技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及一種電動汽車用IGBT模塊累積損傷度計算以及壽命預(yù)測方法，其技術(shù)特點(diǎn)包括以下步驟：設(shè)定整車參數(shù)、IGBT模塊相關(guān)參數(shù)、路面滾動摩擦系數(shù)和風(fēng)阻系數(shù)；擬合速度?結(jié)溫均值關(guān)系曲線和速度?結(jié)溫波動幅值關(guān)系曲線；實(shí)時獲取電動汽車行駛速度?時間數(shù)據(jù)和路面坡度數(shù)據(jù)；判定車輛行駛速度變化情況及爬坡狀況，分別按二種模式計算IGBT累積損傷度進(jìn)而得到IGBT模塊總累積損傷度；預(yù)測IGBT模塊的壽命時間和壽命里程。本發(fā)明可在電動汽車的運(yùn)行情況與IGBT模塊的工作狀態(tài)之間建立直接的聯(lián)系，直接計算出IGBT模塊的結(jié)溫數(shù)據(jù)和IGBT模塊累積損傷度，可用于研究環(huán)境溫度、路面坡度、行駛加速度等因素對電動汽車用IGBT模塊使用壽命的影響，具有廣泛的應(yīng)用價值。

技術(shù)研發(fā)人員：李玲玲;孫進(jìn);李志剛;王鵬沖;劉伯穎;程亞平;王麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：河北工業(yè)大學(xué)
文檔號碼：201610954754
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.03
技術(shù)公布日：2017.03.22