技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種石化港區(qū)事故風(fēng)險區(qū)域定量評估方法，包括以下步驟：(1)提出石化港區(qū)事故綜合風(fēng)險區(qū)域定量評估模式；(2)基于事故多米諾效應(yīng)建立改進(jìn)的事故概率計算模型；(3)基于不確定性分析建立改進(jìn)的后果強度計算模型；(4)根據(jù)修正的事故綜合風(fēng)險區(qū)域定量評估模式、改進(jìn)的事故概率計算模型及改進(jìn)的后果強度計算模型得到石化港區(qū)事故風(fēng)險的形成機理和整體分布特征，提出石化港區(qū)事故風(fēng)險的控制措施。采用本發(fā)明，提高了事故概率計算和后果模擬的準(zhǔn)確性，有助于增強風(fēng)險評估對風(fēng)險防控工作的指導(dǎo)意義。

技術(shù)研發(fā)人員：吳婧;胡玉昌;徐連勝;劉建國;李力;翟紫含
受保護的技術(shù)使用者：交通運輸部水運科學(xué)研究所
文檔號碼：201610200873
技術(shù)研發(fā)日：2016.03.31
技術(shù)公布日：2017.11.10