專利名稱：數(shù)據(jù)輸入支援裝置以及數(shù)據(jù)輸入支援方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種顯示處理列車運行圖的列車運行線等圖形數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)輸入支援裝置及其數(shù)據(jù)輸入支援方法，特別是能防止輸入錯誤以及減少輸入操作步驟的數(shù)據(jù)輸入支援裝置和數(shù)據(jù)輸入支援方法。
背景技術(shù)：
以前，在用來顯示處理列車運行圖的列車運行線等圖形數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)輸入支援裝置中，如果要變更列車運行，應(yīng)選擇列車運行圖畫面上部的下拉菜單的運行調(diào)整功能選項，顯示出所需的運行調(diào)整輸入畫面，在該畫面中輸入車次之后，將表示該次列車運行信息的數(shù)據(jù)項逐一變更，再通過點擊操作選擇列車運行畫面內(nèi)的列車運行線。在這種情況下，畫面上部的下拉菜單的運行調(diào)整輸入畫面和列車運行線選擇之間視野跨度較大，容易誘發(fā)輸入錯誤，導(dǎo)致必須重新輸入，另外，還存在從畫面上部到列車運行線之間移動鼠標、點擊等操作都使得運行調(diào)整輸入需要花費一定的時間等問題。
因此，有人想到用彈出式方式來解決問題，以前的彈出式顯示裝置，如《專利文獻1》中所述的信息處理裝置，將用來表示菜單的按鈕設(shè)成圓形，將菜單項目以圓形方式排列在該圓形菜單的周圍，按照菜單項目的使用頻度來決定該菜單項目的大小，或者將下一層的菜單項呈扇形地排列在上一層菜單項的外側(cè)。又如《專利文獻2》中所述的彈出式顯示裝置，選擇上位畫面A中的一個畫面調(diào)入標記項，和輸入操作對象所要調(diào)出的畫面相對應(yīng)的下層輸入畫面便彈出到顯示器上，同時在下層輸入畫面的邊緣還顯示有表示該畫面為調(diào)出畫面的標記項。下面舉例說明這種裝置，例如用材料檢測器設(shè)定待測樣品的檢測條件時，表示檢測條件輸入畫面為上層畫面，并顯示有調(diào)入檢測模式畫面的標記和調(diào)入指定檢測片形狀畫面的標記，使用輸入設(shè)備點擊這些調(diào)入標記，在彈出的畫面中顯示有相應(yīng)的輸入項目。
又如《專利文獻3》中所述的監(jiān)控裝置，以分配在顯示裝置所顯示的圖形畫面上機器顯示符號上的標簽為關(guān)鍵詞，設(shè)有用來保存與標簽相關(guān)的關(guān)聯(lián)畫面文件名的關(guān)聯(lián)畫面信息數(shù)據(jù)庫，以及用來保存關(guān)聯(lián)畫面的顯示畫面數(shù)據(jù)的顯示畫面數(shù)據(jù)庫，操作人員可以通過綁定設(shè)備來選擇圖形顯示畫面上的符號，以分配在該符號上的標簽為關(guān)鍵詞從關(guān)聯(lián)畫面信息庫中檢索出關(guān)聯(lián)畫面文件名，同時可從顯示畫面庫中檢索出該文件的顯示畫面數(shù)據(jù)。
《專利文獻1》特開平8-123647號公報《專利文獻2》特開平10-320166號公報《專利文獻3》特開2002-182739號公報《專利文獻1》所公示的信息處理裝置中，由于菜單的選擇項目以圓形方式排列在該圓形按鈕的周圍，導(dǎo)致只能在固定的幾處選擇已配置好的菜單，選擇項目排列在圓形按鈕的外側(cè)，又產(chǎn)生了無法看見其他的顯示這樣一個問題?！秾＠墨I2》所公示的彈出式顯示裝置，只有在選擇了固定在母畫面中的調(diào)入標志之后，才能依次顯示下層畫面，在想要改變希望選擇的位置時，則無法對應(yīng)。另外在《專利文獻3》所公示的監(jiān)控裝置中，操作人員通過觸摸畫面上的符號來顯示要顯示的畫面數(shù)據(jù)，由于只能選擇預(yù)先設(shè)定好的位置上的符號，當希望改變想要選擇的位置時，則無法對應(yīng)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第一目的是，提供一種數(shù)據(jù)輸入支援裝置和數(shù)據(jù)輸入支援方法，使得因龐大的運行調(diào)整輸入而引起的運行時刻變更能夠較容易的進行，從而可在早期解除因大事故或故障引起的列車運行混亂。
本發(fā)明的第二目的是，提供一種數(shù)據(jù)輸入支援裝置和數(shù)據(jù)輸入支援方法，通過防止在進行運行調(diào)整輸入時出現(xiàn)輸入錯誤并提高操作性，來縮短運行調(diào)整的輸入時間，從而可在早期解除列車運行的混亂。
為達到上述目的，本發(fā)明所述的數(shù)據(jù)輸入支援裝置和數(shù)據(jù)輸入支援方法通過如下方式來防止輸入錯誤并減少輸入操作步驟點擊顯示裝置所顯示的圖形數(shù)據(jù)各自的位置，使對應(yīng)于圖形數(shù)據(jù)各自的位置的彈出式菜單，顯示為使該彈出式菜單的一部分與鼠標點擊位置相一致，從而減少操作者的視線移動；通過在彈出式菜單中顯示所選擇對象的說明，來識別其是否為想要的圖形數(shù)據(jù)，通過這樣的方法來將圖形數(shù)據(jù)的相關(guān)信息調(diào)入到在彈出式菜單中所選擇的相應(yīng)數(shù)據(jù)輸入畫面中。


圖1為本發(fā)明的實施例之一，用于管理列車運行的運行管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)圖。
圖2為本實施例的運行調(diào)整裝置的處理方框圖。
圖3為列車運行畫面的示例圖。
圖4為鼠標位于列車運行線之外的位置上的運行調(diào)整輸入畫面的示例圖。
圖5為鼠標位于某條列車運行線之上時的運行調(diào)整輸入畫面的示例圖。
圖6為鼠標位于幾條列車運行線交點之上時的運行調(diào)整輸入畫面的示例圖。
圖7為繪圖信息數(shù)據(jù)庫的構(gòu)成以及列車運行畫面上所表示的列車運行線的說明圖。
圖8為判斷、處理鼠標所處的位置上是否存在列車運行線的說明圖。
圖9為彈出式菜單的顯示處理部分以及運行調(diào)整輸入畫面處理部分的處理流程圖。
圖10為說明如何從顯示標記得到列車車次方法的說明圖。
圖11為表示運行控制裝置的適用例的說明圖。
圖中1運行調(diào)整裝置；2運行管理裝置；3車站系統(tǒng)；4運行控制裝置；21運行信息數(shù)據(jù)庫；22列車運行線顯示處理部；23繪圖信息數(shù)據(jù)庫；24列車運行畫面；25鼠標；26彈出式菜單處理部；27運行調(diào)整輸入連接表；28運行調(diào)整輸入畫面處理部；29運行調(diào)整輸入畫面；31列車運行線；32列車車次；33鼠標；42彈出式菜單。
具體實施例方式
本發(fā)明的實施例之一如圖1～圖11所示，是一種顯示列車運行圖的運行調(diào)整裝置。在本實施例中，以下將要說明的運行調(diào)整裝置1以及運行控制裝置4等等統(tǒng)稱為數(shù)據(jù)輸入支援裝置。
圖1為管理列車運行的運行管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖。如圖1所示，本實施例中的運行管理系統(tǒng)由運行調(diào)整裝置1、運行控制裝置4、車站系統(tǒng)3等控制裝置以及運行管理裝置2構(gòu)成，這些裝置均通過網(wǎng)絡(luò)連接在一起。其中運行調(diào)整裝置1負責(zé)顯示列車運行圖、運行變更時的輸入以及在運行圖上顯示列車運行的實際情況；運行控制裝置4負責(zé)顯示聯(lián)動圖(又稱作線路圖)和聯(lián)動圖上的列車運行位置以及運行路線等變更時的輸入；車站系統(tǒng)3等控制裝置負責(zé)控制車站和線路上的信號機以及列車的運行；運行管理裝置2負責(zé)管理列車運行、運行控制裝置4和車站系統(tǒng)3等控制裝置之間的數(shù)據(jù)中繼以及該中繼數(shù)據(jù)合理性的檢查。
通過運行調(diào)整裝置1輸入的運行的變更，經(jīng)運行管理裝置2檢測其變更內(nèi)容的合理性之后，被送到車站系統(tǒng)3。車站系統(tǒng)接收從運行管理裝置2發(fā)出的已經(jīng)通過合理性檢測的運行變更信息，按照這些信息來控制信號機和列車的運行。
列車的運行狀況(又稱作運行實績)被車站系統(tǒng)3發(fā)出，經(jīng)運行管理裝置2，發(fā)送到運行調(diào)整裝置1，并被作為實際運行顯示在列車運行圖上。
運行控制裝置4同樣也通過運行管理裝置2向車站系統(tǒng)3發(fā)送控制信息以及控制信息的變更，又通過從車站系統(tǒng)3接收列車走行位置信息，來收集列車走行位置信息。
運行調(diào)整裝置1被輸入列車運行計劃相關(guān)信息，并將這些信息以列車運行圖形式在圖形顯示器上顯示出來，用來支援運行調(diào)整(又稱作運行變更)。這里所謂的運行調(diào)整是指，為將列車運行時發(fā)生的事故、故障等引起的列車運行混亂降低到最小限度，對預(yù)定的列車運行進行適當?shù)淖兏?。當發(fā)生因大型事故、故障引起的列車運行混亂時，必須通過運行調(diào)整裝置1輸入大量的調(diào)整信息來變更運行，為了在早期就消除列車運行的混亂，操作者必須迅速、正確的輸入運行調(diào)整信息。因此，非常必要通過防止對運行調(diào)整裝置1的輸入錯誤的發(fā)生以及提高其操作性，來縮短運行調(diào)整的輸入時間。
圖2為本實施例的運行調(diào)整裝置的處理方框圖。在本圖中僅顯示了必需的構(gòu)成部分，必要時可以追加其他部分。如圖2所示，運行調(diào)整裝置1，包括運行信息數(shù)據(jù)庫21(以下簡稱為運行信息DB)、繪圖信息數(shù)據(jù)庫23(以下簡稱繪圖信息DB)和運行調(diào)整輸入連接表27，用來顯示列車運行時刻畫面24的列車運行線顯示處理部22，彈出式菜單處理部26以及運行調(diào)整輸入畫面處理部28。運行調(diào)整輸入連接表27從彈出式菜單處理部26接收所選定的車次信息，并將其發(fā)送到運行調(diào)整輸入畫面處理部28。
列車運行線顯示處理部22從運行信息DB21得到列車運行信息，生成列車車次以及繪圖座標等繪圖信息，將其紀錄到繪圖信息DB23中，并在列車運行畫面24中顯示出列車運行線。彈出式菜單處理部26通過鼠標25點擊時發(fā)出顯示彈出式菜單的命令，得到列車運行畫面24上的鼠標座標。
另外，從繪圖信息DB得到鼠標座標點上所描繪的列車運行線的車次，以所得到的車次為關(guān)鍵詞，顯示彈出式菜單。當鼠標座標點上所描繪的列車運行線上存在多個列車時，用列表來表示。
運行調(diào)整功能的選擇處理方式如下在用列表表示時同時處理選擇列車車次，選擇了運行調(diào)整功能之后，彈出式菜單處理部26將得到的列車車次寫入到運行調(diào)整輸入連接表27，啟動運行調(diào)整輸入畫面處理部28，顯示出運行調(diào)整輸入畫面29。運行調(diào)整輸入畫面處理部28參照運行調(diào)整輸入連接表27，在其存有列車車次時，從運行信息DB21中得到該列車的運行信息，在運行調(diào)整輸入畫面29中缺省顯示出列車車次和運行信息。
圖3為列車運行畫面24(也稱作列車運行圖24)的示例圖。列車運行畫面24中，縱軸表示站名，橫軸表示時刻，可以很直觀的理解列車的運行狀況。列車運行畫面24的上部設(shè)有滾動顯示時刻的滾動條，左端設(shè)有滾動顯示車站的滾動條，通過拖動滾動條可以改變顯示的范圍。在本列車運行畫面24上顯示了全部列車的運行計劃，通過列車運行線31來顯示各列車的運行計劃。
運行調(diào)整如上所述，以各列車所付有的唯一的列車車次32為關(guān)鍵詞(key)，從運行調(diào)整輸入畫面變更輸入各列車的運行信息諸數(shù)據(jù)。用列車運行畫面進行運行調(diào)整時，移動鼠標25，使得在列車運行畫面24上移動的鼠標光標和列車運行畫面24所顯示的列車運行線31重合，再通過操作鼠標，一般是點擊鼠標25的左鍵，得到并顯示該列車的車次32。
下面，對照圖4～圖6，說明在本實施例的運行調(diào)整輸入畫面之前的操作流程。
圖4為鼠標光標33位于列車運行線31之外的位置上時的運行調(diào)整輸入畫面的示例。如果點擊鼠標按鍵41，即使鼠標光標33處在列車運行線31之外的位置上，同樣也會顯示彈出式菜單42，并能夠進行運行調(diào)整功能的選擇43。通過進行運行調(diào)整功能的選擇43，顯示出該運行調(diào)整輸入畫面29，并且使該運行調(diào)整輸入畫面29的一部分和鼠標光標33的座標一致(也即，使鼠標光標33的座標位于包括運行調(diào)整輸入畫面29邊框在內(nèi)的畫面內(nèi)這種顯示方式)。這時由于鼠標33不在列車運行線31上，所以不會顯示列車車次等列車信息，因而列車車次、列車信息等各個數(shù)據(jù)必須被輸入。
圖5為鼠標光標33位于某條列車運行線31的位置上時的運行調(diào)整輸入畫面的示例。在列車運行線31上點擊鼠標按鍵51，顯示出彈出式菜單，該彈出式菜單的一部分與鼠標光標33的座標相一致。這時由于鼠標光標33位于某個列車運行線31之上，所以顯示出的彈出式菜單含有通過上述操作所選擇的列車車次信息52。通過這樣的顯示，操作者可以確認是否選擇了想要的列車車次。
圖6為鼠標光標33位于幾條列車運行線交點之上時的運行調(diào)整輸入畫面的示例。在列車運行線31的交點上點擊鼠標按鍵61，顯示出車次選擇列表62，該車次選擇列表的一部分與鼠標光標33的座標相一致。通過從列車車次選擇列表62內(nèi)進行車次選擇操作63，顯示出含有通過上述操作63所選擇的列車車次信息的彈出式菜單。通過列車車次選擇列表62以及彈出式菜單的顯示，操作者可以確認是否選擇了想要的列車車次。
操作者點擊彈出式菜單中所顯示的多個項目中的停止運行項時，顯示出停止運行和停止運行(全部)之類的運行調(diào)整輸入的相應(yīng)選擇操作，如果選擇停止運行，在和鼠標光標33一致的位置上顯示出相應(yīng)的運行調(diào)整輸入畫面29，此時所選擇的列車車次被缺省顯示53，同時相關(guān)的運行信息也被缺省顯示54。操作者可以在此運行調(diào)整畫面29上進行相關(guān)信息變更。這樣，被分類到運行調(diào)整所必需的數(shù)種功能上去的各個畫面能夠顯示、變更被特定化成各個不同的功能的數(shù)據(jù)。
并且通過選擇運行調(diào)整功能，在和鼠標光標33一致的位置上顯示出相應(yīng)的運行調(diào)整輸入畫面29，此時所選擇的列車車次信息被缺省顯示53，同時相關(guān)的運行信息也被缺省顯示54，這樣就可以減輕操作者輸入數(shù)據(jù)時的負擔(dān)。
為了減少運行調(diào)整所需的輸入時間，必須減少視線的移動量、鼠標的移動量以及鼠標的點擊次數(shù)。本實施例中，由于采用了在列車運行畫面24內(nèi)列車運行線31上顯示出彈出式菜單這種方式，因而能夠減少視線、鼠標的移動量。
另外，在顯示運行調(diào)整輸入畫面時，由于列車運行線31上的列車車次32以及運行信息被自動輸入，從而降低了列車車次32輸入錯誤的發(fā)生和輸入所需的時間。也就是說，在使鼠標光標和列車運行線重合之后，一直到運行調(diào)整輸入畫面中列車車次32的輸入，這一系列的操作都發(fā)生在同一座標上，因此可以將視線、鼠標的移動量降低到最小限度，同時由于包含了列車運行線31的信息，因此沒有必要進行在運行調(diào)整輸入畫面上輸入列車車次32時的點擊操作。
另外，在狹窄的列車運行線之間過密的列車運行上執(zhí)行操作時，可能會選擇到不想要的列車，通過在彈出式菜單內(nèi)顯示出所選列車車次32的方式，可以在運行調(diào)整輸入畫面上發(fā)現(xiàn)錯誤之前就能確認所選列車是否正確，因而能夠排除返回操作。
另外，由于在列車運行線31的交點上執(zhí)行操作時選擇的是多個列車，必須通過列表表示來進行選擇，該列表表示同樣顯示在列車運行線的座標位置上，因而能夠降低視線和鼠標的移動量。
圖7為繪圖信息DB的構(gòu)成以及列車運行畫面上所表示的列車運行線的說明圖。如圖7所示，繪圖信息DB23由列車運行線31的集合構(gòu)成，列車運行線31由運行線71的集合和一個列車車次32構(gòu)成。列車車次32是其它列車運行線中無重復(fù)的唯一一個。運行線71由始點72(x0，y0)和終點73(x1，y1)的座標數(shù)據(jù)74構(gòu)成。
列車運行畫面24所顯示的列車運行線由作為上述線段的運行線71的集合來表示。如圖7中的示例，列車運行線31由作為線段的運行線1、運行線2以及運行線3的集合來表示。
圖8為判斷、處理鼠標所處的位置上是否存在列車運行線的說明圖。
用鼠標25的按鍵進行點擊時，得到點擊座標81，也即此時的鼠標光標33的位置座標，對繪圖信息DB23中的運行線71進行如下檢索操作。當點擊座標81與運行線71之間的距離82位于設(shè)定的選擇范圍83之內(nèi)時，作出鼠標光標33下存在列車運行線的判斷。這時從繪圖信息DB中檢出列車車次作為所選車次。此外，當點擊座標81和運行線71之間的距離82位于設(shè)定的選擇范圍83之外時，作出鼠標光標33下沒有列車運行線的判斷。這時不執(zhí)行從繪圖信息DB中檢索列車車次的操作。這里我們所說的選擇范圍83是指，當鼠標光標座標即使和運行線71不一致，但位于運行線71的附近時，為了也能夠認為它位于運行線71上而設(shè)定的一定的幅度范圍。
通過圖9來說明用這種方法構(gòu)成的數(shù)據(jù)輸入裝置的處理流程。圖9為彈出式菜單的顯示處理部分以及運行調(diào)整輸入畫面處理部分的處理流程的概示圖。
首先來說明彈出式菜單的顯示處理部。步驟901判斷是否進行了鼠標點擊，如果進行了則進入步驟902，如果沒有則終止處理。步驟902從繪圖信息DB中檢索位于鼠標點擊座標處列車運行線上的列車車次。步驟903判斷是否存在列車車次，即判斷該點擊座標處是否存在列車運行線。
如果不存在列車車次，步驟904清空運行調(diào)整輸入連接表，步驟905將彈出式菜單上部的列車車次做未設(shè)定，即不顯示處理。
如果存在多個列車車次，步驟906列表顯示出這些列車車次，等待選擇，當在該車次列表之外進行點擊時，步驟907發(fā)出清除列表的命令，步驟908清除列表，處理終止。
如果在步驟903只選擇了一列列車，步驟909清除列車車次列表。如果在步驟907選擇了某次列車，或者是在步驟903中選擇了某次列車，列車車次為一個時，步驟910設(shè)定好運行調(diào)整輸入連接表中的列車車次。步驟911設(shè)定彈出式菜單上部的列車車次，步驟912顯示出該彈出式菜單。如果在步驟913中從等待選擇的狀態(tài)選擇了彈出式菜單的某項運行調(diào)整功能，步驟914啟動相應(yīng)的運行調(diào)整輸入畫面的操作。
如果在彈出式菜單之外進行了點擊操作，步驟913發(fā)出清除該彈出式菜單的命令，同時步驟914也不啟動運行調(diào)整輸入操作畫面，步驟915清除彈出式菜單，處理終止。
下面說明運行調(diào)整輸入畫面的顯示處理部分。通過在彈出式菜單中進行選擇，步驟914進行運行調(diào)整輸入畫面的啟動操作，步驟921顯示運行調(diào)整輸入畫面。步驟922判斷運行調(diào)整輸入連接表中是否有列車車次，如果有的話，步驟923從運行調(diào)整輸入連接表中得到列車車次；如果沒有的話，則跳到步驟926。
步驟923得到列車車次之后，步驟924從運行信息中得到該次列車的運行信息，步驟925在運行調(diào)整輸入畫面中缺省顯示列車車次以及列車運行信息步驟926執(zhí)行運行調(diào)整輸入畫面的數(shù)據(jù)輸入處理所必需的數(shù)據(jù)變更，步驟927顯示運行調(diào)整輸入的確定/取消按鈕，執(zhí)行確定/取消操作。當執(zhí)行確定操作時，步驟928按照輸入的數(shù)據(jù)運行變更操作。當步驟927執(zhí)行取消操作，或者步驟928運行變更操作執(zhí)行完畢時，步驟929清除運行調(diào)整輸入畫面，操作終止。
下面以顯示表示控制列車禁止駛?cè)胝九_的抑止標記，和表示控制該站列車駛?cè)胲噹斓娜雲(yún)^(qū)標記的情況為例，對照圖10，說明得到列車車次的方法。以下為了方便起見，將抑止標記和入?yún)^(qū)標記統(tǒng)稱作顯示標記。
顯示標記的繪圖信息DB23由顯示標記101的集合構(gòu)成，顯示標記101由列車車次32和表示標記種類的矩形四坐標數(shù)據(jù)102構(gòu)成。
通過判斷鼠標點擊座標是否位于表示標記種類的矩形四坐標數(shù)據(jù)102的矩形框內(nèi)，來判斷列車運行畫面24內(nèi)的鼠標光標33的位置上是否存在顯示標記。從繪圖信息DB中檢索出鼠標光標33的點擊座標81的所對應(yīng)的顯示座標101，得到列車車次32。彈出式菜單和運行調(diào)整輸入畫面的顯示，均與上述采用列車運行線方式時的情況一樣。因此，除了應(yīng)用用外文字符來表示的顯示標記之外，也可以應(yīng)用字符串。
下面對照圖11，來說明運行控制裝置4的列車車次變更功能的一個應(yīng)用例，這個應(yīng)用例作為應(yīng)用字符串的一個例子，使用字符串表示列車車次。
本實施例如圖11所示，設(shè)有列車顯示處理部用來代替列車運行線，在運行控制裝置4的在線畫面中，有以車站1為中心的上下行線線路，該線路上的列車移動狀況或者說是移動位置所對應(yīng)的位置上顯示有列車車次。另外還設(shè)有列車車次輸入畫面處理部用來代替運行調(diào)整輸入畫面處理部。將鼠標光標33移動到該在線畫面所顯示的列車車次的位置上并點擊，在列車車次上顯示出彈出式菜單，選擇該菜單的車次修正選項，顯示出含有變更、刪除和插入選項的彈出式菜單。點擊變更選項，在鼠標光標33的位置上顯示出列車車次輸入畫面。這樣，在該列車車次輸入畫面上能夠得到變更前的列車車次并能夠進行車次變更。
如上所述，本實施例的運行控制裝置同樣也能夠降低視線的移動量、鼠標的移動量以及鼠標的點擊次數(shù)。
以上說明了適用于作為列車運行圖顯示裝置的運行調(diào)整裝置的實例，以及適用于作為連動圖顯示裝置的運行控制裝置的實例，但能夠廣泛的應(yīng)用于一般的圖形顯示裝置以及用來處理該圖形相關(guān)信息變更的輸入裝置。
采用本發(fā)明后，例如在列車運行畫面上使用根據(jù)本發(fā)明做成的運行調(diào)整輸入裝置，在進行運行調(diào)整功能的選擇以及運行調(diào)整輸入操作時，由于降低了操作者的視線移動范圍、鼠標移動量和鼠標點擊次數(shù)，從而能夠減輕操作負擔(dān)。其效果在于，能夠迅速的進行運行調(diào)整輸入，將列車運行的混亂在早期解除。
權(quán)利要求
1.一種數(shù)據(jù)輸入支援裝置，包括如下部分存儲有列車運行計劃相關(guān)信息的運行信息數(shù)據(jù)庫；從該運行信息數(shù)據(jù)庫中獲取列車運行信息，并生成列車車次和繪圖座標等繪圖信息后記錄到繪圖信息數(shù)據(jù)庫，同時執(zhí)行在列車運行畫面上顯示列車運行線操作的列車運行線顯示處理部；鼠標點擊時獲取上述列車運行畫面上的鼠標光標座標并顯示彈出式菜單的彈出式菜單處理部；以及將從該彈出式菜單處理部得到的列車車次傳遞到運行調(diào)整輸入畫面處理部的運行調(diào)整輸入連接表，在用鼠標點擊上述列車運行畫面上所顯示的列車運行線時，上述的彈出式菜單處理部將所得到的列車車次寫入上述運行調(diào)整輸入連接表，上述運行調(diào)整輸入畫面處理部，將顯示有列車車次的運行調(diào)整輸入畫面彈出顯示，并使其一部分與上述鼠標點擊位置一致。
2.如權(quán)利要求1所述的數(shù)據(jù)輸入支援裝置，其特征在于當用上述鼠標點擊多個列車運行線的交叉點時，作為上述運行調(diào)整輸入畫面的列車車次選擇列表被彈出顯示，選擇列車車次之后在運行調(diào)整輸入畫面上彈出顯示該列車車次及其運行信息。
3.一種數(shù)據(jù)輸入支援裝置，包括如下部分存儲有列車運行計劃相關(guān)信息的運行信息數(shù)據(jù)庫；從該運行信息數(shù)據(jù)庫中獲取列車運行信息，并生成列車車次和繪圖座標等繪圖信息后記錄到繪圖信息數(shù)據(jù)庫，同時執(zhí)行在在線畫面上顯示上下行線線路和在線路上移動的列車操作的列車顯示處理部；鼠標點擊時獲取上述在線畫面上的鼠標光標座標并顯示彈出式菜單的彈出式菜單處理部；以及將從該彈出式菜單處理部得到的列車車次傳遞到列車車次輸入畫面處理部的運行調(diào)整輸入連接表，在用鼠標點擊上述在線畫面所顯示的線路上顯示的列車車次時，上述的彈出式菜單處理部將從上述運行調(diào)整輸入連接表得到的列車車次寫入，上述列車車次輸入畫面處理部，將列車車次輸入畫面彈出顯示，并使其一部分與上述鼠標點擊位置一致。
4.一種數(shù)據(jù)輸入支援方法，其特征在于當用鼠標點擊顯示在用來顯示圖形數(shù)據(jù)的顯示設(shè)備上的運行線或者在線上移動的物體號碼時，彈出式菜單處理部將因上述鼠標點擊而彈出的輸入畫面在使該輸入畫面的一部分與上述鼠標點擊位置一致的位置上彈出顯示，進行變更輸入。
5.如權(quán)利要求4所述的數(shù)據(jù)輸入支援方法，其特征在于當用上述鼠標點擊多個運行線的交叉點時，上述彈出式菜單處理部將作為輸入畫面的號碼選擇列表彈出顯示，選擇號碼之后在運行調(diào)整輸入畫面上彈出顯示該號碼及該號碼的相關(guān)信息。
6.如權(quán)利要求4所述的數(shù)據(jù)輸入支援方法，其特征在于上述彈出式菜單處理部取得所選對象的相關(guān)信息，通過彈出式菜單的功能選擇，將上述相關(guān)信息顯示到所顯示的輸入畫面中。
全文摘要
一種數(shù)據(jù)輸入裝置，包括從運行信息數(shù)據(jù)庫(21)得到列車運行信息，生成列車車次和繪圖座標等繪圖信息，同時將列車運行線顯示到列車運行畫面(24)上的顯示處理部(22)；根據(jù)鼠標點擊時顯示彈出式菜單的命令，得到列車運行畫面上的鼠標光標座標并顯示彈出式菜單的彈出式菜單處理部(26)，以及將得到的列車車次傳遞到運行調(diào)整輸入畫面處理部(28)中的運行調(diào)整輸入連接表(27)。當列車運行線被點擊時，彈出式菜單處理部將所得到的列車車次存入，通過運行調(diào)整輸入畫面處理部，將顯示有該列車車次的運行調(diào)整輸入畫面(29)彈出并使其一部分和上述鼠標點擊位置一致。從而可防止輸入錯誤并提高操作性，縮短輸入時間，在早期解除列車運行的混亂。
文檔編號G06F3/033GK1573669SQ200410036990
公開日2005年2月2日 申請日期2004年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2003年6月19日
發(fā)明者大隅英貴, 安藤博, 小野寺博, 三和直樹 申請人:株式會社日立制作所