專利名稱：汽車板中滲碳體的定量分析方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于金相檢測技術(shù)領(lǐng)域，特別提供了一種汽車板中滲碳體的定量分析方法。
背景技術(shù)：
近年來，汽車板產(chǎn)品由于具有優(yōu)良的深沖性能，良好的成形性及輕量化等特點，已大量用于汽車工業(yè)。汽車板一般為碳含量<0. 15低碳鋼，低碳汽車板中的滲碳體常出現(xiàn)在鐵素體晶內(nèi)或晶界，它包括熱軋緩冷時從鐵素體晶界析出的三次滲碳體和退火及卷取后的游離滲碳體。汽車板的滲碳體的形態(tài)各異，有長條的鏈狀，塊狀及在晶界分布的網(wǎng)狀。滲碳體的形貌、含量、尺寸大小及存在狀態(tài)對鋼的各項性能和組織等方面有嚴重影響，尤其對其深沖性影響嚴重。利用金相技術(shù)對汽車板中滲碳體的定量難點在于滲碳體的準確提取。用傳統(tǒng)的金相腐蝕方法，取得的金相組織圖像中滲碳體和其它各項組織之間的灰度差別不大，難以區(qū)分，不利于滲碳體的提取和定量分析。目前關(guān)于滲碳體對性能影響的研究很多，但是關(guān)于針對滲碳體的著色顯示、及滲碳體的含量、尺寸大小及存在狀態(tài)的定量的研究還是空白，國內(nèi)幾乎沒有。截至目前，未曾出現(xiàn)用于汽車板中滲碳體的著色顯示及定量的分析方法。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種汽車板中滲碳體的定量分析方法。能使?jié)B碳體著色后滲碳體呈白亮色，輪廓和形態(tài)清晰，易于識別，其它組織為黑色。解決了著色后的金相組織圖像中滲碳體和其它組織灰度對比不明顯的問題，能有效的對滲碳體進行定量分析，從而給汽車板的生產(chǎn)檢驗和基礎(chǔ)研究等提供重要數(shù)據(jù)。本發(fā)明的具體工藝步驟為(1)將偏重亞硫酸鈉、硫代硫酸鈉與水以3 10 100配成混合水溶液A，(其中偏重亞硫酸鈉、硫代硫酸鈉為固體，以g為單位，水為液體，以ml為單位)；(2)將濕的苦味酸4 5. 5g與IOOml酒精配置成酒精溶液B ；(3)將水溶液A和酒精溶液B按1 1的體積比進行混合并攪拌均勻，配成侵蝕劑；(4)將拋光制備好的汽車板試樣放入上述配置好的浸蝕劑中進行著色浸蝕，浸蝕時間30 100秒，取出試樣，用水沖洗，吹干。(5)在光學(xué)顯微鏡下進行觀察并采集金相組織圖片；(6)用金相的定量分析軟件進行定量的測定，得出汽車板中滲碳體的定量結(jié)果。試樣在浸蝕液中的環(huán)境溫度控制在15 35°C。本發(fā)明的優(yōu)點在于能成功對汽車連退板中滲碳體實現(xiàn)著色顯示，著色后白亮的滲碳體和其它組織灰度對比明顯，便于金相軟件進行有效、準確地定量分析。且本方法定量
3結(jié)果詳細，包括圖片視場內(nèi)滲碳體的面積百分含量、視場內(nèi)滲碳體的個數(shù)、每個滲碳體的面積、長度、寬度及其等效圓直徑等，清晰描述了單個滲碳體的尺寸和分布，為產(chǎn)品的研發(fā)提供重要數(shù)據(jù)。


圖1是DCOl汽車板金相組織500X。圖2是DCOl汽車板著色后組織500X。圖3是SPCC汽車板金相組織500X。圖4是SPCC汽車板著色后組織500X。
具體實施例方式實施例1 :DC01汽車板的滲碳顯示試驗DCOl汽車板的原始組織為鐵素體+游離滲碳體，如下圖1。滲碳體呈塊狀，在晶界附近分布。滲碳體尺寸較大，也有一些較小的滲碳體在晶界分布。DCOl汽車板滲碳體的著色顯示及定量分析步驟為(1)將3g偏重亞硫酸鈉、IOg硫代硫酸鈉與IOOml水配成混合水溶液A ；(2)將濕的苦味酸4. 2g與IOOml酒精配置成酒精溶液B ；(3)將水溶液A和酒精溶液B按1 1的體積比進行混合并攪拌均勻，配成侵蝕劑；(4)將拋光制備好的汽車板試樣放入上述配置好的浸蝕劑中進行著色浸蝕，浸蝕時間60秒，取出試樣，用水沖洗，吹干。浸蝕時環(huán)境溫度為20°C ；(5)進行定量測定在光學(xué)顯微鏡下進行觀察并采集金相組織圖片，如圖2 ；(6)用金相的定量分析軟件進行定量的測定，得出汽車板中滲碳體的定量結(jié)果，如表1。表1DC01汽車板中滲碳體的定量結(jié)果
序號面積](μ m2)等積圓直徑(μ m)長度(μ m)寬度(μ m)長寬比00. 6252360.892231. 501160.8461791. 7740權(quán)利要求
1.一種汽車板中滲碳體的定量分析方法，其特征在于工藝步驟如下(1)將偏重亞硫酸鈉、硫代硫酸鈉與水以3 10 100配成混合水溶液A，偏重亞硫酸鈉、硫代硫酸鈉為固體，以g為單位，水為液體，以ml為單位；(2)將濕的苦味酸4 5.5g與IOOml酒精配置成酒精溶液B ；(3)將水溶液A和酒精溶液B按1 1的體積比進行混合并攪拌均勻，配成侵蝕劑；(4)將拋光制備好的汽車板試樣放入上述配置好的浸蝕劑中進行著色浸蝕，浸蝕時間 30 100秒，取出試樣，用水沖洗、吹干；(5)在光學(xué)顯微鏡下進行觀察并采集金相組織圖片；(6)進行定量測定，得出汽車板中滲碳體的定量結(jié)果。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于所述的步驟中汽車板試樣在浸蝕劑中浸蝕的環(huán)境溫度為15 35°C。
全文摘要
一種汽車板中滲碳體的定量分析方法，屬于金相檢測技術(shù)領(lǐng)域。其具體工藝步驟為將偏重亞硫酸鈉、硫代硫酸鈉與水以3∶10∶100配成混合水溶液A；將濕的苦味酸4～5.5g與100ml酒精配置成酒精溶液B；再將水溶液A和水溶液B按1∶1的體積比進行混合并攪拌均勻；將汽車板試樣放入浸蝕劑中進行著色浸蝕；然后觀察試樣并采集金相組織圖片；最后進行定量測定。優(yōu)點在于使?jié)B碳體成功著色，著色后的金相組織圖像中滲碳體和其它組織灰度對比明顯，便于金相軟件對滲碳體的準確提取。
文檔編號G01N21/84GK102374991SQ20111028457
公開日2012年3月14日 申請日期2011年9月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月22日
發(fā)明者劉曉嵐, 姚武鋼, 來萍, 溫娟, 胡佳利, 鞠新華 申請人:首鋼總公司