本發(fā)明涉及電子信息技術領域，具體涉及一種智能加油的方法和終端。

背景技術：

加油站是有車一族（電動車除外）必經(jīng)的一站，更是傳統(tǒng)流程根深蒂固的一個行業(yè)。截止2014年底，全國加油站總計94251座。其中石化加油站30454座，中石油加油站20422座，中海油加油站9450座，民營加油站31145座，外資加油站2780座。此外，公安部交管局數(shù)據(jù)顯示，截止2014年底，中國機動車保有量達2.64億輛。車主到加油站加油通常需要長時間排隊。排隊的原因主要有兩點：

1.車主與加油站的交易是一個串行的過程，前面的車輛加油交易完畢，后面的車輛才能進行交易；

2.許多車主在加油交易完成之后需要加油站開具發(fā)票，這個過程非常耗時。經(jīng)過粗略的統(tǒng)計，加油站收銀員開具發(fā)票的平均時間大概是一分半鐘。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

技術實現(xiàn)要素：

針對相關技術中的上述技術問題，本發(fā)明提出了一種將車主加油交易由串行方式改進為并行的方式，縮短交易時間和提升了用戶體驗，可以在加油交易之外的任何時間進行開發(fā)票操作，支付方便，不必到處尋找加油卡、取款機的智能加油的方法和終端，以解決上述背景技術中存在的技術問題。

本發(fā)明的目的通過以下技術方案實現(xiàn)：

一種智能加油的方法，包括以下步驟：

s1：車主通過終端訪問加油支付界面，創(chuàng)建加油訂單信息并進行支付；

s2：車主在加油支付界面完成支付后，所述終端將所述加油訂單信息發(fā)送給中間服務器，所述中間服務器接收到加油支付信息后生成加油訂單校檢碼并反饋給車主，通知車主支付成功；

s3：車主進入加油站加油區(qū)域，將獲取的所述加油訂單校檢碼告知加油員，加油員進入加油機終端系統(tǒng)操作界面，輸入加油訂單校檢碼；

s4：加油機終端收到加油訂單校檢碼后，通過所述中間服務器獲取對應車主的加油訂單信息并顯示給加油員，加油員根據(jù)顯示的加油訂單信息對車主車輛進行加油操作。

進一步的，所述的加油訂單信息包括加油訂單校檢碼、油品號、加油金額、預設的加油開發(fā)票信息。

進一步的，所述終端還設置有加油開發(fā)票信息欄。

進一步的，所述加油訂單信息中包括登錄所述終端上安裝的信息交互應用賬號信息，所述中間服務器為信息交互應用服務器。

進一步的，所述加油訂單校檢碼由中間服務器自動生成的與加油訂單相對應的字符串嗎。

一種用于智能加油的終端，包括訪問單元、發(fā)送單元、設置單元，所述訪問單元用于通過中間服務器訪問加油支付界面，創(chuàng)建加油訂單信息并進行加油支付；所述發(fā)送單元用于車主在加油支付界面完成支付后，獲取加油訂單信息，將所述加油訂單信息發(fā)送給中間服務器；所述設置單元用于在所述終端訪問加油支付界面之前，設置加油開發(fā)票信息。

進一步的，所述訪問單元具體用于通過所述終端訪問所述加油機終端的加油支付界面，所述加油支付界面包括油品號信息欄和金額輸入欄。

進一步的，所述終端還包括接收單元，用于接收所述加油機終端通過中間服務器發(fā)送的加油訂單校檢碼。

進一步的，所述加油訂單信息中還包括預設的加油開發(fā)票信息。

本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明將車主加油交易由串行方式改進為并行的方式，縮短交易時間和提升了用戶體驗；如果車主需要開具發(fā)票，可以在加油交易之外的任何時間進行操作；在線支付帶來的“無現(xiàn)金”消費方式，為車主避免了不少隱憂，車主出行時可以減少現(xiàn)金攜帶量以策安全；車主臨時油量不足不必到處尋找加油卡、取款機。

附圖說明

為了更清楚地說明本發(fā)明實施例或現(xiàn)有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其它的附圖。

圖1是根據(jù)本發(fā)明實施例所述的一種智能加油的方法步驟示意圖。

圖2是根據(jù)本發(fā)明實施例所述的一種用于智能加油的終端工作原理圖。

具體實施方式

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員所獲得的所有其它實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

如圖1至2所示，本發(fā)明實施例所述的一種智能加油的方法，包括以下步驟：車主通過終端訪問加油支付界面，創(chuàng)建加油訂單信息并進行支付；車主在加油支付界面完成支付后，所述終端將所述加油訂單信息發(fā)送給中間服務器，所述中間服務器接收到加油支付信息后生成加油訂單校檢碼并反饋給車主，通知車主支付成功；車主進入加油站加油區(qū)域，將獲取的所述加油訂單校檢碼告知加油員，加油員進入加油機終端系統(tǒng)操作界面，輸入加油訂單校檢碼；加油機終端收到加油訂單校檢碼后，通過所述中間服務器獲取對應車主的加油訂單信息并顯示給加油員，加油員根據(jù)顯示的加油訂單信息對車主車輛進行加油操作。

其中，所述的加油訂單信息包括加油訂單校檢碼、油品號、加油金額、預設的加油開發(fā)票信息。

所述終端還設置有加油開發(fā)票信息欄。

所述加油訂單信息中包括登錄所述終端上安裝的信息交互應用賬號信息，所述中間服務器為信息交互應用服務器。

所述加油訂單校檢碼由中間服務器自動生成的與加油訂單相對應的字符串嗎。

一種用于智能加油的終端，包括訪問單元、發(fā)送單元、設置單元，所述訪問單元用于通過中間服務器訪問加油支付界面，創(chuàng)建加油訂單信息并進行加油支付；所述發(fā)送單元用于車主在加油支付界面完成支付后，獲取加油訂單信息，將所述加油訂單信息發(fā)送給中間服務器；所述設置單元用于在所述終端訪問加油支付界面之前，設置加油開發(fā)票信息。

其中，所述訪問單元具體用于通過所述終端訪問所述加油機終端的加油支付界面，所述加油支付界面包括油品號信息欄和金額輸入欄。

所述終端還包括接收單元，用于接收所述加油機終端通過中間服務器發(fā)送的加油訂單校檢碼，車主在進入加油區(qū)域加油時，將所述的加油訂單校檢碼告知加油員，加油員輸入加油訂單校檢碼到加油機終端，加油機終端將加油訂單校檢碼發(fā)送給中間服務器，中間服務器獲取加油訂單校檢碼后，將對應的車主加油訂單信息發(fā)送給加油機終端，加油員根據(jù)接收到的車主加油訂單信息進行加油操作。

所述加油訂單信息中還包括預設的加油開發(fā)票信息，所述預設的加油開發(fā)票信息通過加油訂單信息發(fā)送給中間服務器，中間服務器將預設的加油開發(fā)票信息發(fā)送至加油機終端，加油機終端根據(jù)加油金額生成發(fā)票信息，并通過所述中間服務器將發(fā)票信息儲存，車主可通過記錄隨時領取發(fā)票。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內。

技術特征：

技術總結
一種智能加油的方法，包括以下步驟：車主通過終端訪問加油支付界面，創(chuàng)建加油訂單信息并進行支付；車主在加油支付界面完成支付后，所述終端將所述加油訂單信息發(fā)送給中間服務器，所述中間服務器接收到加油支付信息后生成加油訂單校檢碼并反饋給車主，通知車主支付成功；車主進入加油站加油區(qū)域，將獲取的所述加油訂單校檢碼告知加油員，加油員進入加油機終端系統(tǒng)操作界面，輸入加油訂單校檢碼；加油機終端收到加油訂單校檢碼后，通過所述中間服務器獲取對應車主的加油訂單信息并顯示給加油員，加油員根據(jù)顯示的加油訂單信息對車主車輛進行加油操作；本發(fā)明縮短了交易時間，在線支付和快捷開加油發(fā)票的方式，為車主提供了方便。

技術研發(fā)人員：王琨;黃勝剛;樂睦
受保護的技術使用者：武漢中石汽車服務有限公司
技術研發(fā)日：2017.02.15
技術公布日：2017.07.14