技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種車牌定位的方法以及裝置，通過獲取待定位圖像；計(jì)算上述待定位圖像的每個(gè)像素點(diǎn)和相鄰像素點(diǎn)的像素差異值，根據(jù)上述像素差異值，選取出車牌候選區(qū)域；將上述車牌候選區(qū)域進(jìn)行R通道和G通道灰度化操作，得出上述車牌候選區(qū)域的灰度圖；對(duì)上述灰度圖進(jìn)行全局均值二值化，得出二值灰度圖；根據(jù)車牌字符分布特征以及上述二值灰度圖，判斷上述二值灰度圖對(duì)應(yīng)的上述車牌候選區(qū)域是否為車牌區(qū)域。通過相鄰像素差異值來篩選車牌候選區(qū)域，可以提高干擾因素被提取的門檻，有效地減少干擾因素的影響，同時(shí)使得偽候選區(qū)域數(shù)量減少，進(jìn)而提高了車牌定位的效率以及準(zhǔn)確率?？梢?，本申請(qǐng)使得車牌定位的效率較高且準(zhǔn)確率較高。

技術(shù)研發(fā)人員：韋玉科;歐陽發(fā);陳淑嬛;徐樂
受保護(hù)的技術(shù)使用者：廣東工業(yè)大學(xué)
技術(shù)研發(fā)日：2017.04.07
技術(shù)公布日：2017.08.04