一種多功能車載無線發(fā)送器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于礦山設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種多功能車載無線發(fā)送器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前礦山井下機(jī)車駕駛室內(nèi)一般安裝有多種無線發(fā)送裝置，一種是有源或無源的RFID識別卡，這是用于礦井機(jī)車跟蹤的，當(dāng)機(jī)車在運(yùn)行時，RFID識別卡會主動或被動向外發(fā)送信息，并被安裝在巷道上的讀卡器識別到，從而實(shí)現(xiàn)礦井機(jī)車位置的跟蹤；一種是帶有機(jī)車ID號的無線發(fā)送器，這是在“礦井軌道運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)”中用于機(jī)車任務(wù)申請的，當(dāng)司機(jī)按壓無線發(fā)送器上的按鍵時，發(fā)送器通過無線向外發(fā)送信息，并被特定的讀卡器獲取并傳輸?shù)较到y(tǒng)主機(jī)，系統(tǒng)主機(jī)確認(rèn)后開發(fā)信號，機(jī)車開始運(yùn)行；一種是手持式遙控器，司機(jī)通過該遙控器來控制軌道道岔狀態(tài)的切換，司機(jī)按壓遙控器上對應(yīng)按鍵后，遙控器發(fā)射出無線信號并被道岔控制分站接收到，軌道道岔狀態(tài)切換一次。安裝在礦井機(jī)車駕駛室的多種不同功能的無線發(fā)送裝置使機(jī)車司機(jī)操作繁瑣，經(jīng)常導(dǎo)致誤操作，威脅行車安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使用穩(wěn)定性好且可同時實(shí)現(xiàn)機(jī)車位置跟蹤與進(jìn)路任務(wù)申請的多功能車載無線發(fā)送器。
[0004]實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型目的的技術(shù)方案是一種多功能車載無線發(fā)送器，包括發(fā)送器本體和遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺，所述發(fā)送器本體包括中心處理器、與所述中心處理器相連接的控制按鍵面板、與所述中心處理器相連接的無線模塊、與所述中心處理器相連接的顯示器和與所述中心處理器相連接的定時機(jī)車ID掃描器，所述無線模塊連接有收發(fā)天線，所述收發(fā)天線與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)連接。
[0005]還包括供電電源和UPS電源。
[0006]所述發(fā)送器本體還包括與所述中心處理器相連接的按鍵識別與提示器，所述按鍵識別與提示器與所述顯示器相連接。
[0007]本實(shí)用新型具有積極的效果:本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單、使用穩(wěn)定性好，可同時實(shí)現(xiàn)機(jī)車位置跟蹤與機(jī)車進(jìn)路任務(wù)申請、軌道道岔狀態(tài)切換控制，提高了工作效率，降低了行車安全事故的發(fā)生，并且設(shè)有按鍵控制面板，機(jī)車司機(jī)只需要按壓對應(yīng)按鍵即可，操作更為便捷，適用性好，實(shí)用性強(qiáng)；同時其還設(shè)有按鍵識別與提示器，可以實(shí)時在顯示屏上顯示司機(jī)的操作及提示，適用性好，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說明】
[0008]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中:
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010](實(shí)施例1)
[0011]圖1顯示了本實(shí)用新型的一種【具體實(shí)施方式】，其中圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]見圖1，一種多功能車載無線發(fā)送器，包括發(fā)送器本體和遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺，所述發(fā)送器本體包括中心處理器1、與所述中心處理器1相連接的控制按鍵面板2、與所述中心處理器1相連接的無線模塊3、與所述中心處理器1相連接的顯示器4和與所述中心處理器1相連接的定時機(jī)車ID掃描器5，所述無線模塊3連接有收發(fā)天線6，所述收發(fā)天線6與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)連接。當(dāng)按鍵控制面板未被操作時，中心處理器將定時(每三秒一次，時間可以設(shè)定)向無線模塊發(fā)送帶有機(jī)車ID號信息的數(shù)據(jù)，無線模塊對數(shù)據(jù)調(diào)制后經(jīng)數(shù)傳天線向外發(fā)送，在礦井機(jī)車運(yùn)輸巷道上每隔一段距離(如每隔50米，距離越短，精度越高)安裝機(jī)車位置跟蹤無線接收器，接收器不斷接收機(jī)車運(yùn)行過程中發(fā)送出來的無線數(shù)據(jù)信號，并通過有線傳輸?shù)綑C(jī)車跟蹤管理系統(tǒng)后臺主機(jī)，主機(jī)根據(jù)接收器位置及機(jī)車發(fā)出的數(shù)據(jù)信息，便可知道機(jī)車當(dāng)前的位置。
[0013]還包括供電電源7和UPS電源8。
[0014]所述發(fā)送器本體還包括與所述中心處理器1相連接的按鍵識別與提示器9，所述按鍵識別與提示器9與所述顯示器4相連接。中心處理器將識別到的按鍵信息傳輸給液晶顯示模塊進(jìn)行顯示，告知司機(jī)當(dāng)前按下的是哪個按鍵，正在進(jìn)行哪種操作。
[0015]本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單、使用穩(wěn)定性好，可同時實(shí)現(xiàn)機(jī)車位置跟蹤與機(jī)車進(jìn)路任務(wù)申請、軌道道岔狀態(tài)切換控制，提高了工作效率，降低了行車安全事故的發(fā)生，并且設(shè)有按鍵控制面板，機(jī)車司機(jī)只需要按壓對應(yīng)按鍵即可，操作更為便捷，適用性好，實(shí)用性強(qiáng)；同時其還設(shè)有按鍵識別與提示器，可以實(shí)時在顯示屏上顯示司機(jī)的操作及提示，適用性好，實(shí)用性強(qiáng)。
[0016]顯然，本實(shí)用新型的上述實(shí)施例僅僅是為清楚地說明本實(shí)用新型所作的舉例，而并非是對本實(shí)用新型的實(shí)施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實(shí)施方式予以窮舉。而這些屬于本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能車載無線發(fā)送器，包括發(fā)送器本體和遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺，其特征在于:所述發(fā)送器本體包括中心處理器、與所述中心處理器相連接的控制按鍵面板、與所述中心處理器相連接的無線模塊、與所述中心處理器相連接的顯示器和與所述中心處理器相連接的定時機(jī)車ID掃描器，所述無線模塊連接有收發(fā)天線，所述收發(fā)天線與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能車載無線發(fā)送器，其特征在于:還包括供電電源和UPS電源。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能車載無線發(fā)送器，其特征在于:所述發(fā)送器本體還包括與所述中心處理器相連接的按鍵識別與提示器，所述按鍵識別與提示器與所述顯示器相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能車載無線發(fā)送器，包括發(fā)送器本體和遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺，所述發(fā)送器本體包括中心處理器、與所述中心處理器相連接的控制按鍵面板、與所述中心處理器相連接的無線模塊、與所述中心處理器相連接的顯示器和與所述中心處理器相連接的定時機(jī)車ID掃描器，所述無線模塊連接有收發(fā)天線，所述收發(fā)天線與遠(yuǎn)程監(jiān)控平臺數(shù)據(jù)連接。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡單、使用穩(wěn)定性好，提高了工作效率，降低了行車安全事故的發(fā)生，并且設(shè)有按鍵控制面板，機(jī)車司機(jī)只需要按壓對應(yīng)按鍵即可，操作更為便捷，適用性好，實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類】G05B19/04
【公開號】CN205015665
【申請?zhí)枴緾N201520742485
【發(fā)明人】鐘錦華, 李千楊, 林劍斌, 馮迭騰, 池煌庭, 李雪平
【申請人】廈門礦通科技有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年9月24日