技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種BIM技術(shù)在地鐵鋪軌施工中的應(yīng)用，包括如下步驟：確定BIM實施目標(biāo)，應(yīng)用BIM技術(shù)對施工圖紙、施工參數(shù)進(jìn)行全面審定；以CATIA為核心建模軟件，將審定后施工線路坐標(biāo)導(dǎo)入CATIA，生成空間曲線并加密控制點，基于空間曲線按照施工圖紙繪制各道床、扣配件、軌枕和其他輔助設(shè)施二維圖，創(chuàng)建變量和參數(shù)化、幾何和智能化BIM信息模型；基于所得的BIM信息模型構(gòu)建BIM5D協(xié)調(diào)管理平臺；通過所構(gòu)建的BIM5D協(xié)調(diào)管理平臺實現(xiàn)軌道過渡段的三維模擬施工，并建立鋪軌基地三維模型，進(jìn)行施工方案的輸出。本發(fā)明首次將機械設(shè)計領(lǐng)域的CATIA建模軟件應(yīng)用于鋪軌施工中，突破了曲線、超高等精細(xì)化建模的瓶頸。

技術(shù)研發(fā)人員：楊云峰;楊宏偉;楊宮印;曹德志;王豐倉;李育朝;張學(xué)鋼;馬少雄;張碧;毛紅梅
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院;中鐵一局集團(tuán)有限公司
文檔號碼：201610881400
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.10
技術(shù)公布日：2017.02.22