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車載、便攜兩用電腦系統(tǒng)的制作方法

文檔序號(hào):6459461閱讀:247來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:車載、便攜兩用電腦系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型一般地涉及一種信息處理設(shè)備,更具體地涉及一種車載、便攜兩用電腦系統(tǒng)。
背景技術(shù)
近年來(lái),隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,汽車市場(chǎng)呈井噴式增長(zhǎng)。伴隨著技術(shù)的進(jìn)步和汽車文化的興起,基于GPS的車載導(dǎo)航儀成為越來(lái)越多駕駛者的必備裝備。但是市場(chǎng)上的GPS導(dǎo)航儀一般都專用性較強(qiáng),功能單一,而售價(jià)則從三千到上萬(wàn)元,性價(jià)比較低。近來(lái),已有汽車生產(chǎn)廠家推出車載、多用途信息處理終端,其兼有GPS導(dǎo)航、上網(wǎng)瀏覽、收發(fā)Email、DVD/VCD/CD播放、收聽(tīng)廣播等多種功能,但是從本質(zhì)上看,它仍是專為汽車設(shè)計(jì)的一種車載、專用系統(tǒng),其軟件系統(tǒng)也是專為車載系統(tǒng)設(shè)計(jì)的,和普通便攜式電腦不兼容。所以其應(yīng)用范圍有限,不能脫離汽車使用,且其價(jià)格更為昂貴,通常為數(shù)萬(wàn)元,一般只有高級(jí)轎車才配備。
為了實(shí)現(xiàn)GPS功能,也有不少車主采取給普通便攜式筆記本電腦加裝GPS探頭和地圖軟件的辦法來(lái)組成低成本、通用型車載導(dǎo)航儀。這種方式成本較低,但在實(shí)際使用中存在安裝不便的問(wèn)題。由于每種車的結(jié)構(gòu)不同,往往要采取破壞性的安裝方式,因此會(huì)破壞汽車內(nèi)部裝飾,影響美觀。另外,外裝電腦不能與汽車內(nèi)原有的媒體設(shè)備(如CD播放器)進(jìn)行信息共享,造成了資源浪費(fèi)。同時(shí)外露式的安裝不利于防盜。這些缺點(diǎn)都阻礙了這種改裝方式的大規(guī)模推廣。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是要克服以上兩種車載GPS的不足,提供一種性價(jià)比較高的車載、通用、多用途信息處理設(shè)備,它既可以作為車載信息處理設(shè)備使用,兼有播放影音文件、收聽(tīng)廣播等娛樂(lè)功能和GPS導(dǎo)航、上網(wǎng)查詢等實(shí)用功能,同時(shí)還可脫離汽車,作為一臺(tái)通用的便攜式電腦獨(dú)立使用,具有普通便攜式電腦的所有功能。
為實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)目的,本實(shí)用新型提供了一種車載、便攜兩用電腦系統(tǒng),包括外殼體、電腦主機(jī)和連接兩者的展開(kāi)裝置,該電腦主機(jī)至少包括顯示屏、可充電電池、帶CPU的主機(jī)板,其可從汽車上取下,單獨(dú)作為一臺(tái)通用便攜式電腦使用;當(dāng)該電腦系統(tǒng)在汽車上使用時(shí),所述電腦主機(jī)有兩種放置狀態(tài),一種狀態(tài)為疊合嵌入所述外殼體內(nèi)的收縮狀態(tài),另一種狀態(tài)為從外殼體伸出呈展開(kāi)狀態(tài);通過(guò)展開(kāi)裝置,該電腦主機(jī)在這兩種狀態(tài)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
本實(shí)用新型中的外殼體起到儲(chǔ)存和保護(hù)的作用。為了便于大規(guī)模推廣安裝和方便拆卸,外殼體的外部尺寸和電氣連接應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)化。本實(shí)用新型優(yōu)選的是德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN(Deutsche Industrie Norm)中關(guān)于車載音響設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)。
DIN標(biāo)準(zhǔn)被世界各地的汽車制造廠商廣泛使用,絕大部分現(xiàn)代汽車都有符合DIN標(biāo)準(zhǔn)的音響設(shè)備面板槽口。比較常見(jiàn)的是1-DIN,其尺寸為178毫米(寬)×50毫米(高)×153毫米(深);以及2-DIN,其尺寸為178毫米(寬)×100mm(高)×153毫米(深)。符合DIN標(biāo)準(zhǔn)的音響設(shè)備在實(shí)際設(shè)計(jì)上寬度和高度是不能改變的,深度只要保持在153mm以內(nèi)即可,可短不可長(zhǎng)。采用DIN標(biāo)準(zhǔn)的外殼尺寸可使本實(shí)用新型廣泛用于不同車型。
本實(shí)用新型中的電腦主機(jī)本身是一種通用便攜式計(jì)算機(jī),可隨展開(kāi)裝置展開(kāi)、收縮,并且可從汽車上卸下,作為一臺(tái)便攜式通用個(gè)人電腦獨(dú)立使用。需強(qiáng)調(diào)的是,本實(shí)用新型中被展開(kāi)裝置所展開(kāi)或收縮的部分是包括顯示屏、可充電電池、帶CPU的主機(jī)板等部件在內(nèi)的整個(gè)主機(jī),而現(xiàn)有的車載多媒體系統(tǒng)的可展開(kāi)部分一般只是一個(gè)顯示觸摸屏。正是因?yàn)槿绱?,本?shí)用新型中的電腦主機(jī)可以整體地展開(kāi)或收縮,可以整體地從外殼體內(nèi)取出,所以取出后,脫離汽車仍可以單獨(dú)使用。
本實(shí)用新型的電腦主機(jī)具有通用便攜式電腦所需的硬、軟件體系結(jié)構(gòu)并符合相應(yīng)的工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。例如,硬件包括顯示器、可充電電池、硬盤(pán)、低功耗CPU等。外部設(shè)備連接通過(guò)串行口、USB、PCMCIA擴(kuò)展槽;可外接鼠標(biāo)、鍵盤(pán)、顯示器;網(wǎng)絡(luò)連接可通過(guò)內(nèi)置(或置于PCMCIA擴(kuò)展槽)的局域網(wǎng)卡、MODEM卡、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)卡(如GPRS、Wi-Fi)實(shí)現(xiàn);內(nèi)置的GPS模塊能夠接受并處理GPS衛(wèi)星信號(hào)。
由于尺寸的限制,輸入最好選用屏幕觸摸手寫(xiě)方式或可折疊的袖珍鍵盤(pán)。其中屏幕觸摸方式更便于車載使用時(shí)操作。而當(dāng)電腦主機(jī)被取下、單獨(dú)使用時(shí),如果使用屏幕觸摸手寫(xiě)方式,則使其成為袖珍的Tablet PC,如果電腦主機(jī)集成有可折疊的袖珍鍵盤(pán)或能夠外接鍵盤(pán),則更符合一般人使用普通電腦的輸入習(xí)慣。
在軟件方面,電腦主機(jī)可運(yùn)行Windows、Linux等通用操作系統(tǒng)軟件,可運(yùn)行任何通用的應(yīng)用軟件,如電子郵件、網(wǎng)頁(yè)瀏覽、電子地圖、辦公軟件等,因此具備普通便攜式計(jì)算機(jī)的所有功能。
實(shí)際設(shè)計(jì)中,電腦主機(jī)功能可根據(jù)市場(chǎng)需求而增減,其形式可以是從輕巧的掌上型電腦到功能齊全的筆記本電腦。
電腦主機(jī)在車載使用時(shí)有兩種放置狀態(tài)一種是折疊成近似水平的狀態(tài),收縮在殼體內(nèi),例如在收聽(tīng)廣播、播放CD光盤(pán)等不需要啟動(dòng)主機(jī)、顯示器時(shí),這是為了節(jié)省空間和保護(hù)電腦主機(jī);另一種是從殼體中伸展出來(lái),呈近似豎直的狀態(tài),使得用戶可以觀看顯示器的顯示畫(huà)面,例如播放VCD/DVD或進(jìn)行GPS導(dǎo)航時(shí)。為了實(shí)現(xiàn)這兩種狀態(tài)之間的的轉(zhuǎn)化,本實(shí)用新型的電腦系統(tǒng)包括一展開(kāi)裝置,它可以控制電腦主機(jī)在這兩種狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換。同時(shí),展開(kāi)裝置還要保證主機(jī)能從殼體中取出。
展開(kāi)裝置的具體實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)可以是各種各樣的,本領(lǐng)域技術(shù)人員參考相應(yīng)的技術(shù)文獻(xiàn)完全可以設(shè)計(jì)出符合要求的展開(kāi)裝置。一般來(lái)說(shuō),展開(kāi)裝置應(yīng)包括固定于所述外殼體的導(dǎo)軌和一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置,所述電腦主機(jī)可沿導(dǎo)軌滑動(dòng),所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置使電腦主機(jī)在一定角度范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn),從而完成它在所述兩種狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換。
這里的轉(zhuǎn)動(dòng)裝置是一種可以繞某個(gè)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置,包括常見(jiàn)的轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪、鉸鏈、合頁(yè)、樞軸、轉(zhuǎn)軸、軸承等等。使用轉(zhuǎn)動(dòng)裝置的目的是使電腦主機(jī)在一受限的范圍內(nèi)繞某個(gè)軸線旋轉(zhuǎn)(樞轉(zhuǎn))。
在本實(shí)用新型的某些實(shí)施例中,展開(kāi)裝置還包括還包括座架、支架和固定裝置;其中電腦主機(jī)通過(guò)固定裝置固定于支架;支架通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)裝置與座架連接在一起,并且可相對(duì)于座架轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)固定于其上的電腦主機(jī)隨之旋轉(zhuǎn);座架可沿導(dǎo)軌滑動(dòng),從而帶動(dòng)與其連接在一起的支架、電腦主機(jī)也隨之滑動(dòng)。
本領(lǐng)域技術(shù)人員熟悉的各種形式的固定裝置都可以使用,只要它能滿足汽車在行駛狀態(tài)時(shí),使電腦主機(jī)牢靠地固定于支架,并確保用戶在不使用工具的情況下能徒手安裝或拆除主機(jī)的要求即可,例如可以使用固定銷、卡抓、凸臺(tái)、凹槽等常見(jiàn)固定裝置。
至于滑動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力,可以是電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng),也可以是手動(dòng)。本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中,所述展開(kāi)裝置包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)電機(jī)作為電腦主機(jī)轉(zhuǎn)換狀態(tài)的動(dòng)力。
展開(kāi)裝置的具體原理圖可以參考后面的具體實(shí)施例,值得注意的是展開(kāi)裝置并不局限于實(shí)施例中所列舉的實(shí)施方式。各種具體的展開(kāi)裝置不同的實(shí)現(xiàn)方式都在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
本實(shí)用新型的進(jìn)一步技術(shù)方案是,電腦系統(tǒng)還包括一附件模塊。附件模塊通常指汽車原有的車載影音設(shè)備,如收音頭、功率放大器、光盤(pán)讀寫(xiě)機(jī)等。也可以將一些與電腦主機(jī)相關(guān)的附件集成在該模塊中。附件模塊可以通過(guò)電氣接口與電腦主機(jī)相連接,實(shí)現(xiàn)資源共享,因此用戶既可以使用附件模塊所自帶的獨(dú)立操作鍵(不論電腦主機(jī)是否存在),也可使用電腦主機(jī)的觸摸屏,實(shí)現(xiàn)對(duì)附件模塊功能的操作控制。附件模塊既可以放在電腦主機(jī)下方,也可以放在電腦主機(jī)上方。它們可以共同放置在一個(gè)殼體內(nèi),也可以分別放在兩個(gè)相鄰或不相鄰的殼體內(nèi)。
本實(shí)用新型提供的進(jìn)一步技術(shù)方案是在殼體前端有一個(gè)面板,優(yōu)選地面板是可更換的,用戶可根據(jù)喜好選擇與車內(nèi)裝飾相配的式樣和顏色。在用戶短時(shí)間離開(kāi)汽車,而又不希望將電腦主機(jī)取出帶走的時(shí)候,可以將面板上鎖,從而隱藏電腦主機(jī),增強(qiáng)安全性。
由于采用了如上所述實(shí)施方案,巧妙地將普通便攜式通用電腦安裝在汽車內(nèi),又可以方便地拆卸取下。使得該電腦一機(jī)兩用,既可充當(dāng)車載信息處理終端,進(jìn)行GPS導(dǎo)航、多媒體娛樂(lè)等功能,又可取下來(lái)作為便攜式普通電腦,供辦公或家庭使用,進(jìn)行一般的信息處理。這樣就極大地節(jié)省了用戶成本,不需要重復(fù)投資。外殼體尺寸的標(biāo)準(zhǔn)化,有利于在不同型號(hào)汽車上的大規(guī)模安裝。而且由于電腦升級(jí)換代速度較快,電腦主機(jī)的可拆卸性有利于電腦的更新和維修,也便于軟件的更新和升級(jí)。
本實(shí)用新型的電腦系統(tǒng)具有一機(jī)多用、性價(jià)比高、通用性強(qiáng)、易擴(kuò)充、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。


圖1是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的電腦收縮狀態(tài)的前視示意圖。
圖2是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的電腦收縮狀態(tài)的側(cè)視示意圖。
圖3是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的電腦展開(kāi)狀態(tài)的前視示意圖。
圖4是本實(shí)用新型第一實(shí)施例的電腦展開(kāi)狀態(tài)的側(cè)視示意圖。
圖5是本實(shí)用新型第一實(shí)施例中取出電腦主機(jī)的操作前視示意圖。
圖6是本實(shí)用新型第一實(shí)施例中取出電腦主機(jī)的操作側(cè)視示意圖。
圖7是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的電腦收縮狀態(tài)的側(cè)視示意圖。
圖8是本實(shí)用新型第二實(shí)施例的電腦展開(kāi)狀態(tài)的側(cè)視示意圖。
圖9是本實(shí)用新型第二實(shí)施例中取出電腦主機(jī)的操作前視示意圖。
圖10是本實(shí)用新型第二實(shí)施例中取出電腦主機(jī)的操作側(cè)視示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示,本實(shí)用新型的第一實(shí)施例中的電腦系統(tǒng)100主要由電腦主機(jī)110、附件模塊120、展開(kāi)裝置130、外殼140、和前面板150組成。圖1所示為該電腦系統(tǒng)面向司機(jī)和乘客方向的視圖,將前面板150打開(kāi),可以看見(jiàn)主機(jī)110上的各種標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備和通訊端口112。
此處的外殼體140外形尺寸采用符合德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN的1-DIN(178mm(寬)×50mm(高)×153mm(深))。使用時(shí),外殼體140嵌入汽車內(nèi)預(yù)留的容納DIN標(biāo)準(zhǔn)音響設(shè)備的板槽口。
主機(jī)110是一臺(tái)通用便攜式電腦,類似常見(jiàn)的Tablet PC。其中包括顯示器、可充電電池、硬盤(pán)、CPU、各種通訊端口、GPRS調(diào)制解調(diào)器等硬件。內(nèi)裝Windows操作系統(tǒng),及電子郵件、網(wǎng)頁(yè)瀏覽、電子地圖、辦公軟件、娛樂(lè)軟件等通用電腦軟件。其輸入采用屏幕觸摸手寫(xiě)方式,也可以外接鍵盤(pán)。
附件模塊120處在主機(jī)110下方,其包含收音頭、功率放大器、光盤(pán)讀寫(xiě)機(jī),其上有控制展開(kāi)裝置動(dòng)作的按鈕125和光盤(pán)插口127,控制按鈕128用于控制附件模塊電源的開(kāi)關(guān)和功放音量的大小。
前面板150與汽車內(nèi)裝飾相配,其上有鎖。
下面具體描述電腦系統(tǒng)100的工作原理。
當(dāng)使用附件模塊120播放音樂(lè)光盤(pán)CD或收聽(tīng)廣播電臺(tái)時(shí),電腦主機(jī)110不需參與工作,此時(shí)電腦主機(jī)處在如圖1、2所示的收縮狀態(tài),插在外殼體140之內(nèi)。在這種狀態(tài)下電腦主機(jī)110不必展開(kāi),所有功能都可通過(guò)附件模塊120上的按鍵進(jìn)行操作。
當(dāng)播放電影類光盤(pán)(如VCD、DVD、EVD)、進(jìn)行GPS導(dǎo)航、聯(lián)網(wǎng)查詢、瀏覽網(wǎng)頁(yè)、收發(fā)Email時(shí),電腦主機(jī)則必須啟動(dòng),此時(shí)按動(dòng)主控按鈕125,電腦主機(jī)110會(huì)在電動(dòng)結(jié)構(gòu)控制下,從殼體140中伸出并打開(kāi),打開(kāi)后的狀態(tài)如圖3、4所示,其顯示器面向司機(jī)、乘客。
對(duì)于控制主機(jī)110狀態(tài)轉(zhuǎn)換的展開(kāi)裝置130,本領(lǐng)域技術(shù)人員可參考相應(yīng)的技術(shù)文獻(xiàn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。由于本實(shí)用新型重點(diǎn)不在于該展開(kāi)裝置的具體設(shè)計(jì),所以僅在圖3、4中示意性地給出了其原理圖。其主要包括導(dǎo)軌138、齒輪136、支架134、座架135、驅(qū)動(dòng)電機(jī)132和控制電路板(未示出)。
當(dāng)主控按鈕125被按下后,驅(qū)動(dòng)電機(jī)132在電路板控制下啟動(dòng),首先使座架135、支架134帶著電腦主機(jī)沿導(dǎo)軌138向外滑動(dòng)(圖4中的B方向),完全滑出去后,驅(qū)動(dòng)電機(jī)132帶動(dòng)齒輪136旋轉(zhuǎn),使支架134繞著座架135沿箭頭A方向旋轉(zhuǎn),由近似水平狀態(tài)旋轉(zhuǎn)成近似垂直狀態(tài),從而使電腦主機(jī)110靠在殼體140前端豎直展開(kāi),即最終狀態(tài)為圖3、4所示。其中最終屏幕的角度可以由用戶設(shè)定,但基本呈豎直狀態(tài)。
此時(shí),主機(jī)顯示器直接面對(duì)司機(jī)和乘客,利用電腦主機(jī)內(nèi)的應(yīng)用軟件,可以進(jìn)行普通電腦的任何操作,比如播放影音文件或影音光盤(pán)、聯(lián)網(wǎng)查詢天氣、收發(fā)Email,并可通過(guò)GPS地圖軟件進(jìn)行導(dǎo)航。這些應(yīng)用都有現(xiàn)成軟件可用,本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)具體應(yīng)用的要求,配制相應(yīng)的軟硬件即可。
本實(shí)用新型的電腦系統(tǒng)的一個(gè)重要特點(diǎn)是電腦主機(jī)110可以從殼體中取出。取出電腦主機(jī)的操作步驟如下首先使電腦主機(jī)110展開(kāi)處于圖3、4的狀態(tài)。然后,推動(dòng)支架134上的固定銷釋放鍵133,則彈簧固定銷137打開(kāi),向上(沿圖5、6中箭頭C方向)可拔出電腦主機(jī)110(參見(jiàn)圖5、6)。拔出時(shí),電腦主機(jī)不必關(guān)閉,即可熱插拔。
取出電腦主機(jī)110后,可以注意到其側(cè)面有導(dǎo)槽114和固定銷孔117(圖6),它們分別與支架134、固定銷137相配合,使得電腦主機(jī)牢靠地固定于支架134。另外,還可以注意到,在支架134上有一個(gè)電氣接口139,它是用來(lái)實(shí)現(xiàn)電腦主機(jī)110與汽車電源及附件模塊電連接的??刹灏问降碾姎饨涌?39集成了電腦主機(jī)與汽車的電源接口、電腦主機(jī)與附件模塊的通訊接口。
取下電腦后,再按動(dòng)主控按鈕125,驅(qū)動(dòng)電機(jī)132在電路板控制下按照與展開(kāi)相反的順序收回支架首先旋轉(zhuǎn)齒輪136,使支架134由豎直狀態(tài)變回水平狀態(tài),再沿導(dǎo)軌138滑動(dòng)收回支架。無(wú)論是否取下電腦,都按照上述步驟收回支架134。如果未取下電腦,則收回支架后,可以合上面板150再上鎖,以確保安全。
電腦主機(jī)被取下后,完全可以獨(dú)立工作,因?yàn)樗旧砭褪且慌_(tái)標(biāo)準(zhǔn)配置的便攜式電腦??梢怨┘矣?,也可以供辦公使用。這樣,用戶只需花一份錢,可以同時(shí)擁有一臺(tái)家用(或辦公用)便攜式電腦和一臺(tái)具有GPS導(dǎo)航功能的車載信息處理終端。性價(jià)比優(yōu)異。
以上僅是參照實(shí)施例,示意性地解釋了本實(shí)用新型。本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在此基礎(chǔ)上,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行各種改進(jìn)、替代。例如,附件模塊120可以固定在殼體140內(nèi),也可以是活動(dòng)的、可取出的。電腦主機(jī)110與支架134之間的連接固定裝置可以有各種實(shí)現(xiàn)方式,只要保證汽車在行駛狀態(tài)下連接的可靠性即可。電氣接口139的位置也不限于實(shí)施例中所示,只要方便安裝,可以位于任何合適的位置。對(duì)于展開(kāi)裝置130,只要能夠?qū)崿F(xiàn)伸縮、展開(kāi)功能,并方便電腦主機(jī)的安裝、拆卸,并無(wú)特別限制。上面第一實(shí)施例中是通過(guò)電動(dòng)方式實(shí)現(xiàn)展開(kāi)裝置130的,此外,也可以通過(guò)更簡(jiǎn)單的純機(jī)械連接機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn),比如下面第二實(shí)施例所示。
如圖6、7所示,本實(shí)用新型的第二實(shí)施例中的電腦系統(tǒng)200主要由電腦主機(jī)210、附件模塊220、展開(kāi)裝置230、外殼240、和面板250組成。圖7、圖8分別為收縮、展開(kāi)狀態(tài)時(shí)的側(cè)視圖。與第一實(shí)施例不同的是,該展開(kāi)狀態(tài)與收縮狀態(tài)之間的轉(zhuǎn)換都是通過(guò)手工操作完成的。展開(kāi)裝置230包括導(dǎo)軌238、座架235、支架234、連接座架235和支架234的鉸鏈232、連接電腦主機(jī)210與支架234的固定銷237、固定銷孔217、固定銷釋放鍵233等(參見(jiàn)圖8、9、10)。
展開(kāi)時(shí),先用手將主機(jī)210向外(圖8中B方向)拉至最大程度,再沿圖8中箭頭A方向向上旋轉(zhuǎn)即可;反之則可將其疊合插入殼體240。支架234與座架235之間是通過(guò)鉸鏈232連接的,所以旋轉(zhuǎn)方便。電腦主機(jī)的安裝與拆卸操作也與第一實(shí)施例相似,只是導(dǎo)槽214、固定銷孔217位置略有不同,參考圖9、圖10即可,就不在此贅述。
以上描述了本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例。盡管在特定實(shí)施例中描述了本實(shí)用新型,本實(shí)用新型也可以用本領(lǐng)域技術(shù)人員熟知的其它替代方式來(lái)實(shí)現(xiàn)。以上所述實(shí)施例僅是為了說(shuō)明本實(shí)用新型的原理與要點(diǎn),而并非是為了限制本實(shí)用新型的范圍。本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型的技術(shù)原理與精神的范圍內(nèi),對(duì)實(shí)施例進(jìn)行的各種修改均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種車載、便攜兩用電腦系統(tǒng),包括外殼體、電腦主機(jī)和連接兩者的展開(kāi)裝置,其特征在于所述電腦主機(jī)至少包括顯示屏、可充電電池、帶CPU的主機(jī)板,其可從汽車上取下,單獨(dú)作為一臺(tái)通用便攜式電腦使用;當(dāng)所述電腦系統(tǒng)在汽車上使用時(shí),所述電腦主機(jī)有兩種放置狀態(tài),一種狀態(tài)為疊合嵌入所述外殼體內(nèi)的狀態(tài),另一種狀態(tài)為從外殼體伸出呈展開(kāi)狀態(tài);通過(guò)所述展開(kāi)裝置,所述電腦主機(jī)在這兩種狀態(tài)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載、便攜兩用電腦系統(tǒng),其特征在于所述展開(kāi)裝置至少包括固定于所述外殼體的導(dǎo)軌,所述電腦主機(jī)可沿其滑動(dòng);轉(zhuǎn)動(dòng)裝置,使所述電腦主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng),從而在所述兩種狀態(tài)之間轉(zhuǎn)換。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載、便攜兩用電腦系統(tǒng),其特征在于所述展開(kāi)裝置還包括座架、支架和固定裝置,其中所述電腦主機(jī)通過(guò)所述固定裝置固定于所述支架;所述支架通過(guò)所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置與所述座架連接在一起,并且可相對(duì)于所述座架轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)固定于其上的電腦主機(jī)旋轉(zhuǎn);所述座架可沿所述導(dǎo)軌滑動(dòng),從而帶動(dòng)與其連接在一起的支架、電腦主機(jī)也隨之滑動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載、便攜兩用電腦系統(tǒng),其特征在于所述展開(kāi)裝置還包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載、便攜兩用電腦系統(tǒng),其特征在于所述轉(zhuǎn)動(dòng)裝置為齒輪、鉸鏈或合頁(yè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的車載、便攜兩用電腦系統(tǒng),其特征在于所述電腦主機(jī)具有普通便攜式電腦的硬件結(jié)構(gòu),其能夠運(yùn)行普通便攜式電腦所能運(yùn)行的操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的車載、便攜兩用電腦系統(tǒng),其特征在于所述電腦主機(jī)采用可觸摸輸入和手寫(xiě)輸入的顯示屏。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的車載、便攜兩用電腦系統(tǒng),其特征在于所述外殼體外形尺寸符合德國(guó)工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN,寬度為178mm,高度為50mm或100mm。
9.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的車載、便攜兩用電腦系統(tǒng),其特征在于所述電腦系統(tǒng)還包括一個(gè)附件模塊,所述附件模塊與所述電腦主機(jī)通過(guò)電氣接口進(jìn)行電連接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的車載、便攜兩用電腦系統(tǒng),其特征在于所述電腦系統(tǒng)的外殼體外部還包括一個(gè)可更換面板。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種車載、便攜兩用電腦系統(tǒng),包括外殼體、電腦主機(jī)和連接兩者的展開(kāi)裝置,該電腦主機(jī)至少包括顯示屏、可充電電池、帶CPU的主機(jī)板,其可從汽車上取下,單獨(dú)作為一臺(tái)通用便攜式電腦使用;當(dāng)該電腦系統(tǒng)在汽車上使用時(shí),所述電腦主機(jī)有兩種放置狀態(tài),一種狀態(tài)為疊合嵌入所述外殼體內(nèi),另一種狀態(tài)為從外殼體伸出呈展開(kāi)狀態(tài);通過(guò)展開(kāi)裝置,該電腦主機(jī)在這兩種狀態(tài)之間進(jìn)行轉(zhuǎn)換。該電腦系統(tǒng)的外殼體置于汽車的標(biāo)準(zhǔn)槽口內(nèi)。本實(shí)用新型的電腦系統(tǒng)具有一機(jī)多用、性價(jià)比高、通用性強(qiáng)、易擴(kuò)充、適用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)G06F1/16GK2746433SQ200420048140
公開(kāi)日2005年12月14日 申請(qǐng)日期2004年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年4月9日
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