本發(fā)明涉及交通卡識(shí)別領(lǐng)域,尤其涉及一種交通優(yōu)惠卡冒用識(shí)別方法及識(shí)別系統(tǒng)。
背景技術(shù):
交通優(yōu)惠卡時(shí)交通卡的一種,用于對(duì)某些特殊群體使用,該群體的人減輕支付負(fù)擔(dān),比如:達(dá)到發(fā)放交通優(yōu)惠卡設(shè)定年齡的老年人使用的老年卡,比如用于學(xué)生的學(xué)生,某些城市甚至推出為殘障人士的特殊卡類,這些卡的發(fā)放為這些不具有勞動(dòng)能力或者勞動(dòng)能力弱的人提供幫助,為其減輕負(fù)擔(dān),但是,在實(shí)際使用中,存在交通優(yōu)惠卡冒用的狀況,即非交通優(yōu)惠卡所記錄的持卡人使用,造成逃票現(xiàn)象,進(jìn)而造成社會(huì)資源的分配不公,目前還沒(méi)有一種有效的方法對(duì)交通優(yōu)惠卡冒用進(jìn)行識(shí)別。
因此,為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,亟需提出一種交通優(yōu)惠卡冒用識(shí)別方法及其系統(tǒng)。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
有鑒于此,本發(fā)明的目的是提供一種交通優(yōu)惠卡冒用識(shí)別方法,能夠?qū)煌▋?yōu)惠卡的冒用現(xiàn)象進(jìn)行準(zhǔn)確的識(shí)別,從而利于對(duì)冒用交通優(yōu)惠卡的行為進(jìn)行相應(yīng)的處理措施的制定,并且有效防止社會(huì)資源的分配不公。
本發(fā)明提供的一種交通優(yōu)惠卡冒用識(shí)別方法,包括:
S1.檢票終端讀取交通卡,獲取交通卡基礎(chǔ)信息以及讀卡時(shí)間,且再采集持卡人的人臉圖像;
S2.判斷檢票終端在設(shè)定時(shí)間T1內(nèi)的讀取的交通卡中的交通優(yōu)惠卡是否可疑;
S3.從人臉圖像提取可疑交通優(yōu)惠卡持卡人的人臉的實(shí)時(shí)特征碼,從公安系統(tǒng)的信息庫(kù)中獲可疑交通優(yōu)惠卡取持卡人身份證頭像的臉部特征碼,并將實(shí)時(shí)特征碼與臉部特征碼進(jìn)行比對(duì);
如對(duì)比結(jié)果不存在冒用可能性,則結(jié)束識(shí)別過(guò)程;如對(duì)比結(jié)果存在冒用可能性,則轉(zhuǎn)為人工識(shí)別,根據(jù)人工識(shí)別結(jié)果輸出處理結(jié)果。
進(jìn)一步,步驟S3中,通過(guò)如下方法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)特征碼與臉部特征碼的對(duì)比:
S30.調(diào)取可疑交通優(yōu)惠卡最近m次刷卡時(shí)間ti,其中i=1,2…m;
S31.調(diào)取在最近m次刷卡時(shí)間ti±t內(nèi)的人臉圖像并且提取出實(shí)時(shí)特征碼,該實(shí)時(shí)特征碼具有m組;
S32.在m組中找出實(shí)時(shí)特征碼相似的一組人臉圖像,然后將該組人臉圖像的實(shí)時(shí)特征碼與公安系統(tǒng)的信息庫(kù)中獲可疑交通優(yōu)惠卡取持卡人的臉部特征碼進(jìn)行對(duì)比。
進(jìn)一步,步驟S3中,設(shè)定特征碼相似度k,實(shí)時(shí)特征碼與臉部特征碼對(duì)比形成實(shí)時(shí)相似度,實(shí)時(shí)相似度大于設(shè)定特征碼相似度k,則不存在交通優(yōu)惠卡冒用;如果實(shí)時(shí)相似度小于或等于設(shè)定特征碼相似度k,則判斷當(dāng)前交通優(yōu)惠卡存在冒用可能性,并轉(zhuǎn)為人工識(shí)別。
進(jìn)一步,步驟S2中,根據(jù)如下方法判斷檢票終端讀取的交通優(yōu)惠卡是否可疑:
S20.提取出檢票終端在設(shè)定時(shí)間T1內(nèi)的交通卡中的優(yōu)惠卡信息;
S21.提取出在設(shè)定時(shí)間T2內(nèi)的交通優(yōu)惠卡的刷卡次數(shù)n,其中,T1<T2;
S23.將設(shè)定時(shí)間T2內(nèi)交通優(yōu)惠卡的刷卡次數(shù)n與設(shè)定刷卡次數(shù)N對(duì)比,如n≥N,則表明該交通優(yōu)惠卡可疑,存在冒用可能。
進(jìn)一步,人工識(shí)別結(jié)果為存在冒用,則輸出告警信息。
相應(yīng)地,本發(fā)明還提供了一種交通優(yōu)惠卡冒用識(shí)別系統(tǒng),包括:
檢票終端,用于讀取交通卡基礎(chǔ)信息并記錄讀卡時(shí)間以及交通優(yōu)惠卡的讀卡次數(shù);
圖像采集單元,用于在檢票終端讀取交通卡時(shí)采集持卡人的人臉圖像;
檢票服務(wù)器,用于接收檢票終端輸出的交通卡信息、讀卡時(shí)間以及讀卡次數(shù),并接收?qǐng)D像采集單元輸出的人臉圖像信息;
公安服務(wù)器,存儲(chǔ)有公民的身份信息與公民身份信息對(duì)應(yīng)的人臉圖像信息;
判別服務(wù)器,用于接收檢票服務(wù)器輸出的交通卡信息、讀卡時(shí)間、讀卡次數(shù)以及人臉圖像,并找出人臉特征碼最相似的一組人臉圖像的實(shí)時(shí)特征碼與從公安服務(wù)器中調(diào)用的可疑交通優(yōu)惠卡持卡人身份證頭像的臉部特征碼進(jìn)行對(duì)比;
人工判別單元,用于接收判別服務(wù)器的判別結(jié)果,并由工作人員進(jìn)行人工對(duì)比,并輸出判定結(jié)果。
進(jìn)一步,所述人工判別單元包括主機(jī)、顯示器以及輸入設(shè)備,所述主機(jī)與判別服務(wù)器通信連接,所述主機(jī)的顯示輸出端與顯示器的輸入端連接,所述輸入設(shè)備與主機(jī)的輸入端連接。
進(jìn)一步,所述判別服務(wù)器根據(jù)如下方法判斷交通優(yōu)惠卡是否可疑:
提取出檢票終端在設(shè)定時(shí)間T1內(nèi)的交通卡中的優(yōu)惠卡信息;
提取出在設(shè)定時(shí)間T2內(nèi)的交通優(yōu)惠卡的刷卡次數(shù)n,其中,T1<T2;
將設(shè)定時(shí)間T2內(nèi)交通優(yōu)惠卡的刷卡次數(shù)n與設(shè)定刷卡次數(shù)N對(duì)比,如n≥N,則表明該交通優(yōu)惠卡可疑,存在冒用可能。
進(jìn)一步,判別服務(wù)器根據(jù)如下方法進(jìn)行判別對(duì)比:
調(diào)取可疑交通優(yōu)惠卡最近m次刷卡時(shí)間ti,其中i=1,2…m;
調(diào)取在最近m次刷卡時(shí)間ti±t內(nèi)的人臉圖像并且提取出實(shí)時(shí)特征碼,該實(shí)時(shí)特征碼具有m組;
在m組中找出實(shí)時(shí)特征碼相似的一組人臉圖像,然后將該組人臉圖像的實(shí)時(shí)特征碼與公安系統(tǒng)的信息庫(kù)中獲可疑交通優(yōu)惠卡取持卡人的臉部特征碼進(jìn)行對(duì)比。
進(jìn)一步,判別服務(wù)器設(shè)置有設(shè)定特征碼相似度k,實(shí)時(shí)特征碼與臉部特征碼對(duì)比形成實(shí)時(shí)相似度,實(shí)時(shí)相似度大于設(shè)定特征碼相似度k,則不存在交通優(yōu)惠卡冒用;如果實(shí)時(shí)相似度小于或等于設(shè)定特征碼相似度k,則判斷當(dāng)前交通優(yōu)惠卡存在冒用可能性,并轉(zhuǎn)為人工識(shí)別。
本發(fā)明的有益效果:本發(fā)明的交通優(yōu)惠卡冒用識(shí)別方法,能夠?qū)煌▋?yōu)惠卡的冒用現(xiàn)象進(jìn)行準(zhǔn)確的識(shí)別,從而利于對(duì)冒用交通優(yōu)惠卡的行為進(jìn)行相應(yīng)的處理措施的制定,并且有效防止社會(huì)資源的分配不公。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述:
圖1為本發(fā)明的流程圖。
圖2為本發(fā)明的系統(tǒng)原理框圖。
具體實(shí)施方式
圖1為本發(fā)明的流程圖,圖2為本發(fā)明的系統(tǒng)原理框圖,如圖所示,本發(fā)明提供的一種交通優(yōu)惠卡冒用識(shí)別方法,包括:
S1.檢票終端讀取交通卡,獲取交通卡基礎(chǔ)信息以及讀卡時(shí)間,且在采集持卡人的人臉圖像;
S2.判斷檢票終端在設(shè)定時(shí)間T1內(nèi)的讀取的交通卡中的交通優(yōu)惠卡是否可疑;
S3.從人臉圖像提取可疑交通優(yōu)惠卡持卡人的人臉的實(shí)時(shí)特征碼,從公安系統(tǒng)的信息庫(kù)中獲可疑交通優(yōu)惠卡取持卡人身份證頭像的臉部特征碼,并將實(shí)時(shí)特征碼與臉部特征碼進(jìn)行比對(duì);
如對(duì)比結(jié)果不存在冒用可能性,則結(jié)束識(shí)別過(guò)程;如對(duì)比結(jié)果存在冒用可能性,則轉(zhuǎn)為人工識(shí)別,根據(jù)人工識(shí)別結(jié)果輸出處理結(jié)果,通過(guò)上述方法,能夠?qū)煌▋?yōu)惠卡的冒用現(xiàn)象進(jìn)行準(zhǔn)確的識(shí)別,從而利于對(duì)冒用交通優(yōu)惠卡的行為進(jìn)行相應(yīng)的處理措施的制定,并且有效防止社會(huì)資源的分配不公;人臉特征碼(或臉部特征碼)的提取采用現(xiàn)有的方法實(shí)現(xiàn),在此不加以贅述。
本實(shí)施例中,步驟S3中,通過(guò)如下方法實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)特征碼與臉部特征碼的對(duì)比:
S30.調(diào)取可疑交通優(yōu)惠卡最近m次刷卡時(shí)間ti,其中i=1,2…m;
S31.調(diào)取在最近m次刷卡時(shí)間ti±t內(nèi)的人臉圖像并且提取出實(shí)時(shí)特征碼,該實(shí)時(shí)特征碼具有m組,其中,m為可以根據(jù)實(shí)際的使用狀況設(shè)定,比如從某一日0點(diǎn)起,當(dāng)日交通卡共被刷了20次(被記錄20次讀卡信息),如果m取5,那么最近5次即為當(dāng)日第16次到第20次刷卡次數(shù),共5次,如果設(shè)定的m較大,包括了跨天的次數(shù),也按照上述的倒推方式計(jì)算,t設(shè)定的時(shí)間間隔,根據(jù)需要設(shè)定,ti按照上述的倒推方式記錄,仍以5次為例:t1即第20次刷卡的時(shí)刻,那么在時(shí)間段t1±t內(nèi)所獲取的人臉圖像不止一個(gè),因此,在時(shí)間段t1±t的采集所有人臉圖像為一組人臉圖像信息,t5即為第當(dāng)日第16次刷卡時(shí)刻,在時(shí)間段t5±t的采集所有人臉圖像為一組人臉圖像信息,由于時(shí)間點(diǎn)不一樣,各組人臉信息并不是完全相同,因此,通過(guò)上述方式,能夠確定m組人臉圖像信息;
S32.在m組中找出實(shí)時(shí)特征碼相似的一組人臉圖像,然后將該組人臉圖像的實(shí)時(shí)特征碼與公安系統(tǒng)的信息庫(kù)中獲可疑交通優(yōu)惠卡取持卡人的臉部特征碼進(jìn)行對(duì)比,在上述的m組人臉圖像信息中,通過(guò)對(duì)比人臉特征碼的方式,在各組中找出人臉特征碼相同或者部分相同的人臉圖像,并提取出這一組中的人臉圖像的實(shí)時(shí)特征碼,然后與公安系統(tǒng)的信息庫(kù)中獲可疑交通優(yōu)惠卡取持卡人的臉部特征碼,由于在辦理身份證的過(guò)程中,公安系統(tǒng)中錄入有公民的人臉信息以及臉部特征碼,在征得公安部門同意的情況下,可以調(diào)取公安系統(tǒng)中與交通優(yōu)惠卡身份證號(hào)信息相同的臉部特征碼進(jìn)行對(duì)比。
本實(shí)施例中,步驟S3中,設(shè)定特征碼相似度k,實(shí)時(shí)特征碼與臉部特征碼對(duì)比形成實(shí)時(shí)相似度,實(shí)時(shí)實(shí)時(shí)相似度大于設(shè)定特征碼相似度k,則不存在交通優(yōu)惠卡冒用;如果實(shí)時(shí)相似度小于或等于設(shè)定特征碼相似度k,則判斷當(dāng)前交通優(yōu)惠卡存在冒用可能性,其中,特征碼相似度為設(shè)定值。
本實(shí)施例中,步驟S2中,根據(jù)如下方法判斷檢票終端讀取的交通優(yōu)惠卡是否可疑:
S20.提取出檢票終端在設(shè)定時(shí)間T1內(nèi)的交通卡中的優(yōu)惠卡信息;
S21.提取出在設(shè)定時(shí)間T2內(nèi)的交通優(yōu)惠卡的刷卡次數(shù)n,其中,T1<T2;
S23.將設(shè)定時(shí)間T2內(nèi)交通優(yōu)惠卡的刷卡次數(shù)n與設(shè)定刷卡次數(shù)N對(duì)比,如n≥N,則表明該交通優(yōu)惠卡可疑,存在冒用可能,通過(guò)這種方式,能夠準(zhǔn)確找出可疑交通優(yōu)惠卡,T1和T2均為設(shè)定時(shí)限,T1一般以天為單位,T2一般以月為單位。
本實(shí)施例中,人工識(shí)別結(jié)果為存在冒用,則輸出告警信息,能夠及時(shí)提醒工作人員作出相應(yīng)的處理措施,比如停止使用存在冒用的交通優(yōu)惠卡,并通知持卡人補(bǔ)入一定的差額,并且人工識(shí)別中,確實(shí)存在冒用,反饋冒用信息,包括交通優(yōu)惠卡卡號(hào)、交通優(yōu)惠卡持有人的身份信息,并將被確定冒用的交通優(yōu)惠卡標(biāo)記為冒用,當(dāng)再次讀取到該交通優(yōu)惠卡信息時(shí),進(jìn)行相應(yīng)的報(bào)警以及處理措施,比如補(bǔ)交差額,取消交通優(yōu)惠卡持有人(指交通優(yōu)惠卡基礎(chǔ)信息中實(shí)際記錄的持有人)使用交通優(yōu)惠卡的權(quán)利。
相應(yīng)地,本發(fā)明還提供了一種交通優(yōu)惠卡冒用識(shí)別系統(tǒng),包括:
檢票終端,用于讀取交通卡基礎(chǔ)信息并記錄讀卡時(shí)間以及交通優(yōu)惠卡的讀卡次數(shù);其中,檢票終端為現(xiàn)有技術(shù),比如地鐵站的出入口道閘的檢票設(shè)備,既包含了檢票,又實(shí)現(xiàn)門禁驗(yàn)證;
圖像采集單元,用于在檢票終端讀取交通卡時(shí)采集持卡人的人臉圖像,采用現(xiàn)有的高清攝像頭;
檢票服務(wù)器,用于接收檢票終端輸出的交通卡信息、讀卡時(shí)間以及讀卡次數(shù),并接收?qǐng)D像采集單元輸出的人臉圖像信息;由于地鐵站的道閘的檢票終端在檢票服務(wù)器中都具有相應(yīng)的編號(hào),即不同的編號(hào)的檢票終端設(shè)置于不同的地鐵站,或者不同編號(hào)段的檢票終端設(shè)置在不同的地鐵站,比如:1-4號(hào)檢票終端設(shè)置在A站,5-7號(hào)檢票終端設(shè)置在B站,因此,檢票服務(wù)器可以通過(guò)檢票終端獲取交通卡的刷卡位置信息;
公安服務(wù)器,存儲(chǔ)有公民的身份信息與公民身份信息對(duì)應(yīng)的人臉圖像信息;
判別服務(wù)器,用于接收檢票服務(wù)器輸出的交通卡信息、讀卡時(shí)間、讀卡次數(shù)以及人臉圖像,并找出人臉特征碼最相似的一組人臉圖像的實(shí)時(shí)特征碼與從公安服務(wù)器中調(diào)用的可疑交通優(yōu)惠卡持卡人身份證頭像的臉部特征碼進(jìn)行對(duì)比;
人工判別單元,用于接收判別服務(wù)器的判別結(jié)果,并由工作人員進(jìn)行人工對(duì)比,并輸出判定結(jié)果,通過(guò)上述結(jié)構(gòu),能夠?qū)煌▋?yōu)惠卡的冒用現(xiàn)象進(jìn)行準(zhǔn)確的識(shí)別,從而利于對(duì)冒用交通優(yōu)惠卡的行為進(jìn)行相應(yīng)的處理措施的制定,并且有效防止社會(huì)資源的分配不公。
本實(shí)施例中,所述人工判別單元包括主機(jī)、顯示器以及輸入設(shè)備,所述主機(jī)與判別服務(wù)器通信連接,所述主機(jī)的顯示輸出端與顯示器的輸入端連接,所述輸入設(shè)備與主機(jī)的輸入端連接,其中,輸入設(shè)備采用現(xiàn)有的鍵盤、鼠標(biāo)等。
本實(shí)施例中,所述判別服務(wù)器根據(jù)如下方法判斷交通優(yōu)惠卡是否可疑:
提取出檢票終端在設(shè)定時(shí)間T1內(nèi)的交通卡中的優(yōu)惠卡信息;
提取出在設(shè)定時(shí)間T2內(nèi)的交通優(yōu)惠卡的刷卡次數(shù)n,其中,T1<T2;
將設(shè)定時(shí)間T2內(nèi)交通優(yōu)惠卡的刷卡次數(shù)n與設(shè)定刷卡次數(shù)N對(duì)比,如n≥N,則表明該交通優(yōu)惠卡可疑,存在冒用可能。
本實(shí)施例中,判別服務(wù)器根據(jù)如下方法進(jìn)行判別對(duì)比:
調(diào)取可疑交通優(yōu)惠卡最近m次刷卡時(shí)間ti,其中i=1,2…m;
調(diào)取在最近m次刷卡時(shí)間ti±t內(nèi)的人臉圖像并且提取出實(shí)時(shí)特征碼,該實(shí)時(shí)特征碼具有m組;
在m組中找出實(shí)時(shí)特征碼相似的一組人臉圖像,然后將該組人臉圖像的實(shí)時(shí)特征碼與公安系統(tǒng)的信息庫(kù)中獲可疑交通優(yōu)惠卡取持卡人的身份證頭像的臉部特征碼進(jìn)行對(duì)比。
本實(shí)施例中,判別服務(wù)器設(shè)置有設(shè)定特征碼相似度k,實(shí)時(shí)特征碼與臉部特征碼對(duì)比形成實(shí)時(shí)相似度,實(shí)時(shí)實(shí)時(shí)相似度大于設(shè)定特征碼相似度k,則不存在交通優(yōu)惠卡冒用;如果實(shí)時(shí)相似度小于或等于設(shè)定特征碼相似度k,則判斷當(dāng)前交通優(yōu)惠卡存在冒用可能性,并轉(zhuǎn)為人工識(shí)別。
最后說(shuō)明的是,以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制,盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解,可疑對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換,而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍,其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。