本發(fā)明涉及一種智慧出行生態(tài)平臺。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)車站及規(guī)?；瘍?yōu)勢不再，到站上車反而成為出行痛點(diǎn)；面對如今專車、拼車整合社會零散車輛資源，提供門到門服務(wù)，網(wǎng)約車服務(wù)模式即將合法化的情況，本申請?zhí)岢隽死没ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建開放共生的客運(yùn)信息系統(tǒng)平臺，實(shí)現(xiàn)按需提供“門到門”的服務(wù)體系，拓展汽車站的服務(wù)功能。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種智慧出行生態(tài)平臺，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建開放共生的客運(yùn)信息系統(tǒng)平臺，實(shí)現(xiàn)按需提供“門到門”的服務(wù)體系，拓展汽車站的服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)了客戶出行的點(diǎn)到點(diǎn)服務(wù)，大大便利了客戶的出行。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種智慧出行生態(tài)平臺，包括車票訂購單元、定制出行單元、小件物流單元；

所述車票訂購單元包括設(shè)置于客戶端上的在線購票模塊、在線退票改簽?zāi)K、電子票輸出模塊，以及設(shè)置于外勤端的檢票模塊；所述在線購票模塊用于實(shí)現(xiàn)客戶進(jìn)行在線車次查詢、預(yù)訂、車票購買；所述在線退票改簽?zāi)K用于實(shí)現(xiàn)客戶在線退票、改簽；所述電子票輸出模塊用于輸出電子票據(jù)信息，所述電子票輸出模塊還能夠通過藍(lán)牙連接便攜式打印機(jī)打印紙質(zhì)票據(jù)；所述檢票模塊用于實(shí)現(xiàn)電子票據(jù)或紙質(zhì)票據(jù)的檢票，所述檢票模塊包括PDA、掃描槍和檢票閘機(jī)；

所述定制出行單元包括設(shè)置于客戶端上的定制巴士模塊、校園直通車模塊、包車服務(wù)模塊、定制快車模塊、定制電子票據(jù)輸出模塊，以及設(shè)置于外勤端的移動檢票模塊；所述定制巴士模塊包括班次購買模塊和招募報(bào)名模塊，所述班次購買模塊用于根據(jù)已開通班次進(jìn)行班次選擇，并進(jìn)行上下車點(diǎn)的選擇，以完成車票購買，所述招募報(bào)名模塊根據(jù)客戶需求自行發(fā)起路線招募，當(dāng)該路線參與報(bào)名人數(shù)達(dá)到成行需求人數(shù)時(shí)，完成招募線路開通；所述校園直通車模塊通過路線招募實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)家、高鐵站、汽車站與學(xué)校的直通；所述包車服務(wù)模塊用于實(shí)現(xiàn)客戶的包車服務(wù)；所述定制快車模塊包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)定制快車模塊、城市定制快車模塊，所述鄉(xiāng)鎮(zhèn)定制快車模塊用于實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、城市之間點(diǎn)到點(diǎn)的定制快車服務(wù)，所述城市定制快車模塊用于實(shí)現(xiàn)城市與城市之間點(diǎn)到點(diǎn)的定制快車服務(wù)；所述定制電子票據(jù)輸出模塊用于對所述定制巴士模塊、校園直通車模塊、包車服務(wù)模塊、定制快車模塊的電子票據(jù)信息進(jìn)行輸出，所述定制電子票據(jù)輸出模塊還能夠通過藍(lán)牙連接便攜式打印機(jī)打印紙質(zhì)票據(jù)；所述移動檢票模塊包括手機(jī)檢票模塊、移動終端檢票模塊，所述手機(jī)檢票模塊通過手機(jī)掃描電子票據(jù)或紙質(zhì)票據(jù)實(shí)現(xiàn)檢票，所述移動終端檢票模塊包括設(shè)置于車輛上的顯示屏及掃描器，客戶通過掃描器自助掃描電子票據(jù)或紙質(zhì)票據(jù)，即可在顯示屏上輸出檢票信息；所述定制巴士模塊、校園直通車模塊、包車服務(wù)模塊、定制快車模塊均還包括一實(shí)時(shí)定位模塊，以便于客戶實(shí)時(shí)查詢定制車輛信息。

在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述小件物流單元包括設(shè)置于客戶端的下單模塊、實(shí)時(shí)信息查詢模塊、信息反饋模塊，設(shè)置于管理信息平臺的調(diào)度模塊，以及設(shè)置于外勤端的上門收件模塊；所述下單模塊用于實(shí)現(xiàn)客戶的貨物托寄信息填寫并錄入系統(tǒng)，電子訂單的生成；所述實(shí)時(shí)信息查詢模塊用于實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查詢托寄貨物的狀態(tài)信息；所述信息反饋模塊用于實(shí)現(xiàn)客戶對小件物流托寄服務(wù)的評價(jià)；所述調(diào)度模塊用于實(shí)現(xiàn)將管理信息平臺中的電子訂單指派給攬貨員，所述上門收件模塊用于實(shí)現(xiàn)貨物攬收時(shí)，電子訂單的輸出，并反饋給客戶，所述上門收件模塊還能夠通過藍(lán)牙與便攜式打印機(jī)連接實(shí)現(xiàn)貨物托寄標(biāo)簽的打印，所述上門收件模塊還能夠?qū)崿F(xiàn)對攬貨人員的定位。

在本發(fā)明一實(shí)施例中，還包括運(yùn)游服務(wù)單元和汽車租賃單元，所述運(yùn)游服務(wù)單元用于實(shí)現(xiàn)客戶旅游的點(diǎn)到點(diǎn)服務(wù)，所述汽車租賃單元用于實(shí)現(xiàn)客戶的汽車租賃服務(wù)。

在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述客戶端與外勤端通過一管理信息平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。

在本發(fā)明一實(shí)施例中，所述客戶端為微信、APP。

相較于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明具有以下有益效果：本發(fā)明利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建開放共生的客運(yùn)信息系統(tǒng)平臺，實(shí)現(xiàn)按需提供“門到門”的服務(wù)體系，拓展汽車站的服務(wù)功能，實(shí)現(xiàn)了客戶出行的點(diǎn)到點(diǎn)服務(wù)，大大便利了客戶的出行。

附圖說明

圖1為本發(fā)明框圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行具體說明。

如圖1所示，本發(fā)明的一種智慧出行生態(tài)平臺，包括車票訂購單元、定制出行單元、小件物流單元；

所述車票訂購單元包括設(shè)置于客戶端上的在線購票模塊、在線退票改簽?zāi)K、電子票輸出模塊，以及設(shè)置于外勤端的檢票模塊；所述在線購票模塊用于實(shí)現(xiàn)客戶進(jìn)行在線車次查詢、預(yù)訂、車票購買；所述在線退票改簽?zāi)K用于實(shí)現(xiàn)客戶在線退票、改簽；所述電子票輸出模塊用于輸出電子票據(jù)信息，所述電子票輸出模塊還能夠通過藍(lán)牙連接便攜式打印機(jī)打印紙質(zhì)票據(jù)；所述檢票模塊用于實(shí)現(xiàn)電子票據(jù)或紙質(zhì)票據(jù)的檢票，所述檢票模塊包括PDA、掃描槍和檢票閘機(jī)；

所述定制出行單元包括設(shè)置于客戶端上的定制巴士模塊、校園直通車模塊、包車服務(wù)模塊、定制快車模塊、定制電子票據(jù)輸出模塊，以及設(shè)置于外勤端的移動檢票模塊；所述定制巴士模塊包括班次購買模塊和招募報(bào)名模塊，所述班次購買模塊用于根據(jù)已開通班次進(jìn)行班次選擇，并進(jìn)行上下車點(diǎn)的選擇，以完成車票購買，所述招募報(bào)名模塊根據(jù)客戶需求自行發(fā)起路線招募，當(dāng)該路線參與報(bào)名人數(shù)達(dá)到成行需求人數(shù)時(shí)，完成招募線路開通；所述校園直通車模塊通過路線招募實(shí)現(xiàn)實(shí)現(xiàn)家、高鐵站、汽車站與學(xué)校的直通；所述包車服務(wù)模塊用于實(shí)現(xiàn)客戶的包車服務(wù)；所述定制快車模塊包括鄉(xiāng)鎮(zhèn)定制快車模塊、城市定制快車模塊，所述鄉(xiāng)鎮(zhèn)定制快車模塊用于實(shí)現(xiàn)鄉(xiāng)、鎮(zhèn)、城市之間點(diǎn)到點(diǎn)的定制快車服務(wù)，所述城市定制快車模塊用于實(shí)現(xiàn)城市與城市之間點(diǎn)到點(diǎn)的定制快車服務(wù)；所述定制電子票據(jù)輸出模塊用于對所述定制巴士模塊、校園直通車模塊、包車服務(wù)模塊、定制快車模塊的電子票據(jù)信息進(jìn)行輸出，所述定制電子票據(jù)輸出模塊還能夠通過藍(lán)牙連接便攜式打印機(jī)打印紙質(zhì)票據(jù)；所述移動檢票模塊包括手機(jī)檢票模塊、移動終端檢票模塊，所述手機(jī)檢票模塊通過手機(jī)掃描電子票據(jù)或紙質(zhì)票據(jù)實(shí)現(xiàn)檢票，所述移動終端檢票模塊包括設(shè)置于車輛上的顯示屏及掃描器，客戶通過掃描器自助掃描電子票據(jù)或紙質(zhì)票據(jù)，即可在顯示屏上輸出檢票信息；所述定制巴士模塊、校園直通車模塊、包車服務(wù)模塊、定制快車模塊均還包括一實(shí)時(shí)定位模塊，以便于客戶實(shí)時(shí)查詢定制車輛信息。

所述小件物流單元包括設(shè)置于客戶端的下單模塊、實(shí)時(shí)信息查詢模塊、信息反饋模塊，設(shè)置于管理信息平臺的調(diào)度模塊，以及設(shè)置于外勤端的上門收件模塊；所述下單模塊用于實(shí)現(xiàn)客戶的貨物托寄信息填寫并錄入系統(tǒng)，電子訂單的生成；所述實(shí)時(shí)信息查詢模塊用于實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查詢托寄貨物的狀態(tài)信息；所述信息反饋模塊用于實(shí)現(xiàn)客戶對小件物流托寄服務(wù)的評價(jià)；所述調(diào)度模塊用于實(shí)現(xiàn)將管理信息平臺中的電子訂單指派給攬貨員，所述上門收件模塊用于實(shí)現(xiàn)貨物攬收時(shí)，電子訂單的輸出，并反饋給客戶，所述上門收件模塊還能夠通過藍(lán)牙與便攜式打印機(jī)連接實(shí)現(xiàn)貨物托寄標(biāo)簽的打印，所述上門收件模塊還能夠?qū)崿F(xiàn)對攬貨人員的定位。

所述智慧出行生態(tài)平臺還包括運(yùn)游服務(wù)單元和汽車租賃單元，所述運(yùn)游服務(wù)單元用于實(shí)現(xiàn)客戶旅游的點(diǎn)到點(diǎn)服務(wù)，所述汽車租賃單元用于實(shí)現(xiàn)客戶的汽車租賃服務(wù)。

所述客戶端與外勤端通過一管理信息平臺進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。所述客戶端為微信、APP。

以下通過具體實(shí)施例講述本發(fā)明。

實(shí)施例一：車票訂購

用戶通過手機(jī)關(guān)注微信或安裝APP，當(dāng)用戶需要車票訂購服務(wù)時(shí)，選擇車票訂購進(jìn)入客戶端系統(tǒng)，即可根據(jù)需要進(jìn)行車票的訂購、退票、改簽以及兒童購票等手續(xù)，購買完成后，在用戶的客戶端系統(tǒng)即可進(jìn)行電子票據(jù)的生成，用戶可通過設(shè)置于車站的閘機(jī)、PDA或掃描槍進(jìn)行電子票據(jù)的檢票手續(xù)，當(dāng)用戶需要紙質(zhì)票據(jù)時(shí)，亦可通過藍(lán)牙打印設(shè)備或至車站等相關(guān)場合進(jìn)行打印紙質(zhì)票據(jù)，進(jìn)而完成出行。

實(shí)施例二：定制出行

用戶通過手機(jī)關(guān)注微信或安裝APP，當(dāng)用戶需要定制出行時(shí)，通過客戶端上預(yù)設(shè)的出行線路進(jìn)行上下車點(diǎn)的選擇，或者用戶還可根據(jù)需要發(fā)起線路招募，當(dāng)達(dá)到線路預(yù)定需求人數(shù)時(shí)，開通該線路，進(jìn)行該線路的購票，并在客戶端生成訂票信息，另外用戶還可通過客戶端查詢車輛實(shí)時(shí)位置信息，上車時(shí)，司機(jī)通過手機(jī)即可進(jìn)行檢票，或者用戶直接通過安裝在車輛上的移動檢票終端完成檢票手續(xù)。

實(shí)施例三：小件物流

用戶通過手機(jī)關(guān)注微信或安裝APP，當(dāng)用戶需要托寄物品時(shí)，通過客戶端完成貨物托寄信息的錄入，管理信息平臺將發(fā)布攬貨需求信息，外勤攬貨員即可通過外勤端對用戶位置信息進(jìn)行定位，進(jìn)而上門完成收件。且收件時(shí)，攬貨員可將收件信息發(fā)送給用戶的客戶端，并可通過藍(lán)牙打印設(shè)備完成紙質(zhì)托寄面單的打印，當(dāng)貨物攬收完成時(shí)，用戶可通過托寄單號實(shí)現(xiàn)貨物托寄狀態(tài)的實(shí)時(shí)信息查詢。

以上是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，凡依本發(fā)明技術(shù)方案所作的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本發(fā)明技術(shù)方案的范圍時(shí)，均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。