技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明揭示了一種基于導(dǎo)航的音頻處理方法和裝置，所述方法包括以下步驟：設(shè)置非導(dǎo)航音頻與導(dǎo)航音頻的混音比例；監(jiān)聽是否有導(dǎo)航音頻輸出；當(dāng)有導(dǎo)航音頻輸出時(shí)，根據(jù)所述混音比例降低非導(dǎo)航音頻的輸出音量。本發(fā)明實(shí)施例所提供的一種基于導(dǎo)航的音頻處理方法，通過設(shè)置非導(dǎo)航音頻與導(dǎo)航音頻的混音比例，當(dāng)有導(dǎo)航音頻輸出時(shí)則根據(jù)混音比例降低非導(dǎo)航音頻的輸出音量，使得行車過程中用戶能夠清晰的聽到導(dǎo)航報(bào)點(diǎn)的聲音，保證了行車路線的準(zhǔn)確性，提高了行車的安全性，極大的提升了用戶體驗(yàn)。

技術(shù)研發(fā)人員：黃澤明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：深圳市沃特沃德股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.06
技術(shù)公布日：2017.10.20