天的鬧市的情況下，該上限值可設(shè)置的較大；在周圍環(huán)境比較安靜，例如在夜晚的街道的情況下，該上限值可設(shè)置的較小。通過這種靈活的設(shè)置方式，能夠有效提高用戶體驗。
[0055]進(jìn)一步的，在本發(fā)明的一個具體實施例中，功能模塊還包括發(fā)光模塊的情況下進(jìn)行以下步驟:處理部104在控制使得音源模塊的音量降低至預(yù)定的音量值之后，若檢測到車載裝置100內(nèi)的環(huán)境溫度還比第I溫度閾值高，則控制發(fā)光模塊的發(fā)光亮度，使得發(fā)光模塊的發(fā)光亮度降低至預(yù)定的亮度值。其中，預(yù)定的亮度值可由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)經(jīng)驗設(shè)定，本發(fā)明不具體限定。
[0056]可選的，預(yù)定的亮度值可以為保證正常的用戶體驗的上限值，S卩，預(yù)定的亮度值為能使用戶正常收看的上限值。其中，該上限值的設(shè)定可由系統(tǒng)默認(rèn)設(shè)置，也可由用戶自行設(shè)置。具體的，在光線明亮，例如在白天中午的情況下，該上限值可設(shè)置的較??；在光線昏暗，例如午夜的情況下，該上限值可設(shè)置的較大。通過這種設(shè)置方式，能夠有效提高用戶體驗。
[0057]需要說明的是，本發(fā)明并不僅限于上述實施例，由上述實施例可以很容易得到其它實施例，舉例而言，在檢測到來自第I溫度信息取得部101的溫度信息高于預(yù)定的第I溫度閾值的情況下，處理部104獲取各功能模塊的溫度信息，若處理部104檢測到來自發(fā)光模塊的放熱溫度高于設(shè)定的溫度閾值，則處理部104控制發(fā)光模塊的發(fā)光亮度，使得發(fā)光模塊的發(fā)光亮度降低至預(yù)定的亮度值。然后，若檢測到車載裝置100內(nèi)的環(huán)境溫度還比第I溫度閾值高，則控制音源模塊的音量，使得音源模塊的音量降低至預(yù)定的音量值。
[0058]此外，為了使用戶保持更高的體驗，可選的，在本發(fā)明的一個具體實施例中，如圖2所示，車載裝置100還包括:
[0059]光線亮度取得部105，取得所述車載裝置的環(huán)境亮度；
[0060]其中，在實際應(yīng)用中，光線亮度取得部105可包括光線傳感器，該光線傳感器可設(shè)置在車載裝置外表面，用于感測環(huán)境亮度。
[0061]此種情況下，處理部104基于來自第I溫度信息取得部101及第2溫度信息取得部102取得的溫度信息、和光線亮度取得部105的亮度信息，控制所述各功能模塊；
[0062]具體的，在檢測到來自第I溫度信息取得部101的溫度信息高于預(yù)定的第I溫度閾值的情況下，處理部104獲取來自第2溫度信息取得部102的溫度信息，在檢測到來自第2溫度信息取得部102的各功能模塊的溫度信息高于針對每個功能模塊預(yù)定的第2溫度閾值的情況下，處理部104獲取來自光線亮度取得部105的亮度信息，若該亮度信息高于預(yù)定的亮度閾值時，處理部104按照存儲部103所存儲的第I控制順序，控制各功能模塊，使車載裝置100的溫度下降；否則，處理部104按照存儲部103所存儲的第2控制順序，控制各功能模塊，使車載裝置100的溫度下降。
[0063]其中，可選的，亮度閾值可由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)白天與夜晚之間光線亮度的界限設(shè)定。由此，當(dāng)亮度信息高于預(yù)定的亮度閾值時，即，當(dāng)處于白天時，處理部104按照存儲部103所存儲的第I控制順序控制各功能模塊，例如，考慮到白天光線充足且噪音較多，先控制調(diào)整發(fā)光模塊的亮度，后控制調(diào)整音源模塊，從而使車載裝置100的溫度下降；當(dāng)亮度信息不高于預(yù)定的亮度閾值時，即，當(dāng)處于夜晚時，處理部104按照存儲部103所存儲的第2控制順序控制各功能模塊，例如，考慮到晚上光線不足且較為安靜，先控制調(diào)整音源模塊，后控制調(diào)整發(fā)光模塊的亮度，從而使車載裝置100的溫度下降。
[0064]從上可看出，在上述車載裝置中，因為具有溫度控制功能，因此該裝置既有助于保持其內(nèi)各個功能模塊的使用壽命，又能在溫度控制的過程中，使用戶一直保持較高的體驗。
[0065]需要說明的是，本發(fā)明實施例在于解決當(dāng)車載裝置內(nèi)的環(huán)境溫度較高時，如何控制各功能模塊使溫度降低，而不影響用戶體驗的問題?？衫斫獾模诎凑沾鎯Φ目刂祈樞蚩刂聘鞴δ苣K后，一旦檢測到車載裝置內(nèi)的環(huán)境溫度不高于預(yù)定的第I溫度閾值，則該裝置按照與控制使得溫度降低相反的順序，控制各功能使得各功能逐漸恢復(fù)原來的工作狀態(tài)。
[0066]還需說明的是，以上所描述的裝置實施例僅僅是示意性的，其中所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位于一個地方，或者也可以分布到多個單元上。可以根據(jù)實際的需要選擇其中的部分或者全部模塊來實現(xiàn)本實施例方案的目的。另外，本發(fā)明提供的裝置實施例附圖中，模塊之間的連接關(guān)系表示它們之間具有通信連接，具體可以實現(xiàn)為一條或多條通信總線或信號線。本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在不付出創(chuàng)造性勞動的情況下，即可以理解并實施。
[0067]相應(yīng)地，本發(fā)明實施例二還提供了一種溫度控制方法，應(yīng)用于車載裝置上，如圖3所示，該方法包括以下步驟:
[0068]SI I，取得車載裝置內(nèi)的環(huán)境溫度；
[0069]S12，在車載裝置內(nèi)的各功能模塊上取得各功能模塊的溫度；
[0070]S13，存儲各功能模塊的控制順序；以及
[0071 ] S14，基于車載裝置內(nèi)的環(huán)境溫度信息和在所述車載裝置內(nèi)的各功能模塊上取得各功能模塊的溫度信息，控制所述各功能模塊；
[0072]其中，在檢測到車載裝置內(nèi)的環(huán)境溫度高于預(yù)定的第I溫度閾值的情況下，獲取各功能模塊的溫度信息，在檢測到車載裝置內(nèi)的各功能模塊的溫度信息高于針對每個功能模塊預(yù)定的第2閾值的情況下，按照存儲的控制順序，控制各功能模塊，使車載裝置的溫度下降。
[0073]本發(fā)明實施例二提供的這種溫度控制方法，首先，取得車載裝置內(nèi)的環(huán)境溫度；在檢測到所述車載裝置內(nèi)的環(huán)境溫度高于預(yù)定的第I溫度閾值的情況下，獲取所述各功能模塊的溫度信息，在檢測到所述車載裝置內(nèi)的各功能模塊的溫度信息高于針對每個功能模塊預(yù)定的第2閾值的情況下，按照所述存儲的控制順序，控制所述各功能模塊，使所述車載裝置的溫度下降。從上可看出，該方法能夠按照預(yù)定的調(diào)整順序調(diào)整車載裝置內(nèi)的各個功能。因此，能夠有效解決在調(diào)整車載裝置內(nèi)的各功能使車載裝置內(nèi)的工作環(huán)境溫度降低時，用戶體驗不高的問題。
[0074]可選的，在本發(fā)明的一個具體實施例中，功能模塊包括音源模塊，此種情形下，在檢測到車載裝置內(nèi)的各功能模塊的溫度信息高于針對每個功能模塊預(yù)定的第2閾值的情況下，按照所述存儲的控制順序，控制各功能模塊具體包括:
[0075]在檢測到來自所述音源模塊的放熱溫度高于所述第2溫度閾值的情況下，控制使得所述音源模塊的音量降低至預(yù)定的音量值。
[0076]進(jìn)一步的，在本發(fā)明的一個具體實施例中，功能模塊還包括發(fā)光模塊，此種情形下，在控制使得所述音源模塊的音量降低至預(yù)定的音量值后，該方法還包括以下步驟:
[0077]若檢測到車載裝置內(nèi)的環(huán)境溫度還比第I溫度閾值高，控制使得發(fā)光模塊的發(fā)光亮度降低至預(yù)定的亮度值。
[0078]進(jìn)一步的，在本發(fā)明的一個具體實施例中，所述預(yù)定的音量值和所述預(yù)定的亮度值為保證正常用戶體驗的上限值，即，能夠保證用戶正常收聽收看的上限值。
[0079]可選的，在本發(fā)明的一個具體實施例中，在基于車載裝置內(nèi)的環(huán)境溫度信息和在車載裝置內(nèi)的各功能模塊上取得各功能模塊的溫度信息，控制各功能模塊前，該方法還包括:取得所述車載裝置的環(huán)境亮度；
[0080]此種情形下，基于車載裝置內(nèi)的環(huán)境溫度信