專(zhuān)利名稱(chēng)：汽車(chē)微機(jī)防盜器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車(chē)防盜的技術(shù)領(lǐng)域，具體說(shuō)屬于汽車(chē)采用微機(jī)設(shè)置密碼進(jìn)行防盜一種儀器。
背景技術(shù)：
目前汽車(chē)已漸漸開(kāi)始進(jìn)入私人日常生活工作中去，同樣汽車(chē)的安全問(wèn)題也被越來(lái)越多的人們所關(guān)注，現(xiàn)有的汽車(chē)安全防盜系統(tǒng)一般可分電子和機(jī)械兩種，其中電子跳碼防盜門(mén)鎖已被較多的生產(chǎn)廠(chǎng)商和用戶(hù)所接受，但電子跳碼防盜門(mén)鎖仍然有一定的缺陷，由于跳碼元件的互相一一對(duì)應(yīng)的特征，用戶(hù)的鑰匙落在任何人手中都可以對(duì)汽車(chē)防盜系統(tǒng)進(jìn)行操作，因此汽車(chē)的安全性只能關(guān)系到這把鑰匙的本身，所以防盜意義缺乏。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種車(chē)門(mén)鑰匙被任何人拿走，車(chē)子也無(wú)法啟動(dòng)，同時(shí)電子安全系統(tǒng)不對(duì)任何指令作響應(yīng)，手持部分操作簡(jiǎn)單，也不破壞汽車(chē)內(nèi)部電氣線(xiàn)路的汽車(chē)微機(jī)防盜器。
為完成上述的目的所采取的技術(shù)方案整機(jī)包括電源、車(chē)載部分以及鍵盤(pán)，所述的電源U2供電于PIC16F870I/P芯片U1，所述的芯片U1連接高頻晶振Y1和電容C1和C2，PIC16F870I/P芯片U1通過(guò)38位譯碼器74F138連接六位顯示器DS1～DS6并和共用數(shù)據(jù)總線(xiàn)連接，所述的芯片U1分別連接鍵盤(pán)、車(chē)載部分D1～D4、三極管以及由二極管D5、通過(guò)電平連接繼電器。
本實(shí)用新型不對(duì)任何指令作響應(yīng)，即使他人拿到電子鑰匙，沒(méi)有密碼，汽車(chē)仍然是安全的。


圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型手持部分電路圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖詳細(xì)描述。手持部分1連接車(chē)載部分2最后連接繼電器3，由汽車(chē)電平4供電，繼電器3和電平4連接車(chē)內(nèi)其它電路如圖1所示，所述的手持部分1可安裝于汽車(chē)內(nèi)任意位，其中手持部分1的電路結(jié)構(gòu)如圖2所示，由電源U2供電于PIC16F 870 I/P芯片U1，芯片U1連接高頻晶振Y1和電容C1和C2，PIC16F870 I/P芯片U1通過(guò)38位譯碼器74F138連接六位顯示器DS1～DS6并和共用數(shù)據(jù)總線(xiàn)連接，所述的芯片U1分別連接鍵盤(pán)、電阻R2和車(chē)載部分D1～D4、電阻R1和三極管連接的電平最后連接繼電器。
為了降低功耗，手持部分在平時(shí)總是處于休眠待機(jī)狀態(tài)，這樣可以將功耗降低，用戶(hù)通過(guò)鍵盤(pán)的任何操作都將喚醒系統(tǒng)，處于被激活狀態(tài)下，芯片U1會(huì)掃描鍵盤(pán)，對(duì)人們的各種指令進(jìn)行識(shí)別。車(chē)載部分由汽車(chē)電平供電，系統(tǒng)在停止操作后將會(huì)回到休眠狀態(tài)，保證系統(tǒng)的獨(dú)立性和唯一性，設(shè)有32位譯位器U3的識(shí)別碼，識(shí)別碼是由用戶(hù)所輸入的密碼，經(jīng)由加密算法得到的。用戶(hù)只和6位的密碼直接指令，系統(tǒng)工作時(shí)，會(huì)先進(jìn)行識(shí)別碼的確定，只有在確認(rèn)碼合適，或者是已經(jīng)輸入的情況下，芯片U1才會(huì)開(kāi)始工作，打開(kāi)或是關(guān)閉車(chē)內(nèi)電氣線(xiàn)路。32位的識(shí)別碼可以保證幾億分之一重復(fù)率，在手持部分的中有一塊存儲(chǔ)區(qū)，用于保存用戶(hù)的密碼，將來(lái)，在升級(jí)版的系統(tǒng)中還可以采用雙層密碼設(shè)置，即用戶(hù)密碼和管理員密碼。用戶(hù)密碼只能用于可以開(kāi)啟汽車(chē)，管理員密碼可以實(shí)現(xiàn)高級(jí)管理功能。在關(guān)閉狀態(tài)下，車(chē)載控制部分將切斷車(chē)內(nèi)點(diǎn)火線(xiàn)路和其他啟動(dòng)、供電線(xiàn)路。一旦用手持鑰匙開(kāi)鎖之后，車(chē)內(nèi)的所有電氣線(xiàn)路將恢復(fù)正常。
權(quán)利要求1.一種由電源、車(chē)載部分和鍵盤(pán)組成的汽車(chē)微機(jī)防盜器，其特征在于所述的電源U2供電于PIC16F 870 I/P芯片U1，所述的芯片U1連接高頻晶振Y1和電容C1和C2，PIC16F 870 I/P芯片通過(guò)38位譯碼器74F138連接六位置顯示器DS1～DS6并和共用數(shù)據(jù)總線(xiàn)連接，所述的芯片U1分別連接鍵盤(pán)、車(chē)載部分D1～D4、三極管以及由二極管D5、通過(guò)電平連接繼電器。
專(zhuān)利摘要一種汽車(chē)微機(jī)防盜器，其特征在于所述的電源U
文檔編號(hào)G06F13/10GK2570121SQ02267179
公開(kāi)日2003年9月3日 申請(qǐng)日期2002年9月16日 優(yōu)先權(quán)日2002年9月16日
發(fā)明者邵順彬, 趙偉超 申請(qǐng)人:邵順彬, 趙偉超