專利名稱：保護(hù)型id卡車卡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于ID卡車卡領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
ID卡即為THRC12/13只讀式非接觸卡，它靠讀卡器感應(yīng)供電并讀出存儲在芯片 EEPROM中的唯一卡號，卡號在封卡前一次寫入，封卡后不能更改。無源和免接觸是該芯片兩 個最突出的特點(diǎn)，射頻接口電路是關(guān)鍵的核心技術(shù)，它從讀卡器接收射頻能量，為芯片產(chǎn)生 電源和時鐘，并采用相移鍵控和加載調(diào)幅等技術(shù)實(shí)現(xiàn)卡與讀卡器間的無線通訊。非接觸式 ID卡具有操作方便、快捷、可靠等突出優(yōu)點(diǎn)，獲得了廣泛應(yīng)用。當(dāng)ID卡用于記載車輛的信 息，便可用于管理存儲車輛。但是，當(dāng)這樣的ID卡固定在自行車車身前方，或金屬車筐時， 讀卡器感應(yīng)會受到干擾，不能識別。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，本發(fā)明提供一種保護(hù)型ID卡車卡。保護(hù)型ID卡車卡，其特征在于由ID卡和設(shè)在其一側(cè)面的橡膠或膠木或皮子或塑 料或尼龍或木材薄片組成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是當(dāng)記載車輛的信息的ID卡固定在自行車 把的前方，或金屬車筐前時，讀卡器感應(yīng)不再受到干擾，可以識別。


圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖，其中1、ID卡，2、橡膠薄片。
具體實(shí)施例方式參見圖1，保護(hù)型ID卡車卡，由ID卡1和固定在其一側(cè)面的橡膠薄片2 (或膠木或 皮子或塑料或尼龍或木材薄片)組成。所述的ID卡是非接觸性ID卡。所述的橡膠薄片采用的是通用橡膠。所述的橡膠薄片的厚度是0. 2 10mm。所述的橡膠或皮子或塑料或尼龍薄片的厚度最好是0. 2 5mm。所述的ID卡和設(shè)在其一側(cè)面的橡膠或膠木或皮子或塑料或尼龍或木材薄片之間 的固定方式采用膠粘或穿孔加螺釘。使用時，將記載車輛的信息的ID卡固定在自行車車身，或金屬車筐前，另一面用 塑料或其他材料穿孔與本發(fā)明ID卡車卡緊固在一起。讀卡器感應(yīng)不再受到干擾，可以識 別。
權(quán)利要求
1.保護(hù)型ID卡車卡，其特征在于由ID卡和設(shè)在其一側(cè)面的橡膠或膠木或皮子或塑 料或尼龍或木材薄片組成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)型ID卡車卡，其特征在于所述的ID卡是非接觸性ID卡。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)型ID卡車卡，其特征在于所述的橡膠薄片采用的是通 用橡膠。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)型ID卡車卡，其特征在于所述的橡膠薄片的厚度是 0. 2 10mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)型ID卡車卡，其特征在于所述的橡膠或皮子或塑料或 尼龍薄片的厚度最好是0. 2 5mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的保護(hù)型ID卡車卡，其特征在于所述的ID卡和設(shè)在其一側(cè) 面的橡膠或膠木或皮子或塑料或尼龍或木材薄片之間的固定方式采用膠粘或穿孔加螺釘。
全文摘要
本發(fā)明屬于ID卡車卡領(lǐng)域。保護(hù)型ID卡車卡，其特征在于由ID卡和設(shè)在其一側(cè)面的橡膠或膠木或皮子或塑料或尼龍或木材薄片組成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是當(dāng)記載車輛的信息的ID卡固定在自行車把的前方，或金屬車筐前時，讀卡器感應(yīng)不再受到干擾，可以識別。
文檔編號G06K19/07GK102147874SQ20101910203
公開日2011年8月10日 申請日期2010年2月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月8日
發(fā)明者李文山 申請人:天津市委培勞務(wù)服務(wù)有限公司