本實(shí)用新型屬于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種基于RFID的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的貨物信息識(shí)別裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理中，大部分業(yè)務(wù)流程的實(shí)現(xiàn)都采用紙質(zhì)單據(jù)，出入庫(kù)完成后再由工作人員將單據(jù)上的數(shù)據(jù)輸入計(jì)算機(jī)，倉(cāng)庫(kù)內(nèi)部更是將收貨單和出貨單重新在報(bào)表上謄寫一遍作為留底記錄，例如，危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理中，主要采用人工記錄各個(gè)危險(xiǎn)品批次號(hào)或采用人工方式對(duì)危險(xiǎn)品進(jìn)行掃碼的方式進(jìn)行貨物的管理，由于倉(cāng)儲(chǔ)管理中多采用叉車來(lái)進(jìn)行搬運(yùn)，這時(shí)就需要格外配置人員進(jìn)行危險(xiǎn)品批次號(hào)的記錄或掃描登記，且條碼識(shí)別距離近，且每次需要掃描槍對(duì)準(zhǔn)后，一個(gè)一個(gè)識(shí)別，增加了操作人員工作復(fù)雜度，此外，這種管理方式還存在著：1、人工操作隨意性太大，導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)化管理；2、手寫操作單據(jù)，出入庫(kù)結(jié)束后再將實(shí)際信息出入計(jì)算機(jī)，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)管理效率低下；3、以紙張作為信息載體，人工抄寫與核對(duì)，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)管理精確度不高。

為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，人們進(jìn)行了長(zhǎng)期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國(guó)專利文獻(xiàn)公開(kāi)了一種RFID物流管理系統(tǒng)[申請(qǐng)?zhí)枺?01410058153.1]，包括托盤、RFID托盤標(biāo)簽、RFID車位標(biāo)簽、RFID貨位標(biāo)簽、RFID供應(yīng)鏈控制系統(tǒng)、叉車、運(yùn)輸車和RFID手持電腦。

上述方案在一定程度上解決了現(xiàn)有的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)工作效率低、實(shí)時(shí)性差的問(wèn)題，但是該方案依然存在著：穩(wěn)定性差，感應(yīng)精度低，自動(dòng)化程度低等問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，自動(dòng)化程度高的基于RFID的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的貨物信息識(shí)別裝置。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了下列技術(shù)方案：本基于RFID的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的貨物信息識(shí)別裝置，包括設(shè)置在叉車上的RFID閱讀模塊，其特征在于，本識(shí)別裝置還包括至少一個(gè)設(shè)置在待運(yùn)送貨物上且包括待運(yùn)送貨物客戶信息、待運(yùn)送貨物單號(hào)信息、運(yùn)送叉車車牌信息、待運(yùn)送貨物品名信息、待運(yùn)送貨物件數(shù)信息、待運(yùn)送貨物庫(kù)位信息和待運(yùn)送貨物批次號(hào)信息中任意一種或多種信息組合的RFID電子標(biāo)簽，所述的RFID電子標(biāo)簽可拆卸地設(shè)置在標(biāo)簽紙上，且所述的標(biāo)簽紙通過(guò)可拆卸結(jié)構(gòu)與待運(yùn)送貨物相連，所述的RFID閱讀模塊與RFID電子標(biāo)簽相互匹配，且所述的RFID閱讀模塊通過(guò)有線通訊模塊和/或無(wú)線通訊模塊與設(shè)置在叉車上的移動(dòng)顯示模塊相連。即這里的RFID閱讀模塊與RFID電子標(biāo)簽相互匹配并通過(guò)移動(dòng)顯示模塊顯示RFID電子標(biāo)簽內(nèi)儲(chǔ)存的信息，這樣大大提高了自動(dòng)化識(shí)別程度。

在上述的基于RFID的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的貨物信息識(shí)別裝置中，所述的RFID電子標(biāo)簽通過(guò)粘接方式設(shè)置在標(biāo)簽紙上的粘接區(qū)域內(nèi)。

在上述的基于RFID的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的貨物信息識(shí)別裝置中，所述的可拆卸結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在待運(yùn)送貨物周向外側(cè)的柔性膜，且所述的柔性膜將標(biāo)簽紙包裹于待運(yùn)送貨物周向外側(cè)。即該結(jié)構(gòu)便于標(biāo)簽紙的固定，且提高了識(shí)別精度。

在上述的基于RFID的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的貨物信息識(shí)別裝置中，所述的移動(dòng)顯示模塊包括待運(yùn)送貨物客戶信息顯示單元、待運(yùn)送貨物單號(hào)信息顯示單元、運(yùn)送叉車車牌信息顯示單元、待運(yùn)送貨物品名信息顯示單元、待運(yùn)送貨物件數(shù)信息顯示單元、待運(yùn)送貨物庫(kù)位信息顯示單元和待運(yùn)送貨物批次號(hào)信息顯示單元中任意一種或多種組合。

在上述的基于RFID的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的貨物信息識(shí)別裝置中，所述的RFID閱讀模塊設(shè)置在叉車的前端中部。

在上述的基于RFID的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的貨物信息識(shí)別裝置中，所述的移動(dòng)顯示模塊為平板電腦或智能手機(jī)，且所述的移動(dòng)顯示模塊可拆卸地設(shè)置在叉車前端一側(cè)。

在上述的基于RFID的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的貨物信息識(shí)別裝置中，所述的RFID閱讀模塊通過(guò)無(wú)線通訊模塊與移動(dòng)顯示模塊相連，且所述的無(wú)線通訊模塊為藍(lán)牙模塊、WIFI模塊、zigbee模塊、紅外模塊與350MHz無(wú)線模塊中的任意一種或多種組合。

在上述的基于RFID的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的貨物信息識(shí)別裝置中，所述的RFID閱讀模塊、無(wú)線通訊模塊和移動(dòng)顯示模塊均與叉車的蓄電模塊相連。這樣能實(shí)現(xiàn)各個(gè)設(shè)備不間斷工作。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本基于RFID的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的貨物信息識(shí)別裝置的優(yōu)點(diǎn)在于：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，穩(wěn)定性好，采用RFID方式進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理，通過(guò)FID閱讀模塊與RFID電子標(biāo)簽相互匹配并通過(guò)移動(dòng)顯示模塊顯示RFID電子標(biāo)簽內(nèi)儲(chǔ)存的信息，這樣大大提高了自動(dòng)化識(shí)別程度。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。

圖3為本實(shí)用新型中標(biāo)簽紙的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，叉車1、蓄電模塊11、RFID閱讀模塊2、待運(yùn)送貨物3、RFID電子標(biāo)簽4、標(biāo)簽紙5、粘接區(qū)域51、柔性膜52、無(wú)線通訊模塊6、移動(dòng)顯示模塊7、客戶信息顯示單元71、單號(hào)信息顯示單元72、車牌信息顯示單元73、品名信息顯示單元74、件數(shù)信息顯示單元75、庫(kù)位信息顯示單元76、批次號(hào)信息顯示單元77。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

如圖1-3所示，本基于RFID的倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的貨物信息識(shí)別裝置，包括設(shè)置在叉車1上的RFID閱讀模塊2以及至少一個(gè)設(shè)置在待運(yùn)送貨物3上且包括待運(yùn)送貨物客戶信息、待運(yùn)送貨物單號(hào)信息、運(yùn)送叉車車牌信息、待運(yùn)送貨物品名信息、待運(yùn)送貨物件數(shù)信息、待運(yùn)送貨物庫(kù)位信息和待運(yùn)送貨物批次號(hào)信息中任意一種或多種信息組合的RFID電子標(biāo)簽4，RFID電子標(biāo)簽4可拆卸地設(shè)置在標(biāo)簽紙5上，且標(biāo)簽紙5通過(guò)可拆卸結(jié)構(gòu)與待運(yùn)送貨物3相連，RFID閱讀模塊2與RFID電子標(biāo)簽4相互匹配，且RFID閱讀模塊2通過(guò)無(wú)線通訊模塊6與設(shè)置在叉車1上的移動(dòng)顯示模塊7相連，且無(wú)線通訊模塊6為藍(lán)牙模塊、WIFI模塊、zigbee模塊、紅外模塊與350MHz無(wú)線模塊中的任意一種或多種組合，即這里的RFID閱讀模塊2與RFID電子標(biāo)簽4相互匹配并通過(guò)移動(dòng)顯示模塊7顯示RFID電子標(biāo)簽4內(nèi)儲(chǔ)存的信息，這樣大大提高了自動(dòng)化識(shí)別程度。

具體地，例如，這里的RFID電子標(biāo)簽4可以通過(guò)粘接方式設(shè)置在標(biāo)簽紙5上的粘接區(qū)域51內(nèi)，其中，這里的可拆卸結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在待運(yùn)送貨物3周向外側(cè)的柔性膜52，且柔性膜52將標(biāo)簽紙5包裹于待運(yùn)送貨物3周向外側(cè)。為了提高識(shí)別的準(zhǔn)確性，這里的RFID閱讀模塊2設(shè)置在叉車1的前端中部，優(yōu)選地，這里的移動(dòng)顯示模塊7為平板電腦或智能手機(jī)，且移動(dòng)顯示模塊7可拆卸地設(shè)置在叉車1前端一側(cè)，其中，移動(dòng)顯示模塊7包括客戶信息顯示單元71、單號(hào)信息顯示單元72、車牌信息顯示單元73、品名信息顯示單元74、件數(shù)信息顯示單元75、庫(kù)位信息顯示單元76和批次號(hào)信息顯示單元77中任意一種或多種組合。為了實(shí)現(xiàn)RFID閱讀模塊2、無(wú)線通訊模塊6和移動(dòng)顯示模塊7不間斷使用，可以將RFID閱讀模塊2、無(wú)線通訊模塊6和移動(dòng)顯示模塊7分別與叉車1的蓄電模塊11相連。

本文中所描述的具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型精神作舉例說(shuō)明。本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)所描述的具體實(shí)施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會(huì)偏離本實(shí)用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了叉車1、蓄電模塊11、RFID閱讀模塊2、待運(yùn)送貨物3、RFID電子標(biāo)簽4、標(biāo)簽紙5、粘接區(qū)域51、柔性膜52、無(wú)線通訊模塊6、移動(dòng)顯示模塊7、客戶信息顯示單元71、單號(hào)信息顯示單元72、車牌信息顯示單元73、品名信息顯示單元74、件數(shù)信息顯示單元75、庫(kù)位信息顯示單元76、批次號(hào)信息顯示單元77等術(shù)語(yǔ)，但并不排除使用其它術(shù)語(yǔ)的可能性。使用這些術(shù)語(yǔ)僅僅是為了更方便地描述和解釋本實(shí)用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實(shí)用新型精神相違背的。