技術(shù)特征：

1.一種地鐵車站付費(fèi)區(qū)實(shí)時(shí)客流計(jì)算方法，其特征在于，包括：

S101：以每日零點(diǎn)或車站運(yùn)營(yíng)的開始時(shí)間作為計(jì)算的初始時(shí)刻T₀，并初始化T₀時(shí)刻車站內(nèi)客流人數(shù)P₀＝0；

S102：通過車站自動(dòng)售檢票系統(tǒng)，按預(yù)定周期采集車站內(nèi)各閘機(jī)的通過人數(shù)，并根據(jù)閘機(jī)方向，計(jì)算車站總進(jìn)站人數(shù)Pⁱⁿ和出站人數(shù)P^out；

S103：實(shí)時(shí)采集通過本站的每趟列車進(jìn)站時(shí)列車重量Wⁱⁿ和出站時(shí)的列車重量W^out，其中，列車重量包括列車自重與所載乘客的重量之和；

S104：確定乘客標(biāo)準(zhǔn)體重W；

S105：按預(yù)定周期，計(jì)算Ti時(shí)刻車站付費(fèi)區(qū)內(nèi)客流人數(shù)Pi；

$P_i=P_{i-1}+(P_i^{in}-P_{i-1}^{in})-(P_i^{out}-P_{i-1}^{out})+\frac{\mathrm{\Σ}(W^{in}-W^{out})}{W}$

式中，

P_i-1表示T_i-1時(shí)刻，即T_i上一個(gè)時(shí)刻時(shí)車站付費(fèi)區(qū)內(nèi)客流人數(shù)；

分別表示T_i、T_i-1時(shí)刻車站總進(jìn)站人數(shù)；

分別表示T_i、T_i-1時(shí)刻車站總進(jìn)站人數(shù)；

∑(Wⁱⁿ-W^out)表示表示T_i-1至T_i時(shí)段內(nèi)，所有通過本站的列車，進(jìn)站列車重量與出站列車重量差值之和。