1.一種基于位置數(shù)據(jù)來(lái)對(duì)礦區(qū)貨運(yùn)車輛運(yùn)輸趟數(shù)自動(dòng)計(jì)數(shù)的系統(tǒng)，其特征在于，包括：
GPS設(shè)備，安裝于貨運(yùn)車輛上，用于周期發(fā)送一實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)；
服務(wù)器，網(wǎng)絡(luò)連接于所述GPS設(shè)備，用于根據(jù)所述實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)連續(xù)計(jì)算所述貨運(yùn)車輛在一坐標(biāo)參考系統(tǒng)中的位置，并根據(jù)所述位置計(jì)算距離所述坐標(biāo)參考系統(tǒng)中一指定區(qū)域的最遠(yuǎn)距離以及在所述指定區(qū)域內(nèi)和所述指定區(qū)域外的停留時(shí)間，以確定所述貨運(yùn)車輛的運(yùn)輸趟數(shù)；
其中，確定所述貨運(yùn)車輛的運(yùn)輸趟數(shù)的步驟具體包括：所述停留時(shí)間包括界外停留時(shí)間和界內(nèi)停留時(shí)間；在所述位置連續(xù)滿足以下條件時(shí)，對(duì)所述貨運(yùn)車輛的運(yùn)輸趟數(shù)進(jìn)行計(jì)數(shù)加1：所述界內(nèi)停留時(shí)間大于等于第一預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)；所述界外停留時(shí)間大于等于第二預(yù)設(shè)時(shí)長(zhǎng)；所述最遠(yuǎn)距離大于等于一預(yù)設(shè)距離；
其中，所述界內(nèi)停留時(shí)間等于依據(jù)所述實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)確定相鄰跨進(jìn)和跨出所述指定區(qū)域之際的時(shí)間差；
其中，所述界外停留時(shí)間等于依據(jù)所述實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)確定相鄰跨出和跨進(jìn)所述指定區(qū)域之際的時(shí)間差；
其中，依據(jù)所述實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)確定相鄰跨出和跨進(jìn)所述指定區(qū)域的步驟包括：根據(jù)所述實(shí)時(shí)位置數(shù)據(jù)確定所述目標(biāo)在一坐標(biāo)參考系統(tǒng)中的本次位置、前次位置以及前次位置狀態(tài)，其中，所述前次位置狀態(tài)由所述前次位置相對(duì)于所述坐標(biāo)參考系統(tǒng)中的一第一指定區(qū)域和第二指定區(qū)域的位置來(lái)確定，所述第二指定區(qū)域?yàn)檠刂龅谝恢付▍^(qū)域的邊緣向外擴(kuò)展一間距得到；根據(jù)所述本次位置、前次位置以及前次位置狀態(tài)確定所述目標(biāo)本次是否有效進(jìn)/出所述第一指定區(qū)域；
其中，由所述前次位置相對(duì)于所述坐標(biāo)參考系統(tǒng)中的一第一指定區(qū)域和第二指定區(qū)域的位置來(lái)確定所述前次位置狀態(tài)具體包括：在所述前次位置位于所述第一指定區(qū)域內(nèi)時(shí)，確定所述前次位置狀態(tài)為界內(nèi)；在所述前次位置位于所述第一指定區(qū)域外時(shí)，確定所述前次位置狀態(tài)為界外；在所述前次位置位于所述第一指定區(qū)域和第二指定區(qū)域之間或者在所述第一指定區(qū)域和第二指定區(qū)域的邊緣上時(shí)，確定所述前次位置狀態(tài)為上前次的狀態(tài)不變。