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基于物聯(lián)網(wǎng)的礦山采區(qū)運(yùn)輸車(chē)輛秩序維護(hù)管理方法與流程

文檔序號(hào):11865755閱讀:來(lái)源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.基于物聯(lián)網(wǎng)的礦山采區(qū)運(yùn)輸車(chē)輛秩序維護(hù)管理方法,其特征在于,礦山采區(qū)運(yùn)輸車(chē)輛上安裝有遠(yuǎn)距離識(shí)別標(biāo)簽卡,在礦山采區(qū)與運(yùn)輸目標(biāo)區(qū)之間的運(yùn)輸線(xiàn)路上布置兩個(gè)車(chē)輛信息自動(dòng)采集裝置,其中第一采集裝置設(shè)置于車(chē)輛駛往目標(biāo)運(yùn)輸區(qū)的道路入口右側(cè),其中第二采集裝置設(shè)置于車(chē)輛駛離目標(biāo)運(yùn)輸區(qū)的道路出口右側(cè),在任意位置布置一個(gè)數(shù)據(jù)處理中心,數(shù)據(jù)處理中心和車(chē)輛信息自動(dòng)采集裝置依靠無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸裝置進(jìn)行連接,所述方法包括以下步驟:

運(yùn)輸車(chē)輛進(jìn)入所述第一采集裝置的識(shí)別范圍內(nèi)時(shí),所述第一采集裝置自動(dòng)采集標(biāo)簽卡信息獲得運(yùn)輸車(chē)輛ID;

第一采集裝置將采集到的運(yùn)輸車(chē)輛ID傳輸至數(shù)據(jù)處理中心;

數(shù)據(jù)處理中心自動(dòng)對(duì)每個(gè)運(yùn)輸車(chē)輛ID按順序排列編號(hào)為n,n+1,,n+2,…,n+m,并將該編號(hào)記錄在數(shù)據(jù)庫(kù);

車(chē)輛沿駛往目標(biāo)運(yùn)輸區(qū)的道路駛?cè)脒\(yùn)輸目標(biāo)區(qū)進(jìn)行作業(yè);

車(chē)輛沿駛離目標(biāo)運(yùn)輸區(qū)的道路駛?cè)氲诙杉b置的識(shí)別范圍內(nèi)時(shí),第二采集裝置自動(dòng)采集標(biāo)簽卡信息獲得運(yùn)輸車(chē)輛ID傳輸至數(shù)據(jù)處理中心;

數(shù)據(jù)處理中心根據(jù)第二采集裝置反饋的運(yùn)輸車(chē)輛ID調(diào)取對(duì)應(yīng)編號(hào);

將經(jīng)過(guò)車(chē)輛對(duì)應(yīng)編號(hào)與在其之前經(jīng)過(guò)的車(chē)輛對(duì)應(yīng)編號(hào)進(jìn)行數(shù)值大小對(duì)比;

數(shù)據(jù)處理中心記錄插隊(duì)車(chē)輛;

將車(chē)輛插隊(duì)異常信息發(fā)送至運(yùn)輸管理人員的移動(dòng)通信端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的礦山采區(qū)運(yùn)輸車(chē)輛秩序維護(hù)管理方法,其特征在于,第一個(gè)車(chē)輛信息自動(dòng)采集裝置會(huì)對(duì)經(jīng)過(guò)的運(yùn)輸車(chē)輛按順序排列編號(hào)為n,n+1,n+2,…,n+m;在經(jīng)過(guò)下一個(gè)車(chē)輛信息自動(dòng)采集裝置時(shí),如果前車(chē)編號(hào)大于后車(chē)編號(hào),即前車(chē)超車(chē)、插隊(duì),數(shù)據(jù)中心提取并保留該車(chē)信息。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的礦山采區(qū)運(yùn)輸車(chē)輛秩序維護(hù)管理方法,其特征在于,所述無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸裝置具體包括由一臺(tái)無(wú)線(xiàn)基站和多臺(tái)無(wú)線(xiàn)網(wǎng)橋組成的點(diǎn)對(duì)多點(diǎn)以太網(wǎng)無(wú)線(xiàn)局域網(wǎng)。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的礦山采區(qū)運(yùn)輸車(chē)輛秩序維護(hù)管理方法,其特征在于,所述管理方法還包括:現(xiàn)場(chǎng)顯示裝置,用于顯示當(dāng)天違反運(yùn)行軌跡和采區(qū)的規(guī)定制度肆意超車(chē)、插隊(duì)的運(yùn)輸車(chē)輛信息,具體由安裝在現(xiàn)場(chǎng)的LED屏組成。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的礦山采區(qū)運(yùn)輸車(chē)輛秩序維護(hù)管理方法,其特征在于,所述的目標(biāo)運(yùn)輸區(qū)為排土場(chǎng)或者選場(chǎng)破碎站。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于物聯(lián)網(wǎng)的礦山采區(qū)運(yùn)輸車(chē)輛秩序維護(hù)管理方法,其特征在于,所述的數(shù)據(jù)處理中心會(huì)對(duì)超車(chē)插隊(duì)車(chē)輛的信息進(jìn)行記錄,對(duì)正常行駛未超車(chē)插隊(duì)車(chē)輛的信息自動(dòng)刪除。

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