一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的電動車智能監(jiān)控設(shè)備的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的電動車智能監(jiān)控設(shè)備,包括主控制器、電源、后天維護檢測系統(tǒng)、電動車智能裝置和云服務(wù)器,所述電動車智能裝置分別連接主控制器、電源、手機APP和云服務(wù)器,云服務(wù)器還連接后臺維護監(jiān)測系統(tǒng)。本發(fā)明可以讀取豐富的電動車狀態(tài)信息,有利于用戶、電動車維修人員和電動車企業(yè)更加詳細了解和管理電動車的使用狀況,提高電動車使用壽命,在電動車故障時,可以快速定位電動車故障原因。比如,在電動車故障時,方便地通過手機APP快速定位電動車故障原因,操作便捷,電路簡單,成本低。
【專利說明】
一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的電動車智能監(jiān)控設(shè)備
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一種電動車,具體是一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的電動車智能監(jiān)控設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]目前,公知的無線電動車監(jiān)控設(shè)備主要監(jiān)控電動車的位置信息。電動車通過車內(nèi)GPS模塊獲取電動車當(dāng)前的位置信息,然后通過無線GSM模塊,發(fā)送給用戶。使用戶在電動車失竊或其它任何時候,可以查詢到電動車的位置信息。但是,隨著電動車的普及和用戶對電動車體驗需求增加,電動車需要綜合監(jiān)控更多的、有用的狀態(tài)信息,使用戶可以更好、更全面的了解自己電動車的狀況,同時也使得電動車的使用壽命大大增加。所以,電動車僅有GPS定位信息監(jiān)控,不足以滿足對整個電動車電控系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)控需求。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的電動車智能監(jiān)控設(shè)備,以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供如下技術(shù)方案:
一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的電動車智能監(jiān)控設(shè)備,包括主控制器、電源、后天維護檢測系統(tǒng)、電動車智能裝置和云服務(wù)器,所述電動車智能裝置分別連接主控制器、電源、手機APP和云服務(wù)器,云服務(wù)器還連接后臺維護監(jiān)測系統(tǒng)。
[0005]作為本發(fā)明進一步的方案:所述電動車智能裝置包括藍牙、GSM模塊和GPS模塊。
[0006]作為本發(fā)明進一步的方案:所述電動車智能裝置通過藍牙方式連接手機APP。
[0007]作為本發(fā)明進一步的方案:所述電動車智能裝置通過GSM網(wǎng)絡(luò)連接云服務(wù)器。
[0008]作為本發(fā)明再進一步的方案:所述主控制器采用MT6261D主芯片,其自身包含GSM無線通信功能,并通過UARTl硬件接口連接CSR1012芯片,MT6261D主芯片還通過UART2硬件接口連接電動車主控制器。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明可以讀取豐富的電動車狀態(tài)信息,有利于用戶、電動車維修人員和電動車企業(yè)更加詳細了解和管理電動車的使用狀況,提高電動車使用壽命,在電動車故障時,可以快速定位電動車故障原因。比如,在電動車故障時,方便地通過手機APP遠距離(或近距離)快速定位電動車故障原因,操作便捷,電路簡單,成本低。
【附圖說明】
[0010]圖1為基于無線網(wǎng)絡(luò)的電動車智能監(jiān)控設(shè)備的原理框圖。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。
[0012]請參閱圖1,本發(fā)明實施例中,一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的電動車智能監(jiān)控設(shè)備,包括主控制器、電源、后天維護檢測系統(tǒng)、電動車智能裝置和云服務(wù)器,所述電動車智能裝置分別連接主控制器、電源、手機APP和云服務(wù)器,云服務(wù)器還連接后臺維護監(jiān)測系統(tǒng);所述電動車智能裝置包括藍牙、GSM模塊和GPS模塊;所述電動車智能裝置通過藍牙方式連接手機APP;所述電動車智能裝置通過GSM網(wǎng)絡(luò)連接云服務(wù)器;所述主控制器采用MT6261D主芯片,其自身包含GSM無線通信功能,并通過UARTl硬件接口連接CSR1012芯片,MT6261D主芯片還通過UART2硬件接口連接電動車主控制器。
[0013]本發(fā)明的工作原理是:請參閱圖1,電動車智能裝置通過電源供電,通過串口與車載主控制器連接,傳輸電動車上控制器檢測的電動車的電機運行狀態(tài)信息、電池電量信息,甚至其它電動車燈、制動等電子、電器裝置信息。電動車智能裝置將接收到的這些信息和本身GPS模塊定位到的數(shù)據(jù)收集起來,近距離通過藍牙傳輸?shù)接脩羰謾CAPP上,遠距離通過GSM上傳到云服務(wù)器上,再通過GSM傳輸?shù)接脩羰謾CAPP,同時發(fā)送數(shù)據(jù)到電動車后臺維護監(jiān)控系統(tǒng)里。這樣電動車使用者和電動車廠維護人員即可監(jiān)控每一輛車的運行狀態(tài)。
[0014]主控制器采用MT6261D主芯片:自身包含GSM無線通信功能;通過UARTl硬件接口連接CSR1012芯片;通過UART2硬件接口連接電動車智能裝置。
[0015]芯片MT6261D功能:1.GSM無線遠距離與云服務(wù)器數(shù)據(jù)通信;2.控制藍牙芯片CSR1012近距離無線工作;3.與電動車主控信息讀取與控制。
[0016]主芯片MT6261D平時3分鐘抓取一次電動車主控及電動車電量和電動車GPS模塊得到的電動車位置信息,然后上報一次電動車所有狀態(tài)數(shù)據(jù)給云服務(wù)器,與云服務(wù)器保持長鏈接狀態(tài),CSR1012負責(zé)藍牙近距離與用戶手機APP數(shù)據(jù)通信,CSR1012因為低功耗,所以實時與電動車用戶的手機APP連接并上報所有電動車狀態(tài)數(shù)據(jù)。
[0017]電動車智能裝置使用CSR高性能藍牙芯片CSR1012A05-1QQP-R,支持低功耗藍牙4.0數(shù)據(jù)傳輸,支持向下兼容。手機APP通過藍牙方式與智能裝置進行數(shù)據(jù)傳輸,根據(jù)藍牙信號強度(RSSI),實現(xiàn)電動車的近距離(3-5米)自動開鎖和遠距離的自動鎖車功能,同時支持防盜監(jiān)控功能,在手機APP界面中設(shè)置為布防模式,一般布防距離在100米內(nèi)(最大距離為空曠地段),不同手機藍牙發(fā)射信號有所不同,布防距離不同。當(dāng)電動車被人為移動,手機APP會震動彈窗提示車主,車輛異常移動。同時通過藍牙傳輸,也可以實時了解電動車上控制器檢測的電動車的電機運行狀態(tài)信息、電池電量信息,甚至其它電動車燈、制動等電子、電器裝置信息等,只是有距離限制,當(dāng)藍牙距離過遠,則不能進行傳輸,只能進行遠距離傳輸。
[0018]遠距離通信時,電動車智能裝置通過GSM 900/1800M頻段與后臺云服務(wù)器進行通信,云服務(wù)器會進行處理及分發(fā)該電動車的狀態(tài)數(shù)據(jù)給電動車用戶手機。用戶通過手機APP遠程監(jiān)控、查詢含有電動車不同狀態(tài)。
[0019]本發(fā)明通過Ublox7020芯片接收GPS衛(wèi)星定位信息,及通過電動車控制器檢測電動車的電機運行狀態(tài)信息、電池電量信息,甚至其它電動車燈、制動等電子、電器裝置信息等。設(shè)備搜集完成電動車狀態(tài)信息后,通過MT6261D芯片的硬件射頻功能發(fā)送出去,軟件這部分通過函數(shù)接口 void ]\01^_11131(?_46?3_3。。1^1:_1^911681:_1'。_361^61'_1^。1^(¥。丨(1)發(fā)送給遠程的云服務(wù)器。該協(xié)議采用TCP/IP協(xié)議。云服務(wù)器在接收到智能裝置發(fā)送的數(shù)據(jù)后,進行數(shù)據(jù)處理,如判斷電動車GPS數(shù)據(jù)是否可靠,電動車溫度及電動車供電電壓的ADC轉(zhuǎn)換成10進制的攝氏度和伏特的運算。并保存在云端的MySQL服務(wù)器中。一般情況下,云服務(wù)器不會主動發(fā)送電動車智能監(jiān)控設(shè)備的到信息給用戶手機APP。但當(dāng)用戶打開手機APP后,手機APP會通過函數(shù)接口 HttpURLConnect1n connect1n = (HttpURLConnect1n) ur1.0penConnect1n()發(fā)送請求給服務(wù)器,向服務(wù)器讀取該電動車智能監(jiān)控設(shè)備的GPS、電壓和溫度、電機轉(zhuǎn)速等工作參數(shù)等信息,并顯示在手機APP上。
[0020]因為,電動車智能監(jiān)控設(shè)備與后臺云服務(wù)器之間采用長鏈接的網(wǎng)絡(luò)連接方式,可以雙向進行通信,即用戶通過手機APP可以控制和主動讀取電動車智能監(jiān)控設(shè)備采集的電動車狀。
[0021]所述的近距離無線部分,用于與用戶手機互聯(lián),通過近距離無線信號強度判斷電動車本體和用戶之間的距離;用戶手機實時與近距離無線部分互聯(lián),當(dāng)與近距離無線部分失聯(lián),表示用戶手機與電動車本體超出一定距離,反之則表示用戶手機與電動車本體在一定距離內(nèi)。因此,用戶手機可以作為電動車用戶的智能鑰匙,通過用戶與電動車距離遠近而開啟和關(guān)閉電動車供電系統(tǒng)。
[0022]所述的遠距離無線部分,平時情況下,電動車智能監(jiān)控設(shè)備的GSM模塊為3分鐘頻率上報一次電動車狀態(tài)給后臺云服務(wù)器,并保持長鏈接狀態(tài)。當(dāng)電動車遇到盜竊情況時,第一時間打開手機APP,切換到遠程監(jiān)控電動車位置狀態(tài)(通過無線GSM網(wǎng)絡(luò)),查看當(dāng)前電動車位置,并找回丟失電動車。
[0023]本發(fā)明還能夠通過電動車控制器得到信息監(jiān)控、維修、保養(yǎng):電動車用戶在使用電動車過程中遇到故障,近距離可以通過藍牙無線網(wǎng)絡(luò)讀取電動車控制器狀態(tài)參數(shù)定位電動車故障原因,如電池由于充放電誤操作損壞,如電機損壞等情況。同樣,遠距離也可以通過GSM無線網(wǎng)絡(luò)讀取電動車控制器狀態(tài)參數(shù)定位電動車故障原因,如電池由于充放電誤操作損壞,如電機損壞等情況。
【主權(quán)項】
1.一種基于無線網(wǎng)絡(luò)的電動車智能監(jiān)控設(shè)備,包括主控制器、電源、后天維護檢測系統(tǒng)、電動車智能裝置和云服務(wù)器,其特征在于,所述電動車智能裝置分別連接主控制器、電源、手機APP和云服務(wù)器,云服務(wù)器還連接后臺維護監(jiān)測系統(tǒng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無線網(wǎng)絡(luò)的電動車智能監(jiān)控設(shè)備,其特征在于,所述電動車智能裝置包括藍牙、GSM模塊和GPS模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無線網(wǎng)絡(luò)的電動車智能監(jiān)控設(shè)備,其特征在于,所述電動車智能裝置通過藍牙方式連接手機APP。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無線網(wǎng)絡(luò)的電動車智能監(jiān)控設(shè)備,其特征在于,所述電動車智能裝置通過GSM網(wǎng)絡(luò)連接云服務(wù)器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于無線網(wǎng)絡(luò)的電動車智能監(jiān)控設(shè)備,其特征在于,所述主控制器采用MT6261D主芯片,其自身包含GSM無線通信功能,并通過UARTl硬件接口連接CSR1012芯片,MT6261D主芯片還通過UART2硬件接口連接電動車主控制器。
【文檔編號】G05B19/042GK105974853SQ201610563739
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年7月18日
【發(fā)明人】楊威
【申請人】盛摩電子科技(上海)有限公司