技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種火車車輪踏面圖像畸形校正方法及系統(tǒng)，涉及圖像處理方法技術(shù)領(lǐng)域。所述方法首先采用改進(jìn)的彩色圖像標(biāo)記分水嶺初次分割側(cè)視視角踏面曲面圖像，然后根據(jù)踏面曲面圖像橫向和縱向畸變的不同特點(diǎn)順次進(jìn)行平面橫縱坐標(biāo)幾何校正并在此過程中完成踏面區(qū)域的二次分割與視角轉(zhuǎn)換，最后得到踏面正視視角校正圖像。所述方法可以準(zhǔn)確分割并校正側(cè)視視角踏面圖像，為實(shí)現(xiàn)踏面故障區(qū)域的精確測(cè)量打下基礎(chǔ)。

技術(shù)研發(fā)人員：馬增強(qiáng);劉政;司春棣;王永勝;宋穎;宋子彬;秦松巖;劉俊君;陳明義;校美玲
受保護(hù)的技術(shù)使用者：石家莊鐵道大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.17
技術(shù)公布日：2017.09.19