng)10，如圖1所示，構(gòu)成為包括利用者(購買車票的顧客)進(jìn)行操作的自動售票機(jī)100、和管理列車信息的主機(jī)200。自動售票機(jī)100和主機(jī)200被設(shè)置在空間上相互分離的位置，構(gòu)成為能夠以某種形式進(jìn)行通信，進(jìn)行信息的交換的系統(tǒng)。以下，對這些系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素進(jìn)行說明。
(自動售票機(jī)100)如圖1所示，自動售票機(jī)100具有進(jìn)行裝置整體控制的控制部110；顯示用于發(fā)售車票的提示，并且具有接受信息輸入操作的觸摸屏的顯示部120；用于進(jìn)行購買車票的票款處理的硬幣部130和紙幣部140；用于對購買車票的票款處理用卡進(jìn)行處理的卡處理部150；根據(jù)輸入到帶觸摸屏的顯示部120的信息和主機(jī)200所管理的信息，在車票上記錄規(guī)定的信息，并出票的售票部160；儲存用于發(fā)售車票的各種信息和處理程序等的存儲部170；以及用于與主機(jī)200進(jìn)行通信的通信部180。
(控制部110)控制部110例如由CPU等構(gòu)成，是根據(jù)規(guī)定的控制程序(例如儲存在后述的存儲部170中的程序)，執(zhí)行車票發(fā)售處理，并控制整個(gè)自動售票機(jī)100的功能部。
(帶觸摸屏的顯示部120)帶觸摸屏的顯示部120是本發(fā)明的顯示輸入部的一例，是顯示用于發(fā)售車票的提示、并接受信息輸入操作的功能部。帶觸摸屏的顯示部120具有能夠切換顯示購買車票的提示畫面的顯示部(CRT顯示器、液晶顯示器、或等離子顯示器等)。并且，顯示部采用觸摸屏方式，利用者通過利用手指等觸摸顯示器表面，能夠進(jìn)行各種操作。在帶觸摸屏的顯示部120上，顯示例如用于選擇車票或指定票的種類的選擇畫面、和用于為了購買指定票而檢索乘車車站、下車車站的站名的50音假名輸入畫面等各種數(shù)據(jù)，利用者通過用手指觸摸帶觸摸屏的顯示部120的觸摸屏，可進(jìn)行購買車票的操作。
(硬幣部130、紙幣部140)硬幣部130和紙幣部140是用于進(jìn)行購買車票的票款處理的功能部。硬幣部130用于投入和排出硬幣，紙幣部140用于插入和排出紙幣。另外，作為進(jìn)行票款處理的功能部，也可以具有在票款處理后，發(fā)出收據(jù)或卡使用明細(xì)單等各種單據(jù)的功能部。
(卡處理部150)卡處理部150是處理購買車票的票款處理用卡的功能部。在本實(shí)施方式中，作為票款處理用卡，假定是信用卡或預(yù)付卡等。另外，作為卡的信息記錄方式，假定是IC記錄方式或磁記錄方式，并可機(jī)械地或人為地進(jìn)行卡內(nèi)信息的讀出/寫入。
(售票部160)售票部160根據(jù)輸入到帶觸摸屏的顯示部120的信息和由主機(jī)200所管理的信息，在車票(包括指定座位票、特快列車票、定期票等)上記錄規(guī)定的信息，然后輸出的功能部。例如售票部160能夠進(jìn)行帶磁車票的售票(表面的印刷，磁面上的記錄)。
(存儲部170)存儲部170是存儲用于發(fā)售車票的各種信息和程序等的功能部。存儲部170例如由ROM或RAM等半導(dǎo)體存儲器、裝入了FD的FD驅(qū)動器、裝入了HD(硬盤)的HD驅(qū)動器、裝入了MO(光磁)盤的MO驅(qū)動器等構(gòu)成。另外，存儲部170也可以暫時(shí)保存利用者輸入的各種信息、或保存一定期間。另外，也可以在存儲部170內(nèi)暫時(shí)保持來自主機(jī)200的空座位信息，并定期更新來自主機(jī)200的空座位信息。
(通信部180)通信部180是進(jìn)行與主機(jī)200的通信的功能部。通信部180與主機(jī)200的連接方式是任意的。例如可利用專用線連接通信部180和主機(jī)200，或者也可以通過實(shí)施某種安全措施(例如SSL等)而經(jīng)由公共線路利用互聯(lián)網(wǎng)來連接。
以上，對利用者操作的自動售票機(jī)100的功能結(jié)構(gòu)進(jìn)行了說明。上述結(jié)構(gòu)只是說明了自動售票機(jī)100的功能結(jié)構(gòu)的一例。除此之外，例如也可以把用于與工作人員通話的對講機(jī)等設(shè)置成與自動售票機(jī)100形成一體，或設(shè)置在自動售票機(jī)100的周邊。
圖2是表示自動售票機(jī)100的外觀的說明圖。該實(shí)施例在裝置前面設(shè)有在不了解自動售票機(jī)100的操作的情況下等，用于呼叫工作人員的工作人員呼叫鍵190。另外，硬幣部130包括硬幣投入口和硬幣排出口。硬幣投入口用于投入硬幣，例如可一次投入多枚硬幣。另外，從硬幣排出口排出找零的錢或硬幣等。另外，紙幣部140包括紙幣插入口和紙幣排出口。從紙幣插入口插入1萬日元、五千日元、二千日元、一千日元。從紙幣排出口排出找零紙幣五千日元、二千日元、一千日元。對于其他的結(jié)構(gòu)要素，標(biāo)記與圖1相同的符號，并省略重復(fù)說明。
以上，對本實(shí)施方式的自動售票機(jī)100進(jìn)行了說明。關(guān)于該自動售票機(jī)100，通過在計(jì)算機(jī)中安裝用于實(shí)現(xiàn)上述功能的計(jì)算機(jī)程序，能夠使計(jì)算機(jī)起到自動售票機(jī)100的作用。上述計(jì)算機(jī)程序能夠以記錄在規(guī)定的記錄介質(zhì)(例如CD-ROM)中的形式，或者以通過電子網(wǎng)絡(luò)下載的形式在市場上流通。另外，關(guān)于自動售票機(jī)100的動作，將在后面進(jìn)一步說明。
(主機(jī)200)主機(jī)200與自動售票機(jī)100的通信部180連接，對用于發(fā)售車票的各種信息進(jìn)行管理。在主機(jī)200所管理的信息中，包括列車座位的預(yù)訂信息和空座位信息等。主機(jī)200具有根據(jù)來自自動售票機(jī)100的請求，返回列車的空座位信息的功能、和預(yù)訂列車座位的功能。
以上，對本實(shí)施方式的自動售票系統(tǒng)10的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了說明。
下面，參照圖3～圖15，對本實(shí)施方式的動作進(jìn)行說明。圖3是表示本實(shí)施方式的動作的流程圖。圖4～圖15是表示在自動售票機(jī)100的帶觸摸屏的顯示部120上所顯示的信息的說明圖。
<選擇菜單(步驟S102)>
如圖4所示，在帶觸摸屏的顯示部120上顯示有車票種類選擇畫面。在自動售票機(jī)100是除了發(fā)售通常的車票以外還發(fā)售定期票的裝置的情況下，如圖4所示，顯示如“指定座位票”、“自由座位票”、“定期票”那樣的可發(fā)售的車票種類。利用者通過用手指等直接接觸在帶觸摸屏的顯示部120上所顯示的“指定座位票”“自由座位票”、“定期票”的區(qū)域，可選擇車票的種類(在以下的畫面中也是同樣)。另外，在取消購買動作時(shí)，通過觸摸畫面右下方的“取消”，來進(jìn)行取消動作。以下，對利用者選擇了“指定座位票”的情況進(jìn)行說明。
<輸入乘車站名(步驟S104)>
當(dāng)利用者在菜單選擇畫面中選擇了“指定座位票”時(shí)，如圖5所示，在帶觸摸屏的顯示部120上顯示乘車站名輸入畫面。在本實(shí)施方式中，作為乘車站名的輸入和選擇的一例，采用以下的方式。首先，由于在圖5所示的乘車站名輸入畫面上顯示有50音假名，所以利用者用假名輸入乘車站名。在輸入錯(cuò)誤的情況下，按下畫面右上方的“更正”。在以所輸入的假名為開頭的乘車站名縮減到規(guī)定數(shù)量時(shí)，例如縮減到能夠顯示在1個(gè)畫面中的數(shù)量以內(nèi)時(shí)，或者在按下了“確定”鍵時(shí)，進(jìn)入下一個(gè)步驟。
<選擇乘車站名(步驟S104)>
在乘車站名縮減到規(guī)定數(shù)量時(shí)，或者按下了“確定”鍵時(shí)，如圖6所示那樣，在帶觸摸屏的顯示部120上顯示乘車站名選擇畫面。在該例中，表示在乘車站名輸入畫面中，在輸入了“トウ”時(shí)按下了“確定”鍵的情況。在該例中，由于以“トウ”開頭的乘車站名數(shù)量超過了在1個(gè)畫面可顯示的數(shù)量(在該例中為20)，所以，顯示有畫面切換鍵，即“向前”鍵、“向后”鍵。利用者通過按下該畫面切換鍵，即“向前”鍵、“向后”鍵，可確認(rèn)其余的候選乘車站名。
<輸入下車站名(步驟S106)>
在選定了乘車站后，如圖7所示那樣，在帶觸摸屏的顯示部120上顯示下車站名輸入畫面。作為下車站名的輸入和選擇的一例，可采用與上述的乘車站名的輸入和選擇相同的方式。因此在以所輸入的假名開頭的下車站名縮減到規(guī)定數(shù)量時(shí)，例如縮減到能夠顯示在1個(gè)畫面中的數(shù)量以內(nèi)時(shí)，或者在按下了“確定”鍵時(shí)，進(jìn)入下一個(gè)步驟。
<選擇下車站名(步驟S106)>
在下車站名縮減到規(guī)定數(shù)量時(shí)，或者按下了“確定”鍵時(shí)，如圖8所示那樣，在帶觸摸屏的顯示部120上顯示下車站名選擇畫面。在該例中，表示在下車站名輸入畫面中，在輸入了“トウ”時(shí)按下了“確定”鍵的情況。在該例中，由于以“トウ”開頭的下車站名數(shù)量超過了1個(gè)畫面可顯示的數(shù)量(在該例中為20)，所以，顯示有畫面切換鍵，即“向前”鍵、“向后”鍵。利用者通過按下該畫面切換鍵，即“向前”鍵、“向后”鍵，可確認(rèn)其余的候選下車站名。
<輸入乘車日和乘車時(shí)刻(步驟S108、S110)>
在選定了乘車站名和下車站名后，如圖9所示，顯示乘車日和乘車時(shí)刻輸入畫面。在該例中，利用者通過按下數(shù)字鍵，可輸入乘車日和乘車時(shí)刻。另外，也可以不輸入乘車時(shí)刻，或在輸入乘車時(shí)刻的同時(shí)，輸入下車時(shí)刻。另外，也可以不具體地輸入幾點(diǎn)幾分，而是輸入幾點(diǎn)以后。另外，乘車日輸入畫面和乘車時(shí)刻輸入畫面也可以是不同的畫面。
<輸入乘車人數(shù)(步驟S112)>
在確定了乘車日和乘車時(shí)刻后，如圖10所示，顯示乘車人數(shù)輸入畫面。在該例中，利用者通過按下數(shù)字鍵，可輸入乘車人數(shù)。
<核對空座位～回答空座位(步驟S114～S118)>
在利用者輸入了各種信息(車票種類、乘車站名、下車站名、乘車日、乘車時(shí)刻、乘車人數(shù))后，自動售票機(jī)100把該各種信息發(fā)送給主機(jī)200，與主機(jī)200核對空座位(步驟S114)。主機(jī)200根據(jù)從自動售票機(jī)100發(fā)送來的各種信息，檢索空座位(步驟S116)，然后向自動售票機(jī)100回答檢索到的空座位信息(確定列車的信息、發(fā)車時(shí)刻、剩余座位數(shù)量)(步驟S118)。
<選擇列車和設(shè)施(步驟S120)>
在主機(jī)200回答了空座位信息后，如圖11所示，顯示列車和設(shè)施選擇畫面。在列車和設(shè)施選擇畫面中，在顯示乘車區(qū)間的同時(shí)，還顯示1趟或2趟以上的列車的發(fā)車時(shí)刻、到達(dá)時(shí)刻、列車名，并顯示每趟列車的關(guān)于各種設(shè)施(禁煙/吸煙、普通車廂/綠色車廂、A臥鋪/B臥鋪、一般車廂/包廂車廂等)的空座位狀況。顯示的方法是，例如，可在空座位數(shù)少于乘車人數(shù)的情況下，用“×”表示，在空座位數(shù)在(乘車人數(shù)+規(guī)定數(shù))以上的情況下，用“○”表示，在空座位數(shù)少于(乘車人數(shù)+規(guī)定數(shù))的情況下，用“△”表示。利用者通過按下“○”或“△”部分，可選擇列車和設(shè)施。對于不能按下的“×”鍵，也可以用能區(qū)別于其他鍵的顏色顯示。另外，也可以使在此步驟所選擇的信息只限于列車。在此情況下，在以后的指定車廂的步驟中進(jìn)行設(shè)施的選擇。
<選擇是否指定座位位置(步驟S122)>
在選擇了列車和設(shè)施后，如圖12所示，顯示是否指定座位位置的選擇畫面，讓利用者選擇是否指定座位位置。在以下的說明中，設(shè)定為選擇了“指定座位位置”。
<核對車廂空座位信息～回答車廂空座位(步驟S124～S128)>
在選擇了指定座位位置后，在步驟S124中，自動售票機(jī)100與主機(jī)200核對全車廂的空座位狀況和設(shè)施信息。主機(jī)200在步驟S126中，檢索全車廂的空座位狀況，并且在步驟S128中，向自動售票機(jī)100回答所選出的空座位信息。同時(shí)，主機(jī)200檢索每個(gè)車廂的設(shè)施信息，向自動售票機(jī)100回答所選出的設(shè)施信息。更具體的是，選出各個(gè)車廂的車廂代碼、與該車廂代碼對應(yīng)的各個(gè)車廂的設(shè)施信息、和該各個(gè)車廂的空座位數(shù)量，并發(fā)送給自動售票機(jī)100。當(dāng)然，如果登錄有關(guān)于各個(gè)車廂的其他信息，則也能夠?qū)⑵湟黄疬x出。
<選擇車廂(步驟S130)>
當(dāng)主機(jī)200回答了全車廂的設(shè)施信息和空座位信息后，如圖13所示，在帶觸摸屏的顯示部120上顯示車廂指定畫面。在該車廂指定畫面中，顯示有全部車廂的車廂編號，對應(yīng)該車廂編號簡明地顯示有空座位的狀況。另外，還同時(shí)顯示有各個(gè)車廂的設(shè)施。具體是，作為設(shè)施信息，有禁煙車廂/吸煙車廂、普通車廂/綠色車廂/臥鋪車廂、A臥鋪/B臥鋪、一般車廂/包廂車廂等的區(qū)別，另外，關(guān)于觀光列車等，有時(shí)還設(shè)有具備能夠欣賞車窗的風(fēng)景的更大車窗的特種車廂，此時(shí)，顯示有關(guān)于這樣的設(shè)施的信息。另外，在此步驟中，也可以顯示比在步驟S120中所顯示的設(shè)施信息更詳細(xì)的設(shè)施信息。
空座位數(shù)量的顯示，例如使用如“○”“△”“×”那樣的表示規(guī)定的空座位數(shù)量的記號。各個(gè)記號表示各種狀態(tài)，“○空座位數(shù)≥指定乘車人數(shù)+規(guī)定數(shù)”、“△指定乘車人數(shù)≤空座位數(shù)＜指定乘車人數(shù)+規(guī)定數(shù)”、“×空座位數(shù)＜指定乘車人數(shù)”。另外，也可以對各個(gè)記號追加顯示“○空座位多”、“△空座位少”、“×空座位無”等注釋。而且，也可以采用可容易區(qū)別的顯示方法來顯示具備在步驟S120中未選擇的設(shè)施的車廂的車廂編號、和具備被選擇了的設(shè)施的車廂的車廂編號。同樣地，也可以對空座位數(shù)少而成為“×”顯示的車廂的空座位記號、與其他空座位記號進(jìn)行可區(qū)別的顯示。例如，如圖13所示，可以利用車廂編號或空座位記號的框內(nèi)的顏色進(jìn)行區(qū)別，也可以進(jìn)行文字的顯示/不顯示的切換。
這樣，能夠同時(shí)了解全部車廂的關(guān)于設(shè)施的信息和關(guān)于空座位數(shù)的信息，可容易地選擇符合希望條件的車廂。顧客通過按下顯示在畫面上的車廂編號、或“○”等空座位記號，可選擇車廂。當(dāng)然，也可以在步驟S120中，只顯示被選擇了的車廂的設(shè)施信息和空座位信息。
<檢索空座位位置信息、回答空座位位置信息(步驟S132、S134>
在選擇了車廂后，自動售票機(jī)100與主機(jī)200核對空座位位置信息(步驟S126)。主機(jī)200檢索空座位位置信息(步驟S130)。在空座位位置信息檢索中，例如針對所選擇的車廂選出空座位數(shù)最大的區(qū)域。然后，主機(jī)200把檢索到的空座位位置信息(是表示空座位位置的信息，例如表示關(guān)于所選出的車廂的所有空座位位置的信息)回答給自動售票機(jī)100(步驟S134)。
<指定座位位置(步驟S136)>
在主機(jī)200回答了空座位位置信息后，如圖14所示，顯示座位位置指定畫面。在座位位置指定畫面中，顯示有具有最大空座位數(shù)的車廂的一部分(區(qū)域)。所顯示的區(qū)域是將車廂均勻分割，顯示其中具有最大空座位數(shù)的區(qū)域(步驟S130)。另外，區(qū)域的大小也可以是根據(jù)乘車人數(shù)可變的。例如，在乘車人數(shù)多的情況下，增大區(qū)域的大小，顯示更多的座位，可提高選擇座位位置時(shí)的便利性。
在畫面的左右，作為用于滾動畫面的滾動部，顯示有“畫面向左”鍵和“畫面向右”鍵。利用者通過按下“畫面向左”鍵或“畫面向右”鍵，可確認(rèn)顯示部分以外的空座位狀況。在按下了該鍵的情況下，可以進(jìn)行多列顯示的切換，也可以逐列進(jìn)行切換。另外，在乘車人數(shù)為1人的情況下，也可以按每個(gè)區(qū)域切換整個(gè)畫面。這樣，在適當(dāng)?shù)厍袚Q畫面的同時(shí)，允許利用者按下標(biāo)記了“○”的座位部分，來選擇座位(步驟S136)。在按下了“○”部分后，為了表示完成了選擇的情況，將顯示反轉(zhuǎn)。另外，關(guān)于未標(biāo)記“○”的座位，表示不是空座位而是已被預(yù)訂的座位，不能進(jìn)行選擇。
在畫面的下部，作為座位選擇結(jié)果顯示部，顯示有與乘車人數(shù)相當(dāng)數(shù)量的框。在每次進(jìn)行了上述座位選擇后，顯示被選擇了的座位編號。通過把利用者所選擇的座位位置作為選擇結(jié)果來顯示，能夠在視覺上容易確認(rèn)座位位置，從而可提高便利性。然后，在完成與人數(shù)相當(dāng)數(shù)量的座位選擇，并按下了“OK”時(shí)，轉(zhuǎn)移到下一個(gè)畫面。
<預(yù)訂內(nèi)容確認(rèn)畫面>
在按下了座位位置指定畫面(圖14)的“OK”后，如圖15所示，顯示“按該內(nèi)容預(yù)訂可以嗎？”等催促確認(rèn)的文字，并且顯示至此所選擇的乘車區(qū)間、發(fā)車時(shí)刻、到達(dá)時(shí)刻、列車名、設(shè)施(普通車廂/綠色車廂、禁煙/吸煙)、人數(shù)、所選擇的座位編號(也可以不僅顯示編號而且還顯示配置)、金額、以及確認(rèn)鍵，請求進(jìn)行確認(rèn)。
<座位預(yù)訂登錄～預(yù)訂登錄完成通知(步驟S138、S140)>
在選擇了座位位置后，自動售票機(jī)100把與該座位位置相關(guān)的信息發(fā)送給主機(jī)200。主機(jī)200根據(jù)從自動售票機(jī)100發(fā)送來的與座位位置相關(guān)的信息，進(jìn)行座位預(yù)訂登錄(步驟S138)，并向自動售票機(jī)100通知預(yù)訂登錄完成通知(步驟S140)。
也可以顛倒上述的預(yù)訂內(nèi)容確認(rèn)和座位預(yù)訂登錄的順序。即，也可以在來自主機(jī)200的完成預(yù)訂登錄通知通知到自動售票機(jī)100后，顯示預(yù)訂內(nèi)容畫面(圖15)，請求利用者進(jìn)行確認(rèn)。如果先進(jìn)行預(yù)訂內(nèi)容確認(rèn)，然后進(jìn)行座位預(yù)訂登錄，則在預(yù)訂內(nèi)容確認(rèn)與座位預(yù)訂登錄的時(shí)間間隔期間接收到來自其他自動售票機(jī)的預(yù)訂的情況下，有可能出現(xiàn)盡管進(jìn)行了預(yù)訂內(nèi)容的確認(rèn)但不能進(jìn)行座位預(yù)訂登錄的情況。對于這一點(diǎn)，通過先進(jìn)行座位預(yù)訂登錄，然后進(jìn)行預(yù)訂內(nèi)容確認(rèn)，避免了這種問題。
<請求售票～發(fā)送票面數(shù)據(jù)(步驟S142～S146)>
在進(jìn)行了預(yù)訂內(nèi)容確認(rèn)和座位預(yù)訂登錄后，自動售票機(jī)100向主機(jī)200請求售票(步驟S142)。主機(jī)200根據(jù)從自動售票機(jī)100發(fā)送來的售票請求，制作票面數(shù)據(jù)(步驟S144)，把制作出的票面數(shù)據(jù)發(fā)送給自動售票機(jī)100(步驟S146)。
<結(jié)算和售票(步驟S148～S154)>
在從主機(jī)200發(fā)送來票面數(shù)據(jù)后，如圖16所示，顯示結(jié)算和售票畫面。利用結(jié)算和售票畫面催促利用者投入現(xiàn)金或插入卡(預(yù)付卡、信用卡等)，進(jìn)行票款結(jié)算(步驟S148)。收到票款后，發(fā)售指定座位票，催促取出(步驟S150)。并且，自動售票機(jī)100向主機(jī)200通知完成了售票的信息(步驟S152)。主機(jī)200根據(jù)來自自動售票機(jī)100的完成售票的通知，登錄表示完成了所指定的座位的售票的信息(步驟S154)。
以上，參照附圖，對本發(fā)明的自動售票機(jī)、自動售票系統(tǒng)、以及計(jì)算機(jī)程序的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行了說明，但本發(fā)明不限于上述的示例。對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在權(quán)利要求書所記載的技術(shù)思想的范圍內(nèi)，很明顯能夠想到各種變更例或修正例，這些變更例和修正例，當(dāng)然應(yīng)理解為屬于本發(fā)明的技術(shù)范圍。
例如，在上述實(shí)施方式中，在帶觸摸屏的顯示部120上，是顯示空座位數(shù)最大的區(qū)域，但本發(fā)明不限于此。例如，也可以顯示相鄰的空座位數(shù)最大的區(qū)域。在乘車人數(shù)為多人的情況下，一般是希望取得在一起的空座位。因此，在空座位數(shù)不是最多，但是有在一起的空座位的情況下，可以優(yōu)先顯示那里的區(qū)域。
另外，在存在多個(gè)在一起的空座位的情況下，在帶觸摸屏的顯示部上也可以顯示在一起的空座位數(shù)最多的區(qū)域。從而可增加利用者的指定座位的選擇余地。例如，在乘車人數(shù)為4人的情況下，可考慮選取包廂座位的4個(gè)座位、一排的4個(gè)座位、分開的每2個(gè)人在一起的2組座位等各種座位指定。另外，可反映出車廂的前部、后部、車窗側(cè)、通道側(cè)等更詳細(xì)的利用者的希望。
另外，在上述實(shí)施方式中，對關(guān)于空座位數(shù)的信息用“○”“△”“×”進(jìn)行了記號顯示，但也可以如圖17所示那樣，顯示具體的空座位數(shù)。進(jìn)行這樣的顯示，不僅可了解更準(zhǔn)確的信息，而且能夠考慮利用的人數(shù)，來選擇適應(yīng)利用者自身狀況的適當(dāng)車廂、或座位位置，有時(shí)能夠進(jìn)一步提高便利性。當(dāng)然，可以對在選擇列車時(shí)使用記號進(jìn)行顯示、在選擇車廂時(shí)進(jìn)行空座位數(shù)顯示等進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合。其結(jié)果，可提高利用者的便利性，構(gòu)筑操作性更高的系統(tǒng)。
(產(chǎn)業(yè)可利用性)本發(fā)明可用在自動售票機(jī)、以及計(jì)算機(jī)程序中，特別是可用在追加了在發(fā)售座位指定車票時(shí)，讓利用者(顧客)選擇具備所希望的設(shè)施的車廂的功能的自動售票機(jī)、自動售票系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)程序中。
權(quán)利要求
1.一種發(fā)售指定座位票的自動售票機(jī)，其特征在于，具有顯示輸入部，該顯示輸入部顯示用于發(fā)售指定座位票的提示，并且接受信息輸入操作，在讓利用者使用上述顯示輸入部選擇座位位置時(shí)，根據(jù)輸入到上述顯示輸入部的信息，選定列車和設(shè)施，在上述顯示輸入部，針對上述所選定的列車的各個(gè)車廂，顯示與設(shè)施相關(guān)的信息和與空座位數(shù)相關(guān)的信息，使得能夠區(qū)別具備上述選定的設(shè)施的車廂，在根據(jù)上述所顯示的信息選擇了車廂時(shí)，針對上述所選擇的車廂，顯示與座位位置相關(guān)的信息和與空座位數(shù)相關(guān)的信息。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自動售票機(jī)，其特征在于，在上述顯示輸入部，針對上述所選定的列車的所有車廂，顯示與設(shè)施相關(guān)的信息和與空座位數(shù)相關(guān)的信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的自動售票機(jī)，其特征在于，在上述顯示輸入部，還針對不具備上述所選定的設(shè)施的車廂，顯示與設(shè)施相關(guān)的信息和與空座位數(shù)相關(guān)的信息，并可選擇不具備上述所選定的設(shè)施的車廂。
4.一種發(fā)售指定座位票的自動售票機(jī)，其特征在于，具有顯示輸入部，該顯示輸入部顯示用于發(fā)售指定座位票的提示，并且接受信息輸入操作，在讓利用者使用上述顯示輸入部選擇座位位置時(shí)，根據(jù)輸入到上述顯示輸入部的信息，選定列車，在上述顯示輸入部，針對上述所選定的列車的各個(gè)車廂，顯示與設(shè)施相關(guān)的信息和與空座位數(shù)相關(guān)的信息，在根據(jù)上述所顯示的信息選擇了車廂時(shí)，針對上述所選擇的車廂，顯示與座位位置相關(guān)的信息和與空座位數(shù)相關(guān)的信息。
5.一種自動售票系統(tǒng)，包括發(fā)售指定座位票的自動售票機(jī)，和管理列車的信息、并可與上述自動售票機(jī)之間進(jìn)行信息的收發(fā)的主機(jī)，其特征在于，上述自動售票機(jī)具有顯示用于發(fā)售指定座位票的提示，并且接受信息輸入操作的顯示輸入部，在讓利用者使用上述顯示輸入部選擇座位位置時(shí)，上述自動售票機(jī)把輸入到上述顯示輸入部的信息發(fā)送給上述主機(jī)，上述主機(jī)根據(jù)輸入到上述顯示輸入部的信息，選定列車和設(shè)施，并向上述自動售票機(jī)發(fā)送關(guān)于上述所選定的列車的各個(gè)車廂的與空座位數(shù)相關(guān)的信息，在上述顯示輸入部，針對上述所選定的列車的各個(gè)車廂，顯示與設(shè)施相關(guān)的信息和與空座位數(shù)相關(guān)的信息，使得能夠區(qū)別具備上述選定的設(shè)施的車廂，在根據(jù)上述所顯示的信息選擇了車廂時(shí)，針對上述所選擇的車廂，顯示與座位位置相關(guān)的信息和與空座位數(shù)相關(guān)的信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的自動售票系統(tǒng)，其特征在于，在上述自動售票機(jī)的顯示輸入部，針對上述所選定的列車的所有車廂，顯示與設(shè)施相關(guān)的信息和與空座位數(shù)相關(guān)的信息。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6所述的自動售票系統(tǒng)，其特征在于，在上述自動售票機(jī)的顯示輸入部，還針對不具備上述所選定的設(shè)施的車廂，顯示與設(shè)施相關(guān)的信息和與空座位數(shù)相關(guān)的信息，并可選擇不具備上述所選定的設(shè)施的車廂。
8.一種計(jì)算機(jī)程序，用于使計(jì)算機(jī)起到權(quán)利要求1～4中的任意一項(xiàng)所述的自動售票機(jī)的作用。
全文摘要
本發(fā)明提供一種具有良好操作性的自動售票裝置，在發(fā)售總座位數(shù)多、并具有特有形狀的列車的指定座位票時(shí)，能夠選擇具備所希望的設(shè)施的車廂，并且能選定座位位置，接受預(yù)訂。用于發(fā)售指定座位票的自動售票機(jī)(100)，具有顯示用于發(fā)售指定座位票的提示、并且接受輸入操作的帶觸摸屏的顯示部(120)，在讓利用者使用帶觸摸屏的顯示部(120)選擇座位位置時(shí)，自動售票機(jī)(100)把輸入到帶觸摸屏的顯示部的信息發(fā)送給主機(jī)(200)，該主機(jī)(200)根據(jù)發(fā)送來的信息選定列車和設(shè)施，并把關(guān)于所選定的列車的各個(gè)車廂的與空座位相關(guān)的信息和與設(shè)施相關(guān)的信息發(fā)送給自動售票機(jī)(100)，在帶觸摸屏的顯示部(120)上顯示設(shè)施信息和空座位信息。
文檔編號G07B1/00GK101030303SQ20071000048
公開日2007年9月5日 申請日期2007年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月3日
發(fā)明者奧嶋輝大, 田部典之 申請人:沖電氣工業(yè)株式會社