本實用新型涉及監(jiān)測飲水機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種公開自行車的身份識別裝置。

背景技術(shù)：

公共自行車具有以下優(yōu)勢：①不存在大氣和噪音污染，可為居民和旅游者提供便捷的綠色出行方式，提高城市的綠色競爭力，同時騎車還有助于強(qiáng)身健體，減少城市病的發(fā)生；②為城市提供1-5公里的短途出行解決方案，成為城市交通系統(tǒng)不可或缺的組成部分，提高道路資源的利用率，緩解道路交通擁堵，解決公交出行“最后1公里”難題；③與公共汽車相比。自行車具有體量小、操作靈活、可達(dá)性好和投資少的特點(diǎn)?？勺鳛檐壍澜煌ń玉g的輔助性工具，最大限度地促進(jìn)各種交通資源的合理利用，滿足居民多層次的短距離出行以及不同出行目的的交通需求，便捷、高效地集散客流，提高城市交通的整體運(yùn)行效率。

然而現(xiàn)有的公共自行車沒有很好的身份識別裝置，不能很好了識別出公共自行車的使用年限、生產(chǎn)日期和維修情況，從而導(dǎo)致管理混亂失控，車輛被盜現(xiàn)象嚴(yán)重等情況。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種公開自行車的身份識別裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：一種公開自行車的身份識別裝置，包括自行車支架，所述自行車支架表面焊接有身份二維碼卡片，一種公開自行車的身份識別裝置還包括與該自行車配套使用的掃描器，所述掃描器包括手柄和安裝在手柄上的掃描頭，所述掃描頭一側(cè)設(shè)置有掃碼口，所述手柄一側(cè)設(shè)置有開關(guān)，所述掃描頭內(nèi)部設(shè)置有信號接收器，所述信號接收器輸出端與信號處理器輸入端電性連接，且信號處理器輸出端與控制器輸入端電性連接，所述控制器輸入端與數(shù)據(jù)庫輸出端電性連接，所述控制器輸出端與信號發(fā)出模塊輸入單電性連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述掃描頭上表面設(shè)置有顯示屏。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述顯示屏一側(cè)設(shè)置有語音播報器。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述信號發(fā)出模塊輸出端與視頻顯示器輸入端電性連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述信號發(fā)出模塊輸出端與語音輸出器輸入端電性連接。

本實用新型中，首先通過設(shè)置有顯示屏和語音播報器，可以將掃描出的自行車身份信息通過顯示屏顯示和語音播報器播報出來，從而便于人們能夠直接的觀察了解到自行車的身份信息，再有通過設(shè)置有數(shù)據(jù)庫，數(shù)據(jù)庫內(nèi)收集了自行車的身份信息，從而可以進(jìn)行對比，保證了掃描的自行車身份信息準(zhǔn)確無誤，通過設(shè)置有信號處理模塊，可以將掃描的信息進(jìn)行濾波放大處理，從而保證了掃描的信號質(zhì)量。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種公開自行車的身份識別裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種公開自行車的身份識別裝置的程序框圖。

圖例說明：

1-自行車支架、2-身份二維碼卡片、3-掃碼口、4-掃描頭、5-顯示屏、6-語音播報器、7-開關(guān)、8-手柄、9-掃描器、7-調(diào)節(jié)把手、8-手柄、9-掃描器、10-信號接收器、11-信號處理器、12-控制器、13-數(shù)據(jù)庫、14-信號發(fā)出模塊、15-視頻顯示器、16-語音輸出器。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種公開自行車的身份識別裝置，包括自行車支架1，自行車支架1表面焊接有身份二維碼卡片2，一種公開自行車的身份識別裝置還包括與該自行車配套使用的掃描器9，掃描器9包括手柄8和安裝在手柄8上的掃描頭4，掃描頭4一側(cè)設(shè)置有掃碼口3，手柄8一側(cè)設(shè)置有開關(guān)7，掃描頭4內(nèi)部設(shè)置有信號接收器10，信號接收器10輸出端與信號處理器11輸入端電性連接，且信號處理器11輸出端與控制器12輸入端電性連接，控制器12輸入端與數(shù)據(jù)庫13輸出端電性連接，控制器12輸出端與信號發(fā)出模塊14輸入單電性連接。

掃描頭4上表面設(shè)置有顯示屏5，視頻顯示器15輸出端與顯示屏5輸入端電性連接，從而使得控制器12接收的信號能夠通過信號發(fā)出模塊14傳輸?shù)揭曨l顯示器15在顯示屏5上進(jìn)行顯示。

顯示屏5一側(cè)設(shè)置有語音播報器6，語音播報器6輸入端與語音輸出器16輸出端電性連接，從而使得控制器12接收的信號能夠通過信號發(fā)出模塊14傳輸?shù)秸Z音輸出器16在語音播報器6上播報。

信號發(fā)出模塊14輸出端與視頻顯示器15輸入端電性連接。

信號發(fā)出模塊14輸出端與語音輸出器16輸入端電性連接。

身份二維碼卡片2包含自行車型號、自行車標(biāo)號、使用時間、維修記錄等內(nèi)容。

工作原理：該公開自行車的身份識別裝置使用時，握住手柄8，拿取掃碼器9，將掃碼口3對準(zhǔn)自行車支架1表面焊接的身份二維碼卡片2，打開開關(guān)7，此時信號接收器10接收掃碼口3掃描出的信號，通過信號處理器11后傳輸?shù)娇刂破?2內(nèi)部，通過利用數(shù)據(jù)庫13進(jìn)行信號對比，之后將信號通過信號發(fā)出模塊14發(fā)出，然后利用信號發(fā)出模塊14傳輸?shù)揭曨l顯示器15在顯示屏5上進(jìn)行顯示自行車的身份信息，再有信號發(fā)出模塊14還會傳輸?shù)秸Z音輸出器16，從而語音輸出器6傳輸?shù)秸Z音播報器6上播報自行車的身份信息。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加

以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。