1.一種鐵路物流火車選擇方法，其特征在于，所述方法包括如下步驟：
獲取鐵路物流的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息；
獲取起點(diǎn)信息到終點(diǎn)信息已安排的快件數(shù)量；
如該快件數(shù)量大于數(shù)量閾值，則將該快件自動(dòng)安排至下一個(gè)火車。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
記錄火車的信息。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法還包括：
將已安排的快件數(shù)量清零。
4.一種鐵路物流火車選擇系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括：
獲取單元，用于獲取鐵路物流的起點(diǎn)信息和終點(diǎn)信息；
數(shù)量單元，用于獲取起點(diǎn)信息到終點(diǎn)信息已安排的快件數(shù)量；
安排單元，用于如該快件數(shù)量大于數(shù)量閾值，則將該快件自動(dòng)安排至下一個(gè)火車。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括：
記錄單元，用于記錄火車的信息。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括：
清零單元，用于將已安排的快件數(shù)量清零。