專利名稱：顯示裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及顯示裝置，特別是涉及一種能夠以兩個(gè)不同比例尺同時(shí)顯示同一圖像的顯示裝置。
背景技術(shù)：
隨著汽車的日益普及，車載導(dǎo)航技術(shù)也隨之得到了快速的發(fā)展。常見的導(dǎo)航軟件在導(dǎo)航的過程中一般地圖的比例尺固定，以方便引導(dǎo)。而導(dǎo)航地圖的縮放功能基本上是需要通過用戶操作來觸發(fā)實(shí)現(xiàn)的。常常當(dāng)汽車的速度發(fā)生較大變化時(shí)，用戶可能需要不同的地圖顯示體驗(yàn)。比如在車速較慢時(shí)，用戶需要地圖的比例尺放大，以方便看清楚自己車位旁邊的路況和POI (Point of hterest的縮寫，也即興趣點(diǎn))信息；當(dāng)車速較快時(shí)，用戶需要地圖的比例尺縮小，以看到更多的全局性的信息。但是，用戶在開車的過程中雙手不方便進(jìn)行操作，即使用戶可以操作，在每次進(jìn)行地圖縮放的時(shí)候，用戶都需要進(jìn)行操作，比較麻煩。因此，如何滿足用戶在導(dǎo)航過程中同時(shí)看到全局信息和自己車輛周邊的路況信息的導(dǎo)航需求，成為亟需解決的問題。而在其他的領(lǐng)域中，同樣會遇到需要對同一圖像以不同比例尺同時(shí)展現(xiàn)的問題，以方便把握或比較圖像中的各個(gè)部分。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種顯示裝置，能夠同時(shí)以任意比例尺和最大比例尺同時(shí)顯示圖像。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是提供一種顯示裝置，包括相互連接的中央處理電路和顯示屏，所述中央處理電路分別與存儲電路和讀取電路相連；所述存儲電路用以保存不同比例尺的地圖數(shù)據(jù)；所述讀取電路用以讀取目標(biāo)的地理位置和目標(biāo)的比例尺。所述顯示屏分為第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域；所述第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域均為由橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)構(gòu)成的二維區(qū)域，所述目標(biāo)的地理位置在第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域中的坐標(biāo)均為坐標(biāo)原點(diǎn)。所述顯示屏為觸摸式顯示屏。所述中央處理電路采用TMS320C2XX/C5X系列單片機(jī)構(gòu)成。所述存儲電路采用K9F1208芯片構(gòu)成。所述讀取電路采用SiRF Prima芯片構(gòu)成。有益效果由于采用了上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下的優(yōu)點(diǎn)和積極效果本實(shí)用新型通過在圖像顯示過程中，將圖像以任意比例尺和最大比例尺同時(shí)顯示在顯示裝置上，滿足了用戶同時(shí)查看圖像全局信息和局部詳細(xì)信息的需求，且所述顯示裝置在圖像顯示過程中，顯示屏所顯示的圖像可在任意比例尺、最大比例尺以及任意比例尺與最大比例尺結(jié)合三種顯示方法之間隨意切換，滿足用戶不同的查看需求。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)方框圖；圖2是本實(shí)用新型導(dǎo)航地圖以目標(biāo)的比例尺顯示時(shí)的屏幕的示意圖；圖3是本實(shí)用新型導(dǎo)航地圖以最大比例尺顯示時(shí)屏幕的示意圖；圖4是本實(shí)用新型導(dǎo)航地圖以目標(biāo)的比例尺和最大比例尺同時(shí)顯示時(shí)屏幕的示意圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。應(yīng)理解，這些實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。本實(shí)用新型的實(shí)施方式涉及一種顯示裝置，如圖1所示，包括相互連接的中央處理電路(如采用TMS320C2XX/C5X系列單片機(jī))和顯示屏(如IXD顯示屏)，所述中央處理電路分別與存儲電路(如K9F1208芯片)和讀取電路(如采用SiRF Prima芯片)相連。所述存儲電路用以保存不同比例尺的地圖數(shù)據(jù)。所述讀取電路用以讀取目標(biāo)的地理位置和目標(biāo)的比例尺。所述中央處理電路用以從存儲電路提取目標(biāo)的地理位置分別在目標(biāo)的比例尺下的第一地圖、最大比例尺下的第二地圖。所述顯示屏用以顯示第一地圖和第二地圖的疊加圖，其中所述疊加圖以第一地圖為屏幕底圖，所述第二地圖疊加顯示在第一地圖上，且第二地圖小于第一地圖。所述讀取電路讀取的目標(biāo)的地理位置為車輛的當(dāng)前地理位置或用戶希望到達(dá)的地理位置，所述目標(biāo)的地理位置通過GPS定位或用戶輸入讀取。所述讀取電路讀取的目標(biāo)的比例尺為用戶期望在顯示裝置中查看導(dǎo)航地圖時(shí)地圖的比例尺，所述目標(biāo)的比例尺通過用戶在讀取電路中設(shè)置。在本實(shí)施方式中，所述目標(biāo)的地理位置為“西寧市”，所述目標(biāo)的比例尺為1 50000。讀取電路將讀取得到的目標(biāo)的地理位置和目標(biāo)的比例尺發(fā)送給與讀取電路連接的中央處理電路。所述中央處理電路通過與之連接的存儲電路提取目標(biāo)的地理位置分別在目標(biāo)的比例尺、最大比例尺下的第一地圖A(如圖2)、第二地圖B(如圖3)。所述最大比例尺為顯示裝置的存儲電路中比例尺最大的地圖，在本實(shí)施方式中，所述最大比例尺為 1 500。所述顯示屏與中央處理電路相連，用以顯示第一地圖A和第二地圖B的疊加圖 (如圖4)，其中所述疊加圖以第一地圖A為屏幕底圖，所述第二地圖B疊加顯示在第一地圖 A上，且第二地圖B小于第一地圖A。需要說明的是，圖4中的第一地圖A和第二地圖B分別顯示在顯示屏的第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域中。所述第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域均為由橫坐標(biāo)X和縱坐標(biāo)Y構(gòu)成的二維區(qū)域，所述目標(biāo)的地理位置在第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域中的位置均為坐標(biāo)原點(diǎn)0，目標(biāo)的地理位置的坐標(biāo)為(0，0)。但所述第二顯示區(qū)域小于第一顯示區(qū)域，即& < X1, X4 > X2, Y3 < Y1, Y4 > L，其中，Xp X3分別為第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域的最大橫坐標(biāo)， \、X4分別為第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域的最小橫坐標(biāo)，Y1^ Y3分別為第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域的最大縱坐標(biāo)，Y2^Y4分別為第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域的最小縱坐標(biāo)。另外，在圖4中，第二顯示區(qū)域中的第二地圖B覆蓋在第一顯示區(qū)域中的第一地圖 A上，無法看到第一地圖A中被第二地圖B覆蓋的區(qū)域。在實(shí)際的車輛內(nèi)部導(dǎo)航裝置中，當(dāng)顯示屏顯示同時(shí)包含第一地圖A和第二地圖B的導(dǎo)航地圖時(shí)，所述中央處理電路對所讀取的第二地圖B進(jìn)行背景透明化處理。在顯示屏的第二顯示區(qū)域中，第二地圖B透明顯示在第一顯示區(qū)域中的第一地圖A上，用戶可以穿過背景透明的第二地圖B看到第一地圖A中被第二地圖B覆蓋的區(qū)域，從而滿足用戶同時(shí)看到導(dǎo)航地圖的全局信息和某一位置的周邊的詳細(xì)信息的導(dǎo)航需求。所述顯示屏為觸摸式顯示屏。在具體的實(shí)施方式中，觸摸式顯示屏接收用戶點(diǎn)擊，并確定用戶的點(diǎn)擊位置。觸摸顯示屏接收用戶點(diǎn)擊之后，與觸摸顯示屏連接的中央處理電路被觸發(fā)啟動，進(jìn)行計(jì)算點(diǎn)擊位置在顯示屏中的坐標(biāo)(X，Y)，并根據(jù)計(jì)算得到的點(diǎn)擊位置坐標(biāo)(X，Y)確定觸摸式顯示屏中全屏顯示的地圖，接著，中央處理電路讀取期望在觸摸式顯示屏中全屏顯示的導(dǎo)航地圖并在觸摸式顯示屏中全屏顯示。在具體的實(shí)施方式中，所述中央處理電路確定觸摸式顯示屏中全屏顯示的導(dǎo)航地圖時(shí)包括判斷點(diǎn)擊位置的橫坐標(biāo)X與第二顯示區(qū)域最大橫坐標(biāo)&和最小橫坐標(biāo)&之間的大小關(guān)系以及點(diǎn)擊位置的縱坐標(biāo)Y與第二顯示區(qū)域最大縱坐標(biāo)Y3和最小縱坐標(biāo)Y4之間的大小關(guān)系；根據(jù)判斷結(jié)果，確定點(diǎn)擊位置坐標(biāo)(X，Y)在不被第二顯示區(qū)域覆蓋的第一顯示區(qū)域中或第二顯示區(qū)域中；對應(yīng)不同的點(diǎn)擊位置，在屏幕上全屏顯示對應(yīng)第一地圖A或第二地圖B。在具體的實(shí)施方式中，當(dāng)點(diǎn)擊位置的坐標(biāo)(X，Y)落在圖4中的未被第二顯示區(qū)域覆蓋的第一顯示區(qū)域內(nèi)時(shí)，即點(diǎn)擊位置的坐標(biāo)(X，Y)滿足)(3<乂<&、)(2<乂<)(4，且乙 < Y < Y1, Y2 < Y < Y4時(shí)，觸摸式顯示屏中的導(dǎo)航地圖由圖4切換為圖2，以用戶設(shè)定的目標(biāo)的比例尺1 50000顯示的導(dǎo)航地圖。例如，當(dāng)用戶點(diǎn)擊位置為圖3中烏魯木齊時(shí)，由中央處理電路確定在觸摸式顯示屏中全屏顯示的導(dǎo)航地圖為第一地圖A。中央處理電路讀取目標(biāo)的比例尺的第一地圖A，接著由觸摸式顯示屏全屏顯示第一地圖A，即觸摸式顯示屏中的導(dǎo)航地圖由圖4切換為圖2，用戶可以通過圖2 了解目標(biāo)的地理位置周圍較大范圍的地理 fn息ο當(dāng)點(diǎn)擊位置的坐標(biāo)(X，Y)落在圖4中的第二顯示區(qū)域內(nèi)時(shí)，即點(diǎn)擊位置的坐標(biāo)(X， Y)滿足& < X < X3，Y4 < Y < Y3時(shí)，圖4中的導(dǎo)航地圖切換為圖3，以最大比例尺1 500 顯示的導(dǎo)航地圖。例如，當(dāng)用戶點(diǎn)擊位置為圖4中的大橋村時(shí)，由中央處理電路確定在觸摸式顯示屏中全屏顯示的導(dǎo)航地圖為第二地圖B。中央處理電路提取最大比例尺的第二地圖 B，接著由觸摸式顯示屏全屏顯示第二地圖B，即屏幕中的導(dǎo)航地圖由圖4切換為圖3。此時(shí)，用戶能夠方便、清楚的看到導(dǎo)航地圖中目標(biāo)周圍的公路或建筑物的信息，利于詳細(xì)了解目標(biāo)的地理位置附近的地理信息。 與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的顯示裝置將所顯示的圖像以任意比例尺和最大比例尺同時(shí)顯示，滿足了用戶同時(shí)查看圖像全局信息和局部詳細(xì)信息的需求。另外，所述顯示裝置在圖像顯示過程中，顯示屏所顯示的圖像可在任意比例尺、最大比例尺以及任意比例尺與最大比例尺結(jié)合三種顯示方法之間隨意切換，滿足用戶不同的查看需求。
權(quán)利要求1.一種顯示裝置，包括相互連接的中央處理電路和顯示屏，其特征在于，所述中央處理電路分別與存儲電路和讀取電路相連；所述存儲電路用以保存不同比例尺的地圖數(shù)據(jù)；所述讀取電路用以讀取目標(biāo)的地理位置和目標(biāo)的比例尺。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示裝置，其特征在于，所述顯示屏分為第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域；所述第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域均為由橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)構(gòu)成的二維區(qū)域， 所述目標(biāo)的地理位置在第一顯示區(qū)域和第二顯示區(qū)域中的坐標(biāo)均為坐標(biāo)原點(diǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示裝置，其特征在于，所述顯示屏為觸摸式顯示屏。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示裝置，其特征在于，所述中央處理電路采用TMS320C2XX/ C5X系列單片機(jī)構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示裝置，其特征在于，所述存儲電路采用K9F1208芯片構(gòu)成。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的顯示裝置，其特征在于，所述讀取電路采用SiRFPrima芯片構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種顯示裝置，包括相互連接的中央處理電路和顯示屏，所述中央處理電路分別與存儲電路和讀取電路相連；所述存儲電路用以保存不同比例尺的地圖數(shù)據(jù)；所述讀取電路用以讀取目標(biāo)的地理位置和目標(biāo)的比例尺。本實(shí)用新型提供了一種滿足了用戶同時(shí)查看圖像全局信息和局部詳細(xì)信息的顯示裝置，且所述顯示裝置在圖像顯示過程中，顯示單元所顯示的圖像可在任意比例尺、最大比例尺以及任意比例尺與最大比例尺結(jié)合三種顯示方法之間隨意切換，滿足用戶不同的查看需求。
文檔編號G06F3/048GK202257540SQ20112030233
公開日2012年5月30日 申請日期2011年8月19日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者陳五湖 申請人:上海博泰悅臻電子設(shè)備制造有限公司